基于ANSYS的汽車驅(qū)動(dòng)橋殼的有限元分析
基于ANSYS的汽車驅(qū)動(dòng)橋殼的有限元分析,基于,ansys,汽車,驅(qū)動(dòng),有限元分析
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告
設(shè)計(jì)(論文)題目:基于ANSYS的汽車驅(qū)動(dòng)橋殼的有限元分析
學(xué)生姓名:
開題報(bào)告填寫要求
1.開題報(bào)告(含“文獻(xiàn)綜述”)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此
報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期內(nèi)完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查
后生效;
2.開題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印,禁止打印在其它紙
上后剪貼,完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見;
3.“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的框架成文,并 書寫(或打?。┰?開題報(bào)告 一 目內(nèi),學(xué)生寫文獻(xiàn)綜述的
文獻(xiàn)應(yīng) 于15 ( );
4.有 期的填寫,應(yīng) 按 標(biāo)GB/T 7408—94 據(jù)元 交 格式 交 期 時(shí)
?¢£?¥的要求,一?用§currency1' “書寫。?“2004 4 26 ”或“2004-04-26”。
5 開題報(bào)告(文獻(xiàn)綜述)“??按fi? fl –書寫,? ?1.5·。
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論文) 開 題 報(bào) 告
1. ?畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)?題??,”據(jù)所查?的文獻(xiàn)資料,…‰ 寫 于1000“? 的文獻(xiàn)綜述:
(1)?題`′的??ˉ?汽車工業(yè)的˙¨ ?,對(duì)汽車的? 要求???˙,ˇ— 統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)橋殼的設(shè)計(jì)
計(jì) ¢ 經(jīng) ¢ 汽車設(shè)計(jì)的要求。電子計(jì) 的 及有限元¢的 ¨ ?為驅(qū)動(dòng)橋殼的 ?
的計(jì) 分析 ?? 的a 。由于汽車驅(qū)動(dòng)橋殼 汽車 要的 ?? ??,驅(qū)動(dòng)橋殼的? o
汽車的有效—用 , 此,驅(qū)動(dòng)橋殼應(yīng)? 有 的 ? ? ?的o ????。驅(qū)動(dòng)橋殼
分為整?式橋殼,分 式橋殼 ?式橋殼。整?式橋殼 有 的 ? ?,便于主減¨器的裝配 調(diào)整
維修, 此普遍用于各類汽車上。由于其形狀復(fù)雜, 此應(yīng)?計(jì) 比 困難?!睋?jù)汽車設(shè)計(jì)理論,驅(qū)動(dòng)橋殼
的常?設(shè)計(jì) ¢將橋殼看成一簡支梁并校核幾種 型計(jì) 工?下某些?¥斷面的最 應(yīng)?值,再 慮一個(gè)安全
系 ?確¥許用的工作應(yīng)?。ˇ種設(shè)計(jì) ¢有很多局限?, 此許多`′‰員利用有限元 ¢對(duì)驅(qū)動(dòng)橋殼進(jìn)?
?計(jì) 分析。(2)?題`′的意義通過有限元模擬 ¢,分析汽車驅(qū)動(dòng)橋殼在 同工?下對(duì)應(yīng)的應(yīng)? 變
形,為汽車驅(qū)動(dòng)橋的 ?評(píng)價(jià)及o 估 提供?所需的 據(jù),也為汽車安全運(yùn)?提供?必須的依據(jù)。同時(shí),
有限元 ¢的利用,可 降低開 成 縮短設(shè)計(jì)開 周期 提˙產(chǎn)品質(zhì)量。(3)?題`′的內(nèi)容 ①?題`
′知識(shí)?? 汽車驅(qū)動(dòng)橋殼 汽車的主要 ??之一,其形狀復(fù)雜,而汽車的?駛條?又 千變?nèi)f化的, 此
要精確計(jì) 汽車?駛時(shí)作用于橋殼各處應(yīng)?的 fl 很困難的。將橋殼復(fù)雜的受?狀?簡化成三種 型的計(jì)
工?,即 車輪 受最 的鉛垂?時(shí); 車輪 受最 切向?時(shí); 及 車輪 受最 側(cè)向?時(shí)。只要在ˇ三
種?荷計(jì) 工?下橋殼的 ? 到保證,就認(rèn)為?橋殼在汽車各種?駛條?下 可靠的。有限元¢ 一種
化的 計(jì) ¢,在一¥前提條?下,它可 計(jì) 各種 械零?的幾乎所有幾何部位的應(yīng)? 應(yīng)變。 內(nèi)外
都曾用它分析過汽車驅(qū)動(dòng)橋殼的靜 動(dòng)態(tài) ?問題,事實(shí)上 型工?的有限元分析計(jì) 更 有 實(shí)的工程意義。
② ?`′內(nèi)容 `′ ¢通過CATIA建立汽車驅(qū)動(dòng)橋殼的三維模型,將三維模型導(dǎo)入到ANSYS中。基于
ANSYS的汽車驅(qū)動(dòng)橋殼的 化有限元模型,在最 垂向?工?下對(duì)橋殼進(jìn)?靜?分析, 到橋殼的應(yīng)?
位移分布??。對(duì)橋殼進(jìn)?模態(tài)分析, 到橋殼1-5 有 動(dòng) 。通過o 分析, 橋殼各部分
的o 安全系 。分析所 據(jù), 斷驅(qū)動(dòng)橋殼的 ?水 , 而提 化 。 文獻(xiàn) [1] ,
橋 基于ANSYS汽車驅(qū)動(dòng)橋殼的有限元分析 [J]. 械`′ 應(yīng)用,2005,18(6). [2] .ANSYS
Workbench 12 基 教程 實(shí) [M]. :中 水利水電 ,2010. [3]fi 安,于 , , .
械 有限元分析 ANSYS ANSYS Workbench 工程應(yīng)用 [M]. : ?工業(yè) , 2010.
[4]¢見£,何?¥,何 ?,§ currency1.有限元¢及其應(yīng)用[M]. : 械工業(yè) ,2006. [5]'“?.汽車
有限元¢[M] :‰?交通 ,2005. [6]?fifl.汽車驅(qū)動(dòng)橋橋殼動(dòng)???分析 o – [D].
[??學(xué)位論文].安·:? 工 學(xué),2009. [7]?? .汽車車橋設(shè)計(jì)[M]. :?? 學(xué) ,2004.
[8]”?…,‰全 .汽車后橋o ? 時(shí)`′?? 應(yīng)變變化的? `′[J]. 械 ?,2001. [9]? ,
ˉ?fl, ˙ .汽車驅(qū)動(dòng)橋殼 ¨ 理分析`′[J].汽車`′ 開 ,2001,(6). [10]?成¥,?
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? 橋.?縮ˇ— 交 車車 有限元分析 化[D]上 交通 學(xué),2003. [12] , 成 .
同 ?驅(qū)動(dòng)橋橋殼有限元分析[J] 工程,2006,11. [13] .汽車后橋有限元分析及 –
[D]. ?: ? 學(xué),2008. [14]?? ,a˙.基于有限元分析的 車后橋o 分析[J].汽車工
程,2004,26(4). [15] ,??,?o .驅(qū)動(dòng)橋橋殼 型工?的有限元計(jì) [J].?業(yè) 械 工設(shè)
,2004,32(12). [16]??.橋殼的有限元分析及 化[J].上 汽車,2004(8).
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2. ?題要`′或 的問題 擬 用的`′ (? ):
一 ?題`′及 的問題 1 ?題`′的問題:通過對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)橋殼進(jìn)?有限元分析,`′汽車驅(qū)動(dòng)橋殼的
靜動(dòng)態(tài)??,為驅(qū)動(dòng)橋殼的 化設(shè)計(jì)提供 2 ?題 的問題: `′需要”據(jù)分析所 據(jù), 斷橋殼
的 ?水 , 而提 化 。 `′ (? ) 1 查?文獻(xiàn)資料,? 汽車驅(qū)動(dòng)橋殼 ? 模
態(tài)分析ˇ一 ?的 內(nèi)外`′ 狀及 ? ,? 汽車驅(qū)動(dòng)橋殼的主要 ?; 2 學(xué)?CATIA建立汽
車驅(qū)動(dòng)橋殼的三維模型; 3 學(xué)?有限元的基 理論 ??,為后 工作 ; 4 對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)橋殼進(jìn)?
靜態(tài)分析(三種 型工?的分析:最 鉛垂?工? 最 動(dòng)?工? 最 側(cè)向?工?) 模態(tài)分析(計(jì) 驅(qū)
動(dòng)橋殼的 動(dòng)模態(tài) 有 ); 5 分析所 果, 斷橋殼的 ?水 。
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指導(dǎo)教師意見:
1.對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的評(píng)語:
針對(duì)?題所涉及的問題 泛?讀文獻(xiàn),并 對(duì)?題`′ ?的 狀 動(dòng)態(tài) ?前? 進(jìn)?綜?分析 評(píng)述,
符?文獻(xiàn)綜述要求。
2.對(duì) ?題的深? ?及工作量的意見 對(duì)設(shè)計(jì)(論文) 果的 –:
對(duì)?題所涉及的`′內(nèi)容在 有相 專業(yè)知識(shí)的基 上,進(jìn)一步深入學(xué)?相 軟?,應(yīng) ?期完成 次畢
業(yè)設(shè)計(jì)。
3. 否同意開題:√ 同意 □ 同意
指導(dǎo)教師:
2016 03 09
所在專業(yè)審查意見:
同意
負(fù)責(zé)‰:
2016 04 07
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有限元分析
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