1734_吊耳加強(qiáng)板零件沖壓工藝與沖模設(shè)計(jì)
1734_吊耳加強(qiáng)板零件沖壓工藝與沖模設(shè)計(jì),加強(qiáng),零件,沖壓,工藝,沖模,設(shè)計(jì)
南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文1目 錄1. 前言1.1 機(jī)械與模具制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位21.2 當(dāng)前國際模具發(fā)展現(xiàn)狀及其特點(diǎn)21.3 我國模具發(fā)展現(xiàn)狀及其特點(diǎn)31.4 沖壓的基本工序及模具41.5 吊耳加強(qiáng)板零件的簡單介紹52.吊耳加強(qiáng)板沖壓工藝分析2.1 零件結(jié)構(gòu)的分析62.2 沖裁件的精度與粗糙度62.3 沖裁件的材料62.4 確定工藝方案63. 沖裁模的設(shè)計(jì) 3.1 沖壓模具總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)83.2 零件工藝計(jì)算83.3 沖裁力與沖裁壓力中心的計(jì)算103.4 刃口的計(jì)算123.5 模具零部件結(jié)構(gòu)的確定123.6 壓力機(jī)的校核143.7 沖裁模裝配圖163.8 沖裁模零件圖174 冷沖模零件的制造工藝4.1 傳統(tǒng)模具制造向現(xiàn)代模具制造的過渡194.2 沖模零件的加工工藝205.結(jié)論216.參考文獻(xiàn)227.致謝23南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文21 前言1.1 機(jī)械與模具制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位利用模具成型零件,是一種少切削、無切削、多工序重合的生產(chǎn)方法。采用模具成型的工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)的切削加工工藝,可以提高生產(chǎn)效率、保證零件質(zhì)量、節(jié)約材料、降低生產(chǎn)成本,從而取得很高的經(jīng)濟(jì)效益。因此,模具在現(xiàn)代工業(yè)的主要部門,如機(jī)械、電子、輕工、交通和國防工業(yè)中得到了極其廣泛的應(yīng)用。例如:70以上的汽車、拖拉機(jī)、電機(jī)、電器、儀表零件,80以上的塑料制品,70以上的日用五金及耐用消費(fèi)品零件,都采用模具來生產(chǎn)。由此可見,利用模具生產(chǎn)零件的方法已成為工業(yè)上進(jìn)行成批或大批生產(chǎn)的主要技術(shù)手段,它對于保證制品質(zhì)量,縮短試制周期,進(jìn)而爭先占領(lǐng)市場,以及產(chǎn)品更新?lián)Q代和新產(chǎn)品開發(fā)都具有決定性意義。因此德國把模具稱為“金屬加工中的帝王”,把模具工業(yè)視為“關(guān)鍵工業(yè)”;美國把模具稱為“美國工業(yè)的基石”,把模具工業(yè)視為“不可估其力量的工業(yè)”;日本把模具說成是“促進(jìn)社會富裕繁榮的動力”,把模具工業(yè)視為“整個工業(yè)發(fā)展的秘密”。我國將模具工業(yè)視為整個制造業(yè)的“加速器”。從另一方面來看,機(jī)床、刀具工業(yè)素有“工業(yè)之母”之稱,在各個工業(yè)發(fā)達(dá)國家中都占有非常重要的地位。由于模具工業(yè)的重要性,模具成型工藝在各個工業(yè)部門得到了廣泛的應(yīng)用,使得模具行業(yè)的產(chǎn)值已經(jīng)大大超過機(jī)床、刀具工業(yè)的產(chǎn)值。這一情況充分說明了在國民經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的過程中,在各個工業(yè)發(fā)達(dá)國家對世界市場進(jìn)行激烈爭奪的過程中,愈來愈多的國家采用模具來進(jìn)行生產(chǎn),模具工業(yè)明顯地成為技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和國力發(fā)展的關(guān)鍵。從我國的情況來看,不少工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量上不去,新產(chǎn)品開發(fā)不出來,老產(chǎn)品更新速度慢,能源消耗指標(biāo)高,材料消耗量大,這都與我國模具生產(chǎn)技術(shù)落后,沒有一個強(qiáng)大的、先進(jìn)的模具工業(yè)密切相關(guān)。因此,要使國民經(jīng)濟(jì)各個部門獲得高速發(fā)展,盡快縮短和發(fā)達(dá)國家之間的差距,加速實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化步伐,惟一的出路就是必須盡快將模具工業(yè)搞上去,使模具生產(chǎn)形成一個獨(dú)立的工業(yè)部門,從而充分發(fā)揮模具在國民經(jīng)濟(jì)中的關(guān)鍵作用。1.2 當(dāng)前國際模具發(fā)展現(xiàn)狀及其特點(diǎn)南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文3當(dāng)今世界正進(jìn)行著新一輪的產(chǎn)業(yè)調(diào)整一些模具制造逐漸向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移,中國正成為世界模具大國。近年來,外資對我國模具行業(yè)投入量增大,工業(yè)發(fā)達(dá)國家將模具向我國轉(zhuǎn)移的趨勢進(jìn)一步明朗化。日本的模具產(chǎn)能約占全球的 40%,居世界第一位,每年向國外出口大量模具。現(xiàn)在模具市場競爭日趨激烈,因此日本模具業(yè)也在努力降低生產(chǎn)成本。模具行業(yè)是人力成本較高的行業(yè),日本的人力成本是中國及東南亞地區(qū)的十幾倍,而人力成本中有 70%以上是非核心技術(shù)人員。因此,現(xiàn)在日本模具業(yè)正逐漸將技術(shù)含量不高的模具轉(zhuǎn)向人力成本低的地區(qū)生產(chǎn),只在本國生產(chǎn)技術(shù)含量較高的產(chǎn)品。其次是日本使用模具的主要企業(yè)有加快向國外轉(zhuǎn)移的趨勢,這使日本本國模具使用量減少。隨著模具工業(yè)全球化布局的發(fā)展,模具行業(yè)在美國工業(yè)總產(chǎn)值中所占的比重呈現(xiàn)出不斷下降的態(tài)勢,但是美國模具在全球模具的高端產(chǎn)品仍然占據(jù)著重要地位。德國主要世界上主要的制造大國之一,在模具制造方面具有領(lǐng)先的技術(shù)。德國擁有世界領(lǐng)先的汽車、船舶等制造技術(shù),受上游行業(yè)需求影響,德國模具在世界上具有較為重要的地位。由于德國將將技術(shù)含量較高的制造業(yè)作為其立國之本,預(yù)計(jì)未來德國不會放棄模具制造領(lǐng)域,相反會加強(qiáng)技術(shù)含量較高的模具的研究和開發(fā)。1.3 我國模具發(fā)展現(xiàn)狀我國政府對模具工業(yè)和模具技術(shù)發(fā)展非常重視,特別是在改革開放以來,充分肯定了模具工業(yè)和技術(shù)在制造業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)中的重要基礎(chǔ)地位。 1984 年成立了中國模具工業(yè)協(xié)會(由原機(jī)械工業(yè)部主管) ,并在六五、七五計(jì)劃中專項(xiàng)支持,八五科技開發(fā)計(jì)劃中,先進(jìn)制造技術(shù)列在第一位,而模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)又列在先進(jìn)制造技術(shù)的第一位。在此期間,國家投入數(shù)千萬元的研發(fā)費(fèi)用(加上地方和企業(yè)自籌,研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過 1 億元) ,形成近百項(xiàng)技術(shù)成果,大大縮短了我國與世界發(fā)達(dá)國家的技術(shù)差距。模具制造在制造業(yè)中的重要性逐漸被人們所認(rèn)識,也引起各級政府領(lǐng)導(dǎo)的重視。國家采取了扶持政策。一些地方政府也從各方面大力扶持。與發(fā)達(dá)國家相比,我國模具工業(yè)還有較大差距,主要是:我國還處于全球產(chǎn)業(yè)鏈分工的中低端,產(chǎn)品處于中低檔;模具也是如此。在組織模具開發(fā)、生產(chǎn)方面,發(fā)達(dá)國家普遍采用并行工程和項(xiàng)目管理等技術(shù)和管理方法,加強(qiáng)了對工作流的控制,縮短了模具開發(fā)周期,保證了質(zhì)量;在專業(yè)化生產(chǎn)方面,發(fā)達(dá)國家更加普遍。專業(yè)化分工是提高生產(chǎn)效率,縮短模具設(shè)計(jì)制造周期和保證產(chǎn)品質(zhì)量的必然發(fā)展趨勢,它有利于突出自己的核心業(yè)務(wù),南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文4有利于積累產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)管理及服務(wù)的經(jīng)驗(yàn),以在短期內(nèi)提供高質(zhì)量、低成本模具;在高新技術(shù)的應(yīng)用方面,發(fā)達(dá)國家對各種高新技術(shù)的應(yīng)用更加廣泛,更加深入,水平也較高,包括數(shù)字化模具技術(shù)(三維設(shè)計(jì)、可制造性設(shè)計(jì)(DFM) 、CAPP、CAM、CAT) 、成形過程模擬(CAE)技術(shù)、高速加工技術(shù)、自動化加工技術(shù)、新材料成形技術(shù)、表面處理技術(shù)、新型(多功能復(fù)合)模具技術(shù)、信息化管理技術(shù)等等。高新技術(shù)的不斷開發(fā)和廣泛應(yīng)用使得模具的設(shè)計(jì)制造水平達(dá)到空前的高度。在新技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新方面,包括成形方法的創(chuàng)新,成形品質(zhì)改善的創(chuàng)新,新材料成形技術(shù)的創(chuàng)新等,我國還沒有掌握主動權(quán),基本上是在跟蹤發(fā)達(dá)國家技術(shù)發(fā)展的進(jìn)程。總體上,我們與發(fā)達(dá)國家還有 1015 年的差距,我們?nèi)砸l(fā)奮圖強(qiáng),加油追趕,以實(shí)現(xiàn)模具強(qiáng)國之夢想。1.4 沖壓的基本工序及模具由于沖壓加工的零件種類繁多,各類零件的形狀、尺寸和精度要求又各不相同,因而生產(chǎn)中采用的沖壓工藝方法也是多種多樣的。概括起來,可分為分離工序和成形工序兩大類;分離工序是指使坯料沿一定的輪廓線分離而獲得一定形狀、尺寸和斷面質(zhì)量的沖壓(俗稱沖裁件)的工序;成形工序是指使坯料在不破裂的條件下產(chǎn)生塑性變形而獲得一定形狀和尺寸的沖壓件的工序。上述兩類工序,按基本變形方式不同又可分為沖裁、彎曲、拉深和成形四種基本工序,每種基本工序還包含有多種單一工序。在實(shí)際生產(chǎn)中,當(dāng)沖壓件的生產(chǎn)批量較大、尺寸較少而公差要求較小時,若用分散的單一工序來沖壓是不經(jīng)濟(jì)甚至難于達(dá)到要求。這時在工藝上多采用集中的方案,即把兩種或兩種以上的單一工序集中在一副模具內(nèi)完成,稱為組合的方法不同,又可將其分為復(fù)合-級進(jìn)和復(fù)合-級進(jìn)三種組合方式。復(fù)合沖壓在壓力機(jī)的一次工作行程中,在模具的同一工位上同時完成兩種或兩種以上不同單一工序的一種組合方法式。級進(jìn)沖壓在壓力機(jī)上的一次工作行程中,按照一定的順序在同一模具的不同工位上完面兩種或兩種以上不同單一工序的一種組合方式。復(fù)合-級進(jìn)在一副沖模上包含復(fù)合和級進(jìn)兩種方式的組合工序。沖模的結(jié)構(gòu)類型也很多。通常按工序性質(zhì)可分為沖裁模、彎曲模、拉深模和成形南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文5模等;按工序的組合方式可分為單工序模、復(fù)合模和級進(jìn)模等。但不論何種類型的沖模,都可看成是由上模和下模兩部分組成,上模被固定在壓力機(jī)工作臺或墊板上,是沖模的固定部分。工作時,坯料在下模面上通過定位零件定位,壓力機(jī)滑塊帶動上模下壓,在模具工作零件(即凸模、凹模)的作用下坯料便產(chǎn)生分離或塑性變形,從而獲得所需形狀與尺寸的沖件。上?;厣龝r,模具的卸料與出件裝置將沖件或廢料從凸、凹模上卸下或推、頂出來,以便進(jìn)行下一次沖壓循環(huán)。1.5 吊耳加強(qiáng)板零件的簡單介紹圖所示為某車型上的吊耳加強(qiáng)板零件,材料為鋼,料厚。該零件為一淺的無凸緣拉伸件。其拉伸高度僅,基本與圓弧重合,其拉伸高度無特別要求。零件中間有一個 的圓孔,其精度要求不48.0算高,直接沖壓即能夠滿足要求。該零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)不多,決定用通用的曲柄壓力機(jī)加工,其沖壓工藝為:落料、沖孔拉伸成形。設(shè)計(jì)要求:設(shè)計(jì)該零件的沖裁模 沖壓件圖如下圖所示(a) (b) 圖1 吊耳加強(qiáng)板零件圖沖壓技術(shù)要求:1. 材料:35 號鋼南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文62. 材料厚度:2mm3. 生產(chǎn)批量:中批量4. 未注公差:按 IT14 級確定.2 吊耳加強(qiáng)板沖壓工藝性分析2.1 沖壓工藝分析該零件材料為 35 號鋼結(jié)構(gòu)簡單,形狀對稱,沖孔的孔尺寸為已知沖孔時,因受凸模強(qiáng)度的限制,孔的尺寸不應(yīng)太小.沖孔的最小尺寸取480決于材料性能,凸模的強(qiáng)度和模具結(jié)構(gòu)等.很明顯,此孔尺寸不小,滿足工藝性能要求。 由于該零件的拉伸高度較小,因此,只需一次拉伸即可成形。為保證拉伸件直壁部分與孔的相對位置關(guān)系,拉伸工藝中將以中間的 的孔定位,配48.0以外形上的直邊的角向定位進(jìn)行拉伸。同時,中間 4.孔的精度要求并不太高,且拉伸件的直壁部分較短,拉伸成形時直壁部分的變形不會對中間孔的尺寸產(chǎn)生任何影響。故在落料、沖孔工序可直接將孔沖到尺寸且后續(xù)也不需增加孔的修正工序。2.2 沖裁件的精度與粗糙度沖裁件的經(jīng)濟(jì)公差等級不高于 IT14 級,一般落料公差等級最好低于 IT10 級,沖孔件公差等級最好低于 IT9 級,由表 3-5 可得落料公差,沖孔公差分別為 0.40,0.08.而沖件落料公差,最高精度沖孔公差分別為 0.5,0.15 而沖件孔中心距最高精度公差為0.4,因此可用于一般精度的沖裁,普通沖裁可以達(dá)到要求.由于沖裁件沒有斷面粗糙度的要求,不必考慮.2.3 沖裁件的材料45 號鋼,抗剪強(qiáng)度 =400520P,斷后伸長率 16%,此材料具有良好的塑性,沖裁性較好,可以沖裁加工.2.4 確定工藝方案零件為一落料沖孔件,可提出的加工方案如下:南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文7方案一:先落料,后沖孔。采用兩套單工序模生產(chǎn)。方案二:落料沖孔復(fù)合沖壓,采用復(fù)合模生產(chǎn)。方案三:沖孔落料連續(xù)沖壓,采用級進(jìn)模生產(chǎn)。方案一模具結(jié)構(gòu)簡單,但需兩道工序、兩副模具,生產(chǎn)效率低,零件精度較差,在生產(chǎn)批量較大的情況下不適用。方案二只需一副模具,沖壓件的形位精度和尺寸精度易保證,且生產(chǎn)效率高。盡管模具結(jié)構(gòu)較方案一復(fù)雜,但由于零件的幾何形狀較簡單,模具制造并不困難。方案三也只需一副模具,生產(chǎn)效率也很高,但與方案二比生產(chǎn)的零件精度稍差。欲保證沖壓件的形位精度,需在模具上設(shè)置導(dǎo)正銷導(dǎo)正,模具制造、裝配較復(fù)合模略復(fù)雜。所以,比較三個方案欲采用方案二生產(chǎn)。現(xiàn)對復(fù)合模中凸凹模壁厚進(jìn)行校核,當(dāng)材料厚度為 2mm 時,可查得凸凹模最小壁厚為 4.9mm,現(xiàn)零件上的孔邊距為19.94mm,滿足沖裁件最小孔邊距 要求,所以可以采用復(fù)合模生產(chǎn),minl35.1t即采用方案二。南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文83.沖裁模的設(shè)計(jì)3.1 沖壓模具總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.1.1 模具類型根據(jù)零件的沖裁工藝方案,采用落料沖孔復(fù)合沖裁模.3.1.2 操作與定位方式零件中批量生產(chǎn),安排生產(chǎn)可采用手工送料方式能夠達(dá)到批量生產(chǎn),且能降低模具成本,因此采用手工送料方式.零件尺寸較大,保證孔的精度及較好的定位,為了提高材料利用率采用固定擋料銷。3.1.3 卸料與出件方式考慮零件尺寸較大,厚度不大,采用彈性卸料方式,為了便于操作,提高生產(chǎn)率,沖件廢料采用凸模直接從凹模洞口推下的下出件方式。3.1.4 模架類型及精度由于零件材料不厚,尺寸較大,沖裁間隙較小,采用對角導(dǎo)柱模架,方便橫向縱向送料,考慮零件精度要求不是很高,沖裁間隙較小,因此采用級模架精度。3.2零件工藝計(jì)算對于非圓形的拉伸件,其坯料展開的計(jì)算一般分兩部分處理。直線部分按彎曲成形處理,R10的圓弧部分按筒形拉伸件處理,交接過渡部分采取均勻過渡的原則。故坯料展開計(jì)算的方法如下:首先,對個圓弧部分的處理。將其按高為,內(nèi)徑為 ,筒底圓角半徑2的筒形拉伸處理,如圖a 所示。其展開后毛坯的直徑為: (d +4d h+6.28rd +8r )1212 (16 +4221+6.28316+83 )=26.785mm南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文9(a) (b)圖 坯料展開工藝計(jì)算圖式中各符號的意義見圖。圓弧部分展開后的半徑差 為:1 = =5.393mm12dD16785.其次,對段直壁部分進(jìn)行計(jì)算。將其按90彎曲處理,如圖所示。其計(jì)算過程為:中形層半徑的計(jì)算:2+0.4122.82其中,為彎曲件內(nèi)圓弧半徑,為中性層系數(shù),按查表可知。所以,圓弧部分的展開長度 為:2圖a。圓弧部分展開后的半徑差 為:1L I I = +1= +1=5.427mm2RZ4248.3式中,l 為14 圓弧的展開長度,lz 為彎曲邊的直壁部分的長度,如圖所示。本例中,由于拉伸高度較短,使得圓弧展開和直角彎曲處展開輪廓非常接近(圖中的 ),差值僅為0.034( )。故在輪廓展開時可1221忽略這個差值,均按圖所示的零件的外輪廓均勻的向外偏移1.427(圖b中可看到這個值)。具體展開時,可利用AutoCAD 的“偏移”功能完成。展開的毛坯圖如圖中的實(shí)線所示。南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文10圖 毛坯展開圖零件外輪廓, 內(nèi)孔輪廓, 外輪廓nk uk點(diǎn)毛坯內(nèi)、外廓的質(zhì)心,點(diǎn)零件外輪廓質(zhì)心3.3沖裁力與沖裁壓力中心的計(jì)算。3.3.1毛坯展開圖的確定毛坯展開圖確定以后,即可計(jì)算沖裁力。沖裁力的計(jì)算公式為: .沖其中,為板料厚度(mm);為沖件材料的抗剪強(qiáng)度(MPa),本例中400520P;為沖裁件的輪廓長度(mm)。因本例為落料、沖孔復(fù)合,故輪廓長度為內(nèi)孔與外廓周長之和。由于該沖件的外輪廓不規(guī)則,若按常規(guī)的手工計(jì)算較復(fù)雜。這里采用了AutoCAD提供的“查詢”功能可方便的計(jì)算出輪廓長度。具體方法為,首先將外廓與內(nèi)孔之間的區(qū)域構(gòu)造成一個“面域”。在構(gòu)造面域之前,最好將面域的邊界輪廓線轉(zhuǎn)化為“多義線”,以方便操作。面域的構(gòu)造可從AutoCAD的“繪圖邊界或面域”菜單進(jìn)入,按其提示構(gòu)造兩個regions(圖中的外輪廓內(nèi)部的區(qū)域和內(nèi)孔內(nèi)部的區(qū)域)。在構(gòu)造面域之前,最好將面域的邊界輪廓線轉(zhuǎn)化為“多義線”,以便于操作。然后對這兩個面域進(jìn)行布爾“差”運(yùn)算,可從菜單“修改”實(shí)體編輯差集”操作進(jìn)行,差運(yùn)算后即可得到內(nèi)、外輪廓間的“面域”;然后,再單擊“工具查詢質(zhì)量特性”菜單,用鼠標(biāo)選取面域,按回車,會彈出一個對應(yīng)面域?qū)ο蟮摹癆utoCAD文本窗口”,顯示出要查詢項(xiàng)目的相關(guān)信息。如“面南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文11積”、“周長”和“質(zhì)心”等。有關(guān)autocad2000操作可參閱資料2。圖中查詢的總周長(內(nèi)、外廓周長之和)為458.462。3.2.2.沖壓力計(jì)算已知沖裁力基本計(jì)算公式為已知沖裁力基本計(jì)算公式為 KLTF此例中零件的周長為 458.462mm,材料厚度 2mm,35 鋼的抗剪強(qiáng)度取400520MPa,則沖裁該零件所需沖裁力為 kN)61947(61980.2470.N)5240(458.623.1 模具采用彈性卸料裝置和推件結(jié)構(gòu),所以所需卸料力 和推件力 為XFTk)5.38.(k)197(.XFK)1.024764053T N則零件所需得沖壓力為 kN85.k)135.029.1(TXF總初選設(shè)備為開式壓力機(jī) J23100??紤]到卸料力等因素的影響,落料、沖孔工序選用1000(100)的沖床加工。3.2.3.壓力中心計(jì)算壓力中心是沖裁力合力的作用點(diǎn),其與輪廓線的重心重合。故仍然可按以上查詢信息的方法查詢質(zhì)心坐標(biāo),只是這時所構(gòu)造的面域不同。這是先將毛坯內(nèi)、外輪廓同時向內(nèi)、外偏移(圖中的雙點(diǎn)劃線);然后,將這兩對偏移線中間的區(qū)域構(gòu)造成“面域”,在對這兩個面域查詢其質(zhì)心坐標(biāo)。具體步驟可參閱資料 。3圖中的點(diǎn)便是內(nèi)、外廓的質(zhì)心,其坐標(biāo)值為 1.048。它就是內(nèi)、外廓復(fù)合沖裁的壓力中心。在質(zhì)心坐標(biāo)的查詢過程中,為讀數(shù)方便,應(yīng)先將用戶坐標(biāo)系(UCS)從原點(diǎn)移至沖件上的某個基準(zhǔn)點(diǎn),如圖中的 孔的中心拉伸工序壓力中心的計(jì)算,是假定拉伸模的凸、凹模間隙均勻,且拉伸件各處直壁高度相等為前提條件。這時,可認(rèn)為拉伸力沿整個輪廓線均勻分布。故仍按以上介紹的沖裁壓力中心的求解方法進(jìn)行,只是這時的面域?yàn)閳D所示的零件外輪廓線內(nèi)、外偏移后兩偏移線(圖中未示出)之間的區(qū)域。查詢后的拉伸壓力中心如圖中的點(diǎn)坐標(biāo)(其值為 1.576mm)南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文123.2.4 沖壓設(shè)備的選用根據(jù)沖壓力的大小,選取開式可傾壓力機(jī) J23100,其主要技術(shù)參數(shù)如下:公稱壓力:1000kN滑塊行程:130mm最大閉合高度:400 mm閉合高度調(diào)節(jié)量:100 mm滑塊中心線到床身距離:300mm工作臺尺寸:580 mm590 mm工作臺孔尺寸:200 mm340 mm 直徑 250mm模柄孔尺寸: 60 mm80 mm 墊板厚度:100 mm3.4 刃口尺寸計(jì)算由于零件尺寸沒有標(biāo)注公差,則對于非圓形件按國家標(biāo)準(zhǔn) IT14 精度處理,沖模按 IT11 精度處理。根據(jù)零件形狀特點(diǎn),刃口尺寸計(jì)算采用分開制造法。(1)落料件尺寸的基本計(jì)算公式為 A0maxA)(XD0min0inT TT )( ZZ尺寸 ,可查得凸、凹模最小間隙 Zmin=0.246mm,最大間隙m847.0Zmax=0.360mm,凸凹模制造公差 。即 2.419867.5.62.02.0)(凹D3.4198. )(凸(2)沖孔基本公式為 0minT)(XdAAini ZT孔 ,查得其凸模制造公差 ,凹模制造公差 ,m48.0R2. m03.A凸、凹模最小間隙 Zmin=0.246mm,最大間隙 Zmax=0.360mm得7.48m).0754.8( 022. 凸d966.03凹南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文133.5 模具零部件結(jié)構(gòu)的確定3.5.1.標(biāo)準(zhǔn)模架的選用標(biāo)準(zhǔn)模架的選用依據(jù)為凹模的外形尺寸,所以應(yīng)首先計(jì)算凹模周界的大小。由凹模高度和壁厚的計(jì)算公式得,凹模厚度 ,m2584.2.0KbH凹模壁厚 。1)5(C所以,凹模的總長為 78m)4328.(L凹模的寬度為 1)5.(B模架及其它零部件設(shè)計(jì)以凹模周界尺寸為依據(jù),選擇模架規(guī)格。模具采用對角導(dǎo)柱模架,凹模輪廓尺寸為 178mm174mm25mm,根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果,可查得模架規(guī)格為上模座 200mm200mm45mm,下模座200mm200mm50mm,導(dǎo)柱 32mm190mm,35mm190mm 導(dǎo)套30mm105mm43mm。35mm105mm43mm 凹模材料選擇 Cr12MoV上模座厚度 H 上模取 45mm,上模墊板厚度 H 墊取 10mm,固定板厚度 H 固取17.5mm,下模座厚度 H 下模取 50mm,那么,該模具的閉合高度:H 閉=H 上模 H 墊板L 凸模固定板 H 凹模 H 卸料板+H 卸料橡皮+凹模固定板+下模板h2 =(45+10+17.5+25+10+40+17.5+502)mm=213mm式中 h2凸模沖裁后進(jìn)入凹模的深度,h2=2mm。校核模具閉合高度 200-240,213 在范圍之內(nèi),故可以選用。3.5.2.卸料裝置中彈性元件的計(jì)算模具采用彈性卸料裝置,彈性元件選用橡膠,其尺寸計(jì)算如下:(1)確定橡膠的自由高度 0H工)(H45.30m1)72()1(th作作作由以上兩個公式,取橡膠自由高度 。40橡膠墊的高徑比在 0.51.5 之間,所以選用的橡膠墊規(guī)格合理。橡膠的裝模高度約為 0.8540 mm =34mm。3.5.3.其他零部件結(jié)構(gòu)南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文14(1).凸凹模固定板凸凹模由凸凹模固定板固定,兩者采用過渡配合關(guān)系,凸凹模固定板的厚度:根據(jù) H 固=(0.60.8)H 凹,取 H 固=0.7 H 凹,得凸凹模固定板高度=0.725=17.5mm,取凸凹模固定板的尺寸與凹模長度寬度相同為 178mm174mm,凹凸模固定板要固定在下模板上,采用 4 個螺釘固定,鉆孔直徑為 5mm,固定板采用 45 號鋼制造,淬火硬度為 45HRC。(2)凸模固定板凸模固定板的外形尺寸與凹模的外形尺寸一致,厚度為凹模的 0.60.8h,h 為凹模的厚度,這里取 0.7h,即 0.7X25=17.5mm,根據(jù)核準(zhǔn)選取板的規(guī)格為178mm174mm17.5mm;凸模與凸模固定板的配合為 H7/n6,裝配可通過個銷釘定位,4 個螺釘與上模座連接固定,各形孔的位置尺寸與凹模的保持一致,頂部與凸模鉚接,因此必須倒角,(4)擋料銷彈性擋料銷 由表 3-32 知,擋料銷高度 h=8,直徑為 5 根據(jù)表 8-3,選取材料為 45鋼,數(shù)量為 3,查標(biāo)準(zhǔn) GB2866.11-81(5)模柄由壓力機(jī)的型號 j23-100.可查得模柄孔的直徑為 60,深度為 80,由裝配要求,模柄與模柄孔配合為 H7/m6 并加銷釘防轉(zhuǎn),模柄長度比模柄孔深度小 510mm,由于采用彈性卸料,上模座回程時受力較大,因此選用壓入式模柄較合理。(6)墊板 墊板的作用是承受并擴(kuò)散凸模傳遞的壓力,以防止模座被擠壓損傷,因此在與模座接觸面之間加上一塊淬硬磨平的墊板.墊板的外形尺寸與凸模固定板相同,厚度可取310mm,這里設(shè)計(jì)時,由于壓力較大,根據(jù) GB2865.2-81 選取規(guī)格為厚度為178mm174mm10mm,材料選取 35 號鋼。3.5.4 選擇堅(jiān)固件及定位零件(1)螺釘規(guī)格的選用根據(jù)表 3-36,由凹模板的厚度可選用 M5,在根據(jù)實(shí)際要求,查標(biāo)準(zhǔn)選用 GB 70-85 M5X70,這里要 8 個,凸凹模固定板的螺釘選用 GB 70-85 M5X20,這里要 1 個.根據(jù)表8-3,選取材料為 45 鋼.(2)銷釘規(guī)格的選用 銷釘?shù)墓Q直徑可取與螺釘大徑相同或小一個規(guī)格,因此根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選用 GB 119-南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文1585 , 根據(jù)表 8-3,選取材料為 45 鋼.根據(jù)定位方式及坯料的形狀與尺寸為 r2.58。3.6 壓力機(jī)的校核3.6.1 公稱壓力 根據(jù)公稱壓力的選取壓力機(jī)型號為 j23-100,它的壓力為 1000752,所以壓力得以校核;3.6.2.滑塊行程 滑塊行程應(yīng)保證坯料能順利地放入模具和沖壓能順利地從模具中取出.這里只是材料的厚度 t=2,凸模沖入凹模的最大深度 2,即 S1=2+12+14=30S=130,所以得以校核.3.6.3.行和次數(shù) 行程次數(shù)為 45/min.因?yàn)樯a(chǎn)批量為中批量,又是手工送料,不能太快,因此是得以校核.3.6.4 工作臺面的尺寸根據(jù)下模座 LB=200200,且每邊留出 60100,即 L1B1=260X300,而壓力機(jī)的工作臺面 L2B2=580 mm590 mm,沖壓件和廢料從下模漏出, 漏料尺寸直徑 250mm,而壓力機(jī)的孔尺寸為 200 mm340 mm,故符合要求,得以校核;3.6.5 滑塊模柄孔尺寸 滑塊上模柄孔的直徑為 60,模柄孔深度為 80,而所選的模柄夾持部分直徑為 60,長度為 70 故符合要求,得以校核;3.6.6 閉合高度 由壓力機(jī)型號知 Hmax=400 M=100 H1=100Hmin=HmaxM=400-100=300(M 為閉合高度調(diào)節(jié)量/mm,H1 為墊板厚度/mm)由式(1-24):( HmaxH1)-5H( HminH1)+10,得(400100)-5213(290100)+10即 300213200 ,所以所選壓力機(jī)合適,即壓力機(jī)得以校核卸料板:卸料板以彈性卸料,出件是以凸模往下沖即可,因此不用設(shè)計(jì)出件零件.固定卸料板的平面外形尺寸一般與凹模板相同,其厚度可取凹模厚度的 0.81 倍,所以卸料板的卸料板在此僅起卸料作用,凸模與卸料板間的雙邊間隙一般取 0.20.5mm,這里取0.5mm,根據(jù)表 8-3,材料為 Q275。一般卸料板的厚度為 10mm,尺寸取與凹模相同的南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文16178mm174mm,卸料板上裝 3 個彈性擋料銷,一個卸料螺釘孔,采用 45 號鋼制造,淬火硬度為 45HRC,卸料板與凸模的間隙取為 0.2(0.2-0.5)mm.如前所述,吊耳加強(qiáng)板的沖壓工藝為:落料、沖孔拉伸成形。圖所示為吊耳加強(qiáng)板落料、沖孔復(fù)合模的結(jié)構(gòu)示意圖。該模具在J23100型的曲柄壓力機(jī)上工作,采用了應(yīng)用廣泛的倒裝式結(jié)構(gòu),使得沖孔廢料能從下部漏出,方便生產(chǎn)。由于該零件材料較厚,考慮到卸料力較大,為保證工作可靠,上模采用了剛性打料的結(jié)構(gòu)形式。下模仍采用彈性卸料,在卸料板上安裝了三個彈性擋料銷,用于沖裁條料的定位。由于凸凹模橫截面積較大,故其下部未采用墊板,而是用螺釘直接緊固。凸凹模的定位由凸凹模固定板上的定位銷定位,固定板同時兼起掛住卸料螺釘19的作用,有利于保證卸料板與下模板的平行度。模架采用兩導(dǎo)柱對角導(dǎo)向形式,使模具在壓力機(jī)上安裝靈活,可根據(jù)操作者的習(xí)慣橫向或縱向送料。3.7、沖裁模裝配圖模具裝配圖如圖所示。南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文173.8、沖裁模具零件圖模具中沖孔凸模、凹模、凸凹模、下模座、零件圖如圖所示。下模座南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文18沖孔凸模凹模南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文194.冷沖模零件的制造工藝4.1傳統(tǒng)模具制造向現(xiàn)代模具制造的過渡傳統(tǒng)模具技術(shù)主要是根據(jù)設(shè)計(jì)圖樣,用仿形加工、成形磨削以及電火花加工方法來制造模具。近年來,隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的高速發(fā)展,引發(fā)了一場信息技術(shù)革命,并構(gòu)造了一個全球范圍的虛擬環(huán)境,極大地縮短了人與人之間的距離。計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),這三者的有機(jī)結(jié)合給現(xiàn)代制造技術(shù)準(zhǔn)備了技術(shù)條件和奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。 現(xiàn)代模具制造是伴隨這些技術(shù)的發(fā)展而提出并得到實(shí)質(zhì)性應(yīng)用。模具制造能夠利用CAD/CAE/CAPP/CAM技術(shù)和數(shù)控加工技術(shù)有效地對整個設(shè)計(jì)制造過程進(jìn)行預(yù)測評估,迅速獲得樣本,有利于爭取定單、贏得客戶,同時節(jié)省大量的模具試制材料費(fèi)用,減少模具返修率,縮短生產(chǎn)周期,大大降低了模具成本。在此期間,人們還針對新的技術(shù)環(huán)境進(jìn)行深入探討研究,甚至可以利用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),在世界范圍內(nèi)組織最精良的動態(tài)聯(lián)盟隊(duì)伍來完成每個項(xiàng)目,快速解決各種難題??梢姡咝录夹g(shù)的發(fā)展南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文20給模具注入了新的生機(jī),模具制造現(xiàn)代化正成為國際模具業(yè)發(fā)展的一種趨勢。國內(nèi)模具業(yè)也正從傳統(tǒng)模具制造模式向著現(xiàn)代模具制造模式過渡4.2 沖模零件的加工工藝4.2.1 凸凹模的加工工藝(1)備料。 (2)鍛造。鍛成長方形的坯料(每件留長工藝夾頭)。(3)熱處理。退火。(4)銑(刨)削。銑(刨)削六面成長方形模塊。(5)磨削。磨削上、下兩端面及相鄰兩側(cè)面,用90 角尺測量相鄰兩面的垂直度。(6)鉗工加工。用平板和劃線盤按圖劃線,并打樣沖眼;用鉆頭鉆螺紋底孔;用圓柱銷孔的預(yù)孔;用鉆頭鉆擋料銷讓位孔;用鉆頭在中心處鉆穿絲孔等;正、反面孔口倒角;凸凹模用鉆頭孔擴(kuò),保證刃口高度;攻螺紋;鉸孔。(7)銑削。平口鉗裝夾工件;用的立銑刀銑削型孔至尺寸,保證深度。(8)熱處理。凹模工件淬硬至HRC6064,凸凹模工件淬硬至HRC5862。(9)平磨。磨上、下兩端面及相鄰兩側(cè)面,用90。角尺測量相鄰兩面的垂直度至圖要求;退磁。(10)線切割。按圖編制線切割程序,切割模型孔成形,留單面研磨余量0.005 mm。(11)鉗工加工。研光線切割面。(12)檢驗(yàn)。復(fù)合沖裁模的裝配應(yīng)選擇凸凹模作為裝配基準(zhǔn)件,先裝下模部分,后裝上模部分。4.2.2 凹模的加工工藝(1)備料(2)鍛造將毛坯鍛成180mmX175mmX25mm(3)熱處理 退火(4)平磨磨厚度到上限尺寸,磨側(cè)基面保證互相垂直(5)鉗工劃各型孔,螺孔,銷孔位置劃漏孔輪廓線加工好凸模,配作沖孔凹模達(dá)要求(6)鉆鉸4X5并攻絲南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文21(7)淬火,回火,保證HRC6064(8)磨厚度及基面見光(9)研光各型孔達(dá)要求(10)檢驗(yàn)4.2.3沖孔凸模的加工工藝(1)備料 58mmX58mmX53mm(2)熱處理退火(3)線切割按圖切割外形,留 0.0050.01 單邊研量(4)銑銑工作尺寸留 0.01(5)鉗工倒角達(dá)要求(6)鉗工拋光達(dá)表面要求(7)熱處理淬火,回火,保證 HRC5862(8)鉗工磨平上下表面達(dá)要求(9)檢驗(yàn)5.結(jié)論設(shè)計(jì)吊耳加強(qiáng)板的沖裁模的過程,就是把實(shí)際內(nèi)容拿來操作的過程,在這個過程中,要對各個零件的尺寸和配合,公差精度的計(jì)算,是一個繁復(fù)的過程,雖然零件圖比較簡單,但是設(shè)計(jì)出一個沖裁模的工藝規(guī)程,還是要花費(fèi)一番功夫的。總體來說,在吊耳加強(qiáng)板的沖裁模設(shè)計(jì)中遇到的問題不多,由于本沖件的拉伸高度不大,且尺寸精度要求也不太高,經(jīng)過設(shè)計(jì)和制造前的精心規(guī)劃,在設(shè)計(jì)中充分利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),簡化了工藝計(jì)算,提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量,為模具的制造打下了一個良好的基礎(chǔ)。該沖件的模具在制造中未經(jīng)太多的調(diào)整,一次性的沖出了合格的零件.南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文22參 考 文 獻(xiàn)1.沖模設(shè)計(jì)手冊編寫組.沖模設(shè)計(jì)手冊.北京:沖模設(shè)計(jì)手冊,19952.陳為國.吊耳加強(qiáng)板沖壓工藝及沖模設(shè)計(jì).模具制造,2002.63.王新華,袁聯(lián)富編.沖模結(jié)構(gòu)圖冊.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20034.羅益旋.沖壓新工藝新技術(shù)及模具設(shè)計(jì)實(shí)用手冊. 銀聲音像出版社,20045. GB28512875冷沖模國家標(biāo)準(zhǔn)南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文23致謝在此論文撰寫過程中,要特別感謝我的導(dǎo)師陳為國的指導(dǎo)與督促,同時感謝她的諒解與包容。沒有陳老師的幫助也就沒有今天的這篇論文。求學(xué)歷程是艱苦的,但又是快樂的。感謝我的班主任陳欣老師,謝謝他在這四年中為我們?nèi)嗨龅囊磺?,他不求回報,無私奉獻(xiàn)的精神很讓我感動,再次向他表示由衷的感謝。在這四年的學(xué)期中結(jié)識的各位生活和學(xué)習(xí)上的摯友讓我得到了人生最大的一筆財(cái)富。在此,也對他們表示衷心感謝。謝謝我的父母,沒有他們辛勤的付出也就沒有我的今天,在這一刻,將最崇高的敬意獻(xiàn)給你們!本文參考了大量的文獻(xiàn)資料,在此,向各學(xué)術(shù)界的前輩們致敬!畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書I、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 題目:吊耳加強(qiáng)板零件沖壓工藝與沖模設(shè)計(jì)II、 畢 業(yè)設(shè)計(jì)(論文)使用的原始資料(數(shù)據(jù)) 及設(shè)計(jì)技術(shù)要求:1.吊耳加強(qiáng)板零件圖2.生產(chǎn)綱領(lǐng):中等批量3.要求完成零件的沖壓工藝分析和沖壓工藝規(guī)程的編制。1) 分析沖件成形工藝及坯料展開2)編制吊耳加強(qiáng)板零件沖壓工藝3)完成吊耳加強(qiáng)板沖裁模設(shè)計(jì)III、 畢 業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作內(nèi)容及完成時間:1. 查閱相關(guān)資料,外文資料翻譯(6000 字符以上) ,撰寫開題報告。第 1 周第 2 周2.繪制吊耳加強(qiáng)板沖件圖,分析沖件成形工藝及坯料展開 第 3 周第 6 周3.編制吊耳加強(qiáng)板沖壓成形工藝規(guī)程; 第 7 周第 8 周4.繪制吊耳加強(qiáng)板沖裁??傃b圖及零件圖; 第 9 周第 13周5.撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 第 14 周第 16周6.畢業(yè)設(shè)計(jì)審查,畢業(yè)答辯。 第 17 周 、 主 要參考資料:1.沖模設(shè)計(jì)手冊 編寫組.沖模設(shè)計(jì)手冊.北京:沖模設(shè)計(jì)手冊,19952.陳為國.吊耳加強(qiáng)板沖壓工藝及沖模設(shè)計(jì).模具制造,2002.63.王新華,袁聯(lián)富編.沖模結(jié)構(gòu)圖冊 .北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20034.羅益旋.沖壓新工藝新技術(shù)及模具設(shè)計(jì)實(shí)用手冊. 銀聲音像出版社,20045. GB28512875冷沖模國家標(biāo)準(zhǔn)航空與機(jī)械工程 系 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 專業(yè)類 0881054 班學(xué)生(簽名): 填寫日期: 2012 年 01 月 03 日指導(dǎo)教師(簽名):助理指導(dǎo)教師(并指出所負(fù)責(zé)的部分):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 系主任(簽名):附注:任務(wù)書應(yīng)該附在已完成的畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書首頁。 厚 度: 2 mm學(xué)士學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人聲明,所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立完成的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含法律意義上已屬于他人的任何形式的研究成果,也不包含本人已用于其他學(xué)位申請的論文或成果。對本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個人和集體,均已在文中以明確方式表明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名: 日期:學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)南昌航空大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。作者簽名: 日期:導(dǎo)師簽名: 日期:吊耳加強(qiáng)板零件沖壓工藝與沖模設(shè)計(jì)學(xué)生姓名:陳龍珠 班級:0881054 指導(dǎo)老師:陳為國摘要:隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展,沖壓加工技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛,模具成形已成為當(dāng)代工業(yè)生產(chǎn)的重要手段。本設(shè)計(jì)以吊耳加強(qiáng)板零件沖壓工藝與沖模設(shè)計(jì)的全過程,通過審查及工藝分析確定其為單工序模。然后再對此單工序模進(jìn)行整體設(shè)計(jì),在此過程中,凸凹模的設(shè)計(jì)為一難點(diǎn),主要的是刃口的計(jì)算及定位方式的選擇問題,然后再利用得出的數(shù)據(jù)結(jié)合有關(guān)的參考資料和圖表,對模具的主要零件進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),最后根據(jù)全部零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選用合適的模座和模柄,并選用合適的沖壓設(shè)備,最后,畫出沖裁模的總裝圖和零件圖,在繪圖過程中,使用的軟件為Auto CAD。關(guān)鍵詞:沖壓工藝 沖模設(shè)計(jì) 沖裁模 指導(dǎo)老師簽名:Lifting lugs reinforcing plate stamping parts stamping process and designstudents name: chenlongzhu class: 0881054 supervisor: : ChenWeiGuo Abstract: with the development of science and technology and the rapid development of industrial production, stamping processing technology used more widely, die forming has become an important means of modern industrial production. This design to lug reinforcing plate stamping parts stamping process and design process of examining and process analysis, determine the single procedure mode. Then again for a single process modules overall design, in this process, the design of die and punch for a difficulty, main is rigid the calculation and positioning the choice of the ways of problems, then reuse concluded data by combining relevant reference material and graphs, the main parts of mould structure design, according to all parts of the structure design chooses appropriate mould seat and die, and selects the appropriate handle pressing equipment, finally, draw the punch die final assembly figure and parts graph, in a drawing process, USES a software for Auto CAD.Keywords: stamping process mould design punch mouldSignature of supervisor:
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