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2019-2020年高考地理特色講練 類型33 旅游資源評價 思維建模 1．游覽價值 分析角度 答題模板 資源價值 　旅游資源質量高，具有較高的美學價值、科學價值和歷史文化價值 集群狀況 　旅游路線上景點類型多樣，共同組成景觀群，集群狀況好 地域組合 　周圍無雷同的景點，地域組合好(或景點重復，有相似景觀，地域組合差) 2.市場交通 分析角度 答題模板 經(jīng)濟發(fā) 達程度 　距經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)近，客源市場廣闊(或遠離經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，客源市場較遠) 交通 　地理位置優(yōu)越，交通便利，可進入性強，開發(fā)價值大 3.基礎設施 分析角度 答題模板 服務設施 　區(qū)內食、宿、行、娛、游、購等配套服務設施較完善(或不足) 環(huán)境 承載力 　區(qū)內用地廣、布局合理和環(huán)境承載力強 典題示范 [xx山東卷] 閱讀材料，回答問題。 自然保護區(qū)按功能劃分為核心區(qū)、緩沖區(qū)和實驗區(qū)。核心區(qū)是區(qū)內保存完好的天然狀態(tài)的生態(tài)系統(tǒng)及珍稀、瀕危動植物的集中分布地；緩沖區(qū)只準從事科研活動；實驗區(qū)可開展旅游活動。 崇明島位于長江入?？?，是我國第三大島，為亞太候鳥南北遷徙通道上的重要驛站，也是我國東部沿海的重要水禽越冬地，已成為周邊地區(qū)生態(tài)旅游目的地。圖33－1為崇明島生態(tài)旅游資源分布示意圖。 圖33－1 (1)分析崇明島發(fā)展旅游的優(yōu)勢。 (2)指出在鳥類自然保護區(qū)發(fā)展生態(tài)旅游時應注意的事項。 解 題 分 析 　(1)在分析優(yōu)勢時，要充分利用題目提供的圖文信息，提取出“鳥類資源豐富”這一關鍵信息，鳥類資源豐富說明了旅游資源的獨特性。同時要注意崇明島位于經(jīng)濟發(fā)達的長江三角洲地區(qū)，客源市場廣闊 　(2)在分析時要利用好圖文信息，特別要注意自然保護區(qū)中三大功能區(qū)的保護 答題 要領 　(1)必須體現(xiàn)“鳥類資源豐富”“接近客源市場”的內容 　(2)必須體現(xiàn)“保護鳥類棲息地”“合理控制游客數(shù)量”的內容 [答案] (1)旅游資源獨特，鳥類資源豐富；接近客源市場。 (2)保護鳥類棲息地；合理控制游客數(shù)量，嚴禁游客進入核心區(qū)、緩沖區(qū)。 規(guī)范演練 1．位于亞熱帶季風區(qū)的某海島是著名國際旅游目的地。島上常住人口密集，大部分消費品需依靠島外補給，國際交通依賴航空，游客多需提前預定行程。圖33－2為該島旅游景觀分布示意圖。讀圖回答問題。 圖33－2 (1)某國際旅游團到該島進行一日游，在線路一和線路二中選擇了線路一。運用旅游地理知識，分析線路一的優(yōu)勢。 (2)指出制約該島旅游資源進一步開發(fā)的不利條件。 2．濟州島位于朝鮮半島的西南海域，是韓國的第一大島，因其優(yōu)越的地理位置，溫和舒適的天氣，成為韓國人心目中理想的度蜜月之地，堪稱“東方的夏威夷”。海島旅游資源優(yōu)勢明顯，旅游業(yè)發(fā)達，我國赴韓旅游的游客數(shù)量不斷增多。圖33－3為濟州島旅游景點分布示意圖。據(jù)此回答問題。 圖33－3 (1)試分析我國赴韓旅游的游客數(shù)量不斷增多的原因。 (2)我國沿海島嶼眾多，為加快我國海島旅游業(yè)發(fā)展，你認為應該采取哪些對策。 3．閱讀圖文資料，完成下列要求。 武當山位于湖北十堰丹江口市境內，主峰天柱峰海拔1612米，屬亞熱帶季風氣候，年降水量900～1200毫米，且降水多集中于夏季，常出現(xiàn)暴雨，為湖北省暴雨中心之一。昔日的道教圣地如今已成為人們旅游觀光的好去處。每年農歷三月初三的武當山廟會都會舉辦一系列的融道家文化、武當武術、民俗風情為一體的民間文化活動。每年9月或10月，政府都會舉辦為期4天或1個月的武當山國際旅游文化節(jié)。這些都擴大了對外宣傳，促進了武當山旅游業(yè)的發(fā)展。 圖33－4 (1)分析春、秋季節(jié)是武當山旅游最佳季節(jié)的原因。 (2)河南和陜西都是湖北的鄰省，但兩省來武當山旅游的游客數(shù)量卻相差很大，試分析其原因。 4．黃山機場位于黃山市屯溪區(qū)，設計年吞吐量為90萬人次，目前實際年吞吐量在32萬人次～50萬人次之間。2011年，黃山市接待的游客數(shù)量高達3000萬人次。 圖33－5 根據(jù)圖文資料，分析黃山機場實際吞吐量與黃山市接待游客量相差較為懸殊的原因。 5．圖33－6為我國某AAAAA級沙漠生態(tài)旅游區(qū)景觀分布示意圖。讀圖回答問題。 圖33－6 (1)指出該旅游區(qū)旅游資源的優(yōu)勢。 (2)針對該旅游區(qū)生態(tài)環(huán)境的脆弱性，提出保護旅游資源的措施 類型33　旅游資源評價類 1．(1)旅游資源類型多樣，景點組合好，旅游價值較高；旅游線路較短(交通用時少，游覽時間相對較多) (2)海島旅游環(huán)境容量有限，對外交通方式單一。 [解析] 第(1)題，兩條線路的差異主要集中在C—D—A和C—E—A兩段，結合圖中信息，從線路的長短、經(jīng)過景點的差異等角度對比分析即可。第(2)題，從材料中提煉相關信息，抓住關鍵內容“國際交通依賴航空，游客多需提前預定行程”和“大部分消費品需依靠島外補給”，從而提煉出對外交通方式比較單一和旅游環(huán)境容量有限兩個不利條件。 2．(1)距游覽地較近，交通便利，濟州島旅游資源數(shù)量多、質量好(或旅游資源豐富)，海島旅游特色突出，等等。 (2)合理設計和布局旅游資源；加大宣傳力度，積極開拓旅游市場；改善基礎設施和提高服務水平(或提高旅游接待能力)；發(fā)揮海洋優(yōu)勢，突出海島特色；充分開發(fā)各種旅游產品，創(chuàng)造自己的品牌(或積極發(fā)展旅游相關產業(yè))；注重環(huán)境保護，開展可持續(xù)的海島旅游。 3．(1)春、秋季節(jié)氣溫適宜、天氣晴好，暴雨、洪澇等影響旅游行程的自然災害少，春季的廟會和秋季的國際旅游文化節(jié)都是其具有特色的人文旅游資源。(任答兩點即可) (2)河南比陜西人口多，客源市場大；河南比陜西經(jīng)濟發(fā)達；雖然都是鄰省但陜西由于受秦嶺的阻隔，距離稍遠，交通不便。 [解析] 第(1)題，結合當?shù)卮?、秋季?jié)的自然氣候特點及武當山旅游資源回答。第(2)題，結合人口數(shù)量、經(jīng)濟發(fā)展水平和旅游距離判斷分析。 4．陸路交通可達性好(有高速公路、鐵路通過)，旅游線路組織方式的多樣化，旅游出行方式的多樣化，距主要客源地(浙江、江蘇、上海等地區(qū))較近。 [解析] 根據(jù)圖中信息可知，高速公路、鐵路等多種交通線的存在，使得現(xiàn)在人們出行的方式、旅游線路多樣化，游客出行時間、目的地較為分散。該地東北部經(jīng)濟發(fā)達，人口眾多，人們出游的愿望比較強烈；距離旅游地較近，可采用更為便利的陸路交通方式，避免較高的費用。 5．(1)旅游資源獨特，價值高；旅游資源類型齊全；集群狀況和地域組合好。 (2)植樹種草，保護植被；根據(jù)旅游環(huán)境容量控制游客數(shù)量；節(jié)約用水，保護水環(huán)境。(任答兩點即可) [解析] 第(1)題，從圖中可知，該地沙漠生態(tài)旅游景觀獨特，自然和人文景點多樣，地域組合良好，因此旅游資源游覽價值高，再加上附近旅游基礎設施完善，為旅游開發(fā)提供了有利條件。第(2)題，該地沙漠生態(tài)旅游區(qū)地處西北內陸，水資源緊張，土地面臨荒漠化壓力，為保證旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展，應加大水資源保護和荒漠化治理力度，同時控制游客數(shù)量。