2782 滾筒絞車總體設(shè)計,滾筒,絞車,總體,整體,設(shè)計 河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告題目名稱 滾筒式絞車的總體設(shè)計學(xué)生姓名 謝春磊 專業(yè)班級 08 機設(shè)二班 學(xué)號 0828070027一、 選題的目的和意義：目的：隨著國民經(jīng)濟對燃料和各種礦物需要量的不斷增長，礦井生產(chǎn)機械化、自動化和集中化程度的不斷提高，各種礦物的產(chǎn)量亦不斷擴大；我國煤礦和各類礦山每年都要生產(chǎn)大量的煤和礦石。為了使礦井生產(chǎn)能夠正常地進行和充分發(fā)揮設(shè)備的效能，目前在礦井井下主要運輸環(huán)節(jié)之間普遍設(shè)置了各類的煤倉，以調(diào)節(jié)和緩和各運輸環(huán)節(jié)的能力，使之連成一個有機的整體，以保證煤和礦石源源不斷地運到地面上來。因此，提升絞車礦井生產(chǎn)中的一個十分重要的環(huán)節(jié)，而煤倉的設(shè)計也成為礦井設(shè)計中重要的內(nèi)容。礦井提升絞車是礦山重要和關(guān)鍵的設(shè)備之一，是礦山生產(chǎn)的“咽喉"設(shè)備，主要用于煤礦、 金屬礦及非金屬礦提升和下放人員、 提升煤炭、 礦石、 矸石及運輸材料和設(shè)備。提升絞車主要裝置由卷筒、傳動系統(tǒng)等組成。它的性能優(yōu)劣，運行是否正常，工作效率是否高，是否安全可靠，對礦山生產(chǎn)和人員、設(shè)備的安全有著重要的影響，為了適應(yīng)我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，煤炭冶金工業(yè)要求建立大量的現(xiàn)代化礦山，提升機的市場前景樂觀；同時，由于國內(nèi)提升絞車生產(chǎn)廠家多，競爭激烈，對傳統(tǒng)提升機的設(shè)計方法提出挑戰(zhàn)，市場的競爭要求設(shè)計者推陳出新，瞄準國際提升機的發(fā)展方向，設(shè)計出質(zhì)量過硬性能最優(yōu)的產(chǎn)品，以滿足礦山行業(yè)要求。所以，對其進行現(xiàn)代設(shè)計研究，對于強化提升機的生產(chǎn)，提高效益具有重要意義。相信隨著課題的不斷深入，對帶式輸送機將會有更深入的了解，為以后的學(xué)習(xí)也能打下夯實的基礎(chǔ)。意義：目前中國絞車產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的問題中，許多情況不容樂觀，如質(zhì)量差、工作效率低、資源消耗大、環(huán)境污染嚴重、對自然資源破壞力大、維修繁瑣需高技術(shù)人員等等。所以這次設(shè)計有以下意義。1）了解礦用絞車的結(jié)構(gòu)、特點以及工作原理。22）對絞車各部分的性能的提高有重大意義:盡可能好地滿足工藝要求、便于操作。具有合理的強度與剛度，使用可靠，具有很好的經(jīng)濟性，重量輕，制造維修方便。3）培養(yǎng)學(xué)生的自主設(shè)計能力二、 國內(nèi)外研究綜述：我國礦用絞車主要是指調(diào)度絞車和回柱絞車，它經(jīng)歷了仿制、自行設(shè)計兩個階段。解放初期使用的礦用小絞車有日本的、蘇聯(lián)的，因此當(dāng)時生產(chǎn)的礦用小絞車也是測繪仿制日本和蘇聯(lián)的產(chǎn)品。1958 年后這些產(chǎn)品相繼被淘汰，并對蘇聯(lián)絞車進行了改進，于 1964 年進入了自行設(shè)計階段.回柱絞車大體上也是經(jīng)歷了仿制和自行設(shè)計的兩個階段，八十年代以前一直使用的是仿制的老產(chǎn)品，八十年代中期才開始設(shè)計新型的回柱絞車，主要針對效率極低的球面蝸輪副、慢速工作和快速回繩等環(huán)節(jié)進行根本的改進。 國外礦用絞車的種類、規(guī)格較多.工作機構(gòu)有單筒、雙筒和摩擦式.傳動型式有皮帶傳動、鏈式傳動、齒輪傳動、蝸輪傳動、液壓傳動、行星齒輪傳動和擺線齒輪傳動等。其中采用行星齒輪傳動的比較多。發(fā)展趨勢向標準化系列方向發(fā)展，向體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊方向發(fā)展;向高效、節(jié)能、壽命長、低噪音、一機多能通用化、大功率、外形簡單、平滑、美觀、大方方向發(fā)展。國外礦用絞車規(guī)格比較多，適用不同場合，我國礦用小絞車的規(guī)格少，品種型號多而亂，也較繁雜，沒有統(tǒng)一標準。從工作機構(gòu)上分，國外有單筒、雙筒及摩擦式三種，我國只有單筒一種型式。從原動力上分，國外有電動的、風(fēng)動的及液壓驅(qū)動，我國只有電動的和少量風(fēng)動的。例如回柱絞車的薄弱環(huán)節(jié)是球面蝸輪副傳動，回柱絞車的主傳動均采用了蝸輪副傳動，這是因為蝸輪副傳動比大，又具有自鎖性，故其傳動效率較低，一般只有0. 4～0.45，回柱絞車的總傳動效率更低?；乩K速度慢，所有的回柱紋車回繩速度和工作牽引速度相同.不論絞車用于回柱放頂，還是搬運設(shè)備，工作效率太低。隨著采煤機械化的發(fā)展，綜采設(shè)備的頻繁搬遷，又由于回柱絞車搬運，工作時間長占用人工多，因此這類絞車均應(yīng)設(shè)置快速回繩。我國礦用絞車在壽命、噪音、可靠性等綜合指標與蘇聯(lián)有著一定的差距。蘇聯(lián)礦用小絞車使用壽命規(guī)定在 5 年以上，我國目前不具備測試手段壽命無法考核，但從對用戶的訪問中得知，壽命達不到 5 年.噪音也稍大。雖然我國礦用絞車參數(shù)系列水平優(yōu)于國外，但在標準化和通用化方面遠不如發(fā)達采煤機械制造國。比如牽引力 14000kg·f 這一檔回柱絞車就有四種型號. JHC-143型一級減速為蝸輪副傳動、二級為行星齒輪傳動(少齒差傳動)。JHZ-14 型二級減速為蝸輪副傳動，一級和三級減速為圓柱齒輪傳動。JM-14 型是在一級蝸輪副減速之后,其二級、三級減速為直齒圓柱齒輪傳動。JH-14 型是在一級蝸輪副減速之后，其二級減速為直齒圓柱齒輪傳動，也是傳動系統(tǒng)最簡單的一種?；刂g車以電動使用最廣，傳動型式以球面蝸輪副居多，該機主要結(jié)構(gòu)型式為電動機懸裝在蝸輪副減速器的后部，蝸輪副減速器為第一級減速，第二級和第三級為圓柱齒輪傳動，分別安裝在機器的兩側(cè)對稱機體的中心布置，該機呈長條形適應(yīng)并下巷道的空間，體積小，底座呈雪橇形，安裝搬運方便。三、 畢業(yè)設(shè)計（論文）所用的主要技術(shù)與方法：1. 在圖書館查閱相關(guān)資料和機械設(shè)計手冊2. 通過網(wǎng)絡(luò)搜集相關(guān)信息和資料3. 老師的指導(dǎo)與講解4. 利用各種文字處理軟件編寫設(shè)計說明書5. 通過繪圖軟件繪制相關(guān)零件圖四、 主要參考文獻與資料獲得情況：1、 《簡明機械零件設(shè)計實用手冊》 ，機械工業(yè)出版社，主編胡家秀2、 《機械零件設(shè)計手冊》 ，機械工業(yè)出版社，主編吳宗澤3、 《機械原理》 ，西北工業(yè)大學(xué)出版社，主編孫桓、陳作模等；4、 《機械設(shè)計》 ，高等教育出版社（第八版） ，主編濮良貴、紀名剛5、 《機械設(shè)計工程學(xué)[Ⅱ]》 ，中國礦業(yè)大學(xué)出版社，主編唐大放，馮小寧，楊現(xiàn)卿6、 《機械設(shè)計機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》 ，中國礦業(yè)大學(xué)出版社，主編任濟生等7、 《減速器和變速器設(shè)計與選用手冊》 ，機械工業(yè)出版社，主編程乃士8、 《行星齒輪傳動設(shè)計》 ，化學(xué)工業(yè)出版社，主編饒振綱4五、 畢業(yè)設(shè)計（論文）進度安排（按周說明）時間 計劃安排要求1-2 周 確定題目，收集相關(guān)資料3 周 確定設(shè)計方案，熟悉設(shè)計步驟4 周 絞車主要參數(shù)的設(shè)計與計算5 周 傳動系統(tǒng)設(shè)計6 周 主要部件的選型和結(jié)構(gòu)設(shè)計7 周 滾筒式絞車的使用說明8 周 破碎腔的設(shè)計9 周 產(chǎn)品色彩設(shè)計10,11 周 設(shè)計基本完成12，3 周 進行機械設(shè)計系統(tǒng)審查，開始設(shè)計圖紙14 周 完成設(shè)計圖紙15 周 完成設(shè)計說明書16 周 準備答辯。六、 指導(dǎo)教師審批意見：指導(dǎo)教師： （簽名）年 月 日