某車(chē)型懸架系統(tǒng)的減振優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
某車(chē)型懸架系統(tǒng)的減振優(yōu)化設(shè)計(jì)研究,車(chē)型,懸架,系統(tǒng),優(yōu)化,設(shè)計(jì),研究,鉆研
模擬對(duì)象為 裝配體1日期: 2018年5月17日設(shè)計(jì)師: Solidworks算例名稱: 動(dòng)態(tài) 1分析類(lèi)型: 線性動(dòng)態(tài)分析 (模態(tài)時(shí)間歷史)目錄說(shuō)明1假設(shè)2模型信息2算例屬性3單位3材質(zhì)屬性4負(fù)載和夾具4接頭定義5聯(lián)系信息5網(wǎng)格信息6傳感器細(xì)節(jié)6算例結(jié)果7結(jié)論8說(shuō)明無(wú)數(shù)據(jù)假設(shè)模型信息模型名稱: 裝配體1當(dāng)前配置: Default實(shí)體文檔名稱和參考視為容積屬性文檔路徑/修改日期切除-拉伸2實(shí)體質(zhì)量:1.83993 kg體積:0.000234386 m3密度:7850 kg/m3重量:18.0313 NC:UsersirfDesktop論文 終期建模對(duì)比自建模型SHANG BI.SLDPRTMay 16 01:50:21 2018切除-拉伸13實(shí)體質(zhì)量:3.32791 kg體積:0.000423938 m3密度:7850 kg/m3重量:32.6135 NC:UsersirfDesktop論文 終期建模對(duì)比自建模型XIA BI.SLDPRTMay 16 23:09:38 2018切除-拉伸3實(shí)體質(zhì)量:1.93074 kg體積:0.000245954 m3密度:7850 kg/m3重量:18.9212 NC:UsersirfDesktop模型裝配sd.SLDPRTMay 16 10:49:14 2018切除-拉伸3實(shí)體質(zhì)量:1.2977 kg體積:0.000165311 m3密度:7850.01 kg/m3重量:12.7174 NC:UsersirfDesktop論文 終期建模原模型spring 2.SLDPRTMay 16 13:47:05 2018切除-拉伸2實(shí)體質(zhì)量:5.51811 kg體積:0.000702944 m3密度:7850 kg/m3重量:54.0775 NC:UsersirfDesktop論文 終期建模對(duì)比自建模型zhigan.SLDPRTMay 16 10:31:40 2018凸臺(tái)-拉伸2實(shí)體質(zhì)量:0.725295 kg體積:9.23942e-005 m3密度:7850 kg/m3重量:7.10789 NC:UsersirfDesktop模型裝配壓蓋.SLDPRTMay 15 12:46:56 2018凸臺(tái)-拉伸2實(shí)體質(zhì)量:0.725295 kg體積:9.23942e-005 m3密度:7850 kg/m3重量:7.10789 NC:UsersirfDesktop論文 終期建模原模型壓蓋shang.SLDPRTMay 15 12:43:47 2018算例屬性算例名稱動(dòng)態(tài) 1分析類(lèi)型線性動(dòng)態(tài)分析 (模態(tài)時(shí)間歷史)網(wǎng)格類(lèi)型實(shí)體網(wǎng)格頻率數(shù)15解算器類(lèi)型FFEPlus軟彈簧: 關(guān)閉不兼容接合選項(xiàng)自動(dòng)熱力選項(xiàng)包括溫度載荷零應(yīng)變溫度298 Kelvin包括 SOLIDWORKS Flow Simulation 中的液壓效應(yīng)關(guān)閉開(kāi)始時(shí)間0 秒結(jié)束時(shí)間1 秒時(shí)間增量0.01 秒恒載效應(yīng)關(guān)閉結(jié)果文件夾SOLIDWORKS 文檔 (C:UsersirfDesktop論文 終期建模原模型)單位單位系統(tǒng):公制 (MKS)長(zhǎng)度/位移mm溫度Kelvin角速度rad/秒壓強(qiáng)/應(yīng)力N/m2材質(zhì)屬性模型參考屬性零部件名稱:AISI 1035 鋼 (SS)模型類(lèi)型:線性彈性同向性默認(rèn)失敗準(zhǔn)則:最大 von Mises 應(yīng)力屈服強(qiáng)度:2.82685e+008 N/m2張力強(qiáng)度:5.85e+008 N/m2彈性模量:2.05e+011 N/m2泊松比:0.29 質(zhì)量密度:7850 kg/m3抗剪模量:8e+010 N/m2熱擴(kuò)張系數(shù):1.1e-005 /KelvinSolidBody 1(切除-拉伸2)(SHANG BI-1),SolidBody 1(切除-拉伸13)(XIA BI-1),SolidBody 1(切除-拉伸3)(sd-1),SolidBody 1(切除-拉伸3)(spring 2-1),SolidBody 1(切除-拉伸2)(zhigan-1),SolidBody 1(凸臺(tái)-拉伸2)(壓蓋-1),SolidBody 1(凸臺(tái)-拉伸2)(壓蓋shang-1)曲線數(shù)據(jù):N/A負(fù)載和夾具夾具名稱夾具圖像夾具細(xì)節(jié)固定-1實(shí)體:1 邊線, 2 面類(lèi)型:固定幾何體合力零部件XYZ合力反作用力(N)1.95428146.327-50.2057154.713反力矩(N.m)0000 載荷名稱加載圖像負(fù)載細(xì)節(jié)函數(shù)曲線力-1實(shí)體:1 面類(lèi)型:應(yīng)用法向力值:5450 N時(shí)間曲線接頭定義無(wú)數(shù)據(jù)聯(lián)系信息接觸接觸圖像接觸屬性全局接觸類(lèi)型:接合零部件:1 零部件選項(xiàng):兼容網(wǎng)格網(wǎng)格信息網(wǎng)格類(lèi)型實(shí)體網(wǎng)格所用網(wǎng)格器: 基于曲率的網(wǎng)格雅可比點(diǎn)4 點(diǎn)最大單元大小0 mm最小單元大小0 mm網(wǎng)格品質(zhì)高重新網(wǎng)格使帶不兼容網(wǎng)格的零件失敗關(guān)閉網(wǎng)格信息 - 細(xì)節(jié)節(jié)點(diǎn)總數(shù)21905單元總數(shù)11403最大高寬比例36.724單元 (%),其高寬比例 100.0789扭曲單元(雅可比)的 %0完成網(wǎng)格的時(shí)間(時(shí);分;秒): 00:00:05計(jì)算機(jī)名: IRF-PC傳感器細(xì)節(jié)無(wú)數(shù)據(jù)算例結(jié)果名稱類(lèi)型最小最大應(yīng)力1VON:von Mises 應(yīng)力 于步驟數(shù): 100(1 秒)2.85858e-005 N/m2節(jié): 161021.5642e+009 N/m2節(jié): 10382裝配體1-動(dòng)態(tài) 1-應(yīng)力-應(yīng)力1名稱類(lèi)型最小最大位移1URES:合位移 于步驟數(shù): 100(1 秒)0 mm節(jié): 290838.6466 mm節(jié): 20989裝配體1-動(dòng)態(tài) 1-位移-位移1質(zhì)量參與(正規(guī)化)模式數(shù)頻率(赫茲)X 方向Y 方向Z 方向113.975 0.027215 0.0068013 0.057095 214.094 0.063696 0.0024229 0.024737 356.439 0.013631 0.0057927 0.27855 470.101 0.27802 8.0357e-005 0.012047 577.305 0.00015018 0.072005 0.0085654 684.794 1.4782e-005 0.023518 0.0035513 7105.29 0.004415 0.0015608 0.013785 8106.81 0.014979 0.0022176 0.0029691 9173.89 0.017587 0.00016264 0.00024948 10249.94 0.0010231 0.081887 0.04847 11262.74 0.0018754 0.0063769 8.2235e-006 12268.05 0.00015557 2.1278e-005 0.0062088 13273.65 0.0038613 0.0025557 0.00010918 14299.96 8.6392e-006 0.0017138 0.00022548 15305.09 0.02849 7.244e-006 0.00094775 總和 X = 0.45512 總和 Y = 0.20712 總和 Z = 0.45751 結(jié)論使用 SOLIDWORKS Simulation 進(jìn)行分析模擬對(duì)象為 裝配體18
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編號(hào):1706573
類(lèi)型:共享資源
大小:18.31MB
格式:ZIP
上傳時(shí)間:2019-11-03
20
積分
- 關(guān) 鍵 詞:
-
車(chē)型
懸架
系統(tǒng)
優(yōu)化
設(shè)計(jì)
研究
鉆研
- 資源描述:
-
某車(chē)型懸架系統(tǒng)的減振優(yōu)化設(shè)計(jì)研究,車(chē)型,懸架,系統(tǒng),優(yōu)化,設(shè)計(jì),研究,鉆研
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