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開題報(bào)告
1.本課題的研究意義，國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢(shì)。
卷揚(yáng)機(jī)又稱絞車，是起重垂直運(yùn)輸機(jī)械的重要組成部分，配合井架、桅桿、滑輪組等輔助設(shè)備，用來提升物料、安裝設(shè)備等作業(yè)。由于它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、搬運(yùn)安裝靈活、操作方便、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單、使用成本低、對(duì)作業(yè)環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于冶金起重、建筑、水利作業(yè)等方面。提升重物是卷揚(yáng)機(jī)的一種主要功能，各類卷揚(yáng)機(jī)的設(shè)計(jì)都是根據(jù)這一要求為依據(jù)的。雖然目前汽車吊等取代了卷揚(yáng)機(jī)的部分工作，但由于成本太高，起吊噸位有限，而不能在工程中校廣泛應(yīng)用，故大多物料的提升仍然是由卷揚(yáng)機(jī)承擔(dān)的。
此次設(shè)計(jì)的5噸電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)是由電動(dòng)機(jī)、連軸器、制動(dòng)器、減速器、卷筒、導(dǎo)向滑輪、起升滑輪組、釣鉤等組成（如圖所示）。
1—電動(dòng)機(jī) 2—聯(lián)軸器 3—減速器 4 —卷筒
5—導(dǎo)向滑輪 6—滑輪組 7—吊鉤
電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時(shí)，制動(dòng)器松開，通過帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器高速軸，經(jīng)減速器減速后由低速軸帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，使鋼絲繩在卷筒上繞進(jìn)或放出，從而使重物起升或下降。電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，依靠制動(dòng)器將高速軸的制動(dòng)輪剎住，使懸吊的重物停止在空中。
根據(jù)需要起升機(jī)構(gòu)上還可裝設(shè)各種輔助裝置，如起重量限制器、起升高度限位器、速度限制器和鋼絲繩作多層卷繞時(shí)，使鋼絲繩順序排列在卷筒上的排繩裝置等。
2.本課題擬采用的研究手段和可行性分析。
主要查閱各類相關(guān)設(shè)計(jì)手冊(cè),利用類比法和邏輯推理法進(jìn)行研究,并到工廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),向工人師傅請(qǐng)教各類生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),結(jié)合理論,在指導(dǎo)老師的輔導(dǎo)下進(jìn)行研究,在條件允許上午情況下借助實(shí)驗(yàn)進(jìn)行論證.