本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開(kāi)題報(bào)告 論 文 題 目：六缸柴油機(jī)防漏活塞在線安裝防錯(cuò)輔機(jī)的設(shè)計(jì)學(xué) 院：  畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開(kāi)題報(bào)告要求 開(kāi)題報(bào)告既是規(guī)范本科生畢業(yè)論文工作的重要環(huán)節(jié)，又是完成高質(zhì)量畢業(yè)論文 （設(shè)計(jì)）的有效保證。為了使這項(xiàng)工作規(guī)范化和制度化，特制定本要求。一、選題依據(jù) 1. 論文（設(shè)計(jì)）題目及研究領(lǐng)域； 2. 論文（設(shè)計(jì)）工作的理論意義和應(yīng)用價(jià)值； 3. 目前研究的概況和發(fā)展趨勢(shì)。二、論文（設(shè)計(jì)）研究的內(nèi)容1.重點(diǎn)解決的問(wèn)題； 2. 擬開(kāi)展研究的幾個(gè)主要方面（論文寫(xiě)作大綱或設(shè)計(jì)思路）； 3. 本論文（設(shè)計(jì)）預(yù)期取得的成果。三、論文（設(shè)計(jì)）工作安排 1. 擬采用的主要研究方法（技術(shù)路線或設(shè)計(jì)參數(shù)）； 2. 論文（設(shè)計(jì)）進(jìn)度計(jì)劃。四、文獻(xiàn)查閱及文獻(xiàn)綜述 學(xué)生應(yīng)根據(jù)所在學(xué)院及指導(dǎo)教師的要求閱讀一定量的文獻(xiàn)資料，并在此基礎(chǔ)上通過(guò)分析、研究、綜合，形成文獻(xiàn)綜述。必要時(shí)應(yīng)在調(diào)研、實(shí)驗(yàn)或?qū)嵙?xí)的基礎(chǔ)上遞交相關(guān)的報(bào)告。綜述或報(bào)告作為開(kāi)題報(bào)告的一部分附在后面，要求思路清晰，文理通順， 較全面地反映出本課題的研究背景或前期工作基礎(chǔ)。 五、其他要求 1. 開(kāi)題報(bào)告應(yīng)在畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）工作開(kāi)始后的前四周內(nèi)完成； 2. 開(kāi)題報(bào)告必須經(jīng)學(xué)院教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)審查通過(guò)； 3. 開(kāi)題報(bào)告不合格或沒(méi)有做開(kāi)題報(bào)告的學(xué)生，須重做或補(bǔ)做合格后，方能繼續(xù)論文（設(shè)計(jì)）工作，否則不允許參加答辯； 4. 開(kāi)題報(bào)告通過(guò)后，原則上不允許更換論文題目或指導(dǎo)教師； 5. 開(kāi)題報(bào)告的內(nèi)容，要求打印并裝訂成冊(cè)（部分專(zhuān)業(yè)可根據(jù)需要手寫(xiě)在統(tǒng)一紙張上，但封面需按統(tǒng)一格式打印）。 一、選題依據(jù) 1. 論文（設(shè)計(jì)）題目 六缸柴油機(jī)防漏活塞在線安裝防錯(cuò)輔機(jī)的設(shè)計(jì) 2. 研究領(lǐng)域 機(jī)械設(shè)計(jì)，本題目涉及防錯(cuò)輔機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制零件圖等多方面知識(shí)。 3. 論文（設(shè)計(jì)）工作的理論意義和應(yīng)用價(jià)值 近年來(lái)自動(dòng)化、數(shù)字化生產(chǎn)已經(jīng)普遍存在于國(guó)內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)中，數(shù)控機(jī)床、自檢系統(tǒng)、自動(dòng)機(jī)械手等聞尖端設(shè)備在生產(chǎn)加工中占有相當(dāng)大的比例。所以，如何優(yōu)化工藝，使這些高端設(shè)備能合理的組合并達(dá)到預(yù)期的效果，更加安全、穩(wěn)定、高效進(jìn)行投產(chǎn)，便是一個(gè)十分重要的問(wèn)題。雖然，自動(dòng)化固然重要，但是某些工序某些部件的裝配仍然需要人力與機(jī)器的配合來(lái)完成。這就不得不考慮工作人員在操作中可能出現(xiàn)的疏忽及各類(lèi)錯(cuò)誤，而導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量及生產(chǎn)率的下降，從而影響到整個(gè)公司產(chǎn)品的聲譽(yù)產(chǎn)量。而且由于我國(guó)制造企業(yè)比較落后，自動(dòng)化程度不高，設(shè)備精度和可靠性都比較差，操作人員的素質(zhì)也比較低，防錯(cuò)法的優(yōu)點(diǎn)正好可以彌補(bǔ)這些不足，因此這種方法在我國(guó)是有很大的應(yīng)用空間的。因此，對(duì)于防錯(cuò)輔機(jī)的研究能很大程度上提高公司的生產(chǎn)率和生產(chǎn)節(jié)拍。 在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，我國(guó)的制造行業(yè)已經(jīng)逐漸和國(guó)際接軌，同時(shí)用戶多樣化的需求對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量 、種類(lèi) 、工作周期都有了更高的要求 。所以在汽車(chē)制造行業(yè)中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的制作、安裝工作顯得極為重要 。在多面的實(shí)踐工作中，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配線工作雖然獲得了一定進(jìn)展，但還存在一些問(wèn)題。 因此，防錯(cuò)輔機(jī)的設(shè)計(jì)使用成為解決這一問(wèn)題的有效途徑。 4. 目前研究的概況和發(fā)展趨勢(shì) 裝配線是人和機(jī)器的有效組合，最充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性，它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專(zhuān)機(jī)、檢測(cè)設(shè)備有機(jī)的組合，以滿足多品種產(chǎn)品的裝配要求?；旌涎b配線在企業(yè)的批量生產(chǎn)中不可或缺。企業(yè)在發(fā)展中會(huì)出現(xiàn)如物流布置的不合理性、工人操作的不規(guī)范、生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)的瓶頸問(wèn)題等。如果要解決這類(lèi)問(wèn)題一般需要兩種途徑， 一是重新布置和規(guī)劃，包括設(shè)備的投入和人員的培訓(xùn)等；二是通過(guò)工業(yè)工程的相關(guān)技術(shù)加以解決，這無(wú)需投入或只需很小的投入，而工作研究技術(shù)可以完成生產(chǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過(guò)工作研究對(duì)現(xiàn)有的工作方法進(jìn)行研究，并加以改進(jìn)，利用有限的資源達(dá)到提高生產(chǎn)效率的目的。 防錯(cuò)技術(shù)指的是對(duì)不利于用戶、制作產(chǎn)品時(shí)產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題以及造成的浪費(fèi)等錯(cuò)誤信息進(jìn)行預(yù)防 、阻止的過(guò)程。在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配線時(shí)，如果應(yīng)用防錯(cuò)技術(shù)，可以有效提高工作效率，進(jìn)而減少浪費(fèi)。在使用防錯(cuò)技術(shù)時(shí)，注意對(duì)防錯(cuò)系統(tǒng)的建立、驗(yàn)證、維護(hù)、設(shè)計(jì) ，規(guī)范防錯(cuò)技術(shù)的使用步驟。另外還可以使用簡(jiǎn)單防錯(cuò)與多層防錯(cuò)技術(shù)相結(jié)合的方式，促使工作有效 、快速完成。簡(jiǎn)單的防錯(cuò)技術(shù)是，提高設(shè)備運(yùn)行率、降低設(shè)備維護(hù)率 、規(guī) 范操 作流程 、加強(qiáng)對(duì)防錯(cuò)系統(tǒng)的了解；多層防錯(cuò)技術(shù) 是，多種檢查方式，加強(qiáng)檢查力度，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的零缺陷。在使用防錯(cuò)技術(shù)時(shí)應(yīng)注意， 防錯(cuò)技術(shù)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線安裝工作的一種支持，它可以提前對(duì)工作行為進(jìn)行控制 。但防錯(cuò)技術(shù)不能防止低級(jí)錯(cuò)誤得到發(fā)生或是人為破壞。防錯(cuò)技術(shù)只會(huì)使安裝工作較為輕松的完成。 目前，我國(guó)的大多航空工業(yè)企業(yè)仍將質(zhì)量停留在檢驗(yàn)階段，沒(méi)有將質(zhì)量溶入產(chǎn)品形成的過(guò)程中，重產(chǎn)量、輕質(zhì)量的事情時(shí)常發(fā)生。通過(guò)在航空工業(yè)企業(yè)內(nèi)部大力推進(jìn)防錯(cuò)設(shè)計(jì)，引導(dǎo)企業(yè)重視質(zhì)量，從生產(chǎn)的基層樹(shù)立起正確的質(zhì)量觀，減少生產(chǎn)中人為差錯(cuò)發(fā)生的機(jī)會(huì)，避免差錯(cuò)形成缺陷，可切實(shí)提高企業(yè)質(zhì)量管理與質(zhì)量改進(jìn)工作的主動(dòng)性，為航空工業(yè)企業(yè)帶來(lái)廣泛的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。 二、論文（設(shè)計(jì)）研究的內(nèi)容 1. 重點(diǎn)解決的問(wèn)題 ①防錯(cuò)輔機(jī)的類(lèi)型選擇； ②防錯(cuò)輔機(jī)各零件的設(shè)計(jì)和參數(shù)的選擇； ③繪制防錯(cuò)輔機(jī)裝配圖。 2. 擬開(kāi)展研究的幾個(gè)主要方面（論文寫(xiě)作大綱或設(shè)計(jì)思路） ①防錯(cuò)輔機(jī)的特點(diǎn)及功能； ②防錯(cuò)輔機(jī)的工作原理； ③防錯(cuò)輔機(jī)的基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)； ④防錯(cuò)輔機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)計(jì)算及校核； ⑤防錯(cuò)輔機(jī)工作時(shí)的力學(xué)分析； ⑥繪制防錯(cuò)輔機(jī)的裝配圖，零件圖。 3. 本論文（設(shè)計(jì)）預(yù)期取得的成果 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份，包括：緒論、正文、結(jié)論、參考文獻(xiàn)。設(shè)計(jì)圖紙至少五份，包括：裝配圖、零件圖。 外文翻譯一份。 三、論文（設(shè)計(jì)）工作安排 1. 擬采用的主要研究方法（技術(shù)路線或設(shè)計(jì)參數(shù)）； 第一：對(duì)六缸柴油機(jī)裝配線上其中一處進(jìn)行防錯(cuò)輔機(jī)構(gòu)造設(shè)想，并擬定結(jié)構(gòu)形式。第二：對(duì)防錯(cuò)輔機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行主要參數(shù)計(jì)算及校核。 第三：收集和整理有關(guān)的材料，繪制裝配圖、零件二維圖。第四：整理總結(jié)圖紙、說(shuō)明書(shū)和論文。 2. 論文（設(shè)計(jì)）進(jìn)度計(jì)劃 第一周至第三周：查閱有關(guān)裝配線防錯(cuò)輔機(jī)基本概念以及其目前的發(fā)展動(dòng)態(tài)的資料，編寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告。 第四周：結(jié)合資料，對(duì)總體方案進(jìn)行分析及論證。第五周：了解防錯(cuò)機(jī)的特點(diǎn)和功能。 第六周：學(xué)習(xí)裝配工藝及其振動(dòng)料斗的相關(guān)知識(shí)，研究防錯(cuò)機(jī)的工作原理。第七周：防錯(cuò)輔機(jī)的基本機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。 第八周：防錯(cuò)輔機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)計(jì)算及校核。 第九周：繪制防錯(cuò)輔機(jī)的裝配工藝圖，構(gòu)制裝配線的生產(chǎn)系統(tǒng)圖。振動(dòng)料斗的設(shè)計(jì)，包括料斗的尺寸，內(nèi)部系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并整理繪制的圖紙。 第十周：進(jìn)行外文文獻(xiàn)翻譯 第十一周至第十二周：撰寫(xiě)說(shuō)明書(shū)。 第十三周至第十四周：說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)，整理論文，準(zhǔn)備答辯。 四、需要閱讀的參考文獻(xiàn) [1]濮良貴,紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].北京.第八版：高等教育出版社，2007.9. 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一、國(guó)內(nèi)外防錯(cuò)技術(shù)的概況與發(fā)展 隨著中國(guó)人均收入的增長(zhǎng)、生活水平的提高以及市場(chǎng)的日趨成熟，人們對(duì)交通 工具的要求日趨提高作為汽車(chē)“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)單線多品種生產(chǎn)方式成為趨勢(shì)。為 了適應(yīng)這種具有較高的機(jī)械化和自動(dòng)化水平的生產(chǎn)方式，有效避免各種缺陷和錯(cuò)誤 的發(fā)生，檢查、測(cè)量和零件識(shí)別技術(shù)可謂是制造過(guò)程中的重中之重。在全球性競(jìng)爭(zhēng) 日益激烈的汽車(chē)行業(yè)，提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少加工廢品、降低制造成本成為當(dāng)前企業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)重要節(jié)。而在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程中，使用各種檢測(cè)技術(shù)，是為了防止 混裝、漏裝、漏加工、加工錯(cuò)誤等潛在風(fēng)險(xiǎn)，有效地提高產(chǎn)品品質(zhì)，降低生產(chǎn)成本， 從而提高企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。 防錯(cuò)檢測(cè)技術(shù)在企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中的重要性促使各檢測(cè)部件生產(chǎn)企業(yè)不斷地創(chuàng)新和發(fā)展。防錯(cuò)充分重視產(chǎn)品的源頭質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)立即發(fā)出警告并及時(shí)糾正，將提高產(chǎn)品質(zhì)量建立在流程中而不是單純依靠檢驗(yàn)保證質(zhì)量。防錯(cuò)技術(shù)強(qiáng)調(diào)對(duì)過(guò)程和產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)，使得差錯(cuò)不會(huì)發(fā)生或者至少及早地檢查并糾正，使工作地點(diǎn)和日常工作程序（甚至產(chǎn)品本身）從設(shè)計(jì)上就能防止差錯(cuò)，建立一個(gè)零缺陷的工作環(huán)境，從而避免在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生由于疏忽造成的人為差錯(cuò)。因此，使用防錯(cuò)裝置可以： 不需要操作者很高的注意力； 不需要很高的經(jīng)驗(yàn)與直覺(jué)； 不需要太多的專(zhuān)門(mén)知識(shí)與豐富技能。 例如，美國(guó)邦納工程國(guó)際有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)邦納公司）提供的傳感器及附件，如光電傳感器、工件分揀光幕、激光傳感器、超聲波傳感器、視覺(jué)傳感器及安全產(chǎn)品等， 在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中可為汽車(chē)行業(yè)客戶提供經(jīng)濟(jì)適用的防錯(cuò)檢測(cè)解決方案，能夠確保 產(chǎn)品質(zhì)量、增加可靠度、提高產(chǎn)量、節(jié)約生產(chǎn)成本。 就目前防錯(cuò)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，國(guó)外防呆設(shè)計(jì)已有廣泛研究與應(yīng)用，如通用公司的產(chǎn)品防錯(cuò)設(shè)計(jì)，工藝規(guī)劃的防錯(cuò)策略，生產(chǎn)制造過(guò)程中的精益防錯(cuò)等；三菱重工的防錯(cuò)裝置化，包括安裝防錯(cuò)導(dǎo)銷(xiāo)、遺漏檢知、防錯(cuò)工裝夾具、數(shù)控裝置、檢查表等方法。 隨著計(jì)算機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的發(fā)展，以及對(duì)復(fù)雜產(chǎn)品的混合生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量保 障要求，防呆發(fā)展呈現(xiàn)了由以裝置為技術(shù)支撐的工位操作級(jí)，向與信息技術(shù)相融合的過(guò)程系統(tǒng)控制級(jí)發(fā)展，并逐漸成為 MES 技術(shù)的重要組成部分。針對(duì)多品種混合裝配線，設(shè)計(jì)師以防止錯(cuò)裝、漏裝為控制策略，設(shè)計(jì)建立了 RS485 總線控制系統(tǒng)的多Agent 的全裝配過(guò)程監(jiān)控防呆系統(tǒng)。復(fù)雜機(jī)械產(chǎn)品通?？捎蓴?shù)以百計(jì)的零部件組成， 在裝配過(guò)程中，其裝配物流呈現(xiàn)兩種方式，包括： 1) 以裝配線的流水傳送裝置為主載體，形成的產(chǎn)品主裝配物流。 2) 分布在各裝配工作站中，并通過(guò)裝配操作不斷添加到主裝配物流上的各種零部件輔助裝配物流。 輔助裝配物流通過(guò)系統(tǒng)的裝配過(guò)程規(guī)劃分布在整個(gè)裝配線上，每個(gè)工作站完成若干零部件的裝配工作?；旌涎b配線的特征為在裝配線上同時(shí)裝配多種產(chǎn)品。特別地，輔助物流由于產(chǎn)品間的差異性，由此使分布在工作站的零部件輔助物流的多樣化。混合裝配線的裝配物流特點(diǎn)：一方面，由于不同的零部件供給方式，造成各裝配工作站裝配操作的復(fù)雜性；另一方面，在產(chǎn)品切換時(shí)，經(jīng)常造成零部件的錯(cuò)裝與漏裝，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。為了較好解決錯(cuò)裝與漏裝問(wèn)題，同時(shí)降低由于操作復(fù)雜而導(dǎo)致的操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度和壓力，本文建立了混合裝配線的防呆系統(tǒng)。 二、本設(shè)計(jì)要主要解決的問(wèn)題 本設(shè)計(jì)主要以振動(dòng)料斗作為防錯(cuò)輔機(jī)的主體。振動(dòng)料斗是一種高效的供料裝置， 它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能量消耗小,工作可靠平穩(wěn)，工件間相互摩擦力小，不易損傷物料， 改換品種方便，供料速度容易調(diào)節(jié)。 振動(dòng)料斗從結(jié)構(gòu)上可分為直槽式和圓盤(pán)式，由于此次設(shè)計(jì)需要運(yùn)輸?shù)氖前袅衔?體所以釆用結(jié)構(gòu)為圓盤(pán)式的振動(dòng)料斗來(lái)減少運(yùn)輸中的阻力和棒料的阻塞。振動(dòng)料斗 從激振方式上可分為電磁激振式、機(jī)械激振式和氣動(dòng)激振式，本次設(shè)計(jì)準(zhǔn)備采用常 見(jiàn)的電磁激振式。電磁振動(dòng)料斗是一種高效的供料裝置，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能量消耗小， 工作可靠平穩(wěn)，工件間相互摩擦力小，不易損傷物料，改換品種方便，供料速度容易調(diào)節(jié)。電磁振動(dòng)料斗主要工作原理是借助于電磁力產(chǎn)生微小的振動(dòng)，依靠慣性力和重力的綜合作用驅(qū)使件料沿料槽向上向前送進(jìn)，并在送料過(guò)程中自動(dòng)定向，成單行按規(guī)定的方向和位置排列送出。 電磁振動(dòng)料斗通過(guò)電磁線圈產(chǎn)生電磁力激勵(lì)帶有彈簧的料盤(pán)振動(dòng)，使在其內(nèi)的工件產(chǎn)生振動(dòng)，并沿螺旋軌道得到提升，經(jīng)導(dǎo)向塊定向篩選，最終能將工件整齊有序地排列在料槽內(nèi)以供連續(xù)上料。由于它能自動(dòng)、快速、有序傳送各種工件，因此，在自動(dòng)生產(chǎn)線上特別是電子、儀器、儀表等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。振動(dòng)料斗是工業(yè)自動(dòng)及流水線中起到省力作用的重要組成部分,設(shè)計(jì)制造出結(jié)論合理、滿足使用要求的料斗是非常重要的。 、 振動(dòng)料斗要求在機(jī)械系統(tǒng)的共振 E 域或接近共振區(qū)域內(nèi)工作，以提高送料效率， 而實(shí)際許多振動(dòng)料斗都是用試驗(yàn)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)的，因此設(shè)計(jì)人員希望在設(shè)計(jì)階段 能先確定供料的固有頻率，但對(duì)振動(dòng)料斗來(lái)說(shuō)，固有頻率計(jì)算比較復(fù)雜，根據(jù)一定 數(shù)學(xué)模型進(jìn)行的理論計(jì)算與實(shí)際往往相差甚遠(yuǎn)。因此對(duì)于振動(dòng)料斗工作特點(diǎn)及原理 分析、振動(dòng)料斗的動(dòng)力學(xué)性能分析、振動(dòng)料斗模型的力學(xué)性能分析尤為重要。如圖 1 所示的振動(dòng)料斗動(dòng)態(tài)分析流程通過(guò)諧響應(yīng)分析可得到振動(dòng)料斗在給定激振力幅值和 頻率的條件下料斗的振幅大小，從而為送料生產(chǎn)率計(jì)算提供參考數(shù)據(jù)： 圖 1 振動(dòng)料斗動(dòng)態(tài)分析流程 電磁振動(dòng)料斗主要由料斗、底盤(pán)及減震器、控制器、支撐板彈黃、送料器構(gòu)成。所以根據(jù)廠房實(shí)際空間布置確定振動(dòng)料斗的外形尺寸，然后再協(xié)調(diào)振動(dòng)料斗內(nèi)部的 歌組件基本參數(shù)。其中主要包括： ①料斗的高度和直徑的確定； ②料斗出口的設(shè)計(jì)； ③料斗底板的設(shè)計(jì)； ④料斗材料選擇； ⑤彈簧各項(xiàng)參數(shù)的確定； ⑥減震器的設(shè)計(jì)； ⑦電動(dòng)機(jī)的選擇。 最后再對(duì)電磁振動(dòng)料斗各參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證校核。 審 核 意 見(jiàn) 指導(dǎo)教師評(píng)閱意見(jiàn)（對(duì)選題情況、研究?jī)?nèi)容、工作安排、文獻(xiàn)綜述等方面進(jìn)行評(píng)閱） 文獻(xiàn)綜述中，按以下內(nèi)容進(jìn)行論述： 一、概述 沖壓原理、沖壓模具類(lèi)型二、研究概況 三、國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì) 將此開(kāi)題報(bào)告打印帶去。 簽字： 年 月 日 教研室主任意見(jiàn) 簽字： 年 月 日 學(xué)院教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)意見(jiàn) 簽字： 公章： 年 月 日 大 連 大 學(xué)本 科 畢 業(yè) 論 文 (設(shè) 計(jì) )開(kāi) 題 報(bào) 告論 文 題 目 ： 六 缸 柴 油 機(jī) 防 漏 活 塞 在 線 安 裝 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 的 設(shè) 計(jì)學(xué) 院 ： 機(jī) 械 工 程 學(xué) 院 專(zhuān) 業(yè) 、 班 級(jí) ： 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 制 造 及 其 自 動(dòng) 化 （ 英 語(yǔ) ）學(xué) 生 姓 名 ： 梁 婷 婷指 導(dǎo) 教 師 （ 職 稱(chēng) ） ： 甄 恒 洲 （ 教 授 ）2018 年 1 月 3 日 填 畢 業(yè) 論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 開(kāi) 題 報(bào) 告 要 求開(kāi) 題 報(bào) 告 既 是 規(guī) 范 本 科 生 畢 業(yè) 論 文 工 作 的 重 要 環(huán) 節(jié) ， 又 是 完 成 高 質(zhì) 量 畢 業(yè) 論 文（ 設(shè) 計(jì) ） 的 有 效 保 證 。 為 了 使 這 項(xiàng) 工 作 規(guī) 范 化 和 制 度 化 ， 特 制 定 本 要 求 。一 、 選 題 依 據(jù)1.論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 題 目 及 研 究 領(lǐng) 域 ；2.論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 工 作 的 理 論 意 義 和 應(yīng) 用 價(jià) 值 ；3.目 前 研 究 的 概 況 和 發(fā) 展 趨 勢(shì) 。二 、 論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 研 究 的 內(nèi) 容1.重 點(diǎn) 解 決 的 問(wèn) 題 ；2.擬 開(kāi) 展 研 究 的 幾 個(gè) 主 要 方 面 （ 論 文 寫(xiě) 作 大 綱 或 設(shè) 計(jì) 思 路 ） ； 3.本 論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 預(yù) 期 取 得 的 成 果 。三 、 論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 工 作 安 排1.擬 采 用 的 主 要 研 究 方 法 （ 技 術(shù) 路 線 或 設(shè) 計(jì) 參 數(shù) ） ；2.論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 進(jìn) 度 計(jì) 劃 。四 、 文 獻(xiàn) 查 閱 及 文 獻(xiàn) 綜 述學(xué) 生 應(yīng) 根 據(jù) 所 在 學(xué) 院 及 指 導(dǎo) 教 師 的 要 求 閱 讀 一 定 量 的 文 獻(xiàn) 資 料 ， 并 在 此 基 礎(chǔ) 上 通過(guò) 分 析 、 研 究 、 綜 合 ， 形 成 文 獻(xiàn) 綜 述 。 必 要 時(shí) 應(yīng) 在 調(diào) 研 、 實(shí) 驗(yàn) 或 實(shí) 習(xí) 的 基 礎(chǔ) 上 遞 交 相關(guān) 的 報(bào) 告 。 綜 述 或 報(bào) 告 作 為 開(kāi) 題 報(bào) 告 的 一 部 分 附 在 后 面 ， 要 求 思 路 清 晰 ， 文 理 通 順 ，較 全 面 地 反 映 出 本 課 題 的 研 究 背 景 或 前 期 工 作 基 礎(chǔ) 。五 、 其 他 要 求1.開(kāi) 題 報(bào) 告 應(yīng) 在 畢 業(yè) 論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 工 作 開(kāi) 始 后 的 前 四 周 內(nèi) 完 成 ； 2.開(kāi) 題 報(bào) 告 必 須 經(jīng) 學(xué) 院 教 學(xué) 指 導(dǎo) 委 員 會(huì) 審 查 通 過(guò) ；3.開(kāi) 題 報(bào) 告 不 合 格 或 沒(méi) 有 做 開(kāi) 題 報(bào) 告 的 學(xué) 生 ， 須 重 做 或 補(bǔ) 做 合 格 后 ， 方 能 繼 續(xù) 論文 （ 設(shè) 計(jì) ） 工 作 ， 否 則 不 允 許 參 加 答 辯 ；4.開(kāi) 題 報(bào) 告 通 過(guò) 后 ， 原 則 上 不 允 許 更 換 論 文 題 目 或 指 導(dǎo) 教 師 ；5.開(kāi) 題 報(bào) 告 的 內(nèi) 容 ， 要 求 打 印 并 裝 訂 成 冊(cè) （ 部 分 專(zhuān) 業(yè) 可 根 據(jù) 需 要 手 寫(xiě) 在 統(tǒng) 一 紙 張上 ， 但 封 面 需 按 統(tǒng) 一 格 式 打 印 ） 。 一 、 選 題 依 據(jù)1． 論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 題 目六 缸 柴 油 機(jī) 防 漏 活 塞 在 線 安 裝 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 的 設(shè) 計(jì)2． 研 究 領(lǐng) 域機(jī) 械 設(shè) 計(jì) ， 本 題 目 涉 及 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 的 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計(jì) ， 繪 制 零 件 圖 等 多 方 面 知 識(shí) 。3． 論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 工 作 的 理 論 意 義 和 應(yīng) 用 價(jià) 值近 年 來(lái) 自 動(dòng) 化 、 數(shù) 字 化 生 產(chǎn) 已 經(jīng) 普 遍 存 在 于 國(guó) 內(nèi) 工 業(yè) 生 產(chǎn) 企 業(yè) 中 ， 數(shù) 控 機(jī) 床 、 自檢 系 統(tǒng) 、 自 動(dòng) 機(jī) 械 手 等 聞 尖 端 設(shè) 備 在 生 產(chǎn) 加 工 中 占 有 相 當(dāng) 大 的 比 例 。 所 以 ， 如 何 優(yōu) 化工 藝 ， 使 這 些 高 端 設(shè) 備 能 合 理 的 組 合 并 達(dá) 到 預(yù) 期 的 效 果 ， 更 加 安 全 、 穩(wěn) 定 、 高 效 進(jìn) 行投 產(chǎn) ， 便 是 一 個(gè) 十 分 重 要 的 問(wèn) 題 。 雖 然 ， 自 動(dòng) 化 固 然 重 要 ， 但 是 某 些 工 序 某 些 部 件 的裝 配 仍 然 需 要 人 力 與 機(jī) 器 的 配 合 來(lái) 完 成 。 這 就 不 得 不 考 慮 工 作 人 員 在 操 作 中 可 能 出 現(xiàn) 的 疏 忽 及 各 類(lèi) 錯(cuò) 誤 ， 而 導(dǎo) 致 產(chǎn) 品 的 質(zhì) 量 及 生 產(chǎn) 率 的 下 降 ， 從 而 影 響 到 整 個(gè) 公 司 產(chǎn) 品 的聲 譽(yù) 產(chǎn) 量 。 而 且 由 于 我 國(guó) 制 造 企 業(yè) 比 較 落 后 ， 自 動(dòng) 化 程 度 不 高 ， 設(shè) 備 精 度 和 可 靠 性 都比 較 差 ， 操 作 人 員 的 素 質(zhì) 也 比 較 低 ， 防 錯(cuò) 法 的 優(yōu) 點(diǎn) 正 好 可 以 彌 補(bǔ) 這 些 不 足 ， 因 此 這 種方 法 在 我 國(guó) 是 有 很 大 的 應(yīng) 用 空 間 的 。 因 此 ， 對(duì) 于 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 的 研 究 能 很 大 程 度 上 提 高 公司 的 生 產(chǎn) 率 和 生 產(chǎn) 節(jié) 拍 。在 市 場(chǎng) 競(jìng) 爭(zhēng) 日 益 激 烈 的 今 天 ， 我 國(guó) 的 制 造 行 業(yè) 已 經(jīng) 逐 漸 和 國(guó) 際 接 軌 ， 同 時(shí) 用 戶 多樣 化 的 需 求 對(duì) 產(chǎn) 品 的 質(zhì) 量 、 種 類(lèi) 、 工 作 周 期 都 有 了 更 高 的 要 求 。 所 以 在 汽 車(chē) 制 造行 業(yè) 中 對(duì) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 裝 配 線 的 制 作 、 安 裝 工 作 顯 得 極 為 重 要 。 在 多 面 的 實(shí) 踐 工 作 中 ， 安裝 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 裝 配 線 工 作 雖 然 獲 得 了 一 定 進(jìn) 展 ， 但 還 存 在 一 些 問(wèn) 題 。因 此 ， 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 的 設(shè) 計(jì) 使 用 成 為 解 決 這 一 問(wèn) 題 的 有 效 途 徑 。 4． 目 前 研 究 的 概 況 和 發(fā) 展 趨 勢(shì)裝 配 線 是 人 和 機(jī) 器 的 有 效 組 合 ， 最 充 分 體 現(xiàn) 設(shè) 備 的 靈 活 性 ， 它 將 輸 送 系 統(tǒng) 、 隨 行夾 具 和 在 線 專(zhuān) 機(jī) 、 檢 測(cè) 設(shè) 備 有 機(jī) 的 組 合 ， 以 滿 足 多 品 種 產(chǎn) 品 的 裝 配 要 求 。 混 合 裝 配 線在 企 業(yè) 的 批 量 生 產(chǎn) 中 不 可 或 缺 。 企 業(yè) 在 發(fā) 展 中 會(huì) 出 現(xiàn) 如 物 流 布 置 的 不 合 理 性 、 工 人 操作 的 不 規(guī) 范 、 生 產(chǎn) 系 統(tǒng) 出 現(xiàn) 的 瓶 頸 問(wèn) 題 等 。 如 果 要 解 決 這 類(lèi) 問(wèn) 題 一 般 需 要 兩 種 途 徑 ，一 是 重 新 布 置 和 規(guī) 劃 ， 包 括 設(shè) 備 的 投 入 和 人 員 的 培 訓(xùn) 等 ； 二 是 通 過(guò) 工 業(yè) 工 程 的 相 關(guān) 技術(shù) 加 以 解 決 ， 這 無(wú) 需 投 入 或 只 需 很 小 的 投 入 ， 而 工 作 研 究 技 術(shù) 可 以 完 成 生 產(chǎn) 系 統(tǒng) 的 優(yōu)化 設(shè) 計(jì) 。 通 過(guò) 工 作 研 究 對(duì) 現(xiàn) 有 的 工 作 方 法 進(jìn) 行 研 究 ， 并 加 以 改 進(jìn) ， 利 用 有 限 的 資 源 達(dá)到 提 高 生 產(chǎn) 效 率 的 目 的 。防 錯(cuò) 技 術(shù) 指 的 是 對(duì) 不 利 于 用 戶 、 制 作 產(chǎn) 品 時(shí) 產(chǎn) 生 的 質(zhì) 量 問(wèn) 題 以 及 造 成 的 浪 費(fèi) 等 錯(cuò)誤 信 息 進(jìn) 行 預(yù) 防 、 阻 止 的 過(guò) 程 。 在 安 裝 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 裝 配 線 時(shí) ， 如 果 應(yīng) 用 防 錯(cuò) 技 術(shù) ， 可以 有 效 提 高 工 作 效 率 ， 進(jìn) 而 減 少 浪 費(fèi) 。 在 使 用 防 錯(cuò) 技 術(shù) 時(shí) ， 注 意 對(duì) 防 錯(cuò) 系 統(tǒng) 的 建 立 、驗(yàn) 證 、 維 護(hù) 、 設(shè) 計(jì) ， 規(guī) 范 防 錯(cuò) 技 術(shù) 的 使 用 步 驟 。 另 外 還 可 以 使 用 簡(jiǎn) 單 防 錯(cuò) 與 多 層 防 錯(cuò) 技 術(shù) 相 結(jié) 合 的 方 式 ， 促 使 工 作 有 效 、 快 速 完 成 。 簡(jiǎn) 單 的 防 錯(cuò) 技 術(shù) 是 ， 提 高 設(shè) 備 運(yùn)行 率 、 降 低 設(shè) 備 維 護(hù) 率 、 規(guī) 范 操 作 流 程 、 加 強(qiáng) 對(duì) 防 錯(cuò) 系 統(tǒng) 的 了 解 ； 多 層 防 錯(cuò) 技 術(shù) 是 ， 多 種 檢 查 方 式 ， 加 強(qiáng) 檢 查 力 度 ， 實(shí) 現(xiàn) 技 術(shù) 的 零 缺 陷 。 在 使 用 防 錯(cuò) 技 術(shù) 時(shí) 應(yīng) 注 意 ，防 錯(cuò) 技 術(shù) 是 對(duì) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 裝 配 線 安 裝 工 作 的 一 種 支 持 ， 它 可 以 提 前 對(duì) 工 作 行 為 進(jìn) 行 控 制 。但 防 錯(cuò) 技 術(shù) 不 能 防 止 低 級(jí) 錯(cuò) 誤 得 到 發(fā) 生 或 是 人 為 破 壞 。 防 錯(cuò) 技 術(shù) 只 會(huì) 使 安 裝 工 作 較 為輕 松 的 完 成 。目 前 ， 我 國(guó) 的 大 多 航 空 工 業(yè) 企 業(yè) 仍 將 質(zhì) 量 停 留 在 檢 驗(yàn) 階 段 ， 沒(méi) 有 將 質(zhì) 量 溶 入 產(chǎn)品 形 成 的 過(guò) 程 中 ， 重 產(chǎn) 量 、 輕 質(zhì) 量 的 事 情 時(shí) 常 發(fā) 生 。 通 過(guò) 在 航 空 工 業(yè) 企 業(yè) 內(nèi) 部 大 力推 進(jìn) 防 錯(cuò) 設(shè) 計(jì) ， 引 導(dǎo) 企 業(yè) 重 視 質(zhì) 量 ， 從 生 產(chǎn) 的 基 層 樹(shù) 立 起 正 確 的 質(zhì) 量 觀 ， 減 少 生 產(chǎn)中 人 為 差 錯(cuò) 發(fā) 生 的 機(jī) 會(huì) ， 避 免 差 錯(cuò) 形 成 缺 陷 ， 可 切 實(shí) 提 高 企 業(yè) 質(zhì) 量 管 理 與 質(zhì) 量 改 進(jìn)工 作 的 主 動(dòng) 性 ， 為 航 空 工 業(yè) 企 業(yè) 帶 來(lái) 廣 泛 的 經(jīng) 濟(jì) 與 社 會(huì) 效 益 。 二 、 論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 研 究 的 內(nèi) 容1.重 點(diǎn) 解 決 的 問(wèn) 題① 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 的 類(lèi) 型 選 擇 ；② 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 各 零 件 的 設(shè) 計(jì) 和 參 數(shù) 的 選 擇 ；③ 繪 制 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 裝 配 圖 。2.擬 開(kāi) 展 研 究 的 幾 個(gè) 主 要 方 面 （ 論 文 寫(xiě) 作 大 綱 或 設(shè) 計(jì) 思 路 ）① 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 的 特 點(diǎn) 及 功 能 ；② 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 的 工 作 原 理 ；③ 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 的 基 本 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計(jì) ；④ 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 的 結(jié) 構(gòu) 參 數(shù) 計(jì) 算 及 校 核 ；⑤ 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 工 作 時(shí) 的 力 學(xué) 分 析 ；⑥ 繪 制 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 的 裝 配 圖 ， 零 件 圖 。3.本 論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 預(yù) 期 取 得 的 成 果 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū) 一 份 ， 包 括 ： 緒 論 、 正 文 、 結(jié) 論 、 參 考 文 獻(xiàn) 。設(shè) 計(jì) 圖 紙 至 少 五 份 ， 包 括 ： 裝 配 圖 、 零 件 圖 。外 文 翻 譯 一 份 。 三 、 論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 工 作 安 排1.擬 采 用 的 主 要 研 究 方 法 （ 技 術(shù) 路 線 或 設(shè) 計(jì) 參 數(shù) ） ；第 一 ： 對(duì) 六 缸 柴 油 機(jī) 裝 配 線 上 其 中 一 處 進(jìn) 行 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 構(gòu) 造 設(shè) 想 ， 并 擬 定 結(jié) 構(gòu) 形 式 。第 二 ： 對(duì) 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 的 結(jié) 構(gòu) 進(jìn) 行 主 要 參 數(shù) 計(jì) 算 及 校 核 。第 三 ： 收 集 和 整 理 有 關(guān) 的 材 料 ， 繪 制 裝 配 圖 、 零 件 二 維 圖 。第 四 ： 整 理 總 結(jié) 圖 紙 、 說(shuō) 明 書(shū) 和 論 文 。2.論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 進(jìn) 度 計(jì) 劃第 一 周 至 第 三 周 ： 查 閱 有 關(guān) 裝 配 線 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 基 本 概 念 以 及 其 目 前 的 發(fā) 展 動(dòng) 態(tài) 的 資料 ， 編 寫(xiě) 開(kāi) 題 報(bào) 告 。第 四 周 ： 結(jié) 合 資 料 ， 對(duì) 總 體 方 案 進(jìn) 行 分 析 及 論 證 。第 五 周 ： 了 解 防 錯(cuò) 機(jī) 的 特 點(diǎn) 和 功 能 。第 六 周 ： 學(xué) 習(xí) 裝 配 工 藝 及 其 振 動(dòng) 料 斗 的 相 關(guān) 知 識(shí) ， 研 究 防 錯(cuò) 機(jī) 的 工 作 原 理 。第 七 周 ： 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 的 基 本 機(jī) 構(gòu) 設(shè) 計(jì) 。第 八 周 ： 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 的 結(jié) 構(gòu) 參 數(shù) 計(jì) 算 及 校 核 。 第 九 周 ： 繪 制 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 的 裝 配 工 藝 圖 ， 構(gòu) 制 裝 配 線 的 生 產(chǎn) 系 統(tǒng) 圖 。 振 動(dòng) 料 斗 的 設(shè)計(jì) ， 包 括 料 斗 的 尺 寸 ， 內(nèi) 部 系 統(tǒng) 的 設(shè) 計(jì) ， 并 整 理 繪 制 的 圖 紙 。第 十 周 ： 進(jìn) 行 外 文 文 獻(xiàn) 翻 譯第 十 一 周 至 第 十 二 周 ： 撰 寫(xiě) 說(shuō) 明 書(shū) 。第 十 三 周 至 第 十 四 周 ： 說(shuō) 明 書(shū) 的 編 寫(xiě) ， 整 理 論 文 ， 準(zhǔn) 備 答 辯 。 四 、 需 要 閱 讀 的 參 考 文 獻(xiàn)[1]濮 良 貴 ,紀(jì) 名 剛 .機(jī) 械 設(shè) 計(jì) [M].北 京 .第 八 版 ： 高 等 教 育 出 版 社 ， 2007.9.[2]馮 辛 安 ,機(jī) 械 制 造 裝 備 設(shè) 計(jì) [M].北 京 .第 二 版 .機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 ， 2007.12.[3]JOHNR.GROUT. MISTAKE-PROOFING PRODUCTION. Production and InventoryManagement Journal, Third Quarter 1997,38,3:33-37.[4]汪 邦 軍 . Poka-Yoke及 其 在 航 空 產(chǎn) 品 研 制 過(guò) 程 的 應(yīng) 用 [J].航 空 標(biāo) 準(zhǔn) 化 與 質(zhì) 量 ，2006,（ 3） .[5]周 先 保 ,黃 貴 清 . 淺 談 工 裝 管 位 與 防 反 防 錯(cuò) 的 設(shè) 計(jì) [J].裝 備 制 造 技 術(shù) ， 2008， （ 8） .[6]梁 衛(wèi) 東 . 防 差 錯(cuò) 設(shè) 計(jì) 對(duì) 轎 車(chē) 制 造 操 作 時(shí) 間 的 影 響 [J].工 業(yè) 工 程 與 管 理 ， 2001,（ 1） .[7]王 佐 開(kāi) ,王 學(xué) 良 .防 錯(cuò) 技 術(shù) 的 實(shí) 施 思 路 及 其 案 例 分 析 [J].航 空 標(biāo) 準(zhǔn) 化 與 質(zhì)量 . 2010(03)[8]肖 力 墉 ,蘇 宏 業(yè) ,苗 宇 ,褚 健 .制 造 執(zhí) 行 系 統(tǒng) 功 能 體 系 結(jié) 構(gòu) [J].化 工 報(bào) .2010(02)[9]李 德 芳 ,張 朝 俊 ,蔣 白 樺 ,劉 偉 .面 向 流 程 企 業(yè) 的 可 配 置 MES體 系 結(jié) 構(gòu) [J]. 化 工 學(xué) 報(bào) . 2010(02)[10]精 張 軍 超 .益 生 產(chǎn) 在 中 國(guó) 制 造 業(yè) 中 的 應(yīng) 用 研 究 [J].經(jīng) 營(yíng) 管 理 者 . 2009(22)[11]吳 瑜 ,許 曉 棟 ,李 從 心 .Modeling Research on Manufacturing Execution SystemBased on Large-scale System Cybernetics[J].Journal of Shanghai JiaotongUniversity(Science). 2008(06)[12]余 燈 廣 ,閆 偉 霞 ,朱 思 君 ,李 雪 蓮 ,Branford-white Chris,朱 利 民 .Rheologicalcharacteristics of drug-loaded microemulsions and their printability in threedimensional printing systems[J].Journal of Central South University ofTechnology. 2008(S1)[13]JOHNR.GROUT. MISTAKE-PROOFING PRODUCTION. Production and InventoryManagement Journal, Third Quarter 1997， 38， (3).[14]DOUGLAS M.STEWART and HOHN R.GROUT. THE HUMAN SIDE OF MISTAKE-PROOFING.Production and Operation Management， Winter 2001， 10， (4). [15]TODD SNELL, J.BRIAN ATWATER. USING POKA-YOKE CONCEPTS TO IMPROVE AMILITARY RETAIL SUPPLY SYSTEM. Production and Inventory ManagementJournal, Fourth Quarter 1996， 37， (4).[16]Edwin B. Smith. MAKE NO MISTAKE. Quality Progress， Jan 2005， 38，(1).[17]徐 光 華 ， 郭 偉 ， 于 鴻 彬 ， 牛 占 文 . 混 合 裝 配 線 防 錯(cuò) 系 統(tǒng) 的 研 究 與 開(kāi) 發(fā) [J].工 業(yè) 工程 ， 2006， 9(6).[18]張 宏 寶 .零 缺 陷 裝 置 在 汽 車(chē) 工 業(yè) 生 產(chǎn) 中 的 應(yīng) 用 [J].上 海 汽 車(chē) ， 2004， (8).[19]周 先 保 ， 黃 貴 清 . 淺 談 工 裝 管 位 與 防 反 防 錯(cuò) 的 設(shè) 計(jì) [J].裝 備 制 造 技 術(shù) ， 2008， (8).[20]代 增 輝 ， 高 鳳 昆 . 列 車(chē) 進(jìn) 路 防 錯(cuò) 系 統(tǒng) 的 研 究 [J].中 國(guó) 鐵 道 科 學(xué) ， 2002， 23(6).[21]黃 建 英 ,鄭 增 甡 .防 錯(cuò) 裝 置 在 汽 車(chē) 車(chē) 身 制 造 中 的 應(yīng) 用 .輕 型 汽 車(chē) 技 術(shù) ,2012-10-15 附 ： 文 獻(xiàn) 綜 述 或 報(bào) 告 文 獻(xiàn) 綜 述引 言 企 業(yè) 的 生 產(chǎn) 組 織 方 式 已 由 過(guò) 去 單 一 品 種 ， 大 批 量 剛 性 生 產(chǎn) 轉(zhuǎn) 向 多 品 種 、 小 批 量柔 性 高 效 生 產(chǎn) 方 式 。 工 程 系 統(tǒng) 的 優(yōu) 化 問(wèn) 題 也 相 應(yīng) 的 變 為 多 目 標(biāo) ， 多 約 束 、 多 變 量 的非 線 性 規(guī) 劃 問(wèn) 題 ， 傳 統(tǒng) 的 優(yōu) 化 方 法 已 不 能 解 決 這 類(lèi) 問(wèn) 題 。 為 此 尋 求 解 決 這 類(lèi) 問(wèn) 題 的全 局 優(yōu) 化 算 法 將 具 有 重 要 的 意 義 。 裝 配 線 工 藝 設(shè) 計(jì) 與 生 產(chǎn) 計(jì) 劃 調(diào) 度 集 成 的 焦 點(diǎn) 之 一 ，就 是 如 何 處 理 制 造 資 源 具 體 狀 態(tài) 的 改 變 隊(duì) 工 藝 設(shè) 計(jì) 的 影 響 ， 其 中 機(jī) 床 資 源 狀 態(tài) 尤 為重 要 。目 前 多 品 種 小 批 量 生 產(chǎn) 在 金 屬 加 工 及 機(jī) 械 制 造 業(yè) 中 已 占 有 很 大 比 例 。 根 據(jù) 美 國(guó)與 日 本 的 統(tǒng) 計(jì) 資 料 顯 示 。 金 屬 加 工 生 產(chǎn) 中 有 75%左 右 是 處 于 批 量 小 于 50件 的 小 批 量生 產(chǎn) 類(lèi) 型 。 在 我 國(guó) 的 機(jī) 械 制 造 行 業(yè) 中 ， 約 95%左 右 的 企 業(yè) 是 屬 于 多 品 種 小 批 量 生 產(chǎn)類(lèi) 型 的 ， 這 種 企 業(yè) 的 總 產(chǎn) 值 約 占 整 個(gè) 機(jī) 械 行 業(yè) 的 75%左 右 ， 具 有 十 分 重 要 地 位 。 我國(guó) 的 制 造 行 業(yè) ， 必 須 大 力 幵 發(fā) 新 產(chǎn) 品 ， 推 出 高 質(zhì) 量 的 系 列 產(chǎn) 品 ， 并 積 極 釆 用 高 新 技 術(shù) ， 降 低 成 本 ， 提 高 生 產(chǎn) 率 ， 去 迎 接 新 世 紀(jì) 的 挑 戰(zhàn) 。 因 此 ， 本 文 通 過(guò) 對(duì) 重 型 機(jī) 械 制造 廠 工 藝 設(shè) 計(jì) 對(duì) 機(jī) 床 資 源 需 求 的 分 析 入 手 ， 提 出 了 面 向 集 成 環(huán) 境 的 機(jī) 床 資 源 動(dòng) 態(tài) 模型 ， 釆 用 該 模 型 的 大 型 減 速 器 CAPP專(zhuān) 家 系 統(tǒng) 已 在 中 型 重 型 機(jī) 械 公 司 得 到 應(yīng) 用 。一 、 國(guó) 內(nèi) 外 防 錯(cuò) 技 術(shù) 的 概 況 與 發(fā) 展隨 著 中 國(guó) 人 均 收 入 的 增 長(zhǎng) 、 生 活 水 平 的 提 高 以 及 市 場(chǎng) 的 日 趨 成 熟 ， 人 們 對(duì) 交 通工 具 的 要 求 日 趨 提 高 作 為 汽 車(chē) “ 心 臟 ” 的 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 單 線 多 品 種 生 產(chǎn) 方 式 成 為 趨 勢(shì) 。 為了 適 應(yīng) 這 種 具 有 較 高 的 機(jī) 械 化 和 自 動(dòng) 化 水 平 的 生 產(chǎn) 方 式 ， 有 效 避 免 各 種 缺 陷 和 錯(cuò) 誤的 發(fā) 生 ， 檢 查 、 測(cè) 量 和 零 件 識(shí) 別 技 術(shù) 可 謂 是 制 造 過(guò) 程 中 的 重 中 之 重 。 在 全 球 性 競(jìng) 爭(zhēng)日 益 激 烈 的 汽 車(chē) 行 業(yè) ， 提 高 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 、 減 少 加 工 廢 品 、 降 低 制 造 成 本 成 為 當(dāng) 前 企 業(yè)競(jìng) 爭(zhēng) 的 一 個(gè) 重 要 節(jié) 。 而 在 汽 車(chē) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 制 造 過(guò) 程 中 ， 使 用 各 種 檢 測(cè) 技 術(shù) ， 是 為 了 防 止混 裝 、 漏 裝 、 漏 加 工 、 加 工 錯(cuò) 誤 等 潛 在 風(fēng) 險(xiǎn) ， 有 效 地 提 高 產(chǎn) 品 品 質(zhì) ， 降 低 生 產(chǎn) 成 本 ，從 而 提 高 企 業(yè) 在 市 場(chǎng) 上 的 競(jìng) 爭(zhēng) 力 。防 錯(cuò) 檢 測(cè) 技 術(shù) 在 企 業(yè) 實(shí) 際 生 產(chǎn) 中 的 重 要 性 促 使 各 檢 測(cè) 部 件 生 產(chǎn) 企 業(yè) 不 斷 地 創(chuàng) 新 和 發(fā) 展 。 防 錯(cuò) 充 分 重 視 產(chǎn) 品 的 源 頭 質(zhì) 量 ， 發(fā) 現(xiàn) 差 錯(cuò) 立 即 發(fā) 出 警 告 并 及 時(shí) 糾 正 ， 將 提高 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 建 立 在 流 程 中 而 不 是 單 純 依 靠 檢 驗(yàn) 保 證 質(zhì) 量 。 防 錯(cuò) 技 術(shù) 強(qiáng) 調(diào) 對(duì) 過(guò) 程 和 產(chǎn)品 進(jìn) 行 設(shè) 計(jì) ， 使 得 差 錯(cuò) 不 會(huì) 發(fā) 生 或 者 至 少 及 早 地 檢 查 并 糾 正 ， 使 工 作 地 點(diǎn) 和 日 常 工作 程 序 （ 甚 至 產(chǎn) 品 本 身 ） 從 設(shè) 計(jì) 上 就 能 防 止 差 錯(cuò) ， 建 立 一 個(gè) 零 缺 陷 的 工 作 環(huán) 境 ， 從而 避 免 在 生 產(chǎn) 過(guò) 程 中 發(fā) 生 由 于 疏 忽 造 成 的 人 為 差 錯(cuò) 。 因 此 ， 使 用 防 錯(cuò) 裝 置 可 以 ：不 需 要 操 作 者 很 高 的 注 意 力 ；不 需 要 很 高 的 經(jīng) 驗(yàn) 與 直 覺(jué) ；不 需 要 太 多 的 專(zhuān) 門(mén) 知 識(shí) 與 豐 富 技 能 。例 如 ， 美 國(guó) 邦 納 工 程 國(guó) 際 有 限 公 司 （ 簡(jiǎn) 稱(chēng) 邦 納 公 司 ） 提 供 的 傳 感 器 及 附 件 ， 如 光電 傳 感 器 、 工 件 分 揀 光 幕 、 激 光 傳 感 器 、 超 聲 波 傳 感 器 、 視 覺(jué) 傳 感 器 及 安 全 產(chǎn) 品 等 ，在 汽 車(chē) 生 產(chǎn) 過(guò) 程 中 可 為 汽 車(chē) 行 業(yè) 客 戶 提 供 經(jīng) 濟(jì) 適 用 的 防 錯(cuò) 檢 測(cè) 解 決 方 案 ， 能 夠 確 保產(chǎn) 品 質(zhì) 量 、 增 加 可 靠 度 、 提 高 產(chǎn) 量 、 節(jié) 約 生 產(chǎn) 成 本 。就 目 前 防 錯(cuò) 檢 測(cè) 技 術(shù) 的 發(fā) 展 ， 國(guó) 外 防 呆 設(shè) 計(jì) 已 有 廣 泛 研 究 與 應(yīng) 用 ， 如 通 用 公 司的 產(chǎn) 品 防 錯(cuò) 設(shè) 計(jì) ， 工 藝 規(guī) 劃 的 防 錯(cuò) 策 略 ， 生 產(chǎn) 制 造 過(guò) 程 中 的 精 益 防 錯(cuò) 等 ； 三 菱 重 工 的 防 錯(cuò) 裝 置 化 ， 包 括 安 裝 防 錯(cuò) 導(dǎo) 銷(xiāo) 、 遺 漏 檢 知 、 防 錯(cuò) 工 裝 夾 具 、 數(shù) 控 裝 置 、 檢 查 表等 方 法 。隨 著 計(jì) 算 機(jī) 與 現(xiàn) 場(chǎng) 總 線 技 術(shù) 的 發(fā) 展 ， 以 及 對(duì) 復(fù) 雜 產(chǎn) 品 的 混 合 生 產(chǎn) 過(guò) 程 的 質(zhì) 量 保 障 要 求 ， 防 呆 發(fā) 展 呈 現(xiàn) 了 由 以 裝 置 為 技 術(shù) 支 撐 的 工 位 操 作 級(jí) ， 向 與 信 息 技 術(shù) 相 融 合的 過(guò) 程 系 統(tǒng) 控 制 級(jí) 發(fā) 展 ， 并 逐 漸 成 為 MES技 術(shù) 的 重 要 組 成 部 分 。 針 對(duì) 多 品 種 混 合 裝配 線 ， 設(shè) 計(jì) 師 以 防 止 錯(cuò) 裝 、 漏 裝 為 控 制 策 略 ， 設(shè) 計(jì) 建 立 了 RS485總 線 控 制 系 統(tǒng) 的 多Agent的 全 裝 配 過(guò) 程 監(jiān) 控 防 呆 系 統(tǒng) 。 復(fù) 雜 機(jī) 械 產(chǎn) 品 通 常 可 由 數(shù) 以 百 計(jì) 的 零 部 件 組 成 ，在 裝 配 過(guò) 程 中 ， 其 裝 配 物 流 呈 現(xiàn) 兩 種 方 式 ， 包 括 ：1)以 裝 配 線 的 流 水 傳 送 裝 置 為 主 載 體 ， 形 成 的 產(chǎn) 品 主 裝 配 物 流 。2)分 布 在 各 裝 配 工 作 站 中 ， 并 通 過(guò) 裝 配 操 作 不 斷 添 加 到 主 裝 配 物 流 上 的 各 種 零部 件 輔 助 裝 配 物 流 。輔 助 裝 配 物 流 通 過(guò) 系 統(tǒng) 的 裝 配 過(guò) 程 規(guī) 劃 分 布 在 整 個(gè) 裝 配 線 上 ， 每 個(gè) 工 作 站 完 成若 干 零 部 件 的 裝 配 工 作 。 混 合 裝 配 線 的 特 征 為 在 裝 配 線 上 同 時(shí) 裝 配 多 種 產(chǎn) 品 。 特 別地 ， 輔 助 物 流 由 于 產(chǎn) 品 間 的 差 異 性 ， 由 此 使 分 布 在 工 作 站 的 零 部 件 輔 助 物 流 的 多 樣化 。 混 合 裝 配 線 的 裝 配 物 流 特 點(diǎn) ： 一 方 面 ， 由 于 不 同 的 零 部 件 供 給 方 式 ， 造 成 各 裝配 工 作 站 裝 配 操 作 的 復(fù) 雜 性 ； 另 一 方 面 ， 在 產(chǎn) 品 切 換 時(shí) ， 經(jīng) 常 造 成 零 部 件 的 錯(cuò) 裝 與漏 裝 ， 嚴(yán) 重 影 響 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 。 為 了 較 好 解 決 錯(cuò) 裝 與 漏 裝 問(wèn) 題 ， 同 時(shí) 降 低 由 于 操 作 復(fù) 雜 而 導(dǎo) 致 的 操 作 人 員 勞 動(dòng) 強(qiáng) 度 和 壓 力 ， 本 文 建 立 了 混 合 裝 配 線 的 防 呆 系 統(tǒng) 。二 、 本 設(shè) 計(jì) 要 主 要 解 決 的 問(wèn) 題本 設(shè) 計(jì) 主 要 以 振 動(dòng) 料 斗 作 為 防 錯(cuò) 輔 機(jī) 的 主 體 。 振 動(dòng) 料 斗 是 一 種 高 效 的 供 料 裝 置 ，它 的 結(jié) 構(gòu) 簡(jiǎn) 單 ， 能 量 消 耗 小 ,工 作 可 靠 平 穩(wěn) ， 工 件 間 相 互 摩 擦 力 小 ， 不 易 損 傷 物 料 ，改 換 品 種 方 便 ， 供 料 速 度 容 易 調(diào) 節(jié) 。振 動(dòng) 料 斗 從 結(jié) 構(gòu) 上 可 分 為 直 槽 式 和 圓 盤(pán) 式 ， 由 于 此 次 設(shè) 計(jì) 需 要 運(yùn) 輸 的 是 棒 料 物體 所 以 釆 用 結(jié) 構(gòu) 為 圓 盤(pán) 式 的 振 動(dòng) 料 斗 來(lái) 減 少 運(yùn) 輸 中 的 阻 力 和 棒 料 的 阻 塞 。 振 動(dòng) 料 斗從 激 振 方 式 上 可 分 為 電 磁 激 振 式 、 機(jī) 械 激 振 式 和 氣 動(dòng) 激 振 式 ， 本 次 設(shè) 計(jì) 準(zhǔn) 備 采 用 常見(jiàn) 的 電 磁 激 振 式 。 電 磁 振 動(dòng) 料 斗 是 一 種 高 效 的 供 料 裝 置 ， 它 的 結(jié) 構(gòu) 簡(jiǎn) 單 ， 能 量 消 耗 小 ，工 作 可 靠 平 穩(wěn) ， 工 件 間 相 互 摩 擦 力 小 ， 不 易 損 傷 物 料 ， 改 換 品 種 方 便 ， 供 料 速 度 容 易調(diào) 節(jié) 。 電 磁 振 動(dòng) 料 斗 主 要 工 作 原 理 是 借 助 于 電 磁 力 產(chǎn) 生 微 小 的 振 動(dòng) ， 依 靠 慣 性 力 和 重力 的 綜 合 作 用 驅(qū) 使 件 料 沿 料 槽 向 上 向 前 送 進(jìn) ， 并 在 送 料 過(guò) 程 中 自 動(dòng) 定 向 ， 成 單 行 按 規(guī)定 的 方 向 和 位 置 排 列 送 出 。電 磁 振 動(dòng) 料 斗 通 過(guò) 電 磁 線 圈 產(chǎn) 生 電 磁 力 激 勵(lì) 帶 有 彈 簧 的 料 盤(pán) 振 動(dòng) ， 使 在 其 內(nèi) 的 工 件 產(chǎn) 生 振 動(dòng) ， 并 沿 螺 旋 軌 道 得 到 提 升 ， 經(jīng) 導(dǎo) 向 塊 定 向 篩 選 ， 最 終 能 將 工 件 整 齊 有 序地 排 列 在 料 槽 內(nèi) 以 供 連 續(xù) 上 料 。 由 于 它 能 自 動(dòng) 、 快 速 、 有 序 傳 送 各 種 工 件 ， 因 此 ， 在自 動(dòng) 生 產(chǎn) 線 上 特 別 是 電 子 、 儀 器 、 儀 表 等 行 業(yè) 得 到 廣 泛 的 應(yīng) 用 。 振 動(dòng) 料 斗 是 工 業(yè) 自動(dòng) 及 流 水 線 中 起 到 省 力 作 用 的 重 要 組 成 部 分 ,設(shè) 計(jì) 制 造 出 結(jié) 論 合 理 、 滿 足 使 用 要 求 的料 斗 是 非 常 重 要 的 。 、振 動(dòng) 料 斗 要 求 在 機(jī) 械 系 統(tǒng) 的 共 振 E域 或 接 近 共 振 區(qū) 域 內(nèi) 工 作 ， 以 提 高 送 料 效 率 ，而 實(shí) 際 許 多 振 動(dòng) 料 斗 都 是 用 試 驗(yàn) 的 方 法 進(jìn) 行 設(shè) 計(jì) 的 ， 因 此 設(shè) 計(jì) 人 員 希 望 在 設(shè) 計(jì) 階 段能 先 確 定 供 料 的 固 有 頻 率 ， 但 對(duì) 振 動(dòng) 料 斗 來(lái) 說(shuō) ， 固 有 頻 率 計(jì) 算 比 較 復(fù) 雜 ， 根 據(jù) 一 定數(shù) 學(xué) 模 型 進(jìn) 行 的 理 論 計(jì) 算 與 實(shí) 際 往 往 相 差 甚 遠(yuǎn) 。 因 此 對(duì) 于 振 動(dòng) 料 斗 工 作 特 點(diǎn) 及 原 理分 析 、 振 動(dòng) 料 斗 的 動(dòng) 力 學(xué) 性 能 分 析 、 振 動(dòng) 料 斗 模 型 的 力 學(xué) 性 能 分 析 尤 為 重 要 。 如 圖 1所 示 的 振 動(dòng) 料 斗 動(dòng) 態(tài) 分 析 流 程 通 過(guò) 諧 響 應(yīng) 分 析 可 得 到 振 動(dòng) 料 斗 在 給 定 激 振 力 幅 值 和頻 率 的 條 件 下 料 斗 的 振 幅 大 小 ， 從 而 為 送 料 生 產(chǎn) 率 計(jì) 算 提 供 參 考 數(shù) 據(jù) ： 輸 入 結(jié) 構(gòu) 參 數(shù) 是圖 1振 動(dòng) 料 斗 動(dòng) 態(tài) 分 析 流 程電 磁 振 動(dòng) 料 斗 主 要 由 料 斗 、 底 盤(pán) 及 減 震 器 、 控 制 器 、 支 撐 板 彈 黃 、 送 料 器 構(gòu) 成 。所 以 根 據(jù) 廠 房 實(shí) 際 空 間 布 置 確 定 振 動(dòng) 料 斗 的 外 形 尺 寸 ， 然 后 再 協(xié) 調(diào) 振 動(dòng) 料 斗 內(nèi) 部 的歌 組 件 基 本 參 數(shù) 。 其 中 主 要 包 括 ：① 料 斗 的 高 度 和 直 徑 的 確 定 ；② 料 斗 出 口 的 設(shè) 計(jì) ；③ 料 斗 底 板 的 設(shè) 計(jì) ；④ 料 斗 材 料 選 擇 ； ⑤ 彈 簧 各 項(xiàng) 參 數(shù) 的 確 定 ；⑥ 減 震 器 的 設(shè) 計(jì) ；⑦ 電 動(dòng) 機(jī) 的 選 擇 。最 后 再 對(duì) 電 磁 振 動(dòng) 料 斗 各 參 數(shù) 進(jìn) 行 驗(yàn) 證 校 核 。 建 立 結(jié) 構(gòu) 體 幾 何結(jié) 構(gòu) 體 組 合劃 分 網(wǎng) 絡(luò)建 立 邊 界 條 件模 態(tài) 分 析諧 響 應(yīng) 分 析 是 否 滿 足 要 求輸 出 各 結(jié) 構(gòu) 參 數(shù) 改 變 結(jié) 構(gòu) 參 數(shù) ，如 板 彈 簧 厚 度和 寬 度 審核意見(jiàn) 指 導(dǎo) 教 師 評(píng) 閱 意 見(jiàn) （ 對(duì) 選 題 情 況 、 研 究 內(nèi) 容 、 工 作 安 排 、 文 獻(xiàn) 綜 述 等 方 面 進(jìn) 行 評(píng)閱 ）文 獻(xiàn) 綜 述 中 ， 按 以 下 內(nèi) 容 進(jìn) 行 論 述 ：一 、 概 述 沖 壓 原 理 、 沖 壓 模 具 類(lèi) 型二 、 研 究 概 況三 、 國(guó) 內(nèi) 外 發(fā) 展 趨 勢(shì)將 此 開(kāi) 題 報(bào) 告 打 印 帶 去 。 簽 字 ： 年 月 日教 研 室 主 任 意 見(jiàn) 簽 字 ： 年 月 日學(xué) 院 教 學(xué) 指 導(dǎo) 委 員 會(huì) 意 見(jiàn) 簽 字 ： 年 月 日公 章 ：