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題 目 JZ100型整體式液壓動力轉(zhuǎn)向器設計 論文（設計）的主要任務與具體要求（有實驗環(huán)節(jié)的要提出主要技術(shù)指標要求） 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在駕駛員的控制下，借助于汽車發(fā)動機產(chǎn)生的液體壓力或電動機驅(qū)動力來實現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向。是一種力放大裝置。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于使轉(zhuǎn)向操縱靈活、輕便，在設計汽車時對轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)形式的選擇靈活性增大，能吸收路面對前輪產(chǎn)生的沖擊等優(yōu)點，因此已在各國的汽車制造中普遍采用。 JZ100型整體式液壓動力轉(zhuǎn)向器的外觀 主要任務： （1）機械總裝配圖若干張； （2）全部零件圖若干張； （3）液壓控制原理圖； （4）設計說明書一份，要求對轉(zhuǎn)向器參數(shù)的選擇有詳細的理論分析。 （總圖紙量達到教學大綱要求的工作量） 2.G120型整體式動力轉(zhuǎn)向器技術(shù)參數(shù)： 角傳動比： 18.62 缸徑： 90mm 轉(zhuǎn)向盤圈數(shù)： 4.65r 前軸負荷： 4.5t～6.5t 搖臂擺角： 輸出扭矩： 2501～2894N.m 泵流量： 14L/min 泵壓力： 10Mpa 3.GX90型整體式動力轉(zhuǎn)向器主要系統(tǒng)： （1）機械傳動系統(tǒng)：滾動螺旋傳動，即常見的循環(huán)球—齒條齒扇式。 （2）控制系統(tǒng)： 轉(zhuǎn)閥 進度安排（包括時間劃分和各階段主要工作內(nèi)容） 1．第七學期第11—12 周 交開題報告 2． 第七學期第13—20周 進行具體畢業(yè)設計初稿； 3． 第七學期第18周 交畢業(yè)設計指導老師初步檢查 4．第八學期第3周 交畢業(yè)設計指導老師中期檢查 5．第八學期第7-8周 審查、修改互動工作， 6．2016年4月24日前， 完成全部設計任務，交畢業(yè)設計； 7．第八學期第10周前 畢業(yè)論文（設計）答辯； 主要參考文獻 （1）畢大寧，《汽車轉(zhuǎn)閥式動力轉(zhuǎn)向器的設計與應用》，人民交通出版社，1998年； （2）《重型汽車的動力轉(zhuǎn)向》，人民交通出版社，1977年； （3）蔡興旺，《汽車構(gòu)造與原理》（下冊 底盤、車身）機械工業(yè)出版社，2004年； （4）浙江交通學校，《汽車構(gòu)造教學圖冊》，人民交通出版社，1977年； （5）數(shù)字化手冊編委會，《機械設計手冊軟件版V3版》http://www.minfre.com； （6）《汽車轉(zhuǎn)向系設計》，中國汽車工程師之家，www.cartech8.com； （7）王望予，《汽車設計》，機械工業(yè)出版社，2006年； 指導教師簽名 教研室審核意見 系審核意見 任務接受人（簽名） 年 月 日 負責人： 年 月 日 負責人： 年 月 日 年 月 日 備注：1、本任務書一式三份，由指導教師填寫相關(guān)欄目，經(jīng)系審核同意后，系、指導教師和學生各執(zhí)一份。 2、本任務書須裝入學生的畢業(yè)設計（論文）檔案袋存檔。 http://wenku.baidu.com/link?url=UQjioG0mRRwQ954UmdEtUotlq2Cx1ICPpQIX3oTUeB3b9BSwqeVcfNLDY6AsIWYHFnlaQWoNaJC3ru5ldVC3SkWxB6PNQMnf0Dx6DBtDt2a http://www.docin.com/p-585975142.html