《SZDBZ 29.6-2010 電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 充電站監(jiān)控管理系統(tǒng).doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《SZDBZ 29.6-2010 電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 充電站監(jiān)控管理系統(tǒng).doc（17頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

ICS43.080 T 47 SZDB/Z 深圳市標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件 SZDB/Z 29.6—2010 電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第6部分：充電站監(jiān)控管理系統(tǒng) Technical specification of electric vehicle charging system Part 6: Charging station supervisor management system 2010- 05-18發(fā)布 2010- 06-01實(shí)施 深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布 SZDB/Z 29.6—2010 目次 前言 II 1　范圍 1 2　規(guī)范性引用文件 1 3　術(shù)語(yǔ)和定義 2 4　總則 3 5　系統(tǒng)功能構(gòu)成 3 6　系統(tǒng)技術(shù)要求 7 7　系統(tǒng)建設(shè)與系統(tǒng)驗(yàn)收 9 附錄A（資料性附錄）　充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)典型結(jié)構(gòu)圖（單網(wǎng)結(jié)構(gòu)） 11 附錄B（資料性附錄）　充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)典型結(jié)構(gòu)圖（雙網(wǎng)結(jié)構(gòu)） 12 前言 為貫徹落實(shí)國(guó)家節(jié)能環(huán)保政策，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用，延伸供電服務(wù)價(jià)值鏈，指導(dǎo)和規(guī)范深圳市電動(dòng)汽車(chē)配套充電設(shè)施建設(shè)，特制定本指導(dǎo)性技術(shù)文件。 SZDB/Z 29-2010《電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》分為九個(gè)部分： —— 第1部分：通用要求； —— 第2部分：充電站及充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范； —— 第3部分：非車(chē)載充電機(jī)； —— 第4部分：車(chē)載充電機(jī)； —— 第5部分：交流充電樁； —— 第6部分：充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)； —— 第7部分：非車(chē)載充電機(jī)電氣接口； —— 第8部分：非車(chē)載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議； —— 第9部分：城市電動(dòng)公共汽車(chē)充電站。 本部分為SZDB/Z 29-2010的第6部分。 本部分按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。 本部分由深圳市發(fā)展與改革委員會(huì)提出并歸口。 本部分起草單位：深圳市城市發(fā)展研究中心、中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、比亞迪股份有限公司、普天海油新能源動(dòng)力有限公司、深圳市奧特迅科技有限公司、深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司、深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院、深圳市科陸電子有限公司。 本部分主要起草人：吳德林、蔡羽、文新民、陸象楨、徐濤、高聲敢、余建國(guó)、黃志偉、李飛、余南華、蔣浩、王曉毛、孫衛(wèi)明、柯麗、李濤、鄧偉光、張建華、郭彬、鄧先泉、傅毅、邵浙海、趙宇、劉金玉、吳志強(qiáng)、王鳳仁、李志剛、徐躍飛、雷惠博。 電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第6部分：充電站監(jiān)控管理系統(tǒng) 1　 范圍 SZDB/Z 29-2010的本部分規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)的基本構(gòu)成及應(yīng)達(dá)到的功能要求和技術(shù)要求。 本部分適用于深圳地區(qū)使用的電動(dòng)汽車(chē)充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)。 2　 規(guī)范性引用文件 下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 GB/T 2887-2000 電子計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范 GB/T 9813-2000 微型數(shù)字電子計(jì)算機(jī)通用技術(shù)條件 GB/T 13730-2002 地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng) GB/T 19596-2004 電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ) GB 16282 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB/T 17626.2-2006電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 靜電放電抗擾度試驗(yàn) GB/T 17626.3-2006電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn) GB/T 17626.4-2008電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn) GB/T 17626.5-2008電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn) GB/T 17626.6-1999電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度 GB/T 17626.8-2006電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 工頻磁場(chǎng)抗擾度試驗(yàn) GB/T 17626.10-1998電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 阻尼振蕩磁場(chǎng)抗擾度試驗(yàn) GB/T 17626.12-1998電磁兼容 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 振蕩波抗擾度試驗(yàn) DL/T 634-5-104-2009 遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備及系統(tǒng) 第5-104部分：傳輸規(guī)約采用標(biāo)準(zhǔn)傳輸協(xié)議 DL/Z 860.1 變電站通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng) 第l部分：概論 DL/Z 860.2 變電站通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng) 第2部分：術(shù)語(yǔ) DL/T 860.6 變電站通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng) 第6部分：與變電站通信有關(guān)的智能電子設(shè)備的配置描述語(yǔ)言 DL/T 860.10 變電站通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng) 第10部分：一致性測(cè)試 DL/T 860.71 變電站通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng) 第7-1部分：變電站和饋線設(shè)備的基本通信結(jié)構(gòu)原理和模型 DL/T 860.72 變電站通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng) 第7-2部分：變電站和饋線設(shè)備的基本通信結(jié)構(gòu) 抽象通信服 務(wù)接口(ACSI) DL/T 860.73 變電站通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng) 第7-3部分：變電站和饋線設(shè)備的基本通信結(jié)構(gòu) 公用數(shù)據(jù)類(lèi) DL/T 860.74 變電站通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng) 第7-4部分：變電站和饋線設(shè)備的基本通信結(jié)構(gòu) 兼容邏輯節(jié) 點(diǎn)類(lèi)和數(shù)據(jù)類(lèi) DL/T 860.81 變電站通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng) 第8-l部分：特定通信服務(wù)映射(SCSM) 映射到MMS(ISO/IEC 9506-l和ISO/IEC 9506-2)和ISO/IEC 8802-3 GA/T 711-2007 信息安全技術(shù)應(yīng)用軟件系統(tǒng)安全保護(hù)等級(jí)通用技術(shù)指南 SZDB/Z 29.3-2010 電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第3部分：非車(chē)載充電機(jī) SZDB/Z 29.8-2010 電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第8部分：非車(chē)載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議 3　 術(shù)語(yǔ)和定義 SZDB/Z 29.1-2010界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。為了便于使用，以下重復(fù)列出了SZDB/Z 29.1-2010中的一些術(shù)語(yǔ)和定義。 3.1　 充電站 Charging Station 具有特定控制功能和通信功能，將直流電能量傳送到電動(dòng)汽車(chē)上的設(shè)施總稱(chēng)。 3.2　 充電站監(jiān)控管理系統(tǒng) Charging Station Supervisor management System 指將充電站的充電機(jī)、充電車(chē)輛、配電設(shè)備、視頻監(jiān)視、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及站內(nèi)其他設(shè)備的狀態(tài)信息、參數(shù)配置信息及充電過(guò)程實(shí)時(shí)信息等進(jìn)行集成，應(yīng)用微機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，構(gòu)成完整集中管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)設(shè)備的監(jiān)視、保護(hù)、控制、數(shù)據(jù)記錄、安全管理和事故情況下的緊急處理。 3.3　 城市充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理中心 Operation Management Center of City Charge Network 將城市中的充電站站內(nèi)數(shù)據(jù)信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)集成形成城市范圍的充電設(shè)施管理中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市充電設(shè)施的全局調(diào)度、管理、決策和資源的綜合組織體系。 3.4　 分層式 Hierarchical 一種將元素按不同級(jí)別組織起來(lái)的方式。其中，較上級(jí)的元素對(duì)較下級(jí)的元素具有控制關(guān)系。 3.5　 分布式 Distributed 指充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)的構(gòu)成在資源邏輯或拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)上的分布，主要強(qiáng)調(diào)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的角度來(lái)研究處理和功能上的分布問(wèn)題。 3.6　 網(wǎng)元層 Network Cell Level 由分布在站內(nèi)的各類(lèi)設(shè)備單元如單元、配電監(jiān)控單元、視頻監(jiān)視及處理單元、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警等監(jiān)控裝置、網(wǎng)元層功能設(shè)備以及站級(jí)監(jiān)控層網(wǎng)絡(luò)的接口設(shè)備構(gòu)成，完成面向單元設(shè)備的監(jiān)測(cè)控制功能。 3.7　 站級(jí)監(jiān)控層Station Management Level 由數(shù)據(jù)采集、計(jì)量收費(fèi)、配電監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)警、視頻監(jiān)視、數(shù)據(jù)管理等功能組件構(gòu)成，是面向充電站進(jìn)行運(yùn)行管理的中心控制層，實(shí)現(xiàn)對(duì)充電站內(nèi)業(yè)務(wù)、設(shè)備、電池等數(shù)據(jù)的監(jiān)控和管理，提供站內(nèi)運(yùn)營(yíng)的保障。 3.8　 網(wǎng)絡(luò)管理層 Network Management Level 由城市或區(qū)域中各充電站的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交互、運(yùn)營(yíng)管理、數(shù)據(jù)維護(hù)、安全保障組件聯(lián)合構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)城市或區(qū)域充電站網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理功能，管理維護(hù)區(qū)域內(nèi)充電站運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和綜合資源，達(dá)到實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)商事業(yè)管理功能。 3.9　 VPN （Virtual Private Network） 虛擬專(zhuān)用網(wǎng)（VPN）為通過(guò)一個(gè)公用網(wǎng)絡(luò)（通常是因特網(wǎng)）建立一個(gè)臨時(shí)的、安全的連接，是一條穿過(guò)混亂的公用網(wǎng)絡(luò)的安全、穩(wěn)定的隧道。 4　 總則 充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)遵循如下原則：作為運(yùn)行管理基礎(chǔ)設(shè)施，有利于實(shí)現(xiàn)運(yùn)行管理職責(zé)的區(qū)分與配置；有利于全系統(tǒng)的安全、信號(hào)采集、事故/故障處理，提高運(yùn)行的可靠性、經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)一步確保充電的安全性。 5　 系統(tǒng)功能構(gòu)成 5.1　 系統(tǒng)功能分層結(jié)構(gòu) 充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)從三個(gè)方面界定充電站的管理，即管理層次、管理功能和管理業(yè)務(wù)。具體劃分見(jiàn)圖1。 圖1　 管理系統(tǒng)功能分層結(jié)構(gòu) 5.2　 監(jiān)控管理層次 5.2.1　 網(wǎng)絡(luò)管理層應(yīng)提供網(wǎng)絡(luò)的管理功能，如數(shù)據(jù)傳輸，對(duì)多個(gè)網(wǎng)元的綜合分析、協(xié)調(diào)功能組成。通過(guò)虛擬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（VPN）與城市或區(qū)域充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理中心連接，達(dá)到城市范圍充電站運(yùn)營(yíng)事業(yè)管理。 5.2.2　 站級(jí)監(jiān)控層包括操作一個(gè)或多個(gè)站內(nèi)網(wǎng)元的功能，提供配置、性能、安全、故障等管理，由交換機(jī)、規(guī)約轉(zhuǎn)換器等進(jìn)行遠(yuǎn)端操作維護(hù)，設(shè)備軟件、硬件的管理等。宜采用基于TCP/IP協(xié)議的10 M/100 M高速以太網(wǎng)作為通信網(wǎng)絡(luò)。 5.2.3　 網(wǎng)元層由站數(shù)據(jù)采集和處理單元、單元、配電監(jiān)控單元、視頻監(jiān)視單元、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警單元等網(wǎng)元構(gòu)成，是充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)的管理目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)面向設(shè)備的監(jiān)測(cè)控制等基本功能。處于網(wǎng)元層的設(shè)備應(yīng)采用實(shí)時(shí)、可靠、抗干擾性能好的現(xiàn)場(chǎng)總線或以太網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)連接。 5.3　 充電站網(wǎng)絡(luò)管理層功能要求 5.3.1　 數(shù)據(jù)傳輸 5.3.1.1　 應(yīng)實(shí)現(xiàn)管理與城市或區(qū)域充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理中心的數(shù)據(jù)交互，交互信息可包括充電站設(shè)備信息、電池信息、收費(fèi)信息、業(yè)務(wù)受理信息、綜合評(píng)價(jià)信息等。 5.3.1.2　 通過(guò)虛擬網(wǎng)絡(luò)接口體系，應(yīng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享、同步和備份。 5.3.2　 運(yùn)行管理 5.3.2.1　 可對(duì)電池、設(shè)備、人員、業(yè)務(wù)、工作表單、歷史操作、綜合評(píng)價(jià)等相關(guān)信息的查詢方式和統(tǒng)計(jì)方式進(jìn)行配置。 5.3.2.2　 可對(duì)站內(nèi)的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，也可對(duì)本站在城市充電網(wǎng)絡(luò)中的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)。 5.3.3　 用戶管理 充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有如下功能： a) 應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)管理員及系統(tǒng)所有用戶進(jìn)行統(tǒng)一身份認(rèn)證； b) 應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶進(jìn)行嚴(yán)格的訪問(wèn)控制，應(yīng)確保用戶和電池?cái)?shù)據(jù)信息的安全訪問(wèn)。 5.4　 監(jiān)控管理功能要求 5.4.1　 數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 5.4.1.1　 數(shù)據(jù)的分類(lèi)與編碼、精度等應(yīng)符合城市充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的格式。 5.4.1.2　 每個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)和應(yīng)用軟件數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)點(diǎn)都可按可設(shè)定的間隔時(shí)間進(jìn)行周期性保存。 5.4.1.3　 應(yīng)能自動(dòng)根據(jù)存儲(chǔ)空間發(fā)出歷史數(shù)據(jù)整理提醒，可自動(dòng)按照事先約定的規(guī)則刪除整理。 5.4.1.4　 提供至少 60 天的歷史數(shù)據(jù)緩存，并可恢復(fù)至歷史數(shù)據(jù)庫(kù)。 5.4.1.5　 當(dāng)已用存儲(chǔ)容量達(dá)到總?cè)萘康?0%時(shí)發(fā)出告警信息。 5.4.1.6　 存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)應(yīng)包括設(shè)備數(shù)據(jù)、電池?cái)?shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)運(yùn)行支撐數(shù)據(jù)。 5.4.1.7　 數(shù)據(jù)內(nèi)容要求如下： a） 設(shè)備數(shù)據(jù)應(yīng)包括充電機(jī)、充電車(chē)輛、電能計(jì)量設(shè)備、配電設(shè)備、視頻監(jiān)視設(shè)備和安防設(shè)備的信息、使用情況、故障事件、故障維修和更換情況等。 b） 電池?cái)?shù)據(jù)應(yīng)包括電池廠家信息、電池參數(shù)、電池批次信息、電池充電歷史記錄、電池電壓、電池充放電電流、電池充放電能、電池溫度、電池SOC、故障記錄等數(shù)據(jù)。 c） 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)包括充電站信息、工作人員信息、充電車(chē)輛信息、充電數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)、視頻圖像數(shù)據(jù)、綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)等。 d） 系統(tǒng)運(yùn)行支撐數(shù)據(jù)可包括站內(nèi)人員角色配置、業(yè)務(wù)配置、電費(fèi)配置、統(tǒng)計(jì)報(bào)表定義等數(shù)據(jù)。 5.4.2　 數(shù)據(jù)管理和維護(hù) 5.4.2.1　 數(shù)據(jù)管理 數(shù)據(jù)管理應(yīng)具有如下功能： a） 提供充電站數(shù)據(jù)的內(nèi)部和外部訪問(wèn)權(quán)限； b） 能接收城市充電網(wǎng)絡(luò)管理中心的運(yùn)營(yíng)指令； c） 能提供不同等級(jí)的數(shù)據(jù)訪問(wèn)權(quán)限，阻止非授權(quán)用戶讀取、修改、破壞或竊取數(shù)據(jù)。 5.4.2.2　 數(shù)據(jù)維護(hù) 數(shù)據(jù)維護(hù)應(yīng)具有如下功能： a） 應(yīng)具備數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)功能； b） 具有良好的擴(kuò)展性和適應(yīng)性，滿足數(shù)據(jù)規(guī)模的擴(kuò)充及應(yīng)用程序的修改； c） 可在線生成、修改數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)任意數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行修改時(shí)，應(yīng)對(duì)所有相關(guān)數(shù)據(jù)同時(shí)進(jìn)行修改，保證數(shù)據(jù)的一致性； d） 在系統(tǒng)死機(jī)、硬件出錯(cuò)或電源掉電時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)保護(hù)實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)庫(kù)，在故障排除重新啟動(dòng)時(shí)，能自動(dòng)恢復(fù)至故障前狀態(tài)。 5.4.3　 監(jiān)視和報(bào)警 5.4.3.1　 監(jiān)視 通過(guò)顯示器對(duì)站內(nèi)主要設(shè)備運(yùn)行參數(shù)和設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，應(yīng)能監(jiān)視各設(shè)備的通信狀態(tài)。 5.4.3.2　 報(bào)警 5.4.3.2.1　 采集的模擬量發(fā)生越限、突變、數(shù)字量變位及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自診斷故障時(shí)能進(jìn)行報(bào)警處理。事故發(fā)生時(shí)，事故報(bào)警裝置立即發(fā)出音響報(bào)警，主機(jī)/操作員站的畫(huà)面顯示上應(yīng)有相應(yīng)設(shè)備的顏色發(fā)生改變并閃爍，同時(shí)顯示報(bào)警條文。 5.4.3.2.2　 報(bào)警方式分為兩種：事故報(bào)警和預(yù)告報(bào)警。 5.4.3.2.3　 對(duì)事件的報(bào)警應(yīng)能分層、分級(jí)、分類(lèi)處理，起到事件的過(guò)濾作用，能現(xiàn)場(chǎng)靈活配置報(bào)警的處理方式。 5.4.3.2.4　 事故報(bào)警和預(yù)告報(bào)警應(yīng)采用不同顏色，不同音響予以區(qū)別，并自動(dòng)啟動(dòng)事件記錄打印。 5.4.3.2.5　 事故報(bào)警可通過(guò)手動(dòng)和自動(dòng)方式進(jìn)行確認(rèn)。 5.4.3.2.6　 事故、預(yù)告報(bào)警信號(hào)經(jīng)確認(rèn)后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（可人工設(shè)定）其異常仍未消除，系統(tǒng)應(yīng)再次啟動(dòng)相應(yīng)報(bào)警，重復(fù)提示運(yùn)行值班人員。 5.4.4　 控制與操作 5.4.4.1　 控制 充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)具有如下控制功能： a) 應(yīng)能控制站內(nèi)所有充電機(jī)啟動(dòng)/停止充電、配電設(shè)備斷路器及與控制運(yùn)行相關(guān)的其他重要設(shè)備； b) 應(yīng)具有手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種控制方式，操作遵守唯一性原則。自動(dòng)控制應(yīng)由站內(nèi)設(shè)定是否采用； c) 應(yīng)能為操作人員提供靈活方便的人機(jī)交互手段，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和控制； d) 應(yīng)能按要求對(duì)各種參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，具備按一定權(quán)限對(duì)設(shè)備參數(shù)、模擬量限值及開(kāi)關(guān)量狀態(tài)進(jìn)行修改的功能，并予以記錄。 5.4.4.2　 操作 為使整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)能安全可靠地運(yùn)行，系統(tǒng)須具有相應(yīng)的安全、保護(hù)措施。具體要求包括： a) 設(shè)置操作權(quán)限：依據(jù)操作員權(quán)限的大小，規(guī)定操作員對(duì)系統(tǒng)及各種業(yè)務(wù)活動(dòng)的范圍，操作員應(yīng)事先登陸，并應(yīng)有密碼措施，操作時(shí)應(yīng)有完善的監(jiān)護(hù)措施； b) 操作的唯一性：在同一時(shí)間只允許一種控制操作方式有效； c) 操作應(yīng)在具有控制權(quán)限的工作站上才能進(jìn)行。 5.4.5　 電能量處理及計(jì)費(fèi)功能 5.4.5.1　 應(yīng)對(duì)采集到的電能量進(jìn)行處理。 5.4.5.2　 應(yīng)能對(duì)電能量進(jìn)行分時(shí)段的統(tǒng)計(jì)分析處理。 5.4.5.3　 應(yīng)能適應(yīng)運(yùn)行方式的改變而自動(dòng)改變計(jì)算方法，并在輸出報(bào)表上予以說(shuō)明。 5.4.6　 視頻監(jiān)控 5.4.6.1　 視頻監(jiān)控應(yīng)對(duì)采集到的視頻信號(hào)進(jìn)行處理。 5.4.6.2　 視頻監(jiān)控應(yīng)能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。 5.4.7　 統(tǒng)計(jì)及分析 5.4.7.1　 應(yīng)對(duì)充電機(jī)、電池等設(shè)備的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。 5.4.7.2　 應(yīng)對(duì)電能量分時(shí)段和方向進(jìn)行累計(jì)。 5.4.7.3　 可對(duì)其他納入監(jiān)控系統(tǒng)范圍的監(jiān)控設(shè)備的正常操作、事故跳閘次數(shù)、設(shè)備的維修更換、通道異常，設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間及各種操作進(jìn)行分類(lèi)自動(dòng)記錄和統(tǒng)計(jì)。 5.4.8　 制表打印 可完成運(yùn)行日志和各類(lèi)事件報(bào)表及操作報(bào)表的打印。 5.5　 網(wǎng)元層功能 5.5.1　 總則 網(wǎng)元層基本功能應(yīng)包括：充電監(jiān)控、配電監(jiān)控、視頻監(jiān)控、其他設(shè)備監(jiān)控；擴(kuò)展功能可包括：電池檢測(cè)、電池維護(hù)等。 5.5.2　 充電監(jiān)控 5.5.2.1　 上送給監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)宜包括2類(lèi)：充電機(jī)狀態(tài)信息（包括電能信息）和電池信息。 5.5.2.2　 對(duì)充電機(jī)的控制功能應(yīng)包括：充電機(jī)充電開(kāi)始、停止、緊急停止的控制；充電機(jī)充電模式的調(diào)整；向充電機(jī)及其連接的電池管理系統(tǒng)下發(fā)對(duì)時(shí)命令。 5.5.2.3　 與充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)通信宜采用RS485、CAN或以太網(wǎng)通訊接口。單元的技術(shù)要求見(jiàn)SZDB/Z 29.3-2010。 5.5.2.4　 配電監(jiān)控 5.5.2.5　 應(yīng)能采集配電變壓器運(yùn)行數(shù)據(jù)、開(kāi)關(guān)狀態(tài)；應(yīng)能監(jiān)控裝置動(dòng)作、故障信息、負(fù)荷電流、電壓等數(shù)據(jù)，并上傳至監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)站內(nèi)供配電設(shè)備的監(jiān)控。 5.5.2.6　 與充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)通信宜采用以太網(wǎng)通訊接口。通訊規(guī)約應(yīng)支持DL/T 634-5-104、DL/T 860的規(guī)定。 5.5.3　 視頻監(jiān)視 5.5.3.1　 應(yīng)與站級(jí)監(jiān)控層后臺(tái)設(shè)備配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境進(jìn)行防盜、防火、防人為事故的監(jiān)控，對(duì)充電站設(shè)備如充電機(jī)、蓄電池、配電設(shè)備等監(jiān)視。 5.5.3.2　 布置在戶外的攝像設(shè)備應(yīng)為全天候使用設(shè)備。 5.5.4　 其他設(shè)備監(jiān)控 5.5.4.1　 對(duì)配備火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置的充電站，包括配備電池?zé)煾斜O(jiān)視裝置的充電站，各傳感器、探測(cè)器等設(shè)備通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線方式接入站內(nèi)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置，再由規(guī)約轉(zhuǎn)換器接入充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)。 5.5.4.2　 站內(nèi)其他規(guī)約的監(jiān)控裝置通過(guò)規(guī)約轉(zhuǎn)換器接入監(jiān)控系統(tǒng)。 6　 系統(tǒng)技術(shù)要求 6.1　 主要技術(shù)指標(biāo) 6.1.1　 系統(tǒng)性能指標(biāo) 6.1.1.1　 通用性能要求 6.1.1.1.1　 應(yīng)能具備至少同時(shí)監(jiān)控16臺(tái)充電機(jī)的能力； 6.1.1.1.2　 從控制指令輸入到發(fā)出時(shí)間不宜低于200 ms； 6.1.1.1.3　 數(shù)據(jù)顯示刷新時(shí)間不宜超過(guò)2 s； 6.1.1.1.4　 故障記錄分辨率不宜低于100 ms； 6.1.1.1.5　 最低故障等級(jí)從接收到故障信息到報(bào)警保護(hù)時(shí)間不宜超過(guò)1 s； 6.1.1.1.6　 系統(tǒng)最長(zhǎng)恢復(fù)時(shí)間不宜超過(guò)10 min； 6.1.1.1.7　 本地信息查詢響應(yīng)時(shí)間不宜超過(guò)2s，服務(wù)器數(shù)據(jù)查詢響應(yīng)時(shí)間不宜超過(guò)5 s； 6.1.1.1.8　 系統(tǒng)對(duì)時(shí)誤差不宜大于100 ms； 6.1.1.1.9　 系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)CPU占用率不宜超過(guò)30 %，短時(shí)間內(nèi)（10 s）不宜超過(guò)60 %； 6.1.1.1.10　 系統(tǒng)平均無(wú)故障時(shí)間MTBF：≥20000 小時(shí)； 6.1.1.1.11　 系統(tǒng)可考慮具備一定的擴(kuò)展性。 6.1.1.2　 數(shù)據(jù)庫(kù)性能 6.1.1.2.1　 磁盤(pán)歷史查詢平均速度不宜低于2000 條/秒； 6.1.1.2.2　 數(shù)據(jù)并發(fā)訪問(wèn)指標(biāo)應(yīng)大于2； 6.1.1.2.3　 具備管理海量數(shù)據(jù)的能力； 6.1.1.2.4　 具備數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)恢復(fù)功能； 6.1.1.2.5　 具備數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)功能。 6.1.1.3　 電能計(jì)量單元性能 電能計(jì)量單元的主要性能應(yīng)符合下列要求： a) 具有冗余的數(shù)據(jù)備份，確保電能數(shù)據(jù)不丟失； b) 宜使用獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)。 6.1.1.4　 抗干擾能力 系統(tǒng)的抗干擾能力應(yīng)符合以下要求： a) 靜電放電抗擾度應(yīng)符合GB/T 17626-2中規(guī)定的4級(jí)。 b) 輻射電磁場(chǎng)抗擾度應(yīng)符合GB/T 17626-3中規(guī)定的3級(jí)。 c) 快速瞬變脈沖群抗擾度應(yīng)符合GB/T 17626-4中規(guī)定的4級(jí)。 d) 浪涌（沖擊）抗擾度應(yīng)符合GB/T 17626-5中規(guī)定的4級(jí)。 e) 射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度應(yīng)符合GB/T 17626-6中規(guī)定的3級(jí)。 f) 工頻磁場(chǎng)抗擾度應(yīng)符合GB/T 17626-8中規(guī)定的4級(jí)。 g) 脈沖磁場(chǎng)抗擾度應(yīng)符合GB/T 17626-9中規(guī)定的5級(jí)。 h) 阻尼振蕩磁場(chǎng)抗擾度應(yīng)符合GB/T 17626-10中規(guī)定的5級(jí)。 i) 振蕩波抗擾度試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T 17626-12中規(guī)定的2級(jí)（信號(hào)端口）。 6.2　 運(yùn)行設(shè)備要求 6.2.1　 總體要求 6.2.1.1　 設(shè)備應(yīng)采用模塊化結(jié)構(gòu)，選用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化產(chǎn)品，便于擴(kuò)展、配套、運(yùn)行維護(hù)，并具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。 6.2.1.2　 設(shè)備應(yīng)具備強(qiáng)電場(chǎng)、強(qiáng)磁場(chǎng)、靜電干擾的能力，并宜有防止雷電沖擊和系統(tǒng)過(guò)電壓措施。 6.2.1.3　 應(yīng)有明確標(biāo)識(shí)以表明其運(yùn)行狀態(tài)。 6.2.2　 站級(jí)監(jiān)控層設(shè)備 6.2.2.1　 主機(jī)/操作員站 主機(jī)/操作員站是站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的主要人機(jī)界面，應(yīng)具有主處理器及服務(wù)器的功能，為站級(jí)監(jiān)控層數(shù)據(jù)收集、處理、存儲(chǔ)及發(fā)送的中心，管理和顯示有關(guān)的運(yùn)行信息，供運(yùn)行人員對(duì)充電站的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視和控制。 6.2.2.2　 電能計(jì)費(fèi)工作站 6.2.2.2.1　 是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)，也可與站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)相互獨(dú)立設(shè)置。 6.2.2.2.2　 應(yīng)能完成電能數(shù)據(jù)的采集和處理等工作，并確保電能數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、完整與可靠。 6.2.2.3　 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 對(duì)采用的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，應(yīng)選用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的、通用的、先進(jìn)可靠的計(jì)算機(jī)設(shè)備。 6.2.3　 網(wǎng)元層設(shè)備 6.2.3.1　 就地監(jiān)控裝置應(yīng)面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)、采用統(tǒng)一的硬件平臺(tái)、軟件平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)管理。 6.2.3.2　 應(yīng)是模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)，易維護(hù)和更換方便；任何一個(gè)模塊發(fā)生故障，不造成其他模塊的異常。 6.2.3.3　 選用的I/O模塊，能在靜電、高頻、強(qiáng)磁場(chǎng)干擾的環(huán)境中正常工作而不降低精度和處理能力，抗干擾能力應(yīng)滿足站內(nèi)運(yùn)行環(huán)境的要求。 6.2.3.4　 應(yīng)保證在接點(diǎn)抖動(dòng)和存在外部干擾的情況下不誤發(fā)信號(hào)。 6.2.4　 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 6.2.4.1　 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包括站級(jí)監(jiān)控層和網(wǎng)元層網(wǎng)絡(luò)的通信介質(zhì)、通信接口、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等。 6.2.4.2　 監(jiān)控室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通信介質(zhì)宜采用超五類(lèi)屏蔽雙絞線。通向戶外的通信介質(zhì)應(yīng)采用鎧裝光纖或鎧裝屏蔽雙絞線。 6.2.4.3　 通信接口設(shè)備為站內(nèi)其他規(guī)約的智能裝置提供通信規(guī)約轉(zhuǎn)換。 6.3　 軟件要求 6.3.1　 軟件總體要求 6.3.1.1　 操作系統(tǒng)應(yīng)采用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)軟件（Windows或Unix）。 6.3.1.2　 建立一種面向用戶的、靈活豐富的應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)環(huán)境，以利于用戶根據(jù)應(yīng)用的需要安全地對(duì)應(yīng)用軟件進(jìn)行補(bǔ)充、修改、移植、生成或剪裁。 6.3.1.3　 運(yùn)行應(yīng)用軟件時(shí)應(yīng)合理使用系統(tǒng)資源，避免不斷消耗系統(tǒng)資源而導(dǎo)致系統(tǒng)死機(jī)。 6.3.1.4　 采用方便用戶使用和維護(hù)的數(shù)據(jù)庫(kù)，不應(yīng)因人為或程序原因造成數(shù)據(jù)的不正當(dāng)修改。 6.3.2　 監(jiān)控系統(tǒng)軟件 6.3.2.1　 應(yīng)由系統(tǒng)軟件、支持軟件和應(yīng)用軟件組成。 6.3.2.2　 系統(tǒng)軟件包括：成熟的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、完整的設(shè)備診斷程序、完善的整定、調(diào)試軟件和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)。 6.3.2.3　 支持軟件包括：通用和專(zhuān)用的編譯軟件及其編程環(huán)境，管理軟件（如漢化的文字處理軟件、通用的制表軟件和畫(huà)面生成軟件、數(shù)據(jù)采集軟件等），人機(jī)接口軟件，通信軟件等。 6.3.2.4　 應(yīng)用軟件應(yīng)滿足本系統(tǒng)所配置的全部功能要求，采用結(jié)構(gòu)式模塊化設(shè)計(jì)，功能模塊或任務(wù)模塊應(yīng)具有一定的完整性、獨(dú)立性和良好的實(shí)時(shí)響應(yīng)速度。 6.4　 系統(tǒng)安全 6.4.1　 網(wǎng)絡(luò)安全 充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)與其它信息系統(tǒng)互聯(lián)時(shí)，必須采用經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)認(rèn)證的專(zhuān)用、可靠的安全隔離設(shè)施，保證系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全。 6.4.2　 軟件系統(tǒng)安全 應(yīng)對(duì)系統(tǒng)設(shè)置用戶權(quán)限，并建立嚴(yán)格、完善的密碼管理，確保系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件操作的安全。系統(tǒng)應(yīng)具有操作日志，記錄所有受控操作發(fā)生的時(shí)間、對(duì)象、操作員、操作參數(shù)、操作機(jī)器IP地址等信息。系統(tǒng)應(yīng)有防病毒措施。 6.5　 工作電源 監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)由站內(nèi)UPS提供AC 220 V/50 Hz交流電源供電，確保監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的不間斷工作。交流電源失電時(shí)，UPS維持系統(tǒng)正常工作時(shí)間應(yīng)為1 h～2 h 。 7　 系統(tǒng)建設(shè)與系統(tǒng)驗(yàn)收 7.1　 系統(tǒng)建設(shè)要求 7.1.1　 應(yīng)進(jìn)行軟硬件、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境建設(shè)，系統(tǒng)拓?fù)鋱D可參照附錄A及附錄B，并應(yīng)符合本規(guī)范第6章的要求。 7.1.2　 應(yīng)組織工作人員培訓(xùn)。 7.1.3　 應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)試運(yùn)行，并根據(jù)試運(yùn)行狀況對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。 7.2　 系統(tǒng)驗(yàn)收 系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)包括功能驗(yàn)收、性能驗(yàn)收等。 附　錄　A （資料性附錄） 充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)典型結(jié)構(gòu)圖（單網(wǎng)結(jié)構(gòu)） 圖A.1　 充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)典型結(jié)構(gòu)圖（單網(wǎng)結(jié)構(gòu)） 附　錄　B （資料性附錄） 充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)典型結(jié)構(gòu)圖（雙網(wǎng)結(jié)構(gòu)） 圖A.2　 充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)典型結(jié)構(gòu)圖（雙網(wǎng)結(jié)構(gòu)） _________________________________ 15