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4 力學(xué)單位制,第四章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律,學(xué)習(xí)目標(biāo),知識(shí)探究,典例精析,達(dá)標(biāo)檢測(cè),1.知道單位制、基本單位和導(dǎo)出單位的概念. 2.明確國(guó)際單位制中七個(gè)基本量和力學(xué)中三個(gè)基本量及其單位. 3.知道物理運(yùn)算過(guò)程中單位的規(guī)范使用和表示方法.,一、單位制,,美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)在20世紀(jì)末曾發(fā)射過(guò)一個(gè)火星探測(cè)器，但它由于靠火星過(guò)近，結(jié)果因溫度過(guò)高而起火，并脫離軌道墜入火星的大氣層.航空航天局調(diào)查事故原因時(shí)發(fā)現(xiàn)：原來(lái)探測(cè)器的制造商洛克希德馬丁公司計(jì)算加速度時(shí)使用了英制單位，而噴氣推動(dòng)實(shí)驗(yàn)室的工程師理所當(dāng)然地認(rèn)為他們提供的數(shù)據(jù)是以國(guó)際單位制算出來(lái)的，并把這些數(shù)據(jù)直接輸入電腦.從這次事故的原因上，你能得到什么啟示？,答案 在國(guó)際上采用統(tǒng)一的單位制是非常重要的，也是非常必要的.,,知識(shí)探究,,,導(dǎo)學(xué)探究,答案,單位制和國(guó)際單位制 (1)基本量和基本單位：在物理學(xué)中，選定幾個(gè)物理量的單位，就能夠利用 推導(dǎo)出其他物理量的單位，這些被選定的物理量叫做基本量，它們的單位叫做基本單位. (2)導(dǎo)出單位：由基本量根據(jù) 推導(dǎo)出來(lái)的其他物理量的單位，叫做導(dǎo)出單位. (3)單位制： 和導(dǎo)出單位組成單位制.,,,知識(shí)梳理,物理量之間的關(guān)系,物理關(guān)系,基本單位,,答案,(4)國(guó)際單位制 ①國(guó)際單位制中的基本量 國(guó)際單位制中選定 、 、 、電流(I)、熱力學(xué)溫度(T)、發(fā)光強(qiáng)度(I)、物質(zhì)的量(n)七個(gè)量為基本量. ②國(guó)際單位制中的力學(xué)基本單位 長(zhǎng)度l，單位： ；質(zhì)量m，單位： ；時(shí)間t，單位： .,長(zhǎng)度(l),質(zhì)量(m),時(shí)間(t),m,kg,s,,答案,現(xiàn)有以下一些物理量和單位，按下面的要求選擇填空. A.密度 B.米/秒 C.牛頓 D.加速度 E.質(zhì)量 F.秒 G.厘米 H.長(zhǎng)度 I.時(shí)間 J.千克 (1)屬于物理量的有________________.,,,即學(xué)即用,解析 此題中給定的選項(xiàng)內(nèi)，屬于物理量的有密度、加速度、質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間，故此空填“A、D、E、H、I”.,A、D、E、H、I,,解析答案,(2)在國(guó)際單位制中，被選定的基本量有________.,解析 此題中給定的選項(xiàng)內(nèi)，在國(guó)際單位制中，被選定的基本量有質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間，故此空填“E、H、I”.,(3)在國(guó)際單位制中的基本單位有________，屬于導(dǎo)出單位的有________.(均選填字母的代號(hào)),解析 此題中給定的選項(xiàng)內(nèi)，在國(guó)際單位制中是基本單位的有千克、秒，屬于導(dǎo)出單位的有米/秒、牛頓，故第一個(gè)空填“F、J”，第二個(gè)空填“B、C”.,E、H、I,F、J,B、C,,返回,解析答案,例1 關(guān)于國(guó)際單位制，下列說(shuō)法中正確的是( ) A.在力學(xué)單位制中，若采用cm、g、s作為基本單位，力的單位是牛(N) B.牛是國(guó)際單位制中的一個(gè)基本單位 C.牛是國(guó)際單位制中的一個(gè)導(dǎo)出單位 D.千克米/秒2、焦/米都屬于力的國(guó)際單位,一、單位制的理解,,典例精析,,歸納總結(jié),解析答案,,,歸納總結(jié),歸納總結(jié),,國(guó)際單位制和常用單位制辨析,,歸納總結(jié),歸納總結(jié),,針對(duì)訓(xùn)練 (多選)關(guān)于單位制，下列說(shuō)法中正確的是( ) A.在力學(xué)中，力是基本概念，所以力的單位“牛頓”是力學(xué)單位中的基本 單位 B.因?yàn)榱Φ膯挝皇桥ｎD，而1 N＝1 kgm/s2，所以牛頓是導(dǎo)出單位 C.各物理量采用國(guó)際單位制中的單位，通過(guò)物理公式運(yùn)算的結(jié)果的單位一 定為國(guó)際單位制中的單位 D.物理公式不僅確定了物理量之間的數(shù)量關(guān)系，同時(shí)也確定了物理量間的 單位關(guān)系,,解析答案,解析 “力”雖然是力學(xué)中的一個(gè)基本的概念，但它的單位“牛頓”卻不是力學(xué)中的基本單位.力學(xué)中的基本單位是千克、米、秒，其他皆為導(dǎo)出單位.物理公式不僅確定了物理量之間的數(shù)量關(guān)系，同時(shí)也確定了物理量之間的單位關(guān)系.已知量采用國(guó)際單位制中的單位，通過(guò)物理公式運(yùn)算的結(jié)果的單位一定為國(guó)際單位制中的單位，單位制在力學(xué)計(jì)算中的意義正在于此，選項(xiàng)B、C、D正確. 答案 BCD,例2 一輛重4 t的汽車，從靜止開(kāi)始，在水平路上行駛，已知發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為1 600 N，汽車在運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力為車重的0.02倍，取g＝10 m/s2，求： (1)汽車在開(kāi)出后加速度的大??；,二、單位制的應(yīng)用,解析 已知F1＝1 600 N F2＝41040.02 N＝800 N 合力F＝F1－F2＝800 N m＝4103 kg,,解析答案,答案 0.2 m/s2,(2)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間汽車的速度可達(dá)10 m/s.,,解析答案,答案 50 s,,總結(jié)提升,解析答案,A.可能是正確的 B.一定是錯(cuò)誤的 C.如果用國(guó)際單位制，結(jié)果可能正確 D.用國(guó)際單位制，結(jié)果錯(cuò)誤，如果用其他單位制，結(jié)果可能正確,返回,,總結(jié)提升,答案 B,總結(jié)提升,,1.簡(jiǎn)化計(jì)算過(guò)程的單位表達(dá)：在計(jì)算時(shí)，已知量均采用國(guó)際單位制，計(jì)算過(guò)程中不用寫(xiě)出各個(gè)量的單位，只在式子末尾寫(xiě)出所求量的單位即可. 2.推導(dǎo)物理量的單位：根據(jù)物理公式中物理量間的關(guān)系推導(dǎo)出物理量的單位. 3.根據(jù)物理量的單位可以發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤.在查閱資料或進(jìn)行計(jì)算的過(guò)程中，若所求結(jié)果的單位與采用的單位制中該量的單位不一致，那么該公式或計(jì)算結(jié)果應(yīng)該是錯(cuò)誤的.,,返回,1.(多選)關(guān)于力學(xué)單位制，下列說(shuō)法正確的是( ) A.kg、m/s、N是導(dǎo)出單位 B.kg、m、s是基本單位 C.在國(guó)際單位制中，質(zhì)量的單位可以是kg，也可以是g D.只有在國(guó)際單位制中，牛頓第二定律的表達(dá)式才是F＝ma,,達(dá)標(biāo)檢測(cè),1,2,3,,解析答案,解析 所謂導(dǎo)出單位，是利用物理公式和基本單位推導(dǎo)出來(lái)的，力學(xué)中的基本單位只有三個(gè)，即kg、m、s，其他單位都是由這三個(gè)基本單位衍生(推導(dǎo))出來(lái)的，如“牛頓”(N)是導(dǎo)出單位，即1 N＝1 kgm/s2(F＝ma)，所以A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確. 在國(guó)際單位制中，質(zhì)量的單位只能是kg，C項(xiàng)錯(cuò)誤. 在牛頓第二定律的表達(dá)式中，F(xiàn)＝ma(k＝1)只有在所有物理量都采用國(guó)際單位制時(shí)才能成立，D項(xiàng)正確. 答案 BD,1,2,3,,解析答案,2.導(dǎo)出單位是由基本單位組合而成的，則下列說(shuō)法正確的是( ) A.加速度的單位是m/s2，是由m、s兩個(gè)基本單位組合而成的,1,2,3,,解析答案,1,2,3,解析 在力學(xué)中選長(zhǎng)度、時(shí)間、質(zhì)量的單位為基本單位，而m/s、N都是導(dǎo)出單位，所以B、C錯(cuò)誤. 答案 A,3.一列質(zhì)量為103 t的列車，列車牽引力為3.5105 N，運(yùn)動(dòng)中所受阻力為車重的0.01倍.列車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度變?yōu)?80 km/h需多長(zhǎng)時(shí)間？此過(guò)程中前進(jìn)了多遠(yuǎn)距離？(g取10 m/s2),1,2,3,,解析答案,返回,解析 列車總質(zhì)量m＝103 t＝106 kg 重力G＝mg＝10610 N＝107 N 運(yùn)動(dòng)中所受阻力Ff＝0.01G＝0.01107 N＝105 N 設(shè)列車勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為a. 由牛頓第二定律得F牽－Ff＝ma，,1,2,3,答案 200 s 5 km,,返回,