帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-單級(jí)圓柱斜齒減速器設(shè)計(jì)[F=1555 V=1.45 D=300]【CAD高清圖紙】
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課程設(shè)計(jì)工作計(jì)劃簿能源與動(dòng)力工程學(xué)院學(xué)生姓名: 學(xué) 號(hào): 班 級(jí): 專 業(yè): 設(shè)計(jì)題目:帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-減速器設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師: 趙立華、石志標(biāo) 2012年 12 月 25日第 一 天2013年2月25日(星期一)指導(dǎo)教師簽字學(xué)生工作任務(wù)(指導(dǎo)教師填寫):1、制圖室安排;2、課程設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作:1)資料2)繪圖用具3、閱讀設(shè)計(jì)任務(wù)書;4、電動(dòng)機(jī)的選擇;5、選擇傳動(dòng)方案和分配傳動(dòng)比;6、計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速、功率、計(jì)算轉(zhuǎn)矩。完成情況:第 二 天2013年2月26日(星期二)指導(dǎo)教師簽字學(xué)生工作任務(wù)(指導(dǎo)教師填寫):減速器傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)計(jì)算(V帶傳動(dòng));減速器傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)計(jì)算(齒輪傳動(dòng))。完成情況:第 三 天2013年2月27日(星期三)指導(dǎo)教師簽字學(xué)生工作任務(wù)(指導(dǎo)教師填寫):軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);減速器裝配圖草圖繪制。完成情況:第 四 天2013年2月28日(星期四)指導(dǎo)教師簽字學(xué)生工作任務(wù)(指導(dǎo)教師填寫):減速器裝配圖草圖繪制。完成情況:第 五 天2013年2月29日(星期五)指導(dǎo)教師簽字學(xué)生工作任務(wù)(指導(dǎo)教師填寫):減速器裝配圖草圖繪制;輸出軸的校核;輸出軸軸承壽命計(jì)算。完成情況:第 六 天2013年3月1日(星期六)指導(dǎo)教師簽字學(xué)生工作任務(wù)(指導(dǎo)教師填寫):檢查、修改裝配圖草圖.;標(biāo)注尺寸、配合及零件序號(hào);編寫明細(xì)表、標(biāo)題欄、減速器技術(shù)特性及技術(shù)要求。完成情況:第 七 天2013年3月4日(星期一)指導(dǎo)教師簽字學(xué)生工作任務(wù)(指導(dǎo)教師填寫):應(yīng)用CAD軟件,繪制減速器裝配圖。完成情況:第 八 天2013年3月5日(星期二)指導(dǎo)教師簽字學(xué)生工作任務(wù)(指導(dǎo)教師填寫):應(yīng)用CAD軟件,繪制減速器裝配圖。完成情況:第 九 天2013年3月6日(星期三)指導(dǎo)教師簽字學(xué)生工作任務(wù)(指導(dǎo)教師填寫):應(yīng)用CAD軟件,繪制減速器裝配圖。完成情況:第十天2013年3月7日(星期四)指導(dǎo)教師簽字學(xué)生工作任務(wù)(指導(dǎo)教師填寫):應(yīng)用CAD軟件,繪制減速器裝配圖和零件圖;整理和編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。完成情況:第十一天2013年3月8日(星期五)指導(dǎo)教師簽字學(xué)生工作任務(wù)(指導(dǎo)教師填寫):完成設(shè)計(jì)計(jì)算說明書,設(shè)計(jì)成品裝入檔案袋中;總結(jié)設(shè)計(jì)收獲和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、做好答辯前的準(zhǔn)備工作。完成情況:第十二天2013年3月8日(星期五)指導(dǎo)教師簽字學(xué)生工作任務(wù)(指導(dǎo)教師填寫):答辯。完成情況:注:以上為課程設(shè)計(jì)內(nèi)容的主要時(shí)間段分配,供同學(xué)們參考,實(shí)際進(jìn)行時(shí)可適當(dāng)調(diào)整時(shí)間安排。機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo) (一)傳動(dòng)裝置的總體分析1、擬定傳動(dòng)方案 傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)方案一般用運(yùn)動(dòng)簡圖表示。它直觀地反映了工作機(jī)、傳動(dòng)裝置和原動(dòng)機(jī)三者間的運(yùn)動(dòng)和力的傳遞關(guān)系。 滿足工作機(jī)性能要求的傳動(dòng)方案,可以由不同傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類型以不同的組合形式和布置順序構(gòu)成。合理的方案首先應(yīng)滿足工作機(jī)的性能要求,保證工作可靠,并且結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、加工方便、成本低廉、傳動(dòng)效率高和使用維護(hù)便利。一種方案要同時(shí)滿足這些要求往往是困難的,因此要通過分析比較多種方案,選擇能滿足重點(diǎn)要求的較好傳動(dòng)方案。 常用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的布置原則:(1)帶傳動(dòng)的承載能力較小,傳動(dòng)平穩(wěn),緩沖吸振能力較強(qiáng),宜布置在高速級(jí)。(2)鏈傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻,有沖擊,宜布置在低速級(jí)。(3)蝸桿傳動(dòng)效率較低,但傳動(dòng)平穩(wěn),當(dāng)與齒輪副組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí),宜布置在高速級(jí)。(4)開式齒輪傳動(dòng)的工作環(huán)境一般較差,潤滑條件不好,因而磨損嚴(yán)重,壽命較短,應(yīng)布置在低速級(jí)。(5)斜齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性較直齒輪傳動(dòng)好,常用在高速級(jí)或要求傳動(dòng)平穩(wěn)的場(chǎng)合。2、電動(dòng)機(jī)選擇a.選擇類型和結(jié)構(gòu)形式 一般選用系列三相異步電動(dòng)機(jī)。經(jīng)常啟動(dòng)、制動(dòng)和正反轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī),其結(jié)構(gòu)形式有防滴式,封閉自扇冷式和防爆式等根據(jù)要求選擇。常用系列三相異步電動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求和外形尺寸見簡明機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)或其它手冊(cè)。b.選擇電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)的功率對(duì)電動(dòng)機(jī)的正常工作和經(jīng)濟(jì)性能都有影響。功率過大或過小都不能使電動(dòng)機(jī)發(fā)揮其正常的效能。對(duì)于載荷穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械,通常只需電動(dòng)機(jī)的額定功率Pd大于或等于所需電機(jī)功率Pw。(1)變載下長期運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)、短時(shí)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)(工作時(shí)間短,停歇時(shí)間較長)和重復(fù)短時(shí)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)(工作時(shí)間和停歇時(shí)間都不長),電動(dòng)機(jī)的額定功率選擇要按等效功率法計(jì)算并進(jìn)行發(fā)熱驗(yàn)算。(2)長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、載荷不變或很少變化的機(jī)械,要求所選電動(dòng)機(jī)的額定功率稍大于所需電動(dòng)機(jī)輸出的功率,則一般不需校驗(yàn)電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱和起動(dòng)力矩。 1)所需電動(dòng)機(jī)輸出的功率= (kw) 工作機(jī)器的輸出功率(kw) 由電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)的總效率2)工作機(jī)器的輸出功率若已知工作機(jī)器的阻力F(N),圓周速度(m/s),則 = (kw)若已知作用在工作機(jī)器上的轉(zhuǎn)矩 T(N.m)及轉(zhuǎn)速 (r/min),則 (kw) 3)由電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)器的總效率=式中123w為各級(jí)傳動(dòng)(齒輪、帶或鏈)、一對(duì)軸承、每個(gè)聯(lián)軸器的效率。各種傳動(dòng)效率的數(shù)值見表。在進(jìn)行效率計(jì)算時(shí),還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):軸承效率指一對(duì)而言,如一根軸上有三個(gè)軸承時(shí),按兩對(duì)計(jì)算。同類型的多對(duì)傳動(dòng)副,要分別計(jì)入各自的效率。請(qǐng)注意:設(shè)計(jì)計(jì)算所依據(jù)的功率,可以是電動(dòng)機(jī)的額定功率,也可是工作機(jī)實(shí)際需要的功率,對(duì)于通用機(jī)械,常用電動(dòng)機(jī)的額定功率作為設(shè)計(jì)功率。對(duì)于傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)功率,一般按實(shí)際需要的電動(dòng)機(jī)功率。轉(zhuǎn)速按電動(dòng)機(jī)額定功率時(shí)的轉(zhuǎn)速nm(滿載轉(zhuǎn)速,不等于同步轉(zhuǎn)速)計(jì)算。3、確定傳動(dòng)比傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比可由電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速和工作機(jī)轉(zhuǎn)速之比得到,總傳動(dòng)比為各級(jí)傳動(dòng)比連乘積。n=()合理分配總傳動(dòng)比,可使傳動(dòng)裝置的外形小或重量輕,以實(shí)現(xiàn)降低成本和結(jié)構(gòu)緊湊的目的;也可以降低齒輪的動(dòng)載和傳動(dòng)精度等級(jí)的要求;還可以使齒輪有較好的潤滑條件。在傳動(dòng)比分配時(shí),主要考慮以下幾點(diǎn):(1)各級(jí)傳動(dòng)比都應(yīng)在各自的合理范圍內(nèi),以保證傳動(dòng)形式的工作特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)緊湊。(2)分配各傳動(dòng)形式的傳動(dòng)比時(shí),應(yīng)注意各傳動(dòng)件尺寸協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)合理。(3) 各傳動(dòng)件不能發(fā)生碰撞(4)在二級(jí)減速器中,高速級(jí)和低速級(jí)的大齒輪直徑應(yīng)盡量相近,以利于浸油潤滑。4、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 為進(jìn)行傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算,應(yīng)首先推算出各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩。一般按電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)之間運(yùn)動(dòng)傳遞的路線推算出各軸的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)。 (具體參見機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)指導(dǎo)書)(二)傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)計(jì)減速器的裝配圖前,必須先計(jì)算各級(jí)傳動(dòng)件的參數(shù),確定其尺寸,并選好聯(lián)軸器的類型和規(guī)格。為使設(shè)計(jì)減速器的原始條件比較準(zhǔn)確,一般先計(jì)算減速器的外傳動(dòng)件,如帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和開式齒輪傳動(dòng)等,然后計(jì)算其內(nèi)傳動(dòng)件。1、選擇聯(lián)軸器的類型和規(guī)格 傳動(dòng)裝置中一般有兩個(gè)聯(lián)軸器,一個(gè)是聯(lián)接電動(dòng)機(jī)與減速器高速軸的聯(lián)軸器,另一個(gè)是聯(lián)接減速器低速軸與工作機(jī)軸的聯(lián)軸器。前者由于轉(zhuǎn)速較高,為了減小起動(dòng)載荷、緩和沖擊,應(yīng)選用具有較小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的彈性聯(lián)軸器,如彈性柱銷聯(lián)軸器等;后者由于所聯(lián)接的轉(zhuǎn)速較低,傳遞的轉(zhuǎn)矩較大,減速器與工作機(jī)常不在同一底座上而要求有較大的軸向偏移,常選用無彈性元件的撓性聯(lián)軸器,如十字滑塊聯(lián)軸器等。 對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器,按傳遞扭矩的大小和轉(zhuǎn)速選擇型號(hào)。 選擇時(shí)注意:該型號(hào)最大、最小孔徑尺寸必須與兩聯(lián)接軸相適應(yīng)。 2、設(shè)計(jì)減速器外傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)方法參見機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)教材。設(shè)計(jì)時(shí)注意事項(xiàng):(1)帶傳動(dòng)采用普通V帶或窄V帶傳動(dòng) a.檢查帶輪尺寸與傳動(dòng)裝置外廓尺寸的相互關(guān)系,如裝在電機(jī)軸上的小帶輪直徑與電機(jī)中心高是否對(duì)稱,其軸孔直徑是否與電機(jī)軸徑是否一致,大帶輪是否過大與機(jī)架相碰 。b.帶輪的結(jié)構(gòu)型式主要取決于帶輪直徑的大小。帶輪直徑與電動(dòng)機(jī)的中心高應(yīng)相稱,帶輪軸孔的直徑、長度應(yīng)與電機(jī)軸的直徑、長度對(duì)應(yīng),大帶輪的外圓半徑不能過大,否則會(huì)與機(jī)器底座相干涉等。 c.帶輪直徑確定后,應(yīng)驗(yàn)算實(shí)際傳動(dòng)比和大帶輪的轉(zhuǎn)速,并以此修正減速器的傳動(dòng)比和輸入轉(zhuǎn)矩。 2、鏈傳動(dòng) (1)應(yīng)使鏈輪的直徑、軸孔尺寸等與減速器、工作機(jī)相適應(yīng)。應(yīng)由所選鏈輪的齒數(shù)計(jì)算實(shí)際傳動(dòng)比,并考慮是否需要修正實(shí)際傳動(dòng)比。 (2)如果選用的單列鏈尺寸過大,則應(yīng)該選雙列鏈。畫鏈輪結(jié)構(gòu)圖時(shí)只需要畫其軸面齒形圖。 3、開式齒輪傳動(dòng)(1)開式齒輪傳動(dòng)一般布置在低速級(jí),常采用直齒齒輪。因開式齒輪的傳動(dòng)潤滑條件差,磨損嚴(yán)重,因此只需計(jì)算輪齒的彎曲強(qiáng)度,再將計(jì)算模數(shù)增大10%20%(2)應(yīng)選用耐磨性好的材料作為齒輪材料。選擇大齒輪的材料時(shí)應(yīng)考慮毛坯尺寸和制造方法,例如當(dāng)齒輪尺寸超過50mm時(shí),應(yīng)采用鑄造毛坯。(3)由于開式齒輪的支承剛度小,其齒寬系數(shù)應(yīng)取小些。3、設(shè)計(jì)減速器內(nèi)傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)選擇正確的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,計(jì)算出減速器各齒輪的參數(shù),主要為:模數(shù)、齒數(shù)、螺旋角、齒輪寬度、傳動(dòng)中心距,并計(jì)算出各齒輪的主要尺寸。計(jì)算中應(yīng)注意以下問題: (1)選擇齒輪材料時(shí),通常先估計(jì)毛坯的制造方法,當(dāng)齒輪直徑d500mm時(shí),可以采用鍛造或鑄造毛坯,當(dāng)d500mm多用鑄造毛坯。小齒輪根圓直徑與軸徑接近時(shí),齒輪與軸如制成一體 ,則所選材料應(yīng)兼顧軸的要求。材料種類選定后,根據(jù)毛坯尺寸確定材料機(jī)械性能,以進(jìn)行齒輪強(qiáng)度設(shè)計(jì)。在計(jì)算出齒輪尺寸后,應(yīng)檢查與所定機(jī)械性能是否相符,必要時(shí),應(yīng)對(duì)計(jì)算作必要的修改;同一減速器中的各級(jí)小齒輪(或大齒輪)的材料應(yīng)盡可能一致,以減少材料牌號(hào)和工藝要求。 (2)齒輪傳動(dòng)的計(jì)算方法,由工作條件和材料的表面硬度來確定。要注意當(dāng)有短期過載作用時(shí),要進(jìn)行過載靜強(qiáng)度校驗(yàn)計(jì)算。 (3)根據(jù)dbd1求齒寬b時(shí),b應(yīng)是一對(duì)齒輪的工作寬度,為易于補(bǔ)償齒輪軸向位置誤差,應(yīng)使小齒輪寬度大于大齒輪寬度,因此大齒輪寬度取b,而小齒輪寬度取blb+(510)mm,齒寬數(shù)值應(yīng)圓整。 (4)齒輪傳動(dòng)的幾何參數(shù)和尺寸有嚴(yán)格的要求,應(yīng)分別進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、圓整或計(jì)算其精確值。例如模數(shù)必須標(biāo)準(zhǔn)化,中心距和齒寬盡量圓整,嚙合尺寸(節(jié)圓、分度圓、齒頂圓以及齒根圓的直徑、螺旋角、變位系數(shù)等)必須計(jì)算精確值,長度尺寸準(zhǔn)確到小數(shù)點(diǎn)后23位(單位為mm),角度準(zhǔn)確到秒。圓整中心距時(shí),對(duì)直齒輪傳動(dòng),可以調(diào)整模數(shù)m和齒數(shù)z;對(duì)斜齒輪傳動(dòng)可以調(diào)整螺旋角。 (5)齒輪結(jié)構(gòu)尺寸,如輪緣內(nèi)徑D1、輪輻厚度C1、輪輻孔徑d。、輪裁直徑d,和長度L等,按參考資料給定的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算,但都應(yīng)盡量圓整,以便于制造和測(cè)量。 注意: 各級(jí)大、小齒輪幾何尺寸和參數(shù)的計(jì)算結(jié)果應(yīng)及時(shí)整理并列表,同時(shí)畫出結(jié)構(gòu)簡圖,以備裝配圖設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)用。機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)范例設(shè)計(jì)題目:試按下列一組數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)一帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置,傳動(dòng)簡圖如下。工作條件及要求:用于運(yùn)輸碎粒物體,工作時(shí)載荷有輕微沖擊,輸送帶允許速度誤差4,二班制,使用期限10年(每年工作日300天),連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)如下表:組 別運(yùn)輸帶牽引力 (N)運(yùn)輸帶速度 (m/s)傳動(dòng)滾筒直徑D () 1 2600 125 320 2 3500 145 420 帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置簡圖1、電動(dòng)機(jī); 2、V型帶傳動(dòng); 3、減速器; 4、聯(lián)軸器; 5、傳動(dòng)滾筒; 6、皮帶運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)的基本步驟:一、電動(dòng)機(jī)的選擇及運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算一般電動(dòng)機(jī)均采用三相交流電動(dòng)機(jī),如無特殊要求都采用三相交流異步電動(dòng)機(jī),其中首選Y系列全封閉自扇冷式電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)的選擇1、確定皮帶輸送機(jī)所需功率=/1000(kw) 式(11)2、傳動(dòng)裝置的效率 =12345 式(12)式中:1-三角帶傳動(dòng)效率 2-齒輪傳動(dòng)效率 3-滾動(dòng)軸承的效率 4-聯(lián)軸器的效率 5-運(yùn)輸機(jī)平型帶傳動(dòng)效率 常見機(jī)械效率參見附表13、電動(dòng)機(jī)的選擇電動(dòng)機(jī)的額定功率:/= /(kw) 式(13)4、確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù):(1) 滾筒軸的工作轉(zhuǎn)速為:=601000/D(r/min) 式(14) 式中:-皮帶輸送機(jī)的帶速 D-滾筒的直徑(1) 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速: n=i 式(15) 式中:i是由電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)的減數(shù)比 i=i1i2i3in 式(16) i1i2i3in是各級(jí)傳動(dòng)比的范圍。 按n的范圍選取電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速n(2)常用機(jī)械傳動(dòng)比的范圍見表1。(課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書p7頁)5、列出電動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)電動(dòng)機(jī)額定功率P(KW)電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速(r/min)電動(dòng)機(jī)軸伸出端直徑d(mm)電動(dòng)機(jī)軸伸出端的安裝高度(mm)電動(dòng)機(jī)軸伸出端的長度(mm)常用機(jī)械傳動(dòng)效率 表1(課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書p7頁)機(jī)械傳動(dòng)類型 傳動(dòng)效率圓柱齒輪傳動(dòng) 閉式傳動(dòng)0.960.98(7-9級(jí)精度) 開式傳動(dòng)0.940.96圓錐齒輪傳動(dòng) 閉式傳動(dòng)0.940.97(7-8級(jí)精度) 開式傳動(dòng)0.920.95帶傳動(dòng)平型帶傳動(dòng) 0.950.98V型帶傳動(dòng) 0.940.97滾動(dòng)軸承(一對(duì)) 0.980.995聯(lián)軸器 0.99-0.995常用機(jī)械傳動(dòng)比范圍表1(課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書p7頁)傳動(dòng)類型選用指標(biāo)平型帶三角帶 齒 輪 傳 動(dòng)功率(KW)?。?0)中(100) 大(最大可達(dá)50000)單級(jí)傳動(dòng)比(常用值)2424 圓柱 圓錐 35 23 最大值615 10 610二、總傳動(dòng)比的計(jì)算及傳動(dòng)比的分配(1)傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比 i=/ 式(21)(2)分配傳動(dòng)裝置各級(jí)傳動(dòng)比 i= 式(22) 式中:、從表1中選值。三、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算1、各軸的功率計(jì)算: P1=P13 式(31)P2=P123 式(32)2、各軸的轉(zhuǎn)速計(jì)算:(1)高速軸轉(zhuǎn)速 n1=nm/i1 (r/min) 式(33) (2)低速軸轉(zhuǎn)速 n2=nm/(i1i2) (r/min) 式(34)3、各軸扭矩的計(jì)算: TK=9.5510PK/nK (N.mm) 式(35)四、V型帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)1、選擇V型帶型號(hào);2、選擇帶輪的基準(zhǔn)直徑,并驗(yàn)算帶速(5m/sV25m/s);3、確定中心距和帶長,驗(yàn)算小輪包角;(1120)4、按許用功率計(jì)算帶的根數(shù);5、確定作用在軸上的壓力;6、確定帶輪的結(jié)構(gòu)和尺寸(只要求繪制大帶輪的零件圖);五、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)1、參考教材步驟設(shè)計(jì)這一對(duì)齒輪的尺寸(只要求繪制大齒輪的零件圖);2、選擇齒輪傳動(dòng)的潤滑油粘度、潤滑方式;六、軸的設(shè)計(jì)參考教材的附加內(nèi)容的例子及設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行設(shè)計(jì),只要求低速軸的設(shè)計(jì)并繪制低速軸的(軸)零件圖。 七、滾動(dòng)軸承的選擇(低速軸)按教材選擇步驟進(jìn)行滾動(dòng)軸承的選擇,并確定潤滑方式。八、鍵的選擇及強(qiáng)度校核(低速軸的鍵),鍵的尺寸選擇可參照公差與配合教材的相關(guān)章節(jié)。九、聯(lián)軸器的選擇(低速軸),參考第十七章。主要檢驗(yàn)它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。聯(lián)軸器的類型選擇可參照機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)十、繪制各種規(guī)格的零件圖、裝配圖1、零件圖的繪制:圖面全部用A3號(hào)紙繪制,比例可用1:1或1:2圖面布置合理,線型正確和清晰,符號(hào)國家的制圖標(biāo)準(zhǔn),公差尺寸配合正確,結(jié)構(gòu)合理,連接部分應(yīng)圓滑,技術(shù)要求一律書寫于標(biāo)題欄上方適當(dāng)位置,書寫的字母、數(shù)字、漢字應(yīng)做到:字體端正、排列整齊、間隔均勻,漢字應(yīng)寫成仿宋體。2、裝配圖的繪制:用0號(hào)圖紙, 比例可用1:1或1:2繪制三個(gè)視圖。十一、編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書1、設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的內(nèi)容概括如下:(1)目錄。(2)設(shè)計(jì)任務(wù)書。(3)電動(dòng)機(jī)的選擇。(4)計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)。(5)V型帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)。(6)齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算。(7)軸的設(shè)計(jì)計(jì)算。(8)滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算。(9)鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算。(10)聯(lián)軸器的選擇。(11)潤滑與密封(潤滑與密封方式的選擇、潤滑劑的選擇)(11)設(shè)計(jì)小結(jié)(本設(shè)計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)、及課程設(shè)計(jì)的體會(huì))。(12)參考資料目錄。還可以包括一些其它技術(shù)說明,例如裝拆、安裝的注意事項(xiàng),維護(hù)保養(yǎng)的要求等。2、編寫說明書的要求(一律用word編制打?。?)設(shè)計(jì)計(jì)算說明書要求論述清楚,文字精煉,計(jì)算正確。(2)說明書一律采用A4紙按一定格式打印,裝訂成冊(cè)。具體格式參見“東北電力大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書”。(3)說明書中應(yīng)附有必要的插圖。(4)計(jì)算中所引用的公式和數(shù)據(jù)應(yīng)有根據(jù),并注明其來源(如由資料 p式(-)等)。(5)說明書中每一自成單元的內(nèi)容,應(yīng)有大小標(biāo)題,使其醒目便于查閱。(6)計(jì)算過程應(yīng)層次分明。一般可列出計(jì)算內(nèi)容,寫出計(jì)算公式,然后代入數(shù)據(jù),略去具體驗(yàn)算過程,直接得出計(jì)算結(jié)果,并寫上結(jié)論性用語,如“合格”、“安全”、“強(qiáng)度足夠”等。對(duì)技術(shù)計(jì)算出的數(shù)據(jù),需圓整的應(yīng)予圓整,屬于精確計(jì)算的不得隨意圓整。 2011年11月20日11課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書學(xué)生姓名學(xué) 號(hào)學(xué) 院能源與動(dòng)力工程學(xué)院班 級(jí)風(fēng)動(dòng) 班題 目帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-減速器設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師: 趙立華、石志標(biāo) 職稱: 教 授 2013年2月6日一、正文:正文內(nèi)容層次序號(hào)為: 1、1.1、1.1.1。 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 2012-2013 學(xué)年第 二 學(xué)期學(xué) 院能源與動(dòng)力工程學(xué)院專 業(yè)風(fēng)能與動(dòng)力工程10級(jí)學(xué) 生 姓 名學(xué) 號(hào)課程設(shè)計(jì)題目帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-減速器設(shè)計(jì)起 迄 日 期2013年2月25日-3月10日(1-2教學(xué)周)課程設(shè)計(jì)地點(diǎn)3教D座103、104室(待定)指 導(dǎo) 教 師趙立華 石志標(biāo)系主任王明秋下達(dá)任務(wù)書日期:2012年12月25日課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書1設(shè)計(jì)目的1.培養(yǎng)正確的設(shè)計(jì)思想,訓(xùn)練綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)解決工程實(shí)際問題的能力;2.學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)的一般方法,掌握通用機(jī)械零件、機(jī)械傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)過程和進(jìn)行方式。3.設(shè)計(jì)基本技能的訓(xùn)練。如計(jì)算、繪圖、熟悉和運(yùn)用設(shè)計(jì)資料、手冊(cè)、圖冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等。 2設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求(包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)參數(shù)、條件、設(shè)計(jì)要求等)課程設(shè)計(jì)要求:1.研究分析設(shè)計(jì)題目和工作條件,明確設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)內(nèi)容;2.認(rèn)真復(fù)習(xí)與設(shè)計(jì)有關(guān)的章節(jié)內(nèi)容,提倡獨(dú)立思考,深入鉆研,積極主動(dòng)、創(chuàng)造性地進(jìn)行設(shè)計(jì);3.設(shè)計(jì)態(tài)度嚴(yán)肅認(rèn)真,一絲不茍,反對(duì)照抄照搬,抄襲他人設(shè)計(jì)等問題。4.通過課程設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)思想、設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)技能等方面得到良好的綜合性訓(xùn)練。原始數(shù)據(jù)輸送帶有效拉力F(N)載荷情況輸送帶速度V(m/s)每天工作班數(shù)滾筒直徑D(mm)預(yù)期使用壽命輸送物料建議 課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書3設(shè)計(jì)工作任務(wù)及工作量的要求包括課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書(論文)、圖紙、實(shí)物樣品等一、工作量1.減速器設(shè)計(jì)裝配圖(草圖) 1張0號(hào)座標(biāo)紙(手繪);2.減速器設(shè)計(jì)裝配圖 1張0號(hào)圖(CAD制圖);3. 低速軸(輸出軸)零件圖 1張3號(hào)圖(手繪或CAD制圖);4.設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 (內(nèi)容1打??;內(nèi)容2-13手寫) 1份(約20頁)。二、設(shè)計(jì)計(jì)算說明書內(nèi)容1.設(shè)計(jì)任務(wù)書原件;2.電動(dòng)機(jī)型號(hào)選擇;3.確定總傳動(dòng)比、傳動(dòng)比分配、各軸轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、功率;4.普通V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算;5.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算;6.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);7.按彎扭合成強(qiáng)度驗(yàn)算輸出軸(低速軸);8.聯(lián)軸器的選擇;9.輸出軸滾動(dòng)軸承的選擇驗(yàn)算(低速軸);10.主要零件的配合選擇;11.減速器的潤滑方式及潤滑劑選擇;12.綜述你的設(shè)計(jì)體會(huì)、優(yōu)點(diǎn)和不足;13.參考書。課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書4主要參考文獻(xiàn)1.楊可楨,程光緒,李仲生.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(第五版)高等教育出版社 2008.042.龔溎義 主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(第二版)高等教育出版社 2009.053.龔溎義 主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊(cè) 高等教育出版社 2009.024.周開勤 主編. 機(jī)械零件手冊(cè)(第五版) 高等教育出版社 2008.055.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo) 2011.115設(shè)計(jì)成果形式及要求1.減速器設(shè)計(jì)裝配圖(草圖) 1張0號(hào)座標(biāo)紙(手繪);2.減速器設(shè)計(jì)裝配圖 1張0號(hào)圖(CAD制圖);3. 低速軸(輸出軸)零件圖 1張3號(hào)圖(手繪或CAD制圖);4.設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 (內(nèi)容1打印;內(nèi)容2-13手寫) 1份(約20頁)。要求將上述設(shè)計(jì)成品折疊裝入檔案袋,填寫檔案袋封面明細(xì),按學(xué)號(hào)從小至大順序排好,以班級(jí)為單位,上交存檔。6工作計(jì)劃及進(jìn)度2013年2月25日- 3月10日,具體進(jìn)程可參考下表;3月8日-10日安排答辯。1設(shè)計(jì)準(zhǔn)備、傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)階段第一周星期一至星期二1天2傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)計(jì)算階段第一周星期二至星期三1天3傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)計(jì)算階段第一周星期三至星期四1天4減速器裝配圖設(shè)計(jì)階段第一周星期五至星期六2.5天第二周星期一至星期二2.5天5零件工作圖繪制階段第二周星期三1天6設(shè)計(jì)計(jì)算說明書編寫階段第二周星期四1天7檢查整理,準(zhǔn)備答辯第二周星期五1天7成績組成及考核標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)成品質(zhì)量和答辯情況評(píng)定成績,成績?yōu)槲宸种疲矗簝?yōu)、良、中、及格、不及格。系主任審查意見: 簽字: 王明秋 2012年12 月22日 (1)帶傳動(dòng)采用普通V帶或窄V帶傳動(dòng) a.檢查帶輪尺寸與傳動(dòng)裝置外廓尺寸的相互關(guān)系,如裝在電機(jī)軸上的小帶輪直徑與電機(jī)中心高是否對(duì)稱,其軸孔直徑是否與電機(jī)軸徑是否一致,大帶輪是否過大與機(jī)架相碰 。b.帶輪的結(jié)構(gòu)型式主要取決于帶輪直徑的大小。帶輪直徑與電動(dòng)機(jī)的中心高應(yīng)相稱,帶輪軸孔的直徑、長度應(yīng)與電機(jī)軸的直徑、長度對(duì)應(yīng),大帶輪的外圓半徑不能過大,否則會(huì)與機(jī)器底座相干涉等。 c.帶輪直徑確定后,應(yīng)驗(yàn)算實(shí)際傳動(dòng)比和大帶輪的轉(zhuǎn)速,并以此修正減速器的傳動(dòng)比和輸入轉(zhuǎn)矩。 2、鏈傳動(dòng) (1)應(yīng)使鏈輪的直徑、軸孔尺寸等與減速器、工作機(jī)相適應(yīng)。應(yīng)由所選鏈輪的齒數(shù)計(jì)算實(shí)際傳動(dòng)比,并考慮是否需要修正實(shí)際傳動(dòng)比。 (2)如果選用的單列鏈尺寸過大,則應(yīng)該選雙列鏈。畫鏈輪結(jié)構(gòu)圖時(shí)只需要畫其軸面齒形圖。 3、開式齒輪傳動(dòng)(1)開式齒輪傳動(dòng)一般布置在低速級(jí),常采用直齒齒輪。因開式齒輪的傳動(dòng)潤滑條件差,磨損嚴(yán)重,因此只需計(jì)算輪齒的彎曲強(qiáng)度,再將計(jì)算模數(shù)增大10%20%(2)應(yīng)選用耐磨性好的材料作為齒輪材料。選擇大齒輪的材料時(shí)應(yīng)考慮毛坯尺寸和制造方法,例如當(dāng)齒輪尺寸超過50mm時(shí),應(yīng)采用鑄造毛坯。(3)由于開式齒輪的支承剛度小,其齒寬系數(shù)應(yīng)取小些。3、設(shè)計(jì)減速器內(nèi)傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)選擇正確的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,計(jì)算出減速器各齒輪的參數(shù),主要為:模數(shù)、齒數(shù)、螺旋角、齒輪寬度、傳動(dòng)中心距,并計(jì)算出各齒輪的主要尺寸。計(jì)算中應(yīng)注意以下問題: (1)選擇齒輪材料時(shí),通常先估計(jì)毛坯的制造方法,當(dāng)齒輪直徑d500mm時(shí),可以采用鍛造或鑄造毛坯,當(dāng)d500mm多用鑄造毛坯。小齒輪根圓直徑與軸徑接近時(shí),齒輪與軸如制成一體 ,則所選材料應(yīng)兼顧軸的要求。材料種類選定后,根據(jù)毛坯尺寸確定材料機(jī)械性能,以進(jìn)行齒輪強(qiáng)度設(shè)計(jì)。在計(jì)算出齒輪尺寸后,應(yīng)檢查與所定機(jī)械性能是否相符,必要時(shí),應(yīng)對(duì)計(jì)算作必要的修改;同一減速器中的各級(jí)小齒輪(或大齒輪)的材料應(yīng)盡可能一致,以減少材料牌號(hào)和工藝要求。 (2)齒輪傳動(dòng)的計(jì)算方法,由工作條件和材料的表面硬度來確定。要注意當(dāng)有短期過載作用時(shí),要進(jìn)行過載靜強(qiáng)度校驗(yàn)計(jì)算。 (3)根據(jù)dbd1求齒寬b時(shí),b應(yīng)是一對(duì)齒輪的工作寬度,為易于補(bǔ)償齒輪軸向位置誤差,應(yīng)使小齒輪寬度大于大齒輪寬度,因此大齒輪寬度取b,而小齒輪寬度取blb+(510)mm,齒寬數(shù)值應(yīng)圓整。 (4)齒輪傳動(dòng)的幾何參數(shù)和尺寸有嚴(yán)格的要求,應(yīng)分別進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、圓整或計(jì)算其精確值。例如模數(shù)必須標(biāo)準(zhǔn)化,中心距和齒寬盡量圓整,嚙合尺寸(節(jié)圓、分度圓、齒頂圓以及齒根圓的直徑、螺旋角、變位系數(shù)等)必須計(jì)算精確值,長度尺寸準(zhǔn)確到小數(shù)點(diǎn)后23位(單位為mm),角度準(zhǔn)確到秒。圓整中心距時(shí),對(duì)直齒輪傳動(dòng),可以調(diào)整模數(shù)m和齒數(shù)z;對(duì)斜齒輪傳動(dòng)可以調(diào)整螺旋角。 (5)齒輪結(jié)構(gòu)尺寸,如輪緣內(nèi)徑D1、輪輻厚度C1、輪輻孔徑d。、輪裁直徑d,和長度L等,按參考資料給定的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算,但都應(yīng)盡量圓整,以便于制造和測(cè)量。 注意: 各級(jí)大、小齒輪幾何尺寸和參數(shù)的計(jì)算結(jié)果應(yīng)及時(shí)整理并列表,同時(shí)畫出結(jié)構(gòu)簡圖,以備裝配圖設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)用。機(jī)械設(shè)計(jì)(論文)說明書 題 目:一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器 系 別: XXX系 專 業(yè): 學(xué)生姓名: 學(xué) 號(hào): 指導(dǎo)教師: 職 稱:二零一二年五月一日目 錄第一部分 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書-3第二部分 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案-3第三部分 電動(dòng)機(jī)的選擇-4第四部分 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)-7第五部分 齒輪的設(shè)計(jì)-8第六部分 傳動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸及聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)-17第七部分 鍵連接的選擇及校核計(jì)算-20第八部分 減速器及其附件的設(shè)計(jì)-22第九部分 潤滑與密封-24設(shè)計(jì)小結(jié)-25參考文獻(xiàn)-25第一部分 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書一、設(shè)計(jì)課題: 設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的一級(jí)圓柱齒輪減速器.運(yùn)輸機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷變化不大,空載起動(dòng),卷筒效率為0.96(包括其支承軸承效率的損失),減速器小批量生產(chǎn),使用期限8年(300天/年),1班制工作,運(yùn)輸容許速度誤差為5%,車間有三相交流,電壓380/220V。二. 設(shè)計(jì)要求:1.減速器裝配圖一張(A1或A0)。2.CAD繪制軸、齒輪零件圖各一張(A3或A2)。3.設(shè)計(jì)說明書一份。三. 設(shè)計(jì)步驟:1. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案2. 電動(dòng)機(jī)的選擇3. 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比4. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)5. 設(shè)計(jì)V帶和帶輪6. 齒輪的設(shè)計(jì)7. 滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)8. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)9. 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)10. 潤滑密封設(shè)計(jì)11. 聯(lián)軸器設(shè)計(jì)第二部分 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案1.組成:傳動(dòng)裝置由電機(jī)、減速器、工作機(jī)組成。2.特點(diǎn):齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱分布,故沿軸向載荷分布不均勻,要求軸有較大的剛度。3.確定傳動(dòng)方案:考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高,傳動(dòng)功率大,將V帶設(shè)置在高速級(jí)。其傳動(dòng)方案如下:圖一: 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)圖初步確定傳動(dòng)系統(tǒng)總體方案如:傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)圖所示。選擇V帶傳動(dòng)和一級(jí)圓柱斜齒輪減速器。計(jì)算傳動(dòng)裝置的總效率ha:ha=h1h22h3h4h5=0.960.9820.970.990.96=0.85h1為V帶的效率,h2為軸承的效率,h3為齒輪嚙合傳動(dòng)的效率,h4為聯(lián)軸器的效率,h5為滾筒的效率(包括滾筒和對(duì)應(yīng)軸承的效率)。第三部分 電動(dòng)機(jī)的選擇1 電動(dòng)機(jī)的選擇皮帶速度v:v=1.45m/s工作機(jī)的功率pw:pw= 2.25 KW電動(dòng)機(jī)所需工作功率為:pd= 2.65 KW執(zhí)行機(jī)構(gòu)的曲柄轉(zhuǎn)速為:n = 92.4 r/min 經(jīng)查表按推薦的傳動(dòng)比合理范圍,V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i1=24,一級(jí)圓柱斜齒輪減速器傳動(dòng)比i2=36,則總傳動(dòng)比合理范圍為ia=624,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為nd = ian = (624)92.4 = 554.42217.6r/min。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比,選定型號(hào)為Y100L2-4的三相異步電動(dòng)機(jī),額定功率為3KW,滿載轉(zhuǎn)速nm=1430r/min,同步轉(zhuǎn)速1500r/min。2 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比(1)總傳動(dòng)比: 由選定的電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速n 和工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n,可得傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比為:ia=nm/n=1430/92.4=15.5(2)分配傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比:ia=i0i 式中i0,i1分別為帶傳動(dòng)和減速器的傳動(dòng)比。為使V帶傳動(dòng)外廓尺寸不致過大,初步取i0=3.5,則減速器傳動(dòng)比為:i=ia/i0=15.5/3.5=4.4第四部分 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)(1)各軸轉(zhuǎn)速:nI = nm/i0 = 1430/3.5 = 408.6 r/minnII = nI/i = 408.6/4.4 = 92.9 r/minnIII = nII = 92.9 r/min(2)各軸輸入功率:PI = Pdh1 = 2.650.96 = 2.54 KWPII = PIh2h3 = 2.540.980.97 = 2.41 KWPIII = PIIh2h4 = 2.410.980.99 = 2.34 KW 則各軸的輸出功率:PI = PI0.98 = 2.49 KWPII = PII0.98 = 2.36 KWPIII = PIII0.98 = 2.29 KW(3)各軸輸入轉(zhuǎn)矩:TI = Tdi0h1 電動(dòng)機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)矩:Td = = 17.7 Nm 所以:TI = Tdi0h1 = 17.73.50.96 = 59.5 NmTII = TIih2h3 = 59.54.40.980.97 = 248.9 NmTIII = TIIh2h4 = 248.90.980.99 = 241.5 Nm 輸出轉(zhuǎn)矩為:TI = TI0.98 = 58.3 NmTII = TII0.98 = 243.9 NmTIII = TIII0.98 = 236.7 Nm第五部分 V帶的設(shè)計(jì)1 選擇普通V帶型號(hào) 計(jì)算功率Pc:Pc = KAPd = 1.32.65 = 3.44 KW 根據(jù)手冊(cè)查得知其交點(diǎn)在A型交界線范圍內(nèi),故選用A型V帶。2 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑,并驗(yàn)算帶速 取小帶輪直徑為d1 = 100 mm,則:d2 = n1d1(1-e)/n2 = i0d1(1-e) = 3.5100(1-0.02) = 343 mm 由手冊(cè)選取d2 = 335 mm。 帶速驗(yàn)算:V = nmd1/(601000)= 1430100/(601000) = 7.48 m/s介于525m/s范圍內(nèi),故合適。3 確定帶長和中心距a0.7(d1+d2)a02(d1+d2)0.7(100+335)a02(100+335)304.5a0870 初定中心距a0 = 587.25 mm,則帶長為:L0 = 2a0+(d1+d2)/2+(d2-d1)2/(4a0)= 2587.25+(100+335)/2+(335-100)2/(4587.25)=1881 mm 由表9-3選用Ld = 1800 mm,確定實(shí)際中心距為:a = a0+(Ld-L0)/2 = 587.25+(1800-1881)/2 = 546.75 mm4 驗(yàn)算小帶輪上的包角a1:a1 = 1800-(d2-d1)57.30/a= 1800-(335-100)57.30/546.75 = 155.4012005 確定帶的根數(shù):Z = Pc/(P0+DP0)KLKa)= 3.44/(1.32+0.17)1.010.93) = 2.46故要取Z = 3根A型V帶。6 計(jì)算軸上的壓力: 由初拉力公式有:F0 = 500Pc(2.5/Ka-1)/(ZV)+qV2= 5003.44(2.5/0.93-1)/(37.48)+0.107.482 = 135 N 作用在軸上的壓力:FQ = 2ZF0sin(a1/2)= 23135sin(155.4/2) = 791.3 N第六部分 齒輪的設(shè)計(jì)(一) 高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算1 齒輪材料、熱處理及精度: 考慮此減速器的功率及現(xiàn)場(chǎng)安裝的限制,故大小齒輪都選用軟齒面漸開線斜齒輪。 1) 材料:高速級(jí)小齒輪選用40Cr鋼調(diào)質(zhì),齒面硬度為小齒輪:274286HBW。高速級(jí)大齒輪選用45鋼調(diào)質(zhì),齒面硬度為大齒輪:225255HBW。取小齒齒數(shù):Z1 = 21,則:Z2 = iZ1 = 4.421 = 92.4 取:Z2 = 92 2) 初選螺旋角:b = 140。2 初步設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)的主要尺寸,按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì):確定各參數(shù)的值: 1) 試選Kt = 2.5 2) T1 = 59.5 Nm 3) 選取齒寬系數(shù)yd = 1 4) 由表8-5查得材料的彈性影響系數(shù)ZE = 189.8 5) 由圖8-15查得節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH = 2.44 6) 由式8-3得:ea = 1.88-3.2(1/Z1+1/Z2)cosb = 1.88-3.2(1/21+1/92)cos140 = 1.643 7) 由式8-4得:eb = 0.318ydZ1tanb = 0.318121tan140 = 1.66 8) 由式8-19得:Ze = = = = 0.78 9) 由式8-21得:Zb = = = 0.99 10) 查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限:sHlim1 = 650 MPa,大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限:sHlim2 = 530 MPa。 11) 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù):小齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù):N1 = 60nkth = 60408.61830016 = 3.53108大齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù):N2 = 60nkth = N1/u = 3.53108/ = 8.02107 12) 由圖8-19查得接觸疲勞壽命系數(shù):KHN1 = 0.9,KHN2 = 0.92 13) 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力,取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,得:sH1 = = 0.9650 = 585 MPasH2 = = 0.92530 = 487.6 MPa許用接觸應(yīng)力:sH = (sH1+sH2)/2 = (585+487.6)/2 = 536.3 MPa3 設(shè)計(jì)計(jì)算:小齒輪的分度圓直徑:d1t:= = 54.9 mm4 修正計(jì)算結(jié)果: 1) 確定模數(shù):mn = = = 2.54 mm取為標(biāo)準(zhǔn)值:3 mm。 2) 中心距:a = = = 174.7 mm 3) 螺旋角:b = arccos = arccos = 140 4) 計(jì)算齒輪參數(shù):d1 = = = 65 mmd2 = = = 284 mmb = dd1 = 65 mmb圓整為整數(shù)為:b = 65 mm。 5) 計(jì)算圓周速度v:v = = = 1.39 m/s由表8-8選取齒輪精度等級(jí)為9級(jí)。 6) 同前,ZE = 189.8。由圖8-15查得節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)為:ZH = 2.44。 7) 由式8-3得:ea = 1.88-3.2(1/Z1+1/Z2)cosb = 1.88-3.2(1/21+1/92)cos140 = 1.643 8) 由式8-4得:eb = 0.318ydZ1tanb = 0.318121tan140 = 1.66 9) eg = ea+eb = 3.303 10) 同前,取:eb = 1Ze = = = = 0.78 11) 由式8-21得:Zb = = = 0.99 12) 由表8-2查得系數(shù):KA = 1,由圖8-6查得系數(shù):KV = 1.1。 13) Ft = = = 1830.8 N = = 28.2 55.6所以齒面接觸疲勞強(qiáng)度足夠。5 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度:(1) 確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值: 1) 當(dāng)量齒數(shù):ZV1 = Z1/cos3b = 21/cos3140 = 23ZV2 = Z2/cos3b = 92/cos3140 = 100.7 2) eaV = 1.88-3.2(1/ZV1+1/ZV2)cosb= 1.88-3.2(1/23+1/100.7)cos140 = 1.658 3) 由式8-25得重合度系數(shù):Ye = 0.25+0.75cos2bb/eaV = 0.68 4) 由圖8-26和eb = 1.66查得螺旋角系數(shù)Yb = 0.88 5) = = 2.96前已求得:KHa = 1.752.96,故?。篕Fa = 1.75 6) = = = 9.63且前已求得:KHb = 1.37,由圖8-12查得:KFb = 1.34 7) K = KAKVKFaKFb = 11.11.751.34 = 2.58 8) 由圖8-17、8-18查得齒形系數(shù)和應(yīng)力修正系數(shù):齒形系數(shù):YFa1 = 2.66 YFa2 = 2.17應(yīng)力校正系數(shù):YSa1 = 1.59 YSa2 = 1.83 9) 由圖8-22c按齒面硬度查得大小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限為:sFlim1 = 500 MPa sFlim2 = 380 MPa 10) 同例8-2:小齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù):N1 = 4.71108大齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù):N2 = 1.07108 11) 由圖8-20查得彎曲疲勞壽命系數(shù)為:KFN1 = 0.85 KFN2 = 0.89 12) 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力,取S=1.3,由式8-15得:sF1 = = = 326.9sF2 = = = 260.2 = = 0.01294 = = 0.01526大齒輪數(shù)值大選用。(2) 按式8-23校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度:mn = = 1.74 mm1.743所以強(qiáng)度足夠。(3) 各齒輪參數(shù)如下:大小齒輪分度圓直徑:d1 = 65 mmd2 = 284 mmb = ydd1 = 65 mmb圓整為整數(shù)為:b = 65 mm圓整的大小齒輪寬度為:b1 = 70 mm b2 = 65 mm中心距:a = 174.5 mm,模數(shù):m = 3 mm第七部分 傳動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸及聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)軸的設(shè)計(jì)1 輸入軸上的功率P1、轉(zhuǎn)速n1和轉(zhuǎn)矩T1:P1 = 2.54 KW n1 = 408.6 r/min T1 = 59.5 Nm2 求作用在齒輪上的力: 已知小齒輪的分度圓直徑為:d1 = 65 mm 則:Ft = = = 1830.8 NFr = Ft = 1830.8 = 686.7 NFa = Fttanb = 1830.8tan140 = 456.2 N3 初步確定軸的最小直徑: 先初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)表15-3,取A0 = 112,得:dmin = A0 = 112 = 20.6 mm 顯然,輸入軸的最小直徑是安裝大帶輪處的軸徑,由于安裝鍵將軸徑增大4%,故選取:d12 = 21 mm。帶輪的寬度:B = (Z-1)e+2f = (3-1)18+28 = 52 mm,為保證大帶輪定位可靠?。簂12 = 50 mm。大帶輪右端用軸肩定位,故取II-III段軸直徑為:d23 = 26 mm。大帶輪右端距箱體壁距離為20,取:l23 = 35 mm。4 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度: 初選軸承的類型及型號(hào)。為能順利地在軸端III-IV、VII-VIII上安裝軸承,其段滿足軸承內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn),故取:d34 = d78 = 30 mm;因軸既受徑載荷又受軸向載荷作用,查軸承樣本選用:30206型單列圓錐滾子軸承,其尺寸為:dDT = 306217.25 mm,軸承右端采用擋油環(huán)定位,由軸承樣本查得:30206。型軸承的定位軸肩高度:h = 3 mm,故?。篸45 = d67 = 36 mm,取:l45 = l67 = 5 mm。 齒輪的定位及安裝齒輪處軸段尺寸的確定。由于:d12d56 ,所以小齒輪應(yīng)該和輸入軸制成一體,所以:l56 = 70 mm;則:l34 = T+s+a-l45 = 17.25+8+11-5 = 31.25 mml78 = T+s+a-l67 = 17.25+8+11+2-5 = 33.25 mm5 軸的受力分析和校核:1)作軸的計(jì)算簡圖(見圖a): 根據(jù)30206圓錐滾子軸承查手冊(cè)得a = 16 mm 帶輪中點(diǎn)距左支點(diǎn)距離L1 = (52/2+35+16)mm = 77 mm 齒寬中點(diǎn)距左支點(diǎn)距離L2 = (70/2+31.25+5-16)mm = 55.2 mm 齒寬中點(diǎn)距右支點(diǎn)距離L3 = (70/2+5+33.25-16)mm = 57.2 mm2)計(jì)算軸的支反力:水平面支反力(見圖b):FNH1 = = = 931.7 NFNH2 = = = 899.1 N垂直面支反力(見圖d):FNV1 = = = -852 NFNV2 = = = 747.4 N3)計(jì)算軸的彎矩,并做彎矩圖:截面C處的水平彎矩:MH = FNH1L2 = 931.755.2 Nmm = 51430 Nmm截面A處的垂直彎矩:MV0 = FQL1 = 791.377 Nmm = 60930 Nmm截面C處的垂直彎矩:MV1 = FNV1L2 = -85255.2 Nmm = -47030 NmmMV2 = FNV2L3 = 747.457.2 Nmm = 42751 Nmm分別作水平面彎矩圖(圖c)和垂直面彎矩圖(圖e)。截面C處的合成彎矩:M1 = = 69691 NmmM2 = = 66878 Nmm作合成彎矩圖(圖f)。4)作轉(zhuǎn)矩圖(圖g)。5)按彎扭組合強(qiáng)度條件校核軸的強(qiáng)度: 通常只校核軸上承受最大彎矩和轉(zhuǎn)矩的截面(即危險(xiǎn)截面C)的強(qiáng)度。必要時(shí)也對(duì)其他危險(xiǎn)截面(轉(zhuǎn)矩較大且軸頸較小的截面)進(jìn)行強(qiáng)度校核。根據(jù)公式(14-4),取a = 0.6,則有:sca = = = MPa = 2.9 MPas-1 = 60 MPa 故設(shè)計(jì)的軸有足夠的強(qiáng)度,并有一定的裕度(注:計(jì)算W時(shí),忽略單鍵槽的影響)。軸的彎扭受力圖如下:II軸的設(shè)計(jì)1 求輸出軸上的功率P2、轉(zhuǎn)速n2和轉(zhuǎn)矩T2:P2 = 2.41 KW n2 = 92.9 r/min T2 = 248.9 Nm2 求作用在齒輪上的力: 已知大齒輪的分度圓直徑為:d2 = 284 mm 則:Ft = = = 1752.8 NFr = Ft = 1752.8 = 657.5 NFa = Fttanb = 1752.8tan140 = 436.8 N3 初步確定軸的最小直徑: 先初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)表15-3,取:A0 = 112,得:dmin = A0 = 112 = 33.2 mm 輸出軸的最小直徑為安裝聯(lián)軸器直徑處d12,所以同時(shí)需要選取聯(lián)軸器的型號(hào),聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩:Tca = KAT2,查機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)表14-1,由于轉(zhuǎn)矩變化很小,故取:KA = 1.2,則:Tca = KAT2 = 1.2248.9 = 298.7 Nm 由于鍵槽將軸徑增大4%,選取聯(lián)軸器型號(hào)為:LT7型,其尺寸為:內(nèi)孔直徑40 mm,軸孔長度84 mm,則:d12 = 40 mm,為保證聯(lián)軸器定位可靠取:l12 = 82 mm。半聯(lián)軸器右端采用軸端擋圈定位,按軸徑選用軸端擋圈直徑為:D = 50 mm,左端用軸肩定位,故取II-III段軸直徑為:d23 = 45 mm。4 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度: 初選軸承的類型及型號(hào)。為能順利地在軸端III-IV、VI-VII上安裝軸承,其段滿足軸承內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn),故取:d34 = d67 = 50 mm;因軸既受徑載荷又受軸向載荷作用,查軸承樣本選用:30210型單列圓錐滾子軸承,其尺寸為:dDT = 50mm90mm21.75mm。軸承端蓋的總寬度為:20 mm,取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面的距離為:l = 20 mm,l23 = 35 mm。 齒輪的定位及安裝齒輪處軸段尺寸的確定。取大齒輪的內(nèi)徑為:d2 = 58 mm,所以:d45 = 58 mm,為使齒輪定位可靠?。簂45 = 63 mm,齒輪右端采用軸肩定位,軸肩高度:h 0.07d = 0.0758 = 4.06 mm,軸肩寬度:b 1.4h = 1.44.06 = 0 mm,所以:d56 = 67 mm,l56 = 6 mm;齒輪的左端與軸承之間采用套筒定位,則:l34 = T+s+a+2.5+2 = 21.75+8+11+2.5+2 = 45.25 mml67 = 2+T+s+a+2.5-l56 = 2+21.75+8+11+2.5-6=39.25 mm5 軸的受力分析和校核:1)作軸的計(jì)算簡圖(見圖a): 根據(jù)30210圓錐滾子軸承查手冊(cè)得a = 20 mm 齒寬中點(diǎn)距左支點(diǎn)距離L2 = (65/2-2+45.25-20)mm = 55.8 mm 齒寬中點(diǎn)距右支點(diǎn)距離L3 = (/2+6+39.25-20)mm = 57.8 mm2)計(jì)算軸的支反力:水平面支反力(見圖b):FNH1 = = = 891.8 NFNH2 = = = 861 N垂直面支反力(見圖d):FNV1 = = = 880.5 NFNV2 = = = 223 N3)計(jì)算軸的彎矩,并做彎矩圖:截面C處的水平彎矩:MH = FNH1L2 = 891.855.8 Nmm = 49762 Nmm截面C處的垂直彎矩:MV1 = FNV1L2 = 880.555.8 Nmm = 49132 NmmMV2 = FNV2L3 = 22357.8 Nmm = 12889 Nmm分別作水平面彎矩圖(圖c)和垂直面彎矩圖(圖e)。截面C處的合成彎矩:M1 = = 69930 NmmM2 = = 51404 Nmm作合成彎矩圖(圖f)。4)作轉(zhuǎn)矩圖(圖g)。5)按彎扭組合強(qiáng)度條件校核軸的強(qiáng)度: 通常只校核軸上承受最大彎矩和轉(zhuǎn)矩的截面(即危險(xiǎn)截面C)的強(qiáng)度。必要時(shí)也對(duì)其他危險(xiǎn)截面(轉(zhuǎn)矩較大且軸頸較小的截面)進(jìn)行強(qiáng)度校核。根據(jù)公式(14-4),取a = 0.6,則有:sca = = = MPa = 8.5 MPas-1 = 60 MPa 故設(shè)計(jì)的軸有足夠的強(qiáng)度,并有一定的裕度(注:計(jì)算W時(shí),忽略單鍵槽的影響)。軸的彎扭受力圖如下:第八部分 鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算1 輸入軸鍵計(jì)算: 校核大帶輪處的鍵連接: 該處選用普通平鍵尺寸為:bhl = 6mm6mm45mm,接觸長度:l = 45-6 = 39 mm,則鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為:T = 0.25hldsF = 0.2563921120/1000 = 147.4 NmTT1,故鍵滿足強(qiáng)度要求。2 輸出軸鍵計(jì)算:(1) 校核大齒輪處的鍵連接: 該處選用普通平鍵尺寸為:bhl = 16mm10mm50mm,接觸長度:l = 50-16 = 34 mm,則鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為:T = 0.25hldsF = 0.25103458120/1000 = 591.6 NmTT2,故鍵滿足強(qiáng)度要求。(2) 校核聯(lián)軸器處的鍵連接: 該處選用普通平鍵尺寸為:bhl = 12mm8mm70mm,接觸長度:l = 70-12 = 58 mm,則鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為:T = 0.25hldsF = 0.2585840120/1000 = 556.8 NmTT2,故鍵滿足強(qiáng)度要求。第九部分 軸承的選擇及校核計(jì)算根據(jù)條件,軸承預(yù)計(jì)壽命:Lh = 818300 = 19200 h1 輸入軸的軸承設(shè)計(jì)計(jì)算:(1) 初步計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P: 因該軸承即受軸向力也受徑向力,有課本表12-5查得徑向動(dòng)載荷系數(shù)X和軸向動(dòng)載荷系數(shù)Y分別為:X = 1,Y = 0所以:P = XFr+YFa = 1686.7+0456.2 = 686.7 N(2) 求軸承應(yīng)有的基本額定載荷值C為:C = P = 686.7 = 4359 N(3) 選擇軸承型號(hào): 查課本表11-5,選擇:30206軸承,Cr = 43.2 KN,由課本式11-3有:Lh = = = 3.98107Lh所以軸承預(yù)期壽命足夠。2 輸出軸的軸承設(shè)計(jì)計(jì)算:(1) 初步計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P: 因該軸承即受軸向力也受徑向力,有課本表12-5查得徑向動(dòng)載荷系數(shù)X和軸向動(dòng)載荷系數(shù)Y分別為:X = 1,Y = 0所以:P = XFr+YFa = 1657.5+0436.8 = 657.5 N(2) 求軸承應(yīng)有的基本額定載荷值C為:C = P = 657.5 = 2675 N(3) 選擇軸承型號(hào): 查課本表11-5,選擇:30210軸承,Cr = 73.2 KN,由課本式11-3有:Lh = = = 1.17109Lh所以軸承預(yù)期壽命足夠。第十部分 減速器及其附件的設(shè)計(jì)1 箱體(箱蓋)的分析: 箱體是減速器中較為復(fù)雜的一個(gè)零件,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)力求各零件之間配置恰當(dāng),并且滿足強(qiáng)度,剛度,壽命,工藝、經(jīng)濟(jì)性等要求,以期得到工作性能良好,便于制造,重量輕,成本低廉的機(jī)器。2 箱體(蓋)的材料: 由于本課題所設(shè)計(jì)的減速器為普通型,故常用HT15-33灰鑄鐵制造。這是因?yàn)殍T造的減速箱剛性好,易得到美觀的外形,易切削,適應(yīng)于成批生產(chǎn)。3 箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算,箱體尺寸如下: 代號(hào) 名稱 計(jì)算與說明 結(jié)果 d 箱體壁厚 d = 0.025a+3 8 取d = 10 mm d1 箱蓋壁厚 d1 = 0.02a+3 8 取d1 = 10 mm d 箱體加強(qiáng)筋厚 d = 0.85d1 = 0.8510 = 8.5 取d = 10 mm d1 箱蓋加強(qiáng)筋厚 d1 = 0.85d1 = 0.8510 = 8.5 取d1 = 10 mm b 箱體分箱面凸緣厚 b1.5d = 1.510 = 15mm 取b = 15 mm b1 箱蓋分箱面凸緣厚 b11.5d11.510 = 15mm 取b1 = 15 mm b2 平凸緣底厚 b22.35d = 2.3510 = 23.5mm取b2 = 24 mm df 地腳螺栓 df = 0.036a+12 = 18.37 取df = 20 mm d1 軸承螺栓 d1 = 0.7df = 12.86 取d1 = 14 mm d2 聯(lián)接分箱螺栓 d2 = (0.5-0.7)df = 10-14 取d2 = 10 mm d3 軸承蓋螺釘 d3 = 10 mm 取d3 = 10 mm d4 檢查孔螺釘 M822 n 地腳螺栓數(shù) ?。簄 = 6第十一部分 潤滑與密封設(shè)計(jì) 對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速器,因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的,且傳速較低,所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于150-200 m/min,所以采用脂潤滑,箱體內(nèi)選用CKC150潤滑油,裝至規(guī)定高度。油的深度為:H+h1:H = 30 mm h1 = 34 mm所以:H+h1 = 30+34 = 64 mm 。 其中油的粘度大,化學(xué)合成油,潤滑效果好。密封性來講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接處密封,聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度,聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng),其表面粗度應(yīng)為Ra=6.3,密封的表面要經(jīng)過刮研。而且,凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太大,為150mm。并勻均布置,保證部分面處的密封性。設(shè)計(jì)小結(jié) 這次關(guān)于帶式運(yùn)輸機(jī)上的一級(jí)圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)是我們真正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過程的實(shí)踐考驗(yàn),對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大有用處。通過兩個(gè)星期的設(shè)計(jì)實(shí)踐,使我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多的了解和認(rèn)識(shí).為我們以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ),是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程,它融機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、互換性與技術(shù)測(cè)量、工程材料、機(jī)械設(shè)計(jì)(機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ))課程設(shè)計(jì)等于一體。 這次的課程設(shè)計(jì),對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想、訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反應(yīng)和解決工程實(shí)際問題的能力,鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。 本次設(shè)計(jì)得到了指導(dǎo)老師的細(xì)心幫助和支持。衷心的感謝老師的指導(dǎo)和幫助。設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和缺點(diǎn),需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí),繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計(jì)習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計(jì)實(shí)踐操作能力。參考文獻(xiàn)1 機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)高等教育出版社。2 機(jī)械設(shè)計(jì)(機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ))課程設(shè)計(jì)高等教育出版社。3 機(jī)械零件手冊(cè) 天津大學(xué)機(jī)械零件教研室。
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帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置-單級(jí)圓柱斜齒減速器設(shè)計(jì)[F=1555
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