某貨車雙前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計【全套含CAD圖紙、說明書、三維模型】
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某貨車雙前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計,參考車型 EQ1290W載重汽車,雙前橋轉(zhuǎn)向VS單前橋轉(zhuǎn)向,62 牽引車,64 牽引車,雙前橋貨車優(yōu)點(diǎn): 整車整備質(zhì)量輕 配置便宜 匹配發(fā)動機(jī)馬力小,治超標(biāo)準(zhǔn)一致!,缺點(diǎn):轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向橋尤其是中間轉(zhuǎn)向橋 輪胎磨損嚴(yán)重,阿克曼轉(zhuǎn)向原理,汽車在行駛(直線行駛和轉(zhuǎn)彎行駛)過程中,每個車輪的行動軌跡都必須完全符合它的自然運(yùn)動軌跡,即要求各個車輪軸線都能匯交于一點(diǎn),從而保證輪胎與地面間處于純滾動而無滑移現(xiàn)象,雙前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu),雙前橋轉(zhuǎn)向,各軸承載力不均勻 前后輪的轉(zhuǎn)角誤差 搖臂機(jī)構(gòu)和懸架的運(yùn)動干涉 轉(zhuǎn)向力的均勻性,主要對轉(zhuǎn)向梯形優(yōu)化設(shè)計,對雙前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行選型和參數(shù)計算 建立轉(zhuǎn)向梯形的空間數(shù)學(xué)模型 用MATLAB對數(shù)學(xué)模型進(jìn)行優(yōu)化 達(dá)到轉(zhuǎn)向時各車輪軸線盡量交于一點(diǎn)的優(yōu)化目標(biāo),謝謝,
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編號:2021297
類型:共享資源
大?。?span id="24d9guoke414" class="font-tahoma">11.11MB
格式:ZIP
上傳時間:2019-11-13
50
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- 關(guān) 鍵 詞:
-
全套含CAD圖紙、說明書、三維模型
貨車
前橋
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優(yōu)化
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三維
模型
- 資源描述:
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