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浙江海洋學(xué)院
畢業(yè)論文（設(shè)計）任務(wù)書
表1
姓 名
李林
專業(yè)
機械設(shè)計制造及其自動化
班級
C07機械（2）
題 目
伸縮升降臺伸縮系統(tǒng)設(shè)計
題目來源
指導(dǎo)教師
黃添彪
職稱
工程師
任務(wù)下達日期
2010年12 月5 日
論文（設(shè)計）起止日期： 2010年12月6 日 至2011年6月2日
學(xué)生（簽名）：李林
畢業(yè)論文（設(shè)計）計劃任務(wù)（目的、任務(wù)、計劃進度、措施、預(yù)期結(jié)果）：
一、目的：可以使學(xué)生進一步熟悉裝備設(shè)計的工作過程，鞏固機械設(shè)計制造及其自動化的知識，提高識圖能力和利用CAD等應(yīng)用軟件進行繪圖的能力，提高應(yīng)用已學(xué)知識分析實際問題的能力，提高調(diào)查與查閱資料的能力，提高書面表達能力。為今后從事械設(shè)計制造及其自動化工作奠定必要的工作基礎(chǔ)。
二、 設(shè)計任務(wù)：設(shè)計伸縮臺伸縮系統(tǒng)設(shè)計總裝圖一張（A0）,設(shè)計該伸縮臺伸縮系統(tǒng)零件圖五張（A3），撰寫設(shè)計說明書一份(不少于12000字)。設(shè)計說明書要依據(jù)充分,計算正確,文字通順,條理清楚,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,書寫工整。
查找有關(guān)設(shè)計資料，認真閱讀，撰寫文獻綜述等；選取相關(guān)的合理數(shù)據(jù)，進行認真計算，確定完善的設(shè)計方案。
三、研究工作計劃進度：
2010年12月6日- 2011年2月15日，完成開題報告、外文翻譯、文獻綜述等；
2011年2月16日-2011年3月2日，初稿校對完成；
2011年3月，接受學(xué)校初期檢查；
2011年4月，接受學(xué)校中期檢查；
2011年5月-6月，接受學(xué)校后期檢查；
2011年6月1日-6月8日，答辯前的準(zhǔn)備；
2011年6月9日-6月11日，答辯.
四、措施：本課題是指導(dǎo)老師的預(yù)研課題。其意義是為今后承接此類企業(yè)課題做準(zhǔn)備。
原始數(shù)據(jù)：伸縮臺伸縮系統(tǒng)示意圖。伸縮臺伸縮系統(tǒng)要求：能裝載5t自動往反行走于間隔12000間距上自動關(guān)停，在工作過程中，能主動識別遇障并在碰撞前主動停止前行工作，避免事故發(fā)生。伸縮臺伸縮系統(tǒng)屬于非標(biāo)專機生產(chǎn)。從零件結(jié)構(gòu)特征、伸縮臺伸縮系統(tǒng)的性能、技術(shù)要求及結(jié)構(gòu)工藝性的分析；伸縮臺伸縮系統(tǒng)的設(shè)計；驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計；驅(qū)動輪與從動輪零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計和計算等。伸縮臺伸縮系統(tǒng)設(shè)計方案正確完善, 伸縮臺伸縮系統(tǒng)動作原理正確,圖紙表達準(zhǔn)確無誤,尺寸及偏差,形位公差,粗糙度等標(biāo)注正確。伸縮臺伸縮系統(tǒng)零件選材合理,熱處理及硬度標(biāo)注準(zhǔn)確。設(shè)計說明書計算無誤, 條理清楚,依據(jù)充分,有自己的見解。
1、選取適用的馬達與遇障識別報警裝置。校核:承載件尺寸,承載物允許的承載輪厚度,往反間行程,驅(qū)動電機功率。
2、確定伸縮臺伸縮系統(tǒng)結(jié)構(gòu);
?、偕炜s臺伸縮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計。
② 驅(qū)動輪的的設(shè)計。
③ 限位螺桿的設(shè)計。
④彈簧的設(shè)計。
⑤ 限位裝置的選擇。
⑥ 限位機構(gòu)固定座的設(shè)計。
⑦ 輪軸的設(shè)計。
3、伸縮升降臺伸縮系統(tǒng)工作行程尺寸的計算。
五、預(yù)期結(jié)果：在同學(xué)和指導(dǎo)老師的幫助下，在預(yù)定期限內(nèi)完成對伸縮系統(tǒng)設(shè)計。
參考資料：（20種左右）
教研室意見：
指導(dǎo)小組組長
或教研室負責(zé)人（簽名）： 年 月 日