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青 島 濱 海 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 前言 數(shù)控機(jī)床是一種技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的機(jī)電一體化加工設(shè)備，是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密測(cè)量等高新技術(shù)的產(chǎn)物。隨著數(shù)控機(jī)床的發(fā)展與普及，現(xiàn)代化企業(yè)對(duì)于懂得數(shù)控各方面技術(shù)、能進(jìn)行數(shù)控加工編程的技術(shù)才的需求量必將不斷增加。數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。所以在軸類的加工與制造中也將對(duì)數(shù)控車床的操作與編程進(jìn)行詳細(xì)介紹。機(jī)械制造工藝卡片的設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)的一個(gè)基礎(chǔ)教學(xué)環(huán)節(jié)。綜合應(yīng)用機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)進(jìn)行實(shí)際的訓(xùn)練。通過設(shè)計(jì)能夠培養(yǎng)我們獨(dú)立的設(shè)計(jì)能力，提高分析和解決實(shí)際問題的能力，提高設(shè)計(jì)技能，掌握設(shè)計(jì)方式為以后的實(shí)際工作鑄造良好的基礎(chǔ)。軸的設(shè)計(jì)和加工涉及的知識(shí)十分豐富，與實(shí)際聯(lián)系緊密，而且綜合了機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、材料力學(xué)、加工工藝、公差配合等多個(gè)學(xué)科的知識(shí)，對(duì)于各個(gè)學(xué)科知識(shí)的理解和運(yùn)用十分有益。同樣，也是對(duì)我們這幾年學(xué)習(xí)的綜合檢驗(yàn)。通過設(shè)計(jì)擴(kuò)展知識(shí)層面，學(xué)到更新的知識(shí)，也是一次較好的實(shí)地實(shí)訓(xùn)。但同時(shí)我們的知識(shí)是有限的，因此，在設(shè)計(jì)的過程中也遇到了一些挫折，可是沒有難倒我們，經(jīng)刻苦鉆研和虛心請(qǐng)教以及查閱一些手冊(cè)，基本上完成了這次設(shè)計(jì)任務(wù)，但是，在設(shè)計(jì)方面有很多地方值得我們?nèi)W(xué)習(xí)、去克服、去思考。 摘要 本次設(shè)計(jì)加工了一個(gè)具有弧度、斜度、螺紋、凹槽、等特征的軸類零件，結(jié)合零件的不同進(jìn)行零件分析，在加工過程中應(yīng)用數(shù)控車床加工又進(jìn)行了數(shù)控車削的分析，接著進(jìn)行零件圖的分析，毛坯的確定、刀具的選擇等。本零件采用45鋼作為毛坯，刀具公用三把刀，即外圓車刀、切槽刀、螺紋刀。把已經(jīng)設(shè)計(jì)好的軸類零件在開始加工之前先仔細(xì)研究其外觀特點(diǎn)，解零件加工完成后所要達(dá)到的精度要求，從而選擇機(jī)床設(shè)備、刀具選擇、定位基準(zhǔn)、裝夾方式、加工順序等等的有關(guān)內(nèi)容，用數(shù)控車床進(jìn)行加工，分清可以手動(dòng)加工和需要自動(dòng)加工的工序，用圖片和文字相結(jié)合的方法逐步講解加工過程，即進(jìn)行了仿真的加工又有實(shí)際操作的加工及其注意事項(xiàng)。在加工過程中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處。 關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床、精簡(jiǎn)的選擇、刀具的選擇、加工精度、工序 正文 一、軸類零件 軸類零件是機(jī)器中的常見零件，也是最重要的零件，其主要功用是支撐傳動(dòng)零部件（如齒輪、帶輪等）和傳遞扭矩，下面介紹軸類加工的特點(diǎn)及要求： 1、軸類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長(zhǎng)度大于直徑，加工通常由內(nèi)外圓柱面、圓錐面，以及螺紋、花鍵、鍵槽、橫向溝、溝槽等。根據(jù)軸上表面類型和結(jié)構(gòu)特征的不同，軸可分為多種形式，如;光軸、空心軸、半軸、階梯軸、曲軸、凸輪軸等。 2、軸類零件的技術(shù)要求 （1）直徑精度和幾何形狀精度 軸上支撐軸頸和配合軸頸是軸的重要表面，其直徑精度通常為IT5-IT9級(jí)，形狀精度（圓度、圓柱度）控制在直徑公差之內(nèi)，形狀精度要求較高時(shí)，應(yīng)在零件圖樣上另行規(guī)定其允許的公差。 （2）相互位置精度 軸類零件中的配合軸頸（裝配傳動(dòng)件的抽頸）對(duì)于支撐軸頸得同軸度是其相互位置精度的普遍要求。普通精度的軸，配合軸頸對(duì)支撐軸頸的徑向圓跳動(dòng)一般為0.01——0.03mm，高精度軸為0.001——0.005mm. 此外，相互位置精度還有內(nèi)外圓柱面間的同軸度，軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等。 （3）表面粗糙度 根據(jù)機(jī)器精密程度的高低，圓轉(zhuǎn)速度的大小，軸類零件表面粗糙度要求也不相同。支撐軸頸的表面粗糙度R值一般為0.16——0.63um，配合軸頸R值為0.63——2.5 um。 3、軸類零件的材料和熱處理 一般軸類零件的材料常用45鋼，通過正火、調(diào)質(zhì)、淬火等不同的熱處理工藝，獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件可選用40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理獲得較好的綜合力學(xué)性能。精度較高的軸可學(xué)用軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn等，通過調(diào)質(zhì)和表面淬火獲得更好的耐磨性和耐疲勞性。高轉(zhuǎn)速、重載等條件下工作的軸可選用20CrMnTi、20Cr等，經(jīng)過淬火或滲氮處理獲得高的表面硬度、耐磨性和心部強(qiáng)度。 二、介紹數(shù)控車削 數(shù)控車削是數(shù)控加工中用得最多的加工方法之一。由于數(shù)控車床具有加工精度高、能作直線和圓弧插補(bǔ)以及在加工過程中能自動(dòng)變速的特點(diǎn)，因此，其工藝范圍較普通機(jī)床寬的多。凡是能在數(shù)控車床上裝夾的回轉(zhuǎn)體零件都能在數(shù)控車床上加工。針對(duì)數(shù)控成床的特點(diǎn)，下列幾種零件最適合數(shù)控車削加工。 1、 精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件 由于數(shù)控車床剛性好，制造和對(duì)刀精度高，以及能方便和精確進(jìn) 行人工補(bǔ)償和自動(dòng)補(bǔ)償，所以能加工尺寸精度要去較高的零件。在有些場(chǎng)合可以以車代磨。此外，數(shù)控車削的刀具運(yùn)動(dòng)是通過高精度插補(bǔ)運(yùn)算和伺服驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，再加上機(jī)床的剛性號(hào)和制造精度高，所以它能加工對(duì)母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。 2、表面粗糙度要求高的回轉(zhuǎn)體零件 數(shù)控車床具有恒線速切削功能，能加工出表面粗糙度值小而均勻 的零件。在材質(zhì)、精車余量和刀具一定的情況下，表面粗糙度取決于進(jìn)給量和切削速度。在普通車窗上車削錐面和端面時(shí)，由于轉(zhuǎn)速恒定不變，致使車削后的表面粗糙度不一致，只有某一直徑出的粗糙度值最小。使用數(shù)控車床的橫線速切削功能，就可選用最佳線速度來切削錐面和端面，使車削后的表面粗糙度值既小又一致。 3、 表面形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件 由于數(shù)控車床具有直線和圓弧插補(bǔ)功能，所以可以車削由任意直線和 曲線組成的形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件。組成零件輪廓的曲線可以時(shí)數(shù)學(xué)方程式描述的曲線，也可以是列表曲線。對(duì)于由直線或圓弧組成的輪廓，直接利用機(jī)床的直線或圓弧插補(bǔ)功能，對(duì)于由非圓曲線組成的輪廓應(yīng)先用直線或圓弧去逼近，然后再用直線或圓弧插補(bǔ)功能進(jìn)行插補(bǔ)切削。 4、 帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件 普通車床所能車削的螺紋相當(dāng)優(yōu)先，他只能車等導(dǎo)程的直、錐面公、英制螺紋，而且一臺(tái)車床只能限定加工若干中導(dǎo)程。數(shù)控車床不但能車削任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋，而且能車增導(dǎo)程、減導(dǎo)程、，以及要求等導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間平滑過度的螺紋。數(shù)控車床車削螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)向不必像普通車床那樣交替變換，它可以一刀一刀不停頓的循環(huán)，直到完成。所以他車螺紋的效率很高。數(shù)控車床可以配備精密螺紋切削功能，再加上一般采用硬質(zhì)合金成型刀片，以及可以使用較高的轉(zhuǎn)速，所以車削出來的螺紋精度高、表面粗糙度小。 三、刀具的選擇 1．影響數(shù)控刀具選擇的因素 在選擇刀具的類型和規(guī)格時(shí)，主要考慮以下因素的影響： （1）生產(chǎn)性質(zhì) 在這里生產(chǎn)性質(zhì)指的是零件的批量大小，主要從加工成本上考慮對(duì)刀具選擇的影響。例如在大量生產(chǎn)時(shí)采用特殊刀具，可能是合算的，而在單件或小批量生產(chǎn)時(shí)，選擇標(biāo)準(zhǔn)刀具更適合一些。 （2）機(jī)床類型 完成該工序所用的機(jī)床對(duì)選擇的刀具類型（鉆、車刀或銑刀）的影響。在能夠保證工件系統(tǒng)和刀具系統(tǒng)剛性好的條件下，允許采用高生產(chǎn)率的刀具，例如高速切削車刀和大進(jìn)給量車刀。 （3）數(shù)控加工方案 不同的數(shù)控加工方案可以采用不同類型的刀具。例如孔的加工可以用鉆及擴(kuò)孔鉆，也可用鉆來進(jìn)行加工。 （4）工件的尺寸及外形 工件的尺寸及外形也影響刀具類型和規(guī)格的選擇，例如特型表面要采用特殊的刀具來加工。 （5）加工表面粗糙度 加工表面粗糙度影響刀具的結(jié)構(gòu)形狀和切削用量，例如毛坯粗銑加工時(shí)，可采用粗齒銑刀，精銑時(shí)最好用細(xì)齒銑刀。 （6）加工精度 加工精度影響精加工刀具的類型和結(jié)構(gòu)形狀，例如孔的最后加工依據(jù)孔的精度可用鉆、擴(kuò)孔鉆或鏜刀來加工。 （7）工件材料 工件材料將決定刀具材料和切削部分幾何參數(shù)的選擇，刀具材料與工件的加工精度、材料硬度等有關(guān)。 2．?dāng)?shù)控刀具的性能要求 由于數(shù)控機(jī)床具有加工精度高、加工效率高、加工工序集中和零件裝夾次數(shù)少的特點(diǎn)，對(duì)所使用的數(shù)控刀具提出了更高的要求。從刀具性能上講，數(shù)控刀具應(yīng)高于一般機(jī)床所使用的刀具。 選擇數(shù)控刀具時(shí)，首先要應(yīng)優(yōu)先選用標(biāo)準(zhǔn)刀具，必要時(shí)才可選用各種高效率的復(fù)合刀具及特殊的專用刀具。在選擇標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控刀具時(shí)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，盡可能選用各種先進(jìn)刀具，如可轉(zhuǎn)位刀具、整體硬質(zhì)合金刀具、陶瓷刀具等。 在選擇數(shù)控機(jī)床加工刀具時(shí)，還應(yīng)考慮以下幾方面的問題： （1）數(shù)控刀具的類型、規(guī)格和精度等級(jí)應(yīng)能夠滿足加工要求，刀具材料應(yīng)與工件材料相適應(yīng)。 （2）切削性能好。為適應(yīng)刀具在粗加工或?qū)﹄y加工材料的工件加工時(shí)能采用大的背吃刀量和高進(jìn)給量，刀具應(yīng)具有能夠承受高速切削和強(qiáng)力切削的性能。同時(shí)，同一批刀具在切削性能和刀具壽命方面一定要穩(wěn)定，以便實(shí)現(xiàn)按刀具使用壽命換刀或?qū)Φ毒邏勖M(jìn)行管理。 （3）精度高。為適應(yīng)數(shù)控加工的高精度和自動(dòng)換刀等要求，刀具必須具有較高的精度，如有的整體式立銑刀的徑向尺寸精度高達(dá)0.005mm。 （4）可靠性高。要保證數(shù)控加工中不會(huì)發(fā)生刀具意外損傷及潛在缺陷而影響到加工的順利進(jìn)行，要求刀具及與之組合的附件必須具有很好的可靠性及較強(qiáng)的適應(yīng)性。 （5）耐用度高。數(shù)控加工的刀具，不論在粗加工或精加工中，都應(yīng)具有比普通機(jī)床加工所用刀具更高的耐用度，以盡量減少更換或修磨刀具及對(duì)刀的次數(shù)，從而提高數(shù)控機(jī)床的加工效率和保證加工質(zhì)量。 （6）斷屑及排屑性能好。數(shù)控加工中，斷屑和排屑不像普通機(jī)床加工那樣能及時(shí)由人工處理，切屑易纏繞在刀具和工件上，會(huì)損壞刀具和劃傷工件已加工表面，甚至?xí)l(fā)生傷人和設(shè)備事故，影響加工質(zhì)量和機(jī)床的安全運(yùn)行，所以要求刀具具有較好的斷屑和排屑性能。 3．刀具的選擇方法 刀具的選擇是數(shù)控加工工藝中的重要內(nèi)容之一，不僅影響機(jī)床的加工效率，而且直接影響零件的加工質(zhì)量。由于數(shù)控機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速及范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通機(jī)床，而且主軸輸出功率較大，因此與傳統(tǒng)加工方法相比，對(duì)數(shù)控加工刀具的提出了更高的要求，包括精度高、強(qiáng)度大、剛性好、耐用度高，而且要求尺寸穩(wěn)定，安裝調(diào)整方便。這就要求刀具的結(jié)構(gòu)合理、幾何參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。數(shù)控刀具是提高加工效率的先決條件之一，它的選用取決于被加工零件的幾何形狀、材料狀態(tài)、夾具和機(jī)床選用刀具的剛性。應(yīng)考慮以下方面： （1）根據(jù)零件材料的切削性能選擇刀具。如車或銑高強(qiáng)度鋼、鈦合金、不銹鋼零件，建議選擇耐磨性較好的可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀具。 （2）根據(jù)零件的加工階段選擇刀具。即粗加工階段以去除余量為主，應(yīng)選擇剛性較好、精度較低的刀具，半精加工、精加工階段以保證零件的加工精度和產(chǎn)品質(zhì)量為主，應(yīng)選擇耐用度高、精度較高的刀具，粗加工階段所用刀具的精度最低、而精加工階段所用刀具的精度最高。如果粗、精加工選擇相同的刀具，建議粗加工時(shí)選用精加工淘汰下來的刀具，因?yàn)榫庸ぬ蕴牡毒吣p情況大多為刃部輕微磨損，涂層磨損修光，繼續(xù)使用會(huì)影響精加工的加工質(zhì)量，但對(duì)粗加工的影響較小。 （3）根據(jù)加工區(qū)域的特點(diǎn)選擇刀具和幾何參數(shù)。在零件結(jié)構(gòu)允許的情況下應(yīng)選用大直徑、長(zhǎng)徑比值小的刀具；切削薄壁、超薄壁零件的過中心銑刀端刃應(yīng)有足夠的向心角，以減少刀具和切削部位的切削力。加工鋁、銅等較軟材料零件時(shí)應(yīng)選擇前角稍大一些的立銑刀，齒數(shù)也不要超過4齒。 選取刀具時(shí)，要使刀具的尺寸與被加工工件的表面尺寸相適應(yīng)。生產(chǎn)中，平面零件周邊輪廓的加工，常采用立銑刀；銑削平面時(shí)，應(yīng)選硬質(zhì)合金刀片銑刀；加工凸臺(tái)、凹槽時(shí)，選高速鋼立銑刀；加工毛坯表面或粗加工孔時(shí)，可選取鑲硬質(zhì)合金刀片的玉米銑刀；對(duì)一些立體型面和變斜角輪廓外形的加工，常采用球頭銑刀、環(huán)形銑刀、錐形銑刀和盤形銑刀。 在進(jìn)行自由曲面加工時(shí)，由于球頭刀具的端部切削速度為零，因此，為保證加工精度，切削行距一般很小，故球頭銑刀適用于曲面的精加工。而端銑刀無論是在表面加工質(zhì)量上還是在加工效率上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于球頭銑刀，因此，在確保零件加工不過切的前提下，粗加工和半精加工曲面時(shí)，盡量選擇端銑刀。另外，刀具的耐用度和精度與刀具價(jià)格關(guān)系極大，必須引起注意的是，在大多數(shù)情況下，選擇好的刀具雖然增加了刀具成本，但由此帶來的加工質(zhì)量和加工效率的提高，則可以使整個(gè)加工成本大大降低。 四． 數(shù)控工序的安排 1. 工序劃分的原則 在數(shù)控機(jī)床上加工零件，工序可以比較集中，盡量一次裝夾完成全部工序。與普通機(jī)床加工相比，加工工序劃分有其自身的特點(diǎn)，常用的工序劃分有以下兩項(xiàng)原則。 （?。┍ＷC精度的原則：數(shù)控加工要求工序盡可能集中，通常粗、精加工 在一次裝夾下完成，為減少熱變形和切削力變形對(duì)工件的形狀精度、位置精度、尺寸精度和表面粗糙度的影響，應(yīng)將粗、精加工分開進(jìn)行。對(duì)軸類或盤類零件，將各處先粗加工，留少量余量精加工，來保證表面質(zhì)量的要求。同時(shí)，對(duì)一些箱體工件，為保證孔的加工精度，應(yīng)現(xiàn)加工表面而后加工孔。 （2） 提高生產(chǎn)效率的原則：數(shù)控加工中，為減少換刀次數(shù)、節(jié)省換刀時(shí)間 應(yīng)將應(yīng)用同一把刀加工的加工部位全部完成后，再換另一把刀來加工其他部位。同時(shí)應(yīng)盡量減少空行程，用同一把刀加工工件的多個(gè)部位時(shí)，應(yīng)以最短的路線到達(dá)各加工部位。實(shí)際中，數(shù)控加工工序要根據(jù)具體零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求等情況綜合考慮。 2. 工序的劃分方法 在數(shù)控銑床上加工零件，工序應(yīng)比較集中，在一次裝夾中應(yīng)該盡可能完成應(yīng)盡量多的工序 。首先應(yīng)根據(jù)零件圖樣，考慮被加工零件是否可以在一臺(tái)數(shù)控機(jī)床上完成整個(gè)零件的加工工作。若不能，則應(yīng)該選擇哪一部分零件表面需要用數(shù)控銑床加工。根據(jù)數(shù)控加工的特點(diǎn)，一般工序劃分可以按如下方法進(jìn)行： （1）按零件加工表面劃分 對(duì)于加工內(nèi)容很多的零件，可按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)將加工部位分成幾個(gè)部分，如內(nèi)形、外形、曲面或平面。一般加工外形時(shí)，以內(nèi)省定位；加工內(nèi)形時(shí)，以外形定位。將位置精度要求較高的表面安排在一次安裝下完成，以免多次安裝所產(chǎn)生的安裝安裝誤差影響位置精度。 （2） 以同一把刀具加工的內(nèi)容劃分。 為了減少換刀次數(shù)，壓縮空程時(shí)間，減少不必要的定位誤差，可按刀具集中工序的方法加工零件。雖然有些零件能在一次安裝加工出很多待加工面，但考慮到程序太長(zhǎng)，會(huì)受到某些限制，如控制系統(tǒng)的限制（主要是內(nèi)存容量）、機(jī)床連續(xù)工作時(shí)間的限制（如一道工序在個(gè)班內(nèi)不能結(jié)束）等。此外，程序太長(zhǎng)會(huì)增加出錯(cuò)率，查錯(cuò)與檢索也相應(yīng)比較困難，因此程序不能太長(zhǎng)，一道工序的內(nèi)容也不能太多。 (3) 以粗、精加工劃分。 根據(jù)零件的加工精度、剛度和變形等因素來劃分工序時(shí)，可按粗、精加工分開的原則來進(jìn)行工序劃分，即先粗加工在精加工。特別對(duì)于易發(fā)生加工變形的零件，由于粗加工后可能發(fā)生較大的變形而需要進(jìn)行較形，因此一般來說，凡要進(jìn)行粗、精加工的工件都要將工序分開。此時(shí)可用不同的機(jī)床或不同的刀具進(jìn)行加工。通常在一次裝夾中，不允許將零件某一部分表面加工完后，在加工零件的其他表面。 綜上所述，在劃分工序時(shí)，一定要根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)與工藝性、機(jī)床的功能、零件數(shù)控加工的內(nèi)容、裝夾次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況等來靈活協(xié)調(diào)。 對(duì)于加工順序的安排，還應(yīng)根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和毛坯狀況，以及定位安裝與夾緊的需要來考慮，重點(diǎn)是工件的剛性不被破壞。順序安排一般應(yīng)按下列原則進(jìn)行： l 要綜合考慮上道工序的加工是否影響到下道工序的加工定位與夾緊，中間穿插有通用機(jī)床加工工序等因素。 l 先安排內(nèi)形加工工序，后安排外形加工工序。 l 在同一次安裝中進(jìn)行多道工序時(shí)，應(yīng)先安排對(duì)工件剛性破壞小的工序。 l 在安排以相同的定位和夾緊方式或用同一把刀具加工工序時(shí)，最好連接進(jìn)行，以減少重復(fù)定位次數(shù)、換刀次數(shù)與挪動(dòng)壓板次數(shù)。 3、工序的劃分、工序工步的內(nèi)容 加工順序1）、2）分別作為一個(gè)工序，具體內(nèi)容見以下工序卡片： 青島濱海學(xué)院 數(shù)控加工工序卡片 零件名稱 材料 零件圖號(hào) 中部螺紋球頭軸 45#鋼 01 工序號(hào) 程序編號(hào) 夾具名稱 使用設(shè)備 車間 1 O0001 三抓自定心卡盤 數(shù)控機(jī)床（FANUC-Oi系統(tǒng)） 青島濱海學(xué)院數(shù)控技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地 工 步 號(hào) 工步 內(nèi)容 刀具號(hào) 刀補(bǔ)號(hào) 主軸轉(zhuǎn)速 r/min 進(jìn)給量 mm/r 背吃刀量 mm 1 粗車軸φ25左端端面； 粗車軸φ25外圓輪廓至中間退刀槽處 T01 01 800 0.3 0.5 2 精車軸φ25左端端面、倒角；精車軸φ25外圓輪廓至中間退刀槽處 T02 02 1000 0.02 0.05 工序號(hào) 程序編號(hào) 夾具名稱 使用設(shè)備 車間 2 O0002 三抓自定心卡盤 數(shù)控機(jī)床（FANUC-Oi系統(tǒng)） 青島濱海學(xué)院數(shù)控技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地 工 步 號(hào) 工步 內(nèi)容 刀具號(hào) 刀補(bǔ)號(hào) 主軸轉(zhuǎn)速 r/min 進(jìn)給量 mm/r 背吃刀量 mm 3 粗車軸右端φ20球面、M25螺紋處右端端面和外圓至中部退刀槽處 T01 01 800 0.3 0.5 4 精車軸右端SR10球面、φ外圓柱面、M25右端端面和外圓至中部退刀槽處 T02 02 1000 0.1 0.05 5 用切槽刀切出中部φ退刀槽 T03 \ 400 0.05 \ 6 用螺紋刀切出中部M25 X 1.5螺紋 T04 \ 300 \ 1.876(總和) 4 軸類零件加工的定位基準(zhǔn)和裝夾 1)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般都是軸的中心線，若用兩中心孔定位，符合基準(zhǔn)重合的原則。中心孔不僅是車削時(shí)的定為基準(zhǔn)，也是其它加工工序以工件的中心孔定位 在軸的加工中，零件各外圓表面，錐孔、螺紋表面的同軸度，端面對(duì)旋轉(zhuǎn)軸線的垂直度是其相互位置精度的主要項(xiàng)目，這些表面的的定位基準(zhǔn)和檢驗(yàn)基準(zhǔn)，又符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。當(dāng)采用兩中心孔定位時(shí)，還能夠最大限度地在一次裝夾中加工出多個(gè)外圓和端面。 ?2）以外圓和中心孔作為定位基準(zhǔn)（一夾一頂） 用兩中心孔定位雖然定心精度高，但剛性差，尤其是加工較重的工件時(shí)不夠穩(wěn)固，切削用量也不能太大。粗加工時(shí)，為了提高零件的剛度，可采用軸的外圓表面和一中心孔作為定位基準(zhǔn)來加工。這種定位方法能承受較大的切削力矩，是軸類零件最常見的一種定位方法。 3）以兩外圓表面作為定位基準(zhǔn) 在加工空心軸的內(nèi)孔時(shí)，（例如：機(jī)床上莫氏錐度的內(nèi)孔加工），不能采用中心孔作為定位基準(zhǔn)，可用軸的兩外圓表面作為定位基準(zhǔn)。當(dāng)工件是機(jī)床主軸時(shí)，常以兩支撐軸頸（裝配基準(zhǔn)）為定位基準(zhǔn)，可保證錐孔相對(duì)支撐軸頸的同軸度要求，消除基準(zhǔn)不重合而引起的誤差。 五、零件的工藝分析 所要加工的零件如圖： 1、零件圖的完整性與正確性分析 零件的視圖應(yīng)足夠、正確及表達(dá)清楚，并符合國家標(biāo)準(zhǔn)，尺寸及有關(guān)技術(shù)要求應(yīng)標(biāo)注齊全，幾何元素（點(diǎn)、線、面）之間的關(guān)系應(yīng)明確（如相切、相交、垂直、平行等）。如圖所示，該零件圖包含了螺紋、圓弧、倒角、溝槽等，基本是能體現(xiàn)出圖形的形狀，概括所學(xué)內(nèi)容。圖形總長(zhǎng)度為98mm，其中在最右端加工一個(gè)7mm的半圓弧，依次是斜線、螺紋、溝槽、半徑為2mm的圓弧與直徑為30mm的端面相切，切端面。 2、零件技術(shù)要求分析 零件的技術(shù)要求主要指尺寸精度、形狀精度、位置精度、表面粗糙度及熱處理等。這些要求在保證零件使用性能的前提下應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理。過高的精度和表面粗糙度要求會(huì)使工藝過程復(fù)雜、加工困難、或成本高。如圖， 3、尺寸標(biāo)注方法分析 零件圖上的尺寸標(biāo)注方法有局部分散標(biāo)注法、集中標(biāo)注法和坐標(biāo)標(biāo)注法等。 對(duì)在數(shù)控?cái)?shù)控機(jī)床上加工的零件，零件圖上的尺寸在加工精度能夠保證使用性能的前提下，根據(jù)不分散法標(biāo)注，采用集中標(biāo)注，或以同一基準(zhǔn)標(biāo)注，即標(biāo)注。這樣，即便于編程，又有利于設(shè)計(jì)級(jí)緩存、工藝基準(zhǔn)、與編程遠(yuǎn)點(diǎn)的統(tǒng)一。 4、零件材料分析 在滿足零件功能的前提下應(yīng)選用廉價(jià)的材料。材料的攢則應(yīng)立足國內(nèi)，不要 輕易選用貴重及緊缺的材料. 5、毛坯的確定 確定毛坯主要考慮下列因素 （1）零件的材料及其力學(xué)性能 零件的材料大致確定了毛坯的種類，而其力學(xué)性能的高低，也在一定程度上影響毛坯的種類，如力學(xué)性能要求較高的剛件，其毛坯最好用鍛件而不用型材。 （2）生產(chǎn)類型 不同的生產(chǎn)類型決定了不同的毛坯制造法。大批量生產(chǎn)中，應(yīng)該采用精度和生產(chǎn)率都較高的先進(jìn)的毛坯制造方法。如鑄件應(yīng)采用金屬模機(jī)器造型，鍛件應(yīng)采用模鍛；并應(yīng)當(dāng)充分考慮采用新工藝、新技術(shù)和新材料的可能性，如精鑄，精鍛、冷擠壓、冷軋、粉末冶金和工程塑料等。單件小批生產(chǎn)則一般采用木模手工造型或自由鍛等比較簡(jiǎn)單方便的毛坯制造方法。 （3）零件的結(jié)構(gòu)形狀和外形尺寸 在充分考慮了上述兩個(gè)因素后，有時(shí)零件的結(jié)構(gòu)形狀和外形也會(huì)影響毛坯的種類和制造方法。如常見的一般用途的鋼質(zhì)階梯軸，當(dāng)各臺(tái)階直徑相差不大時(shí)可用型材，若個(gè)臺(tái)階直徑相差很大時(shí)，易用鍛件；成批生產(chǎn)中，中小性零件可選用模鍛，而大尺寸的鋼軸受到設(shè)備和模具的限制一般選用自由鍛。 綜上所述該零件圖應(yīng)選45鋼 六、加工順序的確定 在分析了上述內(nèi)容后，接下來既要確定零件的加工順序。制定零件車削加工順序一般遵循下列原則; 1、 先粗后精 按照粗車-半精車-精車的加工循序進(jìn)行，逐步提高加工精度。粗車將在較短 的時(shí)間內(nèi)將工件表面上的大部分加工余量切掉，一方面提高金屬切除率，另一方面滿足精車的余量均勻性要求。若粗車后留余量的均勻性滿足不了精加工要求時(shí)，則要安排半精車，以此為精車做準(zhǔn)備。精車要保證加工精度，按照?qǐng)D樣尺寸，一刀切出零件輪廓。 2、 先進(jìn)后遠(yuǎn) 這里所說得遠(yuǎn)與近，是按加工部位相對(duì)于對(duì)導(dǎo)點(diǎn)的距離大小而言的。在一般情況下，離對(duì)刀點(diǎn)的部位后加工，以便縮短刀具移動(dòng)距離，減少空行程時(shí)間。對(duì)于車削而言，先近后遠(yuǎn)還有利于保持胚件或半成品的剛性，改善其切削條件。如：在上圖中如果按照30-24的順序安排加工，不僅會(huì)增加刀具返回對(duì)刀點(diǎn)所需的空行程時(shí)間，而且已開始就削弱了工件的剛性，還可能是臺(tái)階的外直徑出產(chǎn)生毛刺（飛邊）。對(duì)這類直徑相差不大的臺(tái)階周，當(dāng)?shù)谝坏兜谋吵缘读课闯迺r(shí)，按24-30的次序先進(jìn)后遠(yuǎn)的安排車削。 3、 內(nèi)外交叉 對(duì)既有內(nèi)表面，又有外表面需加工的零件，安排加工順序時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)外 表面粗加工，后進(jìn)行內(nèi)外表面精加工。切不可將零件上一部分表面加工完畢后，在加工其他表面。 七、數(shù)控仿真加工 1、 零件的選擇與工藝分析 零件的選擇，經(jīng)分析選用100mm45鋼的毛坯零件。 工藝分析 有圖可以看出，此零件為兩頭加工的零件，考慮裝夾方便、穩(wěn)固、精確的原則，應(yīng)先加工左邊，裝夾量為10mm,加工萬左側(cè)后，在進(jìn)行加工右側(cè)。在數(shù)控車床上用三爪自定心卡盤夾緊工件一端（所夾長(zhǎng)度至少為工件的1/3長(zhǎng)），先加工工件的左端，然后以其作為定為基準(zhǔn)再加工零件右端。之所以舍棄傳統(tǒng)的“先粗后精”原則（在本例中即先對(duì)左、右端粗加工，在對(duì)其精加工），是為了減少工件裝夾次數(shù)，提高工件定位精度。若采用“先粗后精”原則，則需裝夾工件4次，即左右粗加工各一次，左右精加工各一次。若采用后者，裝夾工件兩次。 2、 刀具的選擇與相關(guān)計(jì)算 在該零件的數(shù)控車削加工中，共需4把刀具，即外圓粗車刀、外圓精車刀、切槽刀、螺紋刀。 刀具參數(shù)詳情見以下刀具卡片 零 件 名 稱 中部螺紋球頭軸 程序 編號(hào) O0001 O0002 零件圖號(hào) 01 工步號(hào) 刀具號(hào) 刀具名稱 刀尖半徑 前角（γ。） 后角（α。） 主偏角（kr） 1 T01 外圓粗車刀 0.2 20o 9 o 95 o 2 T02 外圓精車刀 0.2 35 o 12 o 93 o 3 T01 外圓粗車刀 0.2 20 o 9 o 95 o 4 T02 外圓精車刀 0.2 35 o 12 o 93 o 5 T03 切槽刀 0.2 \ \ \ 6 T04 螺紋刀 0 \ \ \ 計(jì)算： M24外螺紋大徑的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算值、小徑的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算值 在加工螺紋時(shí)，由于螺紋粗牙會(huì)受到螺紋刀的擠壓作用，因此會(huì)影響加工精度，致使所加工的螺紋大徑、小徑均偏大。考慮到此影響，為保證加工精度，根據(jù)加工經(jīng)驗(yàn)，計(jì)算得螺紋大徑、小徑的編程值分別為： 1） D=24—0.13X1.5=23.805 2） d=24—1.3X 1.5=22.05 3、 進(jìn)行數(shù)控仿真的編程 O100 程號(hào)為號(hào)0100（左端加工） T0101 刀具號(hào)為01刀補(bǔ)號(hào)為01端面刀 S600M03 G00X34.0Z0 G01X-1.0F0.1 G00X34.0Z2.0 G71U2.5R0.5 G71指令對(duì)N10程序段進(jìn)行粗加工， 背吃刀量為2.5mm 對(duì)刀量為0.5mm G71P10Q20U1.0W0F0.2 精加工X方向與量為1.0mmZ方向?yàn)?進(jìn)給速度為0.2mm/r N10G00G42X0S800 G01Z0F0.1 X24.0 Z-32.0 X30.0 Z-40.0 N20U2.0 G70P10Q20 對(duì)N10到N20進(jìn)行精加工 G00X100.0Z100.0 M00 主軸停轉(zhuǎn)，加工另一端 T0101 S600M03 G00X34.0Z2.0 G71U2.5R0.5 G71P30Q50U1.0W0F0.2 N30G00G42X0S800 G01Z0F0.1 G03X14.0Z-7.0R7.0 切半徑為7mm的圓弧 G01X18.0W-10.0 X23.805W-1.5 Z-48.0 X24.0 W-8.0 G02X28.0W-2.0R2.0 切半徑為2mm的圓弧 G01X30.0 W-8.0 N50U2.0 G70P30Q50 N30-N50段進(jìn)行精加工 G00X100.0 Z100.0 M00 進(jìn)行換刀，主軸停止 T0202 切槽刀 S400M03 G00X30.0Z-48.0 G01X18.0 W3.0 X23.805W1.5 G00X100.0 Z100.0 T0303 螺紋刀 S250M03 G00X26.0Z-15.0 G92X23.805Z-45.0F1.5 到成為1.5 X23.75 X23.55 X23.15 X23.05 X22.55 X22.05 G00X100.0 Z100.0 M05 M30 程序結(jié)束 4、 有關(guān)注意事項(xiàng) （1）對(duì)刀時(shí)應(yīng)該注意：對(duì)X軸應(yīng)該Z方向進(jìn)刀Z方向出刀；對(duì)Z軸時(shí)應(yīng)該Z方向進(jìn)刀X方向出刀，以免不準(zhǔn)確。 （2）在一個(gè)程序段中，根據(jù)圖樣上標(biāo)注的尺寸可以采用絕對(duì)值編程或增量值編程，也可以采用混合編程。 （3）?被加工零件的徑向尺寸在圖樣上和測(cè)量時(shí)，一般用直徑值表示，所以采用直徑尺寸編程更為方便。 （4）由于車削加工常用棒料作為毛坯，加工余量較大，為簡(jiǎn)化編程，常用采用不同形式的固定循環(huán)。 （5）編程時(shí)，認(rèn)為車刀刀尖是一個(gè)點(diǎn)，而實(shí)際上為了提高刀具壽命和工件表面質(zhì)量，車刀刀尖常磨成一個(gè)半徑不大的圓弧。為提高工件的加工精度，編制圓頭刀程序時(shí)，需要對(duì)刀具半徑進(jìn)行補(bǔ)償。使用刀具半徑補(bǔ)償后，編程時(shí)可直接按工件輪廓尺寸編程。 （6）為了提高加工效率，車削加工的進(jìn)刀與退刀都采用快速運(yùn)動(dòng)。進(jìn)刀時(shí)，盡量接近工件切削開始點(diǎn)，切削開始點(diǎn)的確定以不碰撞工件為原則。 八、實(shí)物的加工 實(shí)物的加工與仿真有很大的不同，有些在仿真中很容易做到的，在際操作中 很困難或者根本就不能操作。所以仿真操作只能把自己所學(xué)的理論知識(shí)掌握起來，而與實(shí)際相差異大節(jié)。比如說，在仿真中很容易加工一個(gè)合格的零件，而是己動(dòng)手操作是對(duì)于一個(gè)新手來說往往加工出廢品。這就需要我們理論加實(shí)踐更好地運(yùn)用左己所學(xué)知識(shí)。 在本設(shè)計(jì)加工實(shí)物中，由于采用的毛坯為橡膠棒，考慮到加工時(shí)莊稼可靠、方面，加工的準(zhǔn)確性上，采用一頭加工。 1、工藝的分析 在本次加工中，由于采用一頭的加工方法，所以加工時(shí)從右往左依次加工。先用外援車道進(jìn)行整個(gè)輪廓的粗加工，然后進(jìn)行精加工。完畢后切槽刀進(jìn)行切槽并且加工左端32mm材料，以上兩步加工完后再用螺紋刀進(jìn)行切螺紋。最后用切槽刀切斷。 通過工藝分析，采取以下幾點(diǎn)工藝措施： ①對(duì)圖樣上給定的幾個(gè)精度要求較高的尺寸，因上、下偏差絕對(duì)值相同，故編程時(shí)取平均值或其基本尺寸結(jié)果都一樣。 ②粗車及精車選用主偏角為93o的外圓車刀，為防止副后刀面與工件輪廓干涉，副偏角不宜太小，應(yīng)選krˊ≥45o。 ③為簡(jiǎn)化編程，粗車時(shí)使用G71復(fù)合車削循環(huán)，車螺紋時(shí)使用G92螺紋切削復(fù)合循環(huán)（螺距大于1.5mm采取側(cè)向進(jìn)刀可以改善排屑狀況）。 2、刀具的選用 零 件 名 稱 中部螺紋球頭軸 程序 編號(hào) O0001 O0002 零件圖號(hào) 01 工步號(hào) 刀具號(hào) 刀具名稱 刀尖半徑 前角（γ。） 后角（α。） 主偏角（kr） 1 T01 外圓車刀 0.5 20o 93 o 95 o 2 T02 切槽刀 0.5 \ \ \ 3 T03 螺紋刀 0 \ \ \ 所需要的數(shù)值計(jì)算在仿真中都已算過，在這里就不重復(fù)了。 3、實(shí)物加工的程序 O100 程序號(hào) T0101 外圓車刀 S600M03 主軸正傳 G00X34.0Z0 快速定位 G01X-1.0F0.1 G00X34.0Z2.0 G71U2.5R0.5 G71指令對(duì)N10程序段進(jìn)行粗加工， 背吃刀量為2.5mm 對(duì)刀量為0.5mm G71P10Q20U1.0W0F0.2 精加工X方向與量為1.0mmZ方向?yàn)?進(jìn)給速度為0.2mm/r N10G00X0S700 G01Z0F0.1 G03X14.0Z-7.0R7.0 切徑為7mm的圓弧 G01X18.0W-10.0 X24.0W-1.5 Z-56.0 G02X28.0W-2.0R2.0 切半徑為2mm的圓弧 G01X30.0 W-41.0 N20U2.0 G70P10Q20 N10-N20進(jìn)行精加工 G00X100.0 Z100.0 M00 T0202 切槽刀 S400M03 G00X32.0Z-48.0 G01X18.0F0.1 W3.0 X24.0W1.5 G00X34.0Z100.0 快速進(jìn)刀 G01X27.0 W31.0 X24.0 Z-100.0 G00X100.0 快速退刀 Z100.0 T0303 螺紋刀 S300M03 G00X26.0Z-15.0 G92X23.805Z-44.0F1.5 螺紋自動(dòng)循環(huán)指令G92 X23.605 X23.05 X22.805 X22.4 X22.15 X22.05 G00X100.0 Z100.0 M00 T0202 用切槽刀切斷 S600M03 G00X34.0Z-101.0 在98mm處切斷 G00X1.0F0.1 G00X100.0 Z100.0 M05 M30 程序結(jié)束 4、工件裝夾時(shí)的注意事項(xiàng) 車削外圓、端面、切槽包括車削螺紋時(shí)各種類型車刀的安裝與要求相同。車刀安裝的是否正確，將直接影響到切削能否順利進(jìn)行和工件的加工質(zhì)量。因此，車刀安裝后，必須做到： ① 刀尖嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件中心，以保證車刀前角和后角不變，否則車削工件端面時(shí)，工件中心將會(huì)留下凸頭并損壞刀具。在一次安裝中加工內(nèi)外圓表面與端面。這種工藝方案由于消除了安裝誤差對(duì)加工精度的影響，因而能保證較高的相互位置精度。在這種情況下，影響零件內(nèi)外圓表面間的同軸度和孔軸線與端面的垂直度的主要因素是機(jī)床精度。該工藝方案一般用于零件結(jié)構(gòu)允許在一次安裝中，加工出全部有位置精度要求的表面的場(chǎng)合。為了便于裝夾工件，其毛坯往往采用多件組合的棒料，一般安排在車床等工序較集中的機(jī)床上加工。 ② 車刀刀桿應(yīng)該與進(jìn)給方向垂直，以保證主偏角和副偏角不變。 ③ 為避免加工中產(chǎn)生振動(dòng)，要求車刀刀桿伸出長(zhǎng)度應(yīng)該盡量短，一般不超過刀桿厚度的1～1.5倍。 ④ 最少要用刀臺(tái)上的兩個(gè)螺釘壓緊車刀，并且要求輪流擰緊螺釘。 車刀對(duì)準(zhǔn)工件中心的方法：使用墊片來達(dá)到車刀刀尖對(duì)準(zhǔn)工件中心。墊片一般用150mm～200mm的鋼片。墊片要墊實(shí)，墊片的數(shù)量應(yīng)該盡量少。正確的墊法是：使墊片在刀頭一端與四方刀架垂直于刀桿的邊對(duì)齊。 當(dāng)車刀壓緊后，試車切削端面，觀察車刀刀尖是否對(duì)準(zhǔn)中心，否則應(yīng)該重新調(diào)整墊片并進(jìn)行試切，直到車刀刀尖對(duì)準(zhǔn)工件中心。 數(shù)控車床操作流程及安全注意事項(xiàng) 1.開機(jī)前應(yīng)對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，包括操作面板、導(dǎo)軌面、卡爪、尾座、刀架、刀具等，確認(rèn)無誤后方可操作。 2.數(shù)控車床通電后，檢查各開關(guān)、按鈕和按鍵是否正常、靈活、機(jī)床有無異?，F(xiàn)象。 3.程序輸入后，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)代碼、地址、數(shù)值、正負(fù)號(hào)、小數(shù)點(diǎn)及語法是否正確。 4.正確測(cè)量和計(jì)算工件坐標(biāo)系，并對(duì)所得結(jié)果進(jìn)行檢查。 5.輸入工件坐標(biāo)系，并對(duì)坐標(biāo)、坐標(biāo)值、正負(fù)號(hào)、小數(shù)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)。 6.未裝工件前，空運(yùn)行一次程序，看程序能否順利進(jìn)行，刀具和夾具安裝是否合理，有無超程現(xiàn)象。 7.試切時(shí)快速倍率開關(guān)必須打到較低擋位。 8.試切進(jìn)刀時(shí)，在刀具運(yùn)行至工件30~50㎜處，必須在進(jìn)給保持下，驗(yàn)證Z軸和X軸坐標(biāo)剩余值與加工程序是否一致。 9.試切和加工中，刃磨刀具和更換刀具后，要重新測(cè)量刀具位置并修改刀補(bǔ)值和刀補(bǔ)號(hào)。 10.程序修改后，要對(duì)修改部分仔細(xì)核對(duì)。 11.必須在確認(rèn)工件夾緊后才能啟動(dòng)機(jī)床，嚴(yán)禁工件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)測(cè)量、觸摸工件。 12.操作中出現(xiàn)工件跳動(dòng)、打抖、異常聲音、夾具松動(dòng)等異常情況時(shí)必須停車處理。 13緊急停車后，應(yīng)重新進(jìn)行機(jī)床“回零”操作，才能再次運(yùn)行程序。 附錄 地址 功能 含義 地址 功能 含義 A 坐標(biāo)字 繞X軸旋轉(zhuǎn) N 順序號(hào) 程序段順序編號(hào) B 坐標(biāo)字 繞Y軸旋轉(zhuǎn) O 程序號(hào) 程序號(hào)或子程序號(hào)的指定 C 坐標(biāo)字 繞Z軸旋轉(zhuǎn) P 暫停時(shí)間或程序中某功能開始時(shí)使用的順序號(hào) D 補(bǔ)償號(hào) 刀具半徑補(bǔ)償指令 Q 固定循環(huán)終止段號(hào)或固定循環(huán)中的定距 E 第二次進(jìn)給功能 R 坐標(biāo)字 固定循環(huán)中定距離或圓弧半徑的指定 F 進(jìn)給速度 進(jìn)給速度的指令 S 主軸功能 主軸轉(zhuǎn)速的指定 G 準(zhǔn)備功能 指令動(dòng)作的方式 T 刀具功能 刀具編號(hào)和刀具補(bǔ)償號(hào)的指令 H 補(bǔ)償號(hào) 補(bǔ)償號(hào)的指定 U 坐標(biāo)字 與X軸平行的附加軸或增量坐標(biāo)值 I 坐標(biāo)字 圓弧中心X軸向坐標(biāo) V 坐標(biāo)字 與Y軸平行的附加軸或增量坐標(biāo)值 J 坐標(biāo)字 圓弧中心Y軸向坐標(biāo) W 坐標(biāo)字 與Z軸平行的附加軸或增量坐標(biāo)值 K 坐標(biāo)字 圓弧中心Z軸向坐標(biāo) X 坐標(biāo)字 X軸的移動(dòng)指令（坐標(biāo)） L 循環(huán)次數(shù) 固定循環(huán)和子程序的重復(fù)次數(shù) Y 坐標(biāo)字 Y軸的移動(dòng)指令（坐標(biāo)） M 輔助功能 機(jī)床的開/關(guān)指令 Z 坐標(biāo)字 Z軸的移動(dòng)指令（坐標(biāo)） 結(jié)論 ?? 數(shù)控加工工藝是隨著數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生，不斷發(fā)展和逐步完善起來的一門應(yīng)用技術(shù)，研究的對(duì)象是數(shù)控設(shè)備完成數(shù)控加工全過程相關(guān)的集成化技術(shù)，最直接的研究對(duì)象是與數(shù)控設(shè)備息息相關(guān)的數(shù)控裝置、控制系統(tǒng)、數(shù)控程序及編制方法。數(shù)控加工工藝源于傳統(tǒng)的加工工藝，將傳統(tǒng)的加工工藝、計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和輔助制造技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起，它的一個(gè)典型特征是將普通加工工藝完全融入數(shù)控加工工藝中。數(shù)控加工工藝是數(shù)控編程的基礎(chǔ)，高質(zhì)量的數(shù)控加工程序，源于周密、細(xì)致的技術(shù)可行性分析、總體工藝規(guī)劃和數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)。 ?? 編程員接到一個(gè)零件或產(chǎn)品的數(shù)控編程任務(wù)，主要的工作包括根據(jù)零件或產(chǎn)品的設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)文件進(jìn)行數(shù)控加工工藝可行性分析，確定完成零件數(shù)控加工的加工方法；選擇數(shù)控機(jī)床的類型和規(guī)格；確定加工坐標(biāo)系、選擇夾具及其輔助工具、選擇刀具和刀具裝夾系統(tǒng)，規(guī)劃數(shù)控加工方案和工藝路線，劃分加工區(qū)域、設(shè)計(jì)數(shù)控加工工序內(nèi)容，編寫數(shù)控程序，進(jìn)行數(shù)控程序調(diào)試和實(shí)際加工驗(yàn)證，最后對(duì)所有的數(shù)控工藝文件進(jìn)行完善、固化并存檔等方面的內(nèi)容。數(shù)控編程可以簡(jiǎn)單的理解成從零件的設(shè)計(jì)圖開始，直到數(shù)控加工程序編制完成的整個(gè)過程。 ?? 數(shù)控加工工藝是數(shù)控編程的核心，只有將數(shù)控加工工藝合理、科學(xué)地融入數(shù)控編程中，編程員才能編制出高質(zhì)量和高水平的數(shù)控程序。數(shù)控編程也是逐步 完善數(shù)控工藝的過程。 通過零件的設(shè)計(jì)、工藝處理、數(shù)控加工、校驗(yàn)的過程，對(duì)數(shù)控加工我有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，經(jīng)過理論與實(shí)踐的結(jié)合，我發(fā)現(xiàn)了實(shí)際加工中與理想情況下的不同之處，這就是在實(shí)際加工中，許多不確定因素增多，從而導(dǎo)致加工難度增大。在實(shí)際加工中，對(duì)工件尺寸的測(cè)量變得尤為重要，因?yàn)闇y(cè)量尺寸直接影響到對(duì)刀精度，即刀尖點(diǎn)與工件回轉(zhuǎn)中心的重合性，進(jìn)而影響到加工精度。 在以后的工作學(xué)習(xí)中，我不僅要增強(qiáng)理論的學(xué)習(xí)，更要增加實(shí)際操作的力度。把理論付諸于實(shí)踐是一個(gè)很長(zhǎng)的過程，不過我相信，隨著工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我的數(shù)控操作水平會(huì)不斷提高。 參考文獻(xiàn) [1]余英良主編.數(shù)控車削加工實(shí)訓(xùn)及案例解析.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2007.7. 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[8]全國數(shù)控培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)天津分中心主編.數(shù)控編程.北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2005. 致謝 ? 本研究論文是在我的導(dǎo)師馬建華老師的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的。她嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的作風(fēng)，深深地感染和激勵(lì)著我。從課題的選擇到項(xiàng)目的最終完成，馬老師都始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持。兩年多來，馬老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo)，同時(shí)還在思想上給我以無微不至的關(guān)懷，在此謹(jǐn)向馬老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。 ????? 在此，我還要感謝在一起愉快的度過的同學(xué)們，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個(gè)一個(gè)的困難和疑惑，直至本文的順利完成。特別感謝我的朋友李帥、胡志偉、宋從超，他們給予我不少的幫助。 ????? 在本設(shè)計(jì)即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進(jìn)入課題到設(shè)計(jì)的順利完成，有多少可敬的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠摯的謝意!最后我還要感謝培養(yǎng)我長(zhǎng)大含辛茹苦的父母，謝謝你們! ? 青島濱海學(xué)院 畢業(yè)論文評(píng)閱、評(píng)審意見表 專　　業(yè)：　數(shù)控設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)　　　　　　 學(xué)生姓名：　李玉?！　　　　　　　　? 題　　目：　軸類零件機(jī)械設(shè)計(jì)與加工　　　 指導(dǎo)教師評(píng)語： 成績(jī)： 指導(dǎo)教師（簽字）： 年　　月　　日 答辯委員會(huì)（或答辯小組）評(píng)審意見： 成績(jī)： 組長(zhǎng)（簽字）： 年　　月　　日 29