某車型懸架系統(tǒng)的減振優(yōu)化設(shè)計研究
某車型懸架系統(tǒng)的減振優(yōu)化設(shè)計研究,車型,懸架,系統(tǒng),優(yōu)化,設(shè)計,研究,鉆研
模擬對象為 bian gangdu xuanjia日期: 2018年5月16日設(shè)計師: Solidworks算例名稱: 靜應(yīng)力分析 1分析類型: 靜應(yīng)力分析目錄說明1假設(shè)2模型信息2算例屬性3單位3材質(zhì)屬性4負(fù)載和夾具4接頭定義5聯(lián)系信息5網(wǎng)格信息6傳感器細(xì)節(jié)6合力7橫梁7算例結(jié)果8結(jié)論8說明無數(shù)據(jù)假設(shè)模型信息模型名稱: bian gangdu xuanjia當(dāng)前配置: Default實體文檔名稱和參考視為容積屬性文檔路徑/修改日期切除-拉伸2實體質(zhì)量:1.83993 kg體積:0.000234386 m3密度:7850 kg/m3重量:18.0313 NC:UsersirfDesktop論文 終期建模對比自建模型SHANG BI.SLDPRTMay 16 01:50:21 2018切除-拉伸13實體質(zhì)量:3.32791 kg體積:0.000423938 m3密度:7850 kg/m3重量:32.6135 NC:UsersirfDesktop論文 終期建模對比自建模型XIA BI.SLDPRTMay 16 23:09:38 2018切除-拉伸3實體質(zhì)量:1.93074 kg體積:0.000245954 m3密度:7850 kg/m3重量:18.9212 NC:UsersirfDesktop模型裝配sd.SLDPRTMay 16 10:49:14 2018切除-拉伸2實體質(zhì)量:5.51811 kg體積:0.000702944 m3密度:7850 kg/m3重量:54.0775 NC:UsersirfDesktop論文 終期建模對比自建模型zhigan.SLDPRTMay 16 10:31:40 2018凸臺-拉伸2實體質(zhì)量:0.725295 kg體積:9.23942e-005 m3密度:7850 kg/m3重量:7.10789 NC:UsersirfDesktop模型裝配壓蓋.SLDPRTMay 15 12:46:56 2018凸臺-拉伸2實體質(zhì)量:0.725295 kg體積:9.23942e-005 m3密度:7850 kg/m3重量:7.10789 NC:UsersirfDesktop模型裝配壓蓋.SLDPRTMay 15 12:46:56 2018切除-拉伸1實體質(zhì)量:2.24613 kg體積:0.000286138 m3密度:7849.81 kg/m3重量:22.0121 NC:UsersirfDesktop模型裝配錐彈簧.SLDPRTMay 15 12:46:56 2018算例屬性算例名稱靜應(yīng)力分析 1分析類型靜應(yīng)力分析網(wǎng)格類型實體網(wǎng)格熱力效果: 打開熱力選項包括溫度載荷零應(yīng)變溫度298 Kelvin包括 SOLIDWORKS Flow Simulation 中的液壓效應(yīng)關(guān)閉解算器類型FFEPlus平面內(nèi)效果: 關(guān)閉軟彈簧: 關(guān)閉慣性卸除: 關(guān)閉不兼容接合選項自動大型位移關(guān)閉計算自由實體力打開摩擦關(guān)閉使用自適應(yīng)方法: 關(guān)閉結(jié)果文件夾SOLIDWORKS 文檔 (C:UsersirfDesktop論文 終期建模對比自建模型)單位單位系統(tǒng):公制 (MKS)長度/位移mm溫度Kelvin角速度rad/秒壓強/應(yīng)力N/m2材質(zhì)屬性模型參考屬性零部件名稱:AISI 1035 鋼 (SS)模型類型:線性彈性同向性默認(rèn)失敗準(zhǔn)則:最大 von Mises 應(yīng)力屈服強度:2.82685e+008 N/m2張力強度:5.85e+008 N/m2彈性模量:2.05e+011 N/m2泊松比:0.29 質(zhì)量密度:7850 kg/m3抗剪模量:8e+010 N/m2熱擴張系數(shù):1.1e-005 /KelvinSolidBody 1(切除-拉伸2)(SHANG BI-1),SolidBody 1(切除-拉伸13)(XIA BI-1),SolidBody 1(切除-拉伸3)(sd-1),SolidBody 1(切除-拉伸2)(zhigan-1),SolidBody 1(凸臺-拉伸2)(壓縮錐彈簧-1/壓蓋-1),SolidBody 1(凸臺-拉伸2)(壓縮錐彈簧-1/壓蓋-2),SolidBody 1(切除-拉伸1)(壓縮錐彈簧-1/錐彈簧-1)曲線數(shù)據(jù):N/A負(fù)載和夾具夾具名稱夾具圖像夾具細(xì)節(jié)固定-1實體:3 面類型:固定幾何體合力零部件XYZ合力反作用力(N)-0.1641965159.22-1731.865442.14反力矩(N.m)0000 載荷名稱加載圖像負(fù)載細(xì)節(jié)力-1實體:1 面類型:應(yīng)用法向力值:5450 N接頭定義無數(shù)據(jù)聯(lián)系信息接觸接觸圖像接觸屬性全局接觸類型:接合零部件:1 零部件選項:兼容網(wǎng)格網(wǎng)格信息網(wǎng)格類型實體網(wǎng)格所用網(wǎng)格器: 基于曲率的網(wǎng)格雅可比點4 點最大單元大小0 mm最小單元大小0 mm網(wǎng)格品質(zhì)高重新網(wǎng)格使帶不兼容網(wǎng)格的零件失敗關(guān)閉網(wǎng)格信息 - 細(xì)節(jié)節(jié)點總數(shù)22103單元總數(shù)11372最大高寬比例46.713單元 (%),其高寬比例 100.185扭曲單元(雅可比)的 %0完成網(wǎng)格的時間(時;分;秒): 00:00:17計算機名: IRF-PC傳感器細(xì)節(jié)無數(shù)據(jù)合力反作用力選擇集單位總和 X總和 Y總和 Z合力整個模型N-0.1641965159.22-1731.865442.14反作用力矩選擇集單位總和 X總和 Y總和 Z合力整個模型N.m0000橫梁無數(shù)據(jù)算例結(jié)果名稱類型最小最大應(yīng)力1VON:von Mises 應(yīng)力2.26116e-011 N/m2節(jié): 120896.56639e+008 N/m2節(jié): 17963bian gangdu xuanjia-靜應(yīng)力分析 1-應(yīng)力-應(yīng)力1名稱類型最小最大位移1URES:合位移0 mm節(jié): 278515.9518 mm節(jié): 16025bian gangdu xuanjia-靜應(yīng)力分析 1-位移-位移1名稱類型最小最大應(yīng)變1ESTRN :對等應(yīng)變0 單元: 77800.00179651 單元: 10368bian gangdu xuanjia-靜應(yīng)力分析 1-應(yīng)變-應(yīng)變1名稱類型位移11變形形狀bian gangdu xuanjia-靜應(yīng)力分析 1-位移-位移11結(jié)論使用 SOLIDWORKS Simulation 進行分析模擬對象為 bian gangdu xuanjia8
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車型
懸架
系統(tǒng)
優(yōu)化
設(shè)計
研究
鉆研
- 資源描述:
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某車型懸架系統(tǒng)的減振優(yōu)化設(shè)計研究,車型,懸架,系統(tǒng),優(yōu)化,設(shè)計,研究,鉆研
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