直流電機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法.doc
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行業(yè)資料:_直流電機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法單位:_部門(mén):_日期:_年_月_日第 1 頁(yè) 共 9 頁(yè)直流電機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法1、前言直流電機(jī)的故障多種多樣,產(chǎn)生的原因較為復(fù)雜,并且相互影響,電機(jī)運(yùn)行中由于制造、安裝、使用、維護(hù)不當(dāng),都可引起故障。2、直流發(fā)電機(jī)常風(fēng)故障及排除方法2.1并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)建立電壓的條件(1)條件:A、主磁極必須有剩磁;B、并勵(lì)繞組并聯(lián)到電機(jī)繞組上時(shí),接線極性必須正確;C、勵(lì)磁回路中總電阻值必須小于臨界電阻。(2)排除并勵(lì)直流電機(jī)不能建立穩(wěn)定電壓的故障方法A、新安裝的原因是電機(jī)控制柜內(nèi)接線松脫或電機(jī)碳刷接觸不良所致。認(rèn)真檢查,調(diào)整碳刷壓力即可。對(duì)于長(zhǎng)期使用后的由于主磁極剩磁消失或嚴(yán)重減少,可先將并勵(lì)繞組與電柜繞組聯(lián)接線斷開(kāi),用直流電源加于并勵(lì)繞組使其磁化,如發(fā)電機(jī)仍不能發(fā)電,可改變極性重新磁化。B、在發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向正確的情況下,有時(shí)由于電機(jī)外部或內(nèi)部并激繞組與電柜繞組聯(lián)接不正確導(dǎo)致勵(lì)磁磁通與主磁極的剩磁磁通極性相反,使剩磁進(jìn)一步減小不能自勵(lì),這時(shí)只要調(diào)換一下勵(lì)磁繞組接線的極性就可以了。C、為調(diào)整輸出電壓,勵(lì)磁回路通常串聯(lián)附加電阻,有時(shí)電阻斷線、接頭松脫使勵(lì)磁回路總電阻大于發(fā)電機(jī)臨界電阻,不能建立電壓可將電阻值調(diào)小或短接一下,待發(fā)電機(jī)建立電壓后,再調(diào)節(jié)電阻,使電壓達(dá)到額定值。2.2空載電壓正常,加載后顯著下降(1)串勵(lì)繞組的極性接反,檢查接線可將串勵(lì)繞組的2個(gè)接頭互換位置試驗(yàn),觀察電壓,若回升.(2)換向極繞組接反。此情況會(huì)使換向嚴(yán)重惡化,可看到電刷下火花隨負(fù)載增加而更加明顯,發(fā)現(xiàn)這種情況,先檢查換向極性是否正確,可將換向極繞組的接頭互換位置,進(jìn)行試驗(yàn)以觀察效果。(3)電刷偏離中性線過(guò)多,嚴(yán)重時(shí)不發(fā)電空載下電刷有火花,應(yīng)首先校準(zhǔn)電刷中心線位置,然后再分析是否存在其他方面的故障。煤礦大型設(shè)備狀態(tài)維修的探索與實(shí)踐1、問(wèn)題的提出隨著各項(xiàng)改革的不斷深入,xx煤礦提出了內(nèi)部市場(chǎng)化的運(yùn)行機(jī)制,對(duì)大型設(shè)備材料損耗,能源消耗和維修費(fèi)用等全部實(shí)行內(nèi)部核算。由于以前維修一直采用以時(shí)間為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)計(jì)劃維修模式,主要考慮時(shí)間、安全和技術(shù),對(duì)維修的材料、電力、油脂消耗等經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)考慮較少,存在著無(wú)效維修甚至有害維修,導(dǎo)致維修費(fèi)用居高不下。因此,為適應(yīng)煤礦現(xiàn)代化生產(chǎn)和管理的要求,提出了大型設(shè)備狀態(tài)維修的課題。2、大型設(shè)備維修模式的探索從機(jī)電設(shè)備維修的發(fā)展過(guò)程看,設(shè)備維修大致經(jīng)歷了3個(gè)階段:即事后維修、計(jì)劃維修與預(yù)防維修以及正在發(fā)展的綜合運(yùn)用可靠性維修理論和故障監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)的主動(dòng)狀態(tài)維修。隨著設(shè)備向大型化、自動(dòng)化、智能化方向的發(fā)展,維修費(fèi)用已上升到產(chǎn)品成本控制的重要地位,維修模式也有了新的發(fā)展,提出了設(shè)備綜合工程學(xué)引入壽命周期費(fèi)用的概念,它繼承了傳統(tǒng)設(shè)備管理模式的合理部分,并吸取了現(xiàn)代管理理論的先進(jìn)思想,綜合應(yīng)用包括故障物理、可靠性工程、維修性工程、設(shè)備故障檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)、信息工程在內(nèi)的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。這種維修模式是用于確定設(shè)備在其運(yùn)行環(huán)境下維修需求的方法,是預(yù)防性維修的完善與發(fā)展,它將注意力集中在設(shè)備的故障原因、故障影響、故障預(yù)防等方面,對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行跟蹤記錄,并加以分析,從而制訂出維修計(jì)劃,確定所需的維修內(nèi)容。經(jīng)過(guò)對(duì)維修模式的研究探索,結(jié)合x(chóng)x年以來(lái)對(duì)大型設(shè)備潤(rùn)滑油、液壓油、斜巷人行車、提升鋼絲繩的狀態(tài)等進(jìn)行定期跟蹤記錄的一些動(dòng)態(tài)參數(shù)檢測(cè)分析設(shè)備及獲得的技術(shù)參數(shù)來(lái)指導(dǎo),制訂出了大型設(shè)備狀態(tài)維修實(shí)施意見(jiàn),在兩運(yùn)轉(zhuǎn)車間試驗(yàn)運(yùn)行:3、狀態(tài)維修方案的實(shí)施大型設(shè)備狀態(tài)維修采用先進(jìn)的設(shè)備狀態(tài)診斷技術(shù)和監(jiān)測(cè)技術(shù),通過(guò)分析掌握設(shè)備當(dāng)前的狀態(tài)量,根據(jù)設(shè)備的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性全面分析設(shè)備狀態(tài),確定設(shè)備的維修和維護(hù)方案,并對(duì)設(shè)備潛在的故障進(jìn)行預(yù)測(cè),使設(shè)備在最佳狀態(tài)下運(yùn)行,達(dá)到設(shè)備的能源、材料消耗、人力資源的3個(gè)節(jié)約,最大可能地降低大型設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)維修費(fèi)用。首先應(yīng)該對(duì)車間區(qū)隊(duì)全體人員進(jìn)行狀態(tài)維修的培訓(xùn)。然后設(shè)立三級(jí)狀態(tài)管理機(jī)構(gòu),在機(jī)電科設(shè)立狀態(tài)分析小組,對(duì)車間及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)統(tǒng)計(jì)的圖表數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,確定設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),故障潛在因素和發(fā)展趨勢(shì),制訂出設(shè)備維修方案,在車間設(shè)立了狀態(tài)統(tǒng)計(jì)小組,負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備狀態(tài)技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),繪制出設(shè)備狀態(tài)曲線圖,以班組為單位成立設(shè)備狀態(tài)管理小組,負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確記錄并執(zhí)行設(shè)備狀態(tài)分析小組制定的設(shè)備維護(hù)或修理方案。通過(guò)對(duì)設(shè)備的全過(guò)程監(jiān)測(cè),加以配備完善設(shè)備監(jiān)測(cè)儀器和診斷技術(shù),使設(shè)備狀態(tài)維修獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。4、設(shè)備狀態(tài)維修的實(shí)踐(1)對(duì)鋼纜輸送機(jī),通過(guò)對(duì)電動(dòng)機(jī)、減速箱的溫度、振動(dòng)進(jìn)行測(cè)量記錄分析,確診出xx年側(cè)電機(jī)軸瓦和減速箱高速軸經(jīng)常損壞的原因是由于驅(qū)動(dòng)輪和減速箱不同心,減速箱和電機(jī)不同心所致。經(jīng)過(guò)維修使其溫度和振動(dòng)回到了正常范圍內(nèi)。前后相比較,節(jié)約軸瓦2副,高速軸2件,節(jié)約材料費(fèi)、維修費(fèi)3萬(wàn)余元,減少維修時(shí)間23小時(shí)左右,多提煤9200噸,創(chuàng)效益92萬(wàn)元,并創(chuàng)出鋼纜輸送機(jī)連續(xù)240d無(wú)事故的好成績(jī)。(2)按以前定期維修模式,減速箱、稀油站每年必須更換潤(rùn)滑油一次。而按狀態(tài)維修,通過(guò)對(duì)油的物理化學(xué)性能進(jìn)行分析,把鋼纜輸送機(jī)減速箱、西風(fēng)機(jī)稀油站的油進(jìn)行分析,延長(zhǎng)了使用周期,平均壽命可達(dá)3a以上,年節(jié)約潤(rùn)滑油11噸,節(jié)約費(fèi)用20余萬(wàn)元。(3)對(duì)地面壓風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)分析后發(fā)現(xiàn)效率偏低。因此,更換了活塞環(huán),調(diào)試了控制勵(lì)磁柜,提高了壓風(fēng)機(jī)的效率,降低了無(wú)功功率損耗。(4)通過(guò)對(duì)各軸瓦、軸承溫度振動(dòng)測(cè)量分析,發(fā)現(xiàn)了西風(fēng)機(jī)南臺(tái)風(fēng)機(jī)軸瓦振動(dòng)逐步變大,溫度升高,隨即進(jìn)行了倒機(jī)處理,杜絕了運(yùn)行中事故停機(jī)的發(fā)生。(5)對(duì)提升鋼絲繩分別立井倒頭、倒過(guò)渡圈、斜井涂油和磨損失效進(jìn)行深入研究,改進(jìn)了工藝,使鋼絲繩費(fèi)用比xx年降低了31%,節(jié)約費(fèi)用60余萬(wàn)元。5、存在的問(wèn)題受設(shè)備監(jiān)測(cè)儀器的限制,尚不能對(duì)設(shè)備參數(shù)全面測(cè)試記錄分析,缺乏分析計(jì)算公式,實(shí)際中只能根據(jù)測(cè)得的參數(shù)規(guī)律判斷設(shè)備狀態(tài),事故預(yù)測(cè)和發(fā)展趨勢(shì),無(wú)法做定量分析。因此,今后要充分利用現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)和計(jì)算機(jī)分析技術(shù),對(duì)大型設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)分析與判斷,從而確定正確合理的維修及維護(hù)方案。6、結(jié)語(yǔ)經(jīng)過(guò)對(duì)大型設(shè)備狀態(tài)維修的探索和實(shí)踐證明,狀態(tài)維修應(yīng)充分采用故障診斷與監(jiān)測(cè)技術(shù),確定最佳的維修維護(hù)方案,使設(shè)備在最佳狀態(tài)下運(yùn)行,因此,狀態(tài)維修是機(jī)電設(shè)備維修的發(fā)展方向。第 6 頁(yè) 共 9 頁(yè)直流電源供應(yīng)器操作規(guī)程一用途介紹:這是一種由交流電轉(zhuǎn)化為直流電的儀器設(shè)備,一般用來(lái)檢測(cè)DC產(chǎn)品的電能供給。二說(shuō)明:2.1電流(CURRENT.TRUERMS)5060HZ(赫茲),測(cè)試范圍020A(安培)。2.2電壓(VOLTAGE.RMS)5060HZ(赫茲),測(cè)試范圍020V(伏特)。三開(kāi)機(jī)前檢查和注意事項(xiàng):3.1電源線是否有破損,如有應(yīng)立即更換。3.2電表的指針是否歸零,F(xiàn)INE(微調(diào))和COATSE(粗調(diào))是否在最小位置。3.3檢查插座電壓是否與儀器所需電壓相符合,以避免不相符閉電壓造成本儀器設(shè)備燒毀,背面板上有供選擇電壓100V.240V可調(diào)節(jié)。四開(kāi)機(jī)順序:4.1插上額定之電源電壓。4.2將電源開(kāi)關(guān)(POWER)切至“ON”,此時(shí)面板前方右燈會(huì)亮綠燈。五關(guān)機(jī)順序:5.1將電源開(kāi)關(guān)(POWER)切至“OFF”,此時(shí)面板前方左前燈會(huì)亮紅燈。5.2拔掉電源插頭。六操作注意事項(xiàng):6.1面板前方之端子+、-極,依測(cè)試治具之+、-極接上。6.2此種儀器的保險(xiǎn)絲為5A,更換時(shí)不宜過(guò)大或過(guò)小(保險(xiǎn)絲過(guò)小容易燒毀,過(guò)大無(wú)法產(chǎn)生保護(hù)作用)。七維護(hù)與保養(yǎng):7.1儀器需定期檢查,設(shè)備上不得放置任何物品,并不得碰撞及外力敲打。7.2操作時(shí),當(dāng)左邊之燈亮起(紅色),表示電流已超出儀器所設(shè)的電流值,此時(shí)儀器則依所設(shè)定之電流流出。7.3嚴(yán)禁用焊錫絲、銅絲、鐵絲等其他金屬物代替保險(xiǎn)絲。7.4嚴(yán)禁超負(fù)載使用。7.5為了防止瞬間的電流過(guò)大,可加一個(gè)27000mF的電容。7.6儀器清潔保養(yǎng)并定期校驗(yàn)。第 8 頁(yè) 共 9 頁(yè)行業(yè)資料本文至此結(jié)束,感謝您的瀏覽!(資料僅供參考)下載修改即可使用第 9 頁(yè) 共 9 頁(yè)- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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