同軸式二級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)
同軸式二級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì),同軸,二級(jí),圓柱齒輪,減速器,設(shè)計(jì)
麗水學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
開(kāi) 題 報(bào) 告
(2006 屆)
題 目 同軸式二級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)
指導(dǎo)教師 林云峰
院 系 機(jī)電建工學(xué)院
班 級(jí) 機(jī)06(高)
學(xué) 號(hào) 08
姓 名 趙雅琴
二〇〇 九 年 三 月 三 日
一、選題的意義
減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。由于減速裝置在各部門中使用廣泛,因此,人們都十分重視研究這個(gè)基礎(chǔ)部件。不論在減小體積、減輕重量、提高效率、改善工藝、延長(zhǎng)使用壽命和提高承載能力以及降低成本等等方面,有所改進(jìn)的話,都將會(huì)促進(jìn)資源(包括人力、材料和動(dòng)力)的節(jié)省。 可以預(yù)見(jiàn),減速器在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)中的潛力是很大的,特別是我國(guó)超大型減速器(如水泥生產(chǎn)行業(yè),冶金,礦山行業(yè)都需要超大型減速器)大多依靠進(jìn)口,而本減速器的一個(gè)巨大優(yōu)勢(shì)就是可以做超大型的減速器,完全可以填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空白,并將具有較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
國(guó)外減速器現(xiàn)狀?齒輪減速器在各行各業(yè)中十分廣泛地使用著,是一種不可缺少的機(jī)械傳動(dòng)裝置。當(dāng)前減速器普遍存在著體積大、重量大,或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過(guò)低的問(wèn)國(guó)外的減速器,以德國(guó)、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位,特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢(shì),減速器工作可靠性好,使用壽命長(zhǎng)。但其傳動(dòng)形式仍以定軸齒輪傳動(dòng)為主,體積和重量問(wèn)題,也未解決好。最近報(bào)導(dǎo),日本住友重工研制的FA型高精度減速器,美國(guó)Alan-Newton公司研制的X-Y式減速器,在傳動(dòng)原理和結(jié)構(gòu)上與本項(xiàng)目類似或相近,都為目前先進(jìn)的齒輪減速器。當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長(zhǎng)的方向發(fā)展。因此,除了不斷改進(jìn)材料品質(zhì)、提高工藝水平外,還在傳動(dòng)原理和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)上深入探討和創(chuàng)新,平動(dòng)齒輪傳動(dòng)原理的出現(xiàn)就是一例。減速器與電動(dòng)機(jī)的連體結(jié)構(gòu),也是大力開(kāi)拓的形式,并已生產(chǎn)多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號(hào)的產(chǎn)品。
國(guó)內(nèi)減速器現(xiàn)狀?國(guó)內(nèi)的減速器多以齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)為主,但普遍存在著功率與重量比小,或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過(guò)低的問(wèn)題。另外,材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點(diǎn),特別是大型的減速器問(wèn)題更突出,使用壽命不長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)使用的大型減速器(500kw以上),多從國(guó)外(如丹麥、德國(guó)等)進(jìn)口,花去不少的外匯。60年代開(kāi)始生產(chǎn)的少齒差傳動(dòng)、擺線針輪傳動(dòng)、諧波傳動(dòng)等減速器具有傳動(dòng)比大,體積小、機(jī)械效率高等優(yōu)點(diǎn)?。但受其傳動(dòng)的理論的限制,不能傳遞過(guò)大的功率,功率一般都要小于40kw。由于在傳動(dòng)的理論上、工藝水平和材料品質(zhì)方面沒(méi)有突破,因此,沒(méi)能從根本上解決傳遞功率大、傳動(dòng)比大、體積小、重量輕、機(jī)械效率高等這些基本要求。90年代初期,國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的三環(huán)(齒輪)減速器,是一種外平動(dòng)齒輪傳動(dòng)的減速器,它可實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比,傳遞載荷的能力也大。它的體積和重量都比定軸齒輪減速器輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,效率亦高。由于該減速器的三軸平行結(jié)構(gòu),故使功率/體積(或重量)比值仍小。且其輸入軸與輸出軸不在同一軸線上,這在使用上有許多不便。北京理工大學(xué)研制成功的"內(nèi)平動(dòng)齒輪減速器"不僅具有三環(huán)減速器的優(yōu)點(diǎn)外,還有著大的功率/重量(或體積)比值,以及輸入軸和輸出軸在同一軸線上的優(yōu)點(diǎn),處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。減速器的種類
一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
二、研究的主要內(nèi)容,擬解決的主要問(wèn)題(闡述的主要觀點(diǎn))
本設(shè)計(jì)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.,當(dāng)中還有很多地方不足,比如齒輪和軸的磨損怎么樣可以降低,延長(zhǎng)使用壽命等等,但還是有實(shí)際意義的。
各主要參數(shù)如下:
一.傳動(dòng)方案如下:
1—電動(dòng)機(jī);2—聯(lián)軸器;3—齒輪減速器;4—帶式運(yùn)輸機(jī);5—鼓輪;6—聯(lián)軸器
二.工作情況:
載荷平穩(wěn)、單向旋轉(zhuǎn)
三.原始數(shù)據(jù)
鼓輪的扭矩T(N·m):850
鼓輪的直徑D(mm):350
運(yùn)輸帶速度V(m/s):0.7
帶速允許偏差(%):5
使用年限(年):5
工作制度(班/日):2
三、研究(工作)步驟、方法及措施(思路)
步驟.思路
⒈電動(dòng)機(jī)的選擇與運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算;
⒉斜齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算
⒊軸的設(shè)計(jì)
⒋滾動(dòng)軸承的選擇
⒌鍵和連軸器的選擇與校核;
⒍裝配圖、零件圖的繪制
⒎設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書的編寫
設(shè)計(jì)任務(wù)
⒈減速器總裝配圖一張
⒉齒輪、軸零件圖各一張
⒊設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份
四、畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))提綱
第一階段:總體計(jì)算和傳動(dòng)件參數(shù)計(jì)算
第二階段:軸與軸系零件的設(shè)計(jì)
第三階段:軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制
第四階段:裝配圖、零件圖的繪制及計(jì)算說(shuō)明書的編寫
五、主要參考文獻(xiàn)
[1]《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》,高等教育出版社,王昆,何小柏,汪信遠(yuǎn)主編,1995年12月第一版;
[2]《機(jī)械設(shè)計(jì)(第七版)》,高等教育出版社,濮良貴,紀(jì)名剛主編,2001年7月第七版;
[3]《簡(jiǎn)明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》,同濟(jì)大學(xué)出版社,洪鐘德主編,2002年5月第一版;
[4]《減速器選用手冊(cè)》,化學(xué)工業(yè)出版社,周明衡主編,2002年6月第一版;
[5]《工程機(jī)械構(gòu)造圖冊(cè)》,機(jī)械工業(yè)出版社,劉希平主編
[6]《機(jī)械制圖(第四版)》,高等教育出版社,劉朝儒,彭福蔭,高治一編,2001年8月第四版;
[7]《互換性與技術(shù)測(cè)量(第四版)》,中國(guó)計(jì)量出版社,廖念釗,古瑩庵,莫雨松,李碩根,楊興駿編,2001年1月第四版。
[8]《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(第二版)》,高等教育出版社,陳立德主編,牛玉麗副主編,2004年7月第二版。
[9]裝卸機(jī)械技術(shù)性能手冊(cè)? 交通部海洋運(yùn)輸管理局主編? 港口裝卸雜志社 1987年11月
[10]機(jī)械零件? 吳宗澤主編? 中央廣播電視大學(xué)出版社? 1996
[11]潤(rùn)滑油應(yīng)用及設(shè)備潤(rùn)滑? 張晨輝? 林亮智編? 中國(guó)石化出版社 2002年
注意格式,嚴(yán)格按畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書
指導(dǎo)教師意見(jiàn):
簽名:
年 月 日
系畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作指導(dǎo)小組意見(jiàn):
簽名:
年 月 日
二級(jí)學(xué)院(直屬系)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作領(lǐng)導(dǎo)小組意見(jiàn):
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