專用銑床動力滑臺液壓系統(tǒng)設(shè)計

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油箱裝配圖.dwg

油缸.dwg

液壓站裝配圖.dwg

液壓缸裝配圖.dwg

系統(tǒng)圖.dwg

專用銑床動力滑臺液壓系統(tǒng)設(shè)計

目錄

前言 1

目錄 2

一、液壓傳動的發(fā)展概況 3

二、液壓傳動的工作原理和組成 4

三、液壓傳動的優(yōu)缺點 5

1、優(yōu)點 5

2、液壓傳動的缺點： 5

四、液壓系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域 6

1、液壓傳動在機械行業(yè)中的應(yīng)用： 6

2、靜液壓傳動裝置的應(yīng)用 7

五、液壓系統(tǒng)工況分析 8

1、運動分析 8

七、擬定液壓系統(tǒng)圖 12

1、 調(diào)速方式的選擇 13

2、快速回路和速度換接方式的選擇 13

液壓工作原理： 14

八、液壓元件選擇 16

1、選擇液壓泵和電機 16

2、 元、輔件的選擇 21

九、液壓系統(tǒng)驗算 24

1．管路系統(tǒng)壓力損失驗算 24

2、液壓系統(tǒng)的發(fā)熱與溫升驗算 27

十、液壓系統(tǒng)最新發(fā)展?fàn)顩r 29

1、國外液壓系統(tǒng)的發(fā)展 32

2、遠(yuǎn)程液壓傳動系統(tǒng)的發(fā)展 39

十一、注意事項 40

十二、總結(jié) 41

致謝 42

參考文獻(xiàn) 43

一、液壓傳動的發(fā)展概況

液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù)，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一門技術(shù)。如今，流體傳動技術(shù)水平的高低已成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。

第一個使用液壓原理的是1795年英國約瑟夫?布拉曼(Joseph Braman,1749-1814)，在倫敦用水作為工作介質(zhì),以水壓機的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上,誕生了世界上第一臺水壓機。1905年他又將工作介質(zhì)水改為油,進(jìn)一步得到改善。 

    第一次世界大戰(zhàn)(1914-1918)后液壓傳動廣泛應(yīng)用,特別是1920年以后,發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在 19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初的20年間,才開始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925 年維克斯(F.Vikers)發(fā)明了壓力平衡式葉片泵,為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動 的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。20 世紀(jì)初康斯坦丁?尼斯克(G?Constantimsco)對能量波動傳遞所進(jìn)行的理論及實際研究;1910年對液力傳動(液力聯(lián)軸節(jié)、液力變矩器等)方面的貢獻(xiàn)，使這兩方面領(lǐng)域得到了發(fā)展。 

 我國的液壓工業(yè)開始于20世紀(jì)50年代，液壓元件最初應(yīng)用于機床和鍛壓設(shè)備。60年代獲得較大發(fā)展，已滲透到各個工業(yè)部門，在機床、工程機械、冶金、農(nóng)業(yè)機械、汽車、船舶、航空、石油以及軍工等工業(yè)中都得到了普遍的應(yīng)用。當(dāng)前液壓技術(shù)正向高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、低能耗、長壽命、高度集成化等方向發(fā)展。同時，新元件的應(yīng)用、系統(tǒng)計算機輔助設(shè)計、計算機仿真和優(yōu)化、微機控制等工作，也取得了顯著成果。

 目前，我國的液壓件已從低壓到高壓形成系列，并生產(chǎn)出許多新型元件，如插裝式錐閥、電液比例閥、電液伺服閥、電業(yè)數(shù)字控制閥等。我國機械工業(yè)在認(rèn)真消化、推廣國外引進(jìn)的先進(jìn)液壓技術(shù)的同時，大力研制、開發(fā)國產(chǎn)液壓件新產(chǎn)品，加強產(chǎn)品質(zhì)量可靠性和新技術(shù)應(yīng)用的研究，積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)，合理調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對一些性能差而且不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的液壓件產(chǎn)品，采用逐步淘汰的措施。由此可見，隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，液壓技術(shù)將獲得進(jìn)一步發(fā)展，在各種機械設(shè)備上的應(yīng)用將更加廣泛。

二、液壓傳動的工作原理和組成

液壓傳動是以液體為工作介質(zhì)，利用壓力能來驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)的傳動方式。 驅(qū)動機床工作臺的液壓系統(tǒng)是由油箱、過濾器、液壓泵、溢流閥、開停閥、節(jié)流閥、換向閥、液壓缸以及連接這些元件的油管、接頭等組成。

1、工作原理：

1)電動機驅(qū)動液壓泵經(jīng)濾油器從油箱中吸油，油液被加壓后,從泵的輸出口輸入管路。油液經(jīng)開停閥、節(jié)流閥、換向閥進(jìn)入液壓缸，推動活塞而使工作臺左右移動。液壓缸里的油液經(jīng)換向閥和回油管排回油箱。

2)工作臺的移動速度是通過節(jié)流閥來調(diào)節(jié)的。當(dāng)節(jié)流閥開大時，進(jìn)入液壓缸的油量增多，工作臺的移動速度增大；當(dāng)節(jié)流閥關(guān)小時，進(jìn)入液壓缸的油量減少，工作臺的移動速度減少。由此可見，速度是由油量決定的。

2、液壓系統(tǒng)的基本組成：

1）能源裝置——液壓泵。它將動力部分（電動機或其它遠(yuǎn)動機）所輸出的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能，給系統(tǒng)提供壓力油液。

2）執(zhí)行裝置——液壓機（液壓缸、液壓馬達(dá)）。通過它將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，推動負(fù)載做功。

3）控制裝置——液壓閥（流量閥、壓力閥、方向閥等）。通過它們的控制和調(diào)節(jié)，使液流的壓力、流速和方向得以改變，從而改變執(zhí)行元件的力（或力矩）、速度和方向。

4）輔助裝置——油箱、管路、蓄能器、濾油器、管接頭、壓力表開關(guān)等.通過這些元件把系統(tǒng)聯(lián)接起來，以實現(xiàn)各種工作循環(huán)。

5）工作介質(zhì)——液壓油。絕大多數(shù)液壓油采用礦物油，系統(tǒng)用它來傳遞能量或信息。

三、液壓傳動的優(yōu)缺點

1、優(yōu)點

1）在相同的體積下，液壓執(zhí)行裝置能比電氣裝置產(chǎn)生出更大的動力。在同等功率的情況下，液壓執(zhí)行裝置的體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。液壓馬達(dá)的體積重量只有同等功率電動機的12%左右。

2）液壓執(zhí)行裝置的工作比較平穩(wěn)。由于液壓執(zhí)行裝置重量輕、慣性小、反應(yīng)快，所以易于實現(xiàn)快速起動、制動和頻繁地?fù)Q向。液壓裝置的換向頻率，在實現(xiàn)往復(fù)回轉(zhuǎn)運動時可達(dá)到每分鐘500次，實現(xiàn)往復(fù)直線運動時可達(dá)每分鐘1000次。

3）液壓傳動可在大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速（調(diào)速比可達(dá)1：2000），并可在液壓裝置運行的過程中進(jìn)行調(diào)速。

 4）液壓傳動容易實現(xiàn)自動化，因為它是對液體的壓力、流量和流動方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)，操縱很方便。當(dāng)液壓控制和電氣控制或氣動控制結(jié)合使用時，能實現(xiàn)較復(fù)雜的順序動作和遠(yuǎn)程控制。

5）液壓裝置易于實現(xiàn)過載保護(hù)且液壓件能自行潤滑，因此使用壽命長。

 6）由于液壓元件已實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，所以液壓系統(tǒng)的設(shè)計、制造和使用都比較方便。

2、液壓傳動的缺點：

1)液壓傳動是以液體為工作介質(zhì)，在相對運動表面間不可避免地要有泄漏，同時，液體又不是絕對不可壓縮的，因此不宜在傳動比要求嚴(yán)格的場合采用，例如螺紋和齒輪加工機床的內(nèi)傳動鏈系統(tǒng)。

2）液壓傳動在工作過程中有較多的能量損失，如摩擦損失、泄漏損失等，故不宜于遠(yuǎn)距離傳動。

3）液壓傳動對油溫的變化比較敏感，油溫變化會影響運動的穩(wěn)定性。因此，在低溫和高溫條件下，采用液壓傳動有一定的困難。

4）為了減少泄露，液壓元件的制造精度要求高，因此，液壓元件的制造成本高，而且對油液的污染比較敏感。

 5）液壓系統(tǒng)故障的診斷比較困難，因此對維修人員提出了更高的要求，既要系統(tǒng)地掌握液壓傳動的理論知識，又要有一定的實踐經(jīng)驗

 6）隨著高壓、高速、高效率和大流量化，液壓元件和系統(tǒng)的噪聲日益增大，這也是要解決的問題。

 總而言之，液壓傳動的優(yōu)點是突出的，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，液壓傳動的缺點將得到克服，液壓傳動將日益完善，液壓技術(shù)與電子技術(shù)及其它傳動方式的結(jié)合更是前途無量。

四、液壓系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域

1、液壓傳動在機械行業(yè)中的應(yīng)用：

機床工業(yè)——磨床、銑床、刨床、拉床、壓力機、自動機床、組合機床、數(shù)控機床、加工中心等

工程機械——挖掘機、裝載機、推土機等

汽車工業(yè)——自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車等

農(nóng)業(yè)機械——聯(lián)合收割機的控制系統(tǒng)、拖拉機的懸掛裝置等

輕工機械——打包機、注塑機、校直機、橡膠硫化機、造紙機等

冶金機械——電爐控制系統(tǒng)、軋鋼機控制系統(tǒng)等

起重運輸機械——起重機、叉車、裝卸機械、液壓千斤頂?shù)?/p>

礦山機械——開采機、提升機、液壓支架等

建筑機械——打樁機、平地機等

船舶港口機械——起貨機、錨機、舵機等

鑄造機械——砂型壓實機、加料機、壓鑄機等

2、靜液壓傳動裝置的應(yīng)用

（2）系統(tǒng)的工作流程

      用戶在客戶端啟動IE瀏覽器進(jìn)入系統(tǒng)初始界面，這里提供了關(guān)于遠(yuǎn)程液壓傳動設(shè)計系統(tǒng)的介紹。如果用戶想提交設(shè)計任務(wù)，則可以注冊并填人相關(guān)信息，然后登錄進(jìn)入操作頁面。首先，用戶要選擇一種工作模式：過程全自動化智能處理模式或人機交互模式。這兩種模式的主要區(qū)別在于：用戶選擇前者時，只要在一開始提交設(shè)計的任務(wù)要求、基本參數(shù)以及設(shè)計計算過程中需要用到的一些參數(shù)即可，其余的工作都由系統(tǒng)自動完成，直到最后生成設(shè)計方案供用戶審核；而后者，就是指系統(tǒng)

在分析、計算過程中每次需要選擇參數(shù)或方案的時候，都要詢問用戶的意見，由用戶來做出選擇。如果提供的眾多參數(shù)或方案中沒有用戶滿意的，或用戶自己有特殊要求，可以自行指定。因此，該工作模式適合于高級用戶或有特殊要求的用戶使用。用戶便可按照所選工作模式的流程來完成設(shè)計工作。

十一、注意事項

    1、使用液壓系統(tǒng)要注意的問題

　  1）使用者應(yīng)明白液壓系統(tǒng)的工作原理，熟悉各種操作和調(diào)整手柄的位置及旋向等。

　2）開車前應(yīng)檢查系統(tǒng)上各調(diào)整手柄、手輪是否被無關(guān)人員動過，電氣開關(guān)和行程開關(guān)的位置是否正常，主機上工具的安裝是否正確和牢固等，再對導(dǎo)軌和活塞桿的外露部分進(jìn)行擦拭，而后才可開車。

　  3）開車時，首先啟動控制油路的液壓泵，無專用的控制油路液壓泵時，可直接啟動主液壓泵。

　　4）液壓油要定期檢查更換，對于新投入使用的液壓設(shè)備，使用3 個月左右即應(yīng)清洗油箱，更換新油。以后每隔半年至1 年進(jìn)行清洗和換油一次。

　  5）工作中應(yīng)隨時注意油液，正常工作時，油箱中油液溫度應(yīng)不超過60℃。油溫過高應(yīng)設(shè)法冷卻，并使用粘度較高的液壓油。溫度過低時，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，或在運轉(zhuǎn)前進(jìn)行間歇運轉(zhuǎn)，使油溫逐步升高后，再進(jìn)入正式工作運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　  6）檢查油面，保證系統(tǒng)有足夠的油量。

　  7）有排氣裝置的系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行排氣，無排氣裝置的系統(tǒng)應(yīng)往復(fù)運轉(zhuǎn)多次，使之自然排出氣體。

　  8）油箱應(yīng)加蓋密封，油箱上面的通氣孔處應(yīng)設(shè)置空氣過濾器，防止污物和水分的侵入。加油時應(yīng)進(jìn)行過濾，使油液清潔。

　  9）系統(tǒng)中應(yīng)根據(jù)需要配置粗、精過濾器，對過濾器應(yīng)經(jīng)常地檢查、清洗和更換。

　 10）對壓力控制元件的調(diào)整，一般首先調(diào)整系統(tǒng)壓力控制閥----溢流閥，從壓力為零時開調(diào)，逐步提高壓力，使之達(dá)到規(guī)定壓力值；然后依次調(diào)整各回路的壓力控制閥。主油路液壓泵的安全溢流閥的調(diào)整壓力一般要大于執(zhí)行元件所需工作壓力的10%--25%。快速運動液壓泵的壓力閥，其調(diào)整壓力一般大于所需壓力10%--20%。如果用卸荷壓力供給控制油路和潤滑油路時，壓力應(yīng)保持在0.3--0.6MPa范圍內(nèi)。壓力繼電器的調(diào)整壓力一般應(yīng)低于供油壓力0.3--0.5MPa。

　 11）流量控制閥要從小流量調(diào)到大流量，并且應(yīng)逐步調(diào)整。同步運動執(zhí)行元件的流量控制閥應(yīng)同時調(diào)整，要保證運動的平穩(wěn)性。

致謝

經(jīng)過緊張的畢業(yè)設(shè)計，我如愿地，較圓滿地完成了設(shè)計任務(wù)。從中得到了以前許多注意的問題。

本次設(shè)計培養(yǎng)了我們對設(shè)計工程的設(shè)計能力，學(xué)習(xí)和掌握課件的基本制作方法和步驟，并給我們以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)，通過本次設(shè)計，我們把以前在課本中學(xué)習(xí)到的理論知識在此次設(shè)計中加以綜合運用設(shè)計資料，并懂得，這樣才不至于在設(shè)計過程中出現(xiàn)太多錯誤

經(jīng)過一個月的緊張有序的工作，完成了課程設(shè)計，其中我們在設(shè)計的過程中遇到很多難題，但是經(jīng)過劉老師的認(rèn)真講解，使我對其加深了認(rèn)識。

最后，真誠的感謝輔導(dǎo)老師對我們的指導(dǎo)和幫助。由于我們對所學(xué)知識不夠徹底，而且時間較短，又缺乏經(jīng)驗，設(shè)計書中難免會存在疏漏和欠缺之處，懇請老師批評指正，以便在以后的工作和學(xué)習(xí)中不犯類似的錯誤。

參考文獻(xiàn)

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2、明仁雄主編      液壓與氣壓傳動      國防工業(yè)出版社      北京   2008

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4、唐增寶，常建娥主編，機械設(shè)計課程設(shè)計（第3版），華中科技大學(xué)出版社，武漢2006.9

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6、左建民主編《液壓與氣壓傳動》（第四版）機械工業(yè)出版社

7、張群生主編《液壓與氣壓傳動》（第二版）機械工業(yè)出版社

8、賈銘新主編《液壓傳動與控制》（第二版）國防工業(yè)出版社

9、何玉林,沈榮輝,賀元成.主編《機械制圖》.重慶大學(xué)出版社

10、路甬祥主編《液壓氣動技術(shù)手冊》.機械工業(yè)出版社.

畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 設(shè)計 (論文 )題目 ： 專用銑床動力滑臺液壓系統(tǒng)設(shè)計 系 （院）： 專業(yè)班級： 機械設(shè)計制造及自動化 學(xué)生姓名 : 學(xué) 號 : 起 迄 日 期 : 2010 年 10 月 7 日 設(shè)計 (論文 ) 地點 : 指 導(dǎo) 教 師 : 職稱 : 教 研 室 主 任： 發(fā)任 務(wù)書日期 : 2010年 10月 7日 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 文）應(yīng)達(dá)到的目的： 本設(shè)計課題的目的在于：培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的設(shè)計思想和掌握現(xiàn)代設(shè)計方法；培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)求實的工作作風(fēng)；培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)良的思維品質(zhì)，強化工程實現(xiàn)意識；培養(yǎng)學(xué)生勇于實踐、勇于探索和開拓創(chuàng)新的精神。 本設(shè)計為專用銑床液壓系統(tǒng)設(shè)計。專用銑床是一種效率較高的專用機床。根據(jù)國民經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展以及滿足市場的需求，選擇專用銑床液壓系統(tǒng)作為畢業(yè)設(shè)計的題目具有現(xiàn)實意義及廣闊的前景。通過組合車床液壓系統(tǒng)的設(shè)計，可以使學(xué)生 進(jìn)一步掌握液壓系統(tǒng)的設(shè)計步驟和方法，并對所學(xué)知識得到全面的運用，同時能使學(xué)生的創(chuàng)造力得到充分的發(fā)揮。 文）的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等）： 1． 原始數(shù)據(jù) ⑴ 最大銑削力 F=8300N； ⑵ 所移動的總重量 G=4800N；靜、動摩擦系數(shù) ⑶ 工作進(jìn)給速度范圍為 s； ⑷ 快進(jìn)快退速度均為 s； ⑸ 往返運動的加速、減速時間位 ⑹ 快進(jìn)行程為 進(jìn)行程為 退行程為 2． 設(shè)計內(nèi) 容 本設(shè)計的任務(wù)是根據(jù)組合機床的循環(huán)動作要求擬定液壓控制系統(tǒng)的原理；設(shè)計及選擇液壓系統(tǒng)元件（包括液壓輔助元件和非標(biāo)準(zhǔn)元件）；演算系統(tǒng)的技術(shù)性能；繪制正式工作圖和編寫技術(shù)文件。 3． 技術(shù)要求 ⑴系統(tǒng)控制的動作循環(huán)為“快進(jìn)→工進(jìn)→快退→停止”； ⑵工作進(jìn)給速度在規(guī)定的范圍內(nèi)能夠無極調(diào)節(jié)并在低速時有良好的穩(wěn)定性； ⑶系統(tǒng) 要緊湊簡單， 非標(biāo)準(zhǔn)元件 要有良好的結(jié)構(gòu)工藝性，便于加工、裝配和拆卸 ； 4．工作要求 ⑴清楚設(shè)計參數(shù)，明確設(shè)計內(nèi)容，注意設(shè)計要點； ⑵查閱與本課題有關(guān)得中外文獻(xiàn)資料，并分析綜合，合理選用； ⑶設(shè)計方案合理 ，有一定的特色和見解； ⑷計算步驟清晰，計算結(jié)果正確；說明書要求文字通順、語言簡練、字跡工整。 ⑸設(shè)計制圖符合國家標(biāo)準(zhǔn)； ⑹按照設(shè)計時間進(jìn)度，在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，獨立完成畢業(yè)設(shè)計任務(wù)。 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 文）成果的要求〔包括圖表、實物等硬件要求〕： 1．工程圖設(shè)計與繪制，圖幅總量折合 3 張 上，內(nèi)容為： 液壓泵站總體裝配圖 1 張（ 油箱零件圖 1 張（ 液壓系統(tǒng)工作原理圖 1 張（ 非標(biāo)準(zhǔn)元件裝配圖或零件圖若干張。 2．設(shè)計計算說明書一份，不少于 30 頁（ ） 3．翻譯 5000 字以上得外文資料。 4．在設(shè)計、計算與繪圖中，應(yīng)有計算機部分內(nèi)容。 [1] 成大先， 機械設(shè)計 手冊 （第五卷） 化學(xué)工業(yè)出版社 （第三版）， 2004. [2] 成大先， 機械設(shè)計手冊 （ 單行本 . 北京： 化學(xué)工業(yè)出版社 （第三版）， 2004. [3] 胡宗武， 非標(biāo)準(zhǔn)機械設(shè)備設(shè)計手冊 械工業(yè)出版社， 2004 [4] 成大先， 機械設(shè)計手冊 （ 單行本 常用設(shè)計資料 ） 化學(xué)工業(yè)出版社， 2004. [5] 陳奎生，液壓與氣壓傳動 漢 理工大學(xué)出版社 ， 2001. [6] 王懋瑤，液壓傳動與控制教程 津大學(xué)出版社 ， 1995. [7] 成大先， 機械設(shè)計手冊 （ 單行本 極限與配合 ） 化學(xué)工業(yè)出版社， 2004. [8] 成大先， 機械設(shè)計手冊 (單行本 軸承 ) 化學(xué)工業(yè)出版社， 2004. [9] 成大先， 機械設(shè)計手冊 （ 單行本 極限與配合 ） 化學(xué)工業(yè)出版社， 2004. [10] 成大先， 機械設(shè)計圖冊 （ 第 1、 2、 3、 4、 5 卷 ） 學(xué)工業(yè)出版社， 2004. [11] 路甬祥，液壓氣壓技術(shù)手冊 機械工業(yè)出版社， 2003 [12]卜云峰， 機械工程及自動化簡明設(shè)計手冊 (上冊 ). 北京：機械工業(yè)出版社， 2001 [13] 袁承訓(xùn)， 液壓與氣壓傳動 . 北京：機械工業(yè)出版社， 1998 [14] 雷天覺，新編液壓工程手冊（上、下冊） . 北京：北京理工大學(xué)出版社， 1998 [15] 李壯云，液壓元件與系統(tǒng) . 北京：機械工業(yè)出版社， 2005 [16] 張利平，液壓站設(shè)計與使用 洋出版社， 2004 年 畢業(yè)設(shè)計論文）任務(wù)書 文）工作進(jìn)度計劃： 序號 起 迄 日 期 工 作 內(nèi) 容 1 （ 1 周） 熟悉課題 ，通過網(wǎng)絡(luò)查閱有關(guān)資料。 2 （ 3 周） 實習(xí)調(diào)研，并完成實習(xí)報告確定。 3 （ 3 周） ⑴翻譯外文資料 ⑵完成開題報告。 4 （ 1 周） 泵站結(jié)構(gòu)方案確定。 5 （ 3 周） 主要參數(shù)計算；零件強度計算；集成塊設(shè)計 6 （ 4 周） 裝配圖、零件圖繪制，編寫畢業(yè)設(shè)計計算說明書。 7 （ 1 周） 設(shè)計計算書評閱及畢業(yè)答辯。 指導(dǎo)教師 日期： 年 月 日 教研室審查意見： 負(fù)責(zé)人： 年 月 日 系（院）意見： 系（院）領(lǐng)導(dǎo)： 年 月 日