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江陰職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告
江陰職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）
開 題 報(bào) 告
題 目 差速器殼加工工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)
姓 名 學(xué) 號
系 部 機(jī)電工程系
專 業(yè) 機(jī)械制造及自動化
指導(dǎo)教師 職 稱
2011年09 月 01日
說 明
1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作開始之前，學(xué)生填寫江陰職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告。
2、學(xué)生要認(rèn)真填寫畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作在開始之前所進(jìn)行的準(zhǔn)備工作和對畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的整體構(gòu)思設(shè)計(jì)。指導(dǎo)教師要對學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的準(zhǔn)備和整體構(gòu)思做出評價(jià)。
3、本開題報(bào)告的各部分內(nèi)容要完整，必須用黑墨水筆工整書寫,或按統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印所有簽字必須齊全。系、部的工作檢查將以此作為主要依據(jù)。
4、本開題報(bào)告填寫完整后，與畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）一起交給指導(dǎo)教師，作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績考核的主要依據(jù)材料。
5、評定成績后，《江陰職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告》與《江陰職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書》要統(tǒng)一交到系辦公室。成績優(yōu)秀的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告、任務(wù)書、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）由系、部復(fù)制后，存到教務(wù)處實(shí)訓(xùn)科和學(xué)院檔案室各1份，其它由系、部保存，以備檢查、評估。
江陰職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告
1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目
差速器殼加工工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)
2、題目來源
（科研、生產(chǎn)、教學(xué)、其它）
生產(chǎn)
3、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的研究背景和意義：
1）背景: 汽車差速器是驅(qū)動轎的主件。普通差速器由行星齒輪、差速器殼（行星輪架）、半軸齒輪等零件組成。發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)傳動軸進(jìn)入差速器，直接驅(qū)動差速器殼帶動行星輪軸，再由行星輪帶動左、右兩條半軸，分別驅(qū)動左、右車輪。
2）意義：差速器的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。
4、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的目標(biāo)、基本內(nèi)容、重點(diǎn)與難點(diǎn)、主要創(chuàng)新點(diǎn)，研究的可行性
目標(biāo)： 熟悉差速器殼的結(jié)構(gòu)、原理、特性，完成差速器殼加工工藝規(guī)程及夾具的設(shè)計(jì)。掌握設(shè)計(jì)的技巧，提高讀圖繪圖能力。
基本內(nèi)容：1）完成差速器殼零件機(jī)加工工藝規(guī)程；
2）鉆孔、銑面兩個專用夾具的設(shè)計(jì)及各裝配圖、零件圖的繪制。
重點(diǎn)與難點(diǎn)： 1）行星齒輪、半軸齒輪的參數(shù)
2）扭矩、轉(zhuǎn)矩的計(jì)算
3）機(jī)架結(jié)構(gòu)的確定
創(chuàng)新點(diǎn)：結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識設(shè)計(jì)夾具，使差速器殼的加工工藝更簡單化。
可行性：對于設(shè)計(jì)的夾具體，可以實(shí)現(xiàn)差速器殼加工中投入生產(chǎn)使用。
5、主要參考資料及使用的原始資料（參考資料必須有著作、論文、網(wǎng)站和其它類，不得少于15冊）
著作類：
[1] 趙家齊，《機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》[M]，北京：機(jī)械工業(yè)出版社 1995
[2] 東北重型機(jī)械學(xué)院主編，《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊》[M]，上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社 1980
[3] 吳拓，《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)》[M]，北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2009
[4] 李益民，《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊》[M]，北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2005
[5] 楊叔子，《工藝師手冊》[M]，北京：機(jī)械工業(yè)出版社 1998
[6] 侯放，《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)圖冊》[M]，北京：中國勞動社會保障出版社 2007
[7] 孟少安，《機(jī)械加工工藝手冊》[M]，北京：機(jī)械工業(yè)出版社 91.9
[8] 艾興等編，《切削用量簡明手冊》[M]，北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2001
[9] 呂崇明，《機(jī)械制造工藝學(xué)》[M]， 北京：中國勞動社會保障出版社 2006
[10] 吳宗澤，《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊》[M]，北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2004
[12] 王啟平，《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)》[M]，哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 1985
[13] 方昆凡，《公差與配合手冊》[M]，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999
論文類:
[1] 曹維超，差速器殼球體尺寸超差的解決[J]，汽車實(shí)用技術(shù) 2010/06
[2] 陳維君，關(guān)于差速器殼(前)矩形花鍵磨問題的解決[J]，汽車實(shí)用技術(shù) 2011/02
[3] 宋雙來，差速器殼內(nèi)孔同軸度誤差的檢測和評定[J]，中國集體經(jīng)濟(jì) 2010/19
[4] 唐自玉，差速器殼生產(chǎn)線精益生產(chǎn)技術(shù)改造[J]，機(jī)械工程師 2009/08
[5] 劉代瑞，ZF差速器殼專機(jī)夾具設(shè)計(jì)[J]，汽車工藝與材料 2009/02
網(wǎng)站類：
[1] www.jxcad.com （http://www.jxcad.com）
[2] 中國期刊網(wǎng)
[3] 萬方數(shù)據(jù)庫
其它類：
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）整體構(gòu)思設(shè)計(jì)
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的整體構(gòu)思（設(shè)計(jì)類：方案；論文類：提綱）
1）結(jié)合現(xiàn)有車間的工裝設(shè)備，根據(jù)零件的特點(diǎn)進(jìn)行機(jī)械加工工藝規(guī)程分析；
2）結(jié)合加工零件的尺寸及力學(xué)原理；設(shè)計(jì)差速器殼的專用鉆及銑的兩套夾具；
3）運(yùn)用CAD等繪圖軟件繪制各夾具體及裝配圖；
4）編制設(shè)計(jì)說明書。
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的主要研究手段、方法（含學(xué)校實(shí)驗(yàn)室條件）
1）結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，繪制差速器殼零件圖及兩套夾具圖；
2）研究手段：經(jīng)指導(dǎo)老師輔導(dǎo)完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)；
3）使用設(shè)備：Z525立式鉆床、銑床。
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的進(jìn)度安排：
9.1～9.14 調(diào)研、搜集畢業(yè)設(shè)計(jì)課題資料；
9.15～9.30 準(zhǔn)備開題，準(zhǔn)備相關(guān)設(shè)計(jì)的資料,安排進(jìn)程和設(shè)計(jì)計(jì)劃；
10.1～10.10 完成總體方案的擬定及可行性論證；
10.11～10.21 差速器殼零件圖的繪制；
10.22～11.11 差速器殼專用鉆、銑夾具方案及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；
11.11～11.30 差速器殼專用鉆、銑夾具裝配圖的繪制；
12.1～12.7 差速器殼差速器殼裝配圖的修改；
12.8～12.15 編制設(shè)計(jì)說明書；
12.16～12.23 整理設(shè)計(jì)資料，準(zhǔn)備答辯。
指導(dǎo)教師意見：（對題目、深度、廣度、工作量、工作準(zhǔn)備的意見，對結(jié)果的預(yù)測、期待等）
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
專業(yè)指導(dǎo)小組意見：
專業(yè)指導(dǎo)小組長簽字：
年 月 日
系指導(dǎo)委員會意見：
系畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)委員會主任簽字：
年 月 日
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