1818_玩具汽車的逆向造型研究,玩具,汽車,逆向,造型,研究,鉆研 用逆向工程方法來(lái)提高模具制造摘要:現(xiàn)代CAD / CAM技術(shù)與五軸高速銑都能降低模具制造時(shí)間和成本。不 過(guò)，為了使用模具，仍然經(jīng)常需要操作手冊(cè)的精加工和裝配。模具制造商進(jìn)行手工修改銑削模具。逆向工程技術(shù)可控制模具的質(zhì)量， 評(píng)估模具加工幾何尺寸和裝配公差。有 時(shí)模具決定加工產(chǎn)品的形狀。在這種情況下，模具制造商可以直接修改模具。因此，最終的模具的幾何形狀并不真正反映一個(gè)原始的CAD模型。本文的目的是要指出非接觸控制質(zhì)量的好處，并在程序的基礎(chǔ)上運(yùn)用逆向工程技術(shù)，來(lái)改造和更新的數(shù)學(xué)模型模具的拋光和修改。這一程序通過(guò)光掃描儀測(cè)試一個(gè)實(shí)體模具的生產(chǎn)。關(guān)鍵詞：CAD建模 逆向工程 模具曲面重建 計(jì)算機(jī)輔助制造1）簡(jiǎn)介生產(chǎn)工具（更好地稱為模具）是在制造業(yè)中一個(gè)重要元素。一個(gè)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)在設(shè)計(jì)制造模具中是一個(gè)漫長(zhǎng)和昂貴的步驟。因此，任何努力都有助于減少模具生產(chǎn)時(shí)間和成本。如今，現(xiàn)代CAD / CAM技術(shù)和五軸高速 銑削都允許：&開(kāi)始于三 維CAD模具快速設(shè)計(jì)&電火花加工電極的建設(shè)，以克服與幾何形狀上由 銑 刀加工不到的相關(guān)問(wèn)題&刀具 軌跡由數(shù)控生成，使用策略開(kāi) 發(fā)可以減少加工 時(shí)間& 材料粗加工時(shí)去除率高&精加工 時(shí)能得到較準(zhǔn)確的尺寸公差和表面粗糙度無(wú)論修剪操作被推遲多久使用，在模具投入使用之前，下面的操作仍然經(jīng)常需要& 手工操作，銑削和電火花加工 過(guò)程中取得光滑表面 & 裝配，以確保模具的封閉一方面，拋光和裝配保證片的成型，但另一方面，他 們修改腔體表面的方式是數(shù)學(xué)非定義。因此，最終的真實(shí)的模具幾何形狀不反映原始的CAD模型（理想幾何）。 現(xiàn)在的CAD 軟件資源不允許消除這種不協(xié)調(diào)另一個(gè)方面，模具引進(jìn)的微小變化是往往被忽略的。有時(shí)模具需要修改， 經(jīng)過(guò)整理來(lái)反映產(chǎn)品最終的修改形狀。在這種情況下，模具制造商可直接修改而不更新模具CAD模型。因此，可能出現(xiàn)問(wèn)題： &模具零部件的裝配過(guò)程&模具因磨 損和斷裂需要更換 逆向工程技術(shù)為模具制造商克服一些問(wèn)題提供了新的機(jī)會(huì)。在最近多年來(lái)，非接觸式數(shù)字化設(shè)備已改善，主要表現(xiàn)在每次掃描的準(zhǔn)確性和測(cè)點(diǎn)的數(shù)量上。高掃描速度允許用戶在幾秒內(nèi)檢索十萬(wàn)（甚至幾百萬(wàn)）份的模具表面。在高密度點(diǎn)云中包含的信息可為模具的質(zhì)量控制和CAD模型的修改提供幫助。 彩色偏差圖，CAD數(shù)據(jù)和點(diǎn)云數(shù)據(jù)之間的比較分析顯示出一個(gè)完整的公差和偏差。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（CMM）對(duì)一些分散的檢查點(diǎn)的測(cè)量。對(duì)整體和局部的腔面偏差進(jìn)行評(píng)估，來(lái)確定加工誤 差，并探 討其原因。在投入使用前對(duì)模具型腔表面的顏色偏差地圖的考慮，可能有益于減少了模具制作所需的時(shí)間。檢查的結(jié)果要推廣到整個(gè)數(shù)字表面，而不是僅局限于某一點(diǎn)。明智的措施，可以分析到： ＆定義重新加工策略，當(dāng)真正的模具表面超過(guò)了相應(yīng)的CAD模型一些。這意味著材料還有余量，仍然可加工 ; ＆不可恢復(fù)的錯(cuò)誤，檢測(cè)并調(diào)查其原因。當(dāng) CAD模型表面超過(guò)了相應(yīng)的真正的模具表面一些，這意味著材料沒(méi)有余量手工加工或機(jī)加工。在這種情況下，模具不能投入使用，因?yàn)槠涔畛隽?給定的公差誤差。 在另一邊，逆向工程的資源可以通過(guò)數(shù)學(xué)模型來(lái)更新模具： ＆凸模和凹模模具配件數(shù)碼化，作為點(diǎn)云數(shù)據(jù)的輸出；＆重構(gòu)腔表面; ＆生成的三維CAD模型的模具 本文的目的是顯示出非接觸式測(cè)量點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)。對(duì)模具的三維CAD模型經(jīng)過(guò)拋光和配合可以更新，這就應(yīng)成為 模具制造商之間的良好實(shí)踐。使用共同的逆向工程技術(shù)和軟件包可以完成這一任務(wù)。 對(duì)程序進(jìn)行了建議性的測(cè)試，可以驗(yàn)證實(shí)體模具。 2）插入數(shù)字化及檢查（CAD模型） 由一數(shù)控機(jī)床粗銑輕合金完成模具的插入，凹模模腔用電火花完成實(shí)體上的微小溝槽。事實(shí)上，這些尺寸過(guò)小的溝槽的加工不能由 銑削完成。在凸模模腔的左半 邊卻沒(méi)有被加工，以便它仍然呈現(xiàn)出45° 交叉磨削路徑。另一半是加工后拋光。這種非接觸式掃描儀能夠區(qū)分為兩步完成的操作被引入評(píng)估。為了體現(xiàn)非接觸檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)，數(shù)字化的模具鑲件所用光學(xué)掃描儀由墨西哥灣有限公司按ATOS標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。此外，目前為了提高光學(xué)掃描儀的精度和分辨率，部分邊緣點(diǎn)作了大數(shù)目的定義，便于測(cè)量。所 選的掃描裝置利用立體視覺(jué)，因 為它有兩個(gè)索尼XC75內(nèi)置CCD攝像頭（768 × 572像素/ 8位），其光存儲(chǔ)掃描對(duì)象邊緣 的圖像。投影機(jī)在 傳感器的中心位置，其包含10張有順序的幻燈片：4干涉條紋（相移技術(shù)）6個(gè)二進(jìn)制編碼后的灰色圖像。這6位代碼可以區(qū)分26個(gè)視野為64列?？紤]到模具插入整體規(guī)模， 掃描 儀進(jìn)行了標(biāo)定的工作面積為160 毫米× 200毫米。這樣的掃描儀配置的精度為0.06毫米，在設(shè)備上的數(shù)據(jù)表里有顯示。 掃描識(shí)別軟件網(wǎng)是由固定參考標(biāo)記創(chuàng)建的，故多重掃描自動(dòng)注冊(cè)在一個(gè)點(diǎn)云內(nèi)。有一個(gè)標(biāo)記中所涉及的領(lǐng)域的缺少了部分?jǐn)?shù)據(jù)，但墨西哥灣的軟件可以完成關(guān)閉這些漏洞的虛擬模型。通過(guò)軟 件計(jì)算了在墨西哥灣上的參考標(biāo)記為基礎(chǔ)的網(wǎng)格對(duì)齊程序。由Inus 快速成型軟件科技有限公司雇用的模具檢查。 2.1凹模腔檢查 凹模腔數(shù)字化掃描需要12個(gè)點(diǎn)。數(shù)字化數(shù)據(jù)和原始CAD模型之間的比較，顯示了最大偏差在0.84毫米左上型腔。通過(guò)CMM的測(cè)量可證實(shí)：該型腔深度的偏差結(jié)果為0.85毫米。 在電火花加工中，電極運(yùn)動(dòng)也許并沒(méi)有完全垂直于凹模模腔分型面。在電火花加工機(jī)床上一個(gè)不正確的模具的安裝方式，導(dǎo)致個(gè)很小的傾斜是很正常的。在CAD模型正常的分型面上計(jì)算出的傾向考慮到了數(shù)字化的數(shù)據(jù)。 2.2凸模腔檢查 對(duì)完全數(shù)字化的凸模模腔來(lái)說(shuō)，九點(diǎn)掃描是必要的。在掃描之間的數(shù)據(jù)和原始CAD模型對(duì)照，最大誤差定位在右腔模上。在這一區(qū)域，有銑刀下降而造成的一種輕擦變化。在 CAD數(shù)據(jù)里，在微小溝槽底部邊界有毛刺。凸模的模腔插入是由直徑 為4毫米的數(shù)控球狀銑刀加工，刀具路徑為45 ° 方向與平面對(duì)角線平行的軌跡。這種操作不會(huì)允許創(chuàng)建的凹槽底有毛刺。 因此，掃描數(shù)據(jù)顯示，處理槽會(huì)有很大的誤差。還原的差異性的極限 規(guī)模最大誤差多達(dá)0.20毫米。拋光操作已去除了一層非常薄的材料，故造成的偏差小于0.10毫米。3） 模具CAD模型程序的重構(gòu) 在模具CAD模型中，幾何公差（對(duì)稱，同心度，平行度，正交等）已被視為制造，裝配和正確的工作的重要資料。在設(shè)計(jì)階段，以及運(yùn)用逆向工程，片功能是非常重要的，它不能被忽略。對(duì)于這樣的原因，重建進(jìn)程在很大程度上取決于操作者的經(jīng)驗(yàn)。 為了正確的CAD起始掃描數(shù)據(jù)，需要?jiǎng)?chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)化程序模型的。最重要的步驟是分割的過(guò)程， 這是掃描到表面細(xì) 分領(lǐng)域或區(qū)域數(shù)據(jù)。形狀特征支持產(chǎn)品重新設(shè)計(jì)和先進(jìn)的制造技術(shù)。 專門的自動(dòng)程序 軟件尚未需要用戶足夠地干預(yù)，結(jié)果就令人很滿意：他們順利產(chǎn)生的連接、修剪補(bǔ)丁反映了全球的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)形狀，但很少會(huì)在表面邊界沿特征線，鋒利的 邊緣，圓角型材等所謂的任意拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的 細(xì)分曲面上，在不理智的 態(tài)度進(jìn)行部分重新設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@個(gè)重建進(jìn)程的基礎(chǔ)是三角數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，它不會(huì)討論信息是如何細(xì)分的。自動(dòng)曲面重建是相當(dāng)快的，逆向工程 過(guò)程的最 終目的是建立一個(gè)不需要作出任何修改它的形狀和質(zhì)量要求的數(shù)字模型。在這種情況下，有時(shí)，三角模型是足 夠的，因?yàn)橛?jì)算機(jī)圖形應(yīng)用STL文件。當(dāng)需要更新的模具或產(chǎn)品三維模型，以保持它的形狀，供進(jìn)一步修改或?qū)?lái)重新設(shè)計(jì)，就應(yīng)該使用一個(gè)CAD驅(qū)動(dòng)。重建進(jìn)程的最好的結(jié)果是用逆向工程軟件，用戶建立細(xì)分點(diǎn)云在相同的方式，制造CAD模型，所以用 戶交互仍起著根本性的作用。凸臺(tái)，型腔，孔，倒角和圓角的邊界曲線要被檢測(cè)和掃描數(shù)據(jù)定義，但自動(dòng)化功能仍不能令人滿意。事實(shí)上， 軟件的自動(dòng)檢測(cè)的，而不是一般的平 穩(wěn)連續(xù)曲線的幾何實(shí)體，只是零散的零部件。 毫無(wú)疑問(wèn)，人類的干預(yù)，使該過(guò)程相當(dāng)艱苦和耗時(shí)，但表面質(zhì)量和形狀更容易修改。即使沒(méi)有達(dá)到汽車A級(jí)質(zhì) 量，重構(gòu)表面曲率 連續(xù) 的質(zhì)量是良好的，同 時(shí)為所需形狀提供了一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)表達(dá)式。越復(fù)雜的曲面重構(gòu)，CAD模型越是難以修改和管理。因此，重要的是要方便細(xì)分掃 描數(shù)據(jù)沿模具或產(chǎn)品的特征線來(lái)生成簡(jiǎn)單表面的邊界。如果分割過(guò)程是人類理性和智慧參與，即需要用戶的干預(yù)，就能得到最好的結(jié)果。 該確定重構(gòu)模具的數(shù)學(xué)模型的程序，實(shí)現(xiàn)了普通的商業(yè)軟件的使用。INUS科技公司由軟件來(lái)創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)曲面，并生成NURBS曲面的曲線。程序的開(kāi)發(fā)通過(guò)以下步驟： 1 模具型腔的數(shù)字化模具的一個(gè)最重要的部分是模腔表面。因此，只有重建的模具型腔數(shù)字化，而分型面，可以從原來(lái)的CAD模型恢復(fù)，也可能很容易得到CAD模具的型腔。 經(jīng)過(guò)整個(gè)型腔的數(shù)字化，多種掃描必須一致，有時(shí)數(shù)據(jù)一定要根據(jù)流程圖。點(diǎn)云功能 處理軟件時(shí)，掃描數(shù)據(jù)是喧鬧的，不光滑。用戶決定是否在整個(gè)數(shù)據(jù)或一個(gè)小區(qū)域內(nèi)使用這種功能。軟件包可計(jì)算和顯示最佳的數(shù)據(jù)來(lái)選擇函數(shù)參數(shù)的值，但在特定情況下，用戶不得不依據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)值進(jìn)行調(diào)整。 2 網(wǎng)絡(luò)曲線創(chuàng)建 這種從表面掃描數(shù)據(jù)集的方法，被稱為網(wǎng)絡(luò)曲線創(chuàng)建表面。它是基于特征曲線，如對(duì)稱線，特征線或鋒利的 邊緣線。網(wǎng) 絡(luò)曲線的創(chuàng)建需要用戶交互：用戶通過(guò)曲線坐標(biāo)軸或掃描數(shù)據(jù)點(diǎn)插值創(chuàng)建平行截面。正如已經(jīng)解釋，最終的結(jié)果是最好沿同一曲線或邊界劃分，CAD建模時(shí)會(huì)每個(gè)單一的模具表面插入。這些點(diǎn)云首先通過(guò)逆向工程軟件生成模具。曲線的定義由用 戶交互引導(dǎo)細(xì)分的過(guò)程，并決定該創(chuàng)建多少曲線。如果一個(gè)新的特性曲線（對(duì)稱線，特征線， 鋒利的邊緣線 ，圓角輪廓線，邊界曲線等）都可以通過(guò)由一個(gè)平行于坐標(biāo)軸切片機(jī)生產(chǎn)，那么生成三角模型要設(shè)置切片機(jī)的位置。在所有其他情況下，尤其是復(fù)雜的剖面，用 戶通過(guò)掃描數(shù)據(jù)插值點(diǎn)來(lái)創(chuàng)建特征曲線。逆向工程軟件允許進(jìn)一步調(diào)整曲線的插值點(diǎn)的位置，以獲得連續(xù)，平穩(wěn)的幾何實(shí)體。因此，它是依據(jù)用戶的經(jīng)驗(yàn)，決定建立多少網(wǎng)絡(luò)曲線就有多少個(gè)曲面。作為一般規(guī)則，尤其是重建程序的中間步驟復(fù)雜的形狀，曲面要求有更大數(shù)量的曲線。每個(gè)表面延伸取決于關(guān)于對(duì)象的細(xì)節(jié)的存在。3 NURBS曲面制作 一個(gè)NURBS曲面生成上一步中定義的補(bǔ)丁。在NURBS曲面的每個(gè)點(diǎn)的參數(shù)方向必須由操作員設(shè)定。根據(jù)10和 20補(bǔ)丁點(diǎn)的參數(shù)方向延展。因點(diǎn)較多而導(dǎo)致過(guò)于復(fù)雜的NURBS曲面被納入到三維CAD模型中專用，而一個(gè)下面的平面不足以保證在規(guī)定公差內(nèi)重建誤差。表面生成算法能 夠修剪生成NURBS四個(gè)補(bǔ)丁表面，否則，就修剪 NURBS曲面的創(chuàng)建。 G1連續(xù)能計(jì)算兩種NURBS曲面。某些因素必須對(duì)每個(gè)補(bǔ)丁的界限制約，以保證連續(xù)性和鄰近表面相切。 這減少了軟件表面重建算法的自由度。靠近邊界的大補(bǔ)丁不完全適應(yīng)模具表面的曲率變化。因此，分界應(yīng)配合 鋒利模具表面和點(diǎn)云的曲線位置細(xì)分。4模具CAD模型重建 NURBS曲面型腔都轉(zhuǎn)換為IGES格式，并以三維實(shí)體建模為入口。一個(gè)簡(jiǎn)單生成實(shí)體模型的模具鑲件的方法來(lái)是加入所有的表面，并創(chuàng)造一個(gè)亞平面。對(duì)腔體模具而言，問(wèn)題是，外 側(cè)表面不是平面：在 Z軸的最大邊界差值約為0.10毫米。此外， CAD零部件都加入了表面組成相當(dāng)復(fù)雜的元素。因此，在建立穩(wěn)固的模型操作者未能通過(guò)使用亞平面。另一種方法是發(fā)現(xiàn)和測(cè)試 。該過(guò)程在概念上比較簡(jiǎn)單，但它具有個(gè)相當(dāng)辛苦工作的缺陷。該戰(zhàn)略是構(gòu)建根據(jù)流程圖代表每個(gè)NURBS曲面。表面首先復(fù)制并沿成型方向，就關(guān)閉塊建立了的原面和復(fù)制相應(yīng)的邊界曲線直紋面。模腔的實(shí)體模型，加入所有的塊在一起生成。在繪制模具使用CAD軟件在模具分型面的橫向表面15 °傾斜插入嵌件。這種表面的模具在最后一部分的位移提供了正確的封閉指引。完整的CAD模型重建把型腔實(shí)體和模具的基礎(chǔ)平面聯(lián)合起來(lái)插入。 5模具CAD模型的修改和更新 直接在模具上介紹了一種審美的變化，以驗(yàn)證上述解釋的重構(gòu)過(guò)程。然后用逆向工程更新模具的數(shù)學(xué)模型。凹模模體進(jìn)行改性加工用5毫米直徑的刀具完成縱向槽與球鼻的加工。左半邊腔的新溝是30毫米長(zhǎng)，放在 對(duì)面的腔體上。腔體外表面，然后與目前的修改反向形狀突出。復(fù)制凸模模型預(yù)測(cè)是同樣的。模具數(shù)字化插入修改后，根據(jù)曲線網(wǎng)絡(luò)方法生成模腔表面。表面之間的重建和點(diǎn)云數(shù)據(jù)的最大誤差小于0.03毫米。這樣 的結(jié)果是令人滿意的，每個(gè)補(bǔ)丁較大的偏差局部化。一個(gè)可能的最高 計(jì)算錯(cuò)誤是，在數(shù)字化數(shù)據(jù)鋒利的噪聲申請(qǐng)被過(guò)濾為60％（它是由軟件需要一個(gè)值）。使用這樣的精度，對(duì)每一個(gè)面（即點(diǎn)之間的NURBS掃描數(shù)據(jù)和相應(yīng)的重建的平均偏差）通常小于千分之十的毫米（10微米），這是腔體的成型公差。用更高的精度值，有 時(shí)，表面生成算法在表面的點(diǎn)或面的計(jì)算生成的，因?yàn)镹URBS曲面有較少的自由度，正確管理過(guò)于復(fù)雜的CAD模型。表面產(chǎn)生凹槽的錯(cuò)誤也是相當(dāng)巨大的。也許，一個(gè)最好的 NURBS細(xì)分由凹槽輪廓曲線的方式將得到這樣一個(gè)區(qū)更好的結(jié)果。更新后的凸模CAD模型是通過(guò)加入創(chuàng)建實(shí)體由腔表面形成的重建。對(duì)凹模的相應(yīng)型腔模具實(shí)體之間布爾減，以保證一個(gè)完美的配合。修改后的母模腔，然后由表面模型掃描數(shù)據(jù)重建。 4）結(jié)果與討論 該文件指出，模具制造商如何通過(guò)引入非接觸檢測(cè)和逆向工程作為模具制造工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的活動(dòng)而受益。最近非接觸的模具質(zhì)量控制改良提供了模型的尺寸和幾何公差的完整信息，用光學(xué)掃描儀，以便 檢查，然后才將它正確的投入制造 業(yè)。非接觸檢查也可以被用來(lái)檢測(cè)磨損和模具磨損后的數(shù)周或數(shù)月的連續(xù)運(yùn)行情況。使用積極的成型材料是特別有趣的。另一個(gè)優(yōu)勢(shì)來(lái)源于最終修改，這些產(chǎn)品的形狀和變化與實(shí)際進(jìn)行更新幾何原本模具CAD模型，是一個(gè)正確的拋光和手工操作的結(jié)果。模具CAD模型更新可以降低制造和修改的時(shí)間，磨損或斷裂的需要被替代。在本文中，一個(gè)交互式程序，重建和更新的模具CAD模型對(duì)原始的掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行了測(cè)試和驗(yàn)證。掃描階段的一般檢查，接觸很短：模具都被插入在一個(gè)工作日內(nèi)數(shù)字化。表面重建的步驟，以及創(chuàng)建CAD模型，不是很 長(zhǎng) ：他們需要在一個(gè)工作周內(nèi)數(shù)字化。每個(gè)片表面創(chuàng)建是辛苦的。此外，每次該公司為下一個(gè) 補(bǔ)丁進(jìn)行交互。網(wǎng) 絡(luò)的曲線創(chuàng)建，可能不要交流，如果可以選擇一次在所有的補(bǔ)丁表面進(jìn)行自動(dòng)創(chuàng)建。關(guān)模具 CAD模型的創(chuàng)建， 該公司已利用建模功能用IGES轉(zhuǎn)換成實(shí)體表面重建。有時(shí)，要返回到前面的步驟，以減少NURBS的秩序，因?yàn)镃AD軟件包不容易管理過(guò)于復(fù)雜的表面。 為了簡(jiǎn)化程序，宏可能會(huì)被用來(lái)創(chuàng)造每個(gè)堅(jiān)實(shí)的表面。自 動(dòng)化改造模具數(shù)學(xué)模型的過(guò)程可以成為今后進(jìn)一步研究的活動(dòng)， 這無(wú)疑需要以網(wǎng)絡(luò)軟件算法改進(jìn)為起點(diǎn)自動(dòng)建立實(shí)際的曲線。 毫無(wú)疑問(wèn)，現(xiàn)在，一個(gè)模具或產(chǎn)品可以在短的時(shí)間通過(guò)自動(dòng)曲面重建功能得到，但由此生成的模具往往質(zhì)量較低，其形狀需進(jìn)一步的修改，因此制造起來(lái)很難。它代表了在最終要求的情況下得到很好的折衷解決。當(dāng)需要更新的模具或產(chǎn)品三維模型時(shí)，以保持它可用于未來(lái)的重新設(shè)計(jì)，然后是基本的和人為的干預(yù)過(guò)程時(shí)間較長(zhǎng)。民航處驅(qū)動(dòng)的辦法應(yīng)該是在這種情況下使用更高質(zhì)量的型號(hào)和物體形狀容易的修改。另一個(gè)的例子，建議程序大 規(guī)模適用逆向工程定制產(chǎn)品：為兒童滑雪啟動(dòng)。一個(gè)掃描數(shù)據(jù)可以由用戶交互的手段定義網(wǎng)絡(luò)的曲線細(xì)分，生成最后高品質(zhì)的CAD模型。 事實(shí)上，以原始掃描數(shù)據(jù)重建的數(shù)學(xué)模型，平均偏差小于0.01毫米。此外，通 過(guò)適當(dāng)?shù)姆指?，靈活的灰色部分的表面從啟動(dòng)系統(tǒng)中分離，因此， 這兩個(gè)部分可以單獨(dú)重新設(shè)計(jì)滑雪啟動(dòng)形狀修改。在逆向工程重建過(guò)程中的關(guān)鍵步驟是掃描數(shù)據(jù)分割，其中通過(guò)人類理性和經(jīng)驗(yàn)來(lái)開(kāi)發(fā)高質(zhì)量的數(shù)學(xué)模型是至關(guān)重要的。用戶用這種自動(dòng)分割，可替代復(fù)雜的專用系統(tǒng) 。 然而，在不久的將來(lái)，越來(lái)越先進(jìn)的軟件算法，將 簡(jiǎn) 化了模具 CAD 模型。模具制造商，將普遍的采取逆向工程來(lái)更新程序有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。