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畢業(yè)設(shè)計(jì)用紙
中文摘要
數(shù)控機(jī)床是機(jī)電一體化的典型產(chǎn)品，綜合了計(jì)算機(jī)，自動(dòng)控制，電機(jī)與拖動(dòng)，電子和電力，自動(dòng)檢測，氣液壓及精密機(jī)械等方面的技術(shù)。數(shù)控機(jī)床的高精度、高效率及高柔性決定了發(fā)展數(shù)控機(jī)床是當(dāng)前機(jī)械制造業(yè)技術(shù)改造的必由之路，是未來工廠自動(dòng)化的基礎(chǔ)。
變速器軸承外殼是汽車的重要零件。本次設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容為兩部分：零件的機(jī)械工藝分析和數(shù)控加工。其中零件的機(jī)械工藝分析包括：零件的作用分析、工藝路線的分析、工序卡片和工藝過程卡片的填寫；數(shù)控加工包括：三維造型、數(shù)控工序的編寫和數(shù)控加工的G代碼的生成。
關(guān)鍵詞：數(shù)控加工，NC程序，變速器軸承外殼
目 錄
摘要 1
第一章 緒論 4
第二章 零件的分析 5
2.1零件的工藝分析 7
第三章 工序規(guī)程設(shè)計(jì) 7
3.1毛坯制造形式的確定 7
3.2基面的選擇 7
3.2.1粗基準(zhǔn)的選擇 7
3.2.2精基準(zhǔn)的選擇 7
3.3制定工藝路線 7
3.3.1工藝方案一 7
3.3.2工藝方案二 9
3.3.3最終加工路線 9
3.4機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 9
3.5確定切削用量及基本工時(shí) 11
3.5.1粗車右端面、孔Φ76及其底平面 11
3.5.2粗車零件左端面、Φ80外圓、退刀槽及Φ80的右垂直平面 19
3.5.3鉆孔Φ24鉆M6-7H螺紋孔及攻螺紋，锪平Φ36、Φ22及、M6端面 30
3.5.4精車孔Φ76E8、1×45°倒角及R1.5的倒角 39
3.5.5精車零件左端面、Φ80外圓及Φ80的右平面 43
3.5.6擴(kuò)、鉸孔Φ24，擴(kuò)孔Φ8，沉孔Φ9.5×90° 47
3.5.7锪平Φ19及鉆孔5-Φ10.5 53
第四章 數(shù)控編程 57
4.1三維建模 57
4.2數(shù)控加工工序編制 57
4.3數(shù)控程序的生成 57
4.3.1確定加工軌跡 57
4.3.2數(shù)控程序 58
第五章 總結(jié) 62
參考文獻(xiàn) 63
致謝 64
共 64 頁 第 3 頁