雅馬哈摩托車右曲軸箱加工工藝及夾具設(shè)計(jì),雅馬哈,摩托車,曲軸,加工,工藝,夾具,設(shè)計(jì) 南京理工大學(xué)泰州科技學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告 學(xué) 生 姓 名： 戴偉 學(xué) 號(hào)： 0601510124 專 業(yè)： 機(jī)械工程及自動(dòng)化 設(shè)計(jì)(論文)題目： 1E52FM右曲軸箱加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 指 導(dǎo) 教 師: 魯 斌 2010年 4月 4 日 開題報(bào)告填寫要求 1．開題報(bào)告（含“文獻(xiàn)綜述”）作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效； 2．開題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式（可從教務(wù)處網(wǎng)頁上下載）打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見； 3．“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的格式成文，并直接書寫（或打印）在本開題報(bào)告第一欄目?jī)?nèi)，學(xué)生寫文獻(xiàn)綜述的參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于15篇科技論文的信息量，一般一本參考書最多相當(dāng)于三篇科技論文的信息量（不包括辭典、手冊(cè)）； 4．有關(guān)年月日等日期的填寫，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)標(biāo)GB/T 7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時(shí)間表示法》規(guī)定的要求，一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫。如“2009年3月15日”或“2009-03-15”。  畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開 題 報(bào) 告 1．結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，每人撰寫 2000字左右的文獻(xiàn)綜述： 文 獻(xiàn) 綜 述 摘要 曲軸箱為曲軸提供支撐，而曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)上的重要部件。本文主要是為下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)起個(gè)總領(lǐng)作用，大體介紹了1E52FM右曲軸箱箱蓋加工工藝的一些原則及某道工序的夾具的設(shè)計(jì)思想。 關(guān)鍵詞 1E52FM右曲軸箱 加工工藝 夾具設(shè)計(jì) 1 引言 1E52FM是摩托車內(nèi)燃機(jī)的型號(hào)，這種內(nèi)燃機(jī)為單缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸直徑為52mm，冷卻方式為風(fēng)冷，以汽油為燃料。發(fā)動(dòng)機(jī)除二沖程外還有四沖程的。它們之間主要區(qū)別是：二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄旋轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功一次，即曲柄旋轉(zhuǎn)一圈完成一個(gè)工作循環(huán)。而四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄旋轉(zhuǎn)兩圈完成一個(gè)工作循環(huán)[1]。由于本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是針對(duì)二沖程，故四沖程的不再贅述。 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小，排放高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、維修方便，價(jià)格便宜等特點(diǎn)。但是隨著社會(huì)的發(fā)展，燃油消費(fèi)稅遲早要實(shí)施，再加上人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)逐漸加強(qiáng)，各地政府有關(guān)摩托車方面的政策（如禁止二沖程摩托車上路、限制摩托車排放）相繼出臺(tái)。所以許多摩托車已不再使用二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)了?？墒嵌_程摩托車也因其升功率大，價(jià)格便宜，在越野車、賽車等特種用途摩托車方面被廣泛應(yīng)用。 本次設(shè)計(jì)的曲軸箱箱蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，下面將對(duì)下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)中右曲軸箱箱的加工做一個(gè)大體介紹。 2 加工工藝分析 2.1 零件介紹　 曲軸箱結(jié)構(gòu)有左右分體式和上下分體式兩種，本題曲軸箱結(jié)構(gòu)為左右分體式。右曲軸箱箱是一個(gè)幾何形狀復(fù)雜的薄壁空腔零件。通常為了減輕整車的重量，摩托車的曲軸箱材料大多為鋁合金[2]。所選毛坯是壓鑄而成的。曲軸箱與氣缸接觸面應(yīng)平整，左右曲軸箱的接觸面也必須嚴(yán)密，不允許有凹凸不平或曲翹變形，所以，左右曲軸箱接觸面的平面度、粗糙度要求較高，防止出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。左右曲軸箱接觸面上，分別制有定位銷孔，它的作用是保證有關(guān)零件的同軸度和垂直度要求。在裝配曲軸箱時(shí)，一定要保證定位銷孔的尺寸精度位置精度。曲軸箱各部分均不得有氣孔或鑄造缺陷，以免出現(xiàn)漏氣或漏油現(xiàn)象[3]。 2.2 定位基準(zhǔn)的選擇原則 定位基準(zhǔn)有定位粗基準(zhǔn)和定位精基準(zhǔn)之分[4]。在加工的第一道工序中，只能用毛坯上未經(jīng)加工表面作為定位基準(zhǔn)，則該面稱為粗基準(zhǔn)。用加工過的表面作為定位基準(zhǔn)，稱為精基準(zhǔn)[5]。基準(zhǔn)選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一。基準(zhǔn)選擇的正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否則，加工工藝過程中會(huì)問題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行[5]。 2.3工藝過程內(nèi)容 2.3.1 擬定工藝路線的目的 制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使右曲軸箱的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下，若為大批量生產(chǎn)，可以考慮采用萬用機(jī)床配以專用夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)效率。除此之外，還應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降[6]。 2.3.2 各加工階段的劃分 加工原則根據(jù)先粗后精的原則[7]。1E52FM右曲軸箱蓋的一些工序的加工精度要求較高，一般都要經(jīng)過粗加工、半精加工、精加工三個(gè)階段[8]。1粗加工階段：高效地切除各加工表面上的大部分余量，使毛坯在形狀和尺寸上接近零件成品。2半精加工階段：消除粗加工后留下的誤差，使工件達(dá)到一定的精度，為精加工做準(zhǔn)備。3精加工階段：保證各主要表面達(dá)到圖紙上規(guī)定的質(zhì)量要求[9]。 2.3.3 工序設(shè)計(jì) 零件機(jī)械加工工藝路線擬定后就要對(duì)其每一道工序進(jìn)行設(shè)計(jì)，具體包括確定每一工步的加工余量、計(jì)算工序尺寸及公差、選擇機(jī)床及工藝設(shè)備、確定切削用量以及計(jì)算工時(shí)等工作內(nèi)容。這一步驟將會(huì)在下學(xué)期畢業(yè)設(shè)計(jì)中詳細(xì)制作。 3 夾具設(shè)計(jì) 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)也涵蓋了某道工序的夾具設(shè)計(jì)，而夾具設(shè)計(jì)在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)也是重點(diǎn)。在實(shí)際生產(chǎn)中，夾具設(shè)計(jì)同樣是不可缺少的一環(huán)。1E52FM右曲軸箱箱蓋本身比較復(fù)雜，在實(shí)際生活中需求也比較高，故在工廠中是大批量生產(chǎn)。為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動(dòng)生產(chǎn)強(qiáng)度，因此在本次設(shè)計(jì)中將是專用夾具的設(shè)計(jì)[10]。夾具一般由定位元件、夾緊元件、導(dǎo)向元件、對(duì)刀元件、夾具體及其他元件等組成[11]。 夾具設(shè)計(jì)由定位設(shè)計(jì)和夾緊設(shè)計(jì)組成[12]。 1定位設(shè)計(jì)：在定位設(shè)計(jì)中，首先要遵循六點(diǎn)定位原理。而根據(jù)工件加工表面的位置要求，有時(shí)會(huì)采用完全定位和不完全定位兩種方式。而在設(shè)計(jì)過程中還可能出現(xiàn)欠定位和過定位。過定位只能用在一些工件加工精度很高的特殊場(chǎng)合，在加工過程中一般是不允許的。而欠定位是完全不允許的。夾具設(shè)計(jì)的首要任務(wù)就是要選擇一組合適的定位元件，遵循工件定位的規(guī)律，實(shí)現(xiàn)工件的正確定位[5]。 2 夾緊設(shè)計(jì)：工件在夾具中定位后一般應(yīng)夾緊，使工件在加工過程中保持已獲得的定位不被破壞。由于工件在加工過程中受切削力、慣性力、夾緊力等作用，會(huì)產(chǎn)生變形和位移，從而影響工件的加工質(zhì)量。為了獲得良好的加工效果，一定要把工件在加工過程中的位移、變形等控制在加工精度所允許的范圍之內(nèi)。在夾緊設(shè)計(jì)中夾緊點(diǎn)的選擇和夾緊力大小的設(shè)計(jì)是十分重要的。夾緊點(diǎn)的選擇應(yīng)對(duì)應(yīng)支撐點(diǎn)和盡量靠近加工表面，必要時(shí)可加工一些輔助夾緊點(diǎn)。夾緊力可有有關(guān)書籍和手冊(cè)中查公式計(jì)算，切記不可過大和過小[5]。 4 結(jié)束語 本開題報(bào)告旨在為下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)做一個(gè)開頭，同時(shí)也增強(qiáng)了自己對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理的認(rèn)識(shí)，鞏固自己對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)的掌握。雖然下學(xué)期畢業(yè)設(shè)計(jì)還未正式開始，但是我相信在林海集團(tuán)楊正文老師的指導(dǎo)加上自己的努力，一定會(huì)順利通過下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)的。 參 考 文 獻(xiàn) [1] 田志剛. 摩托車用戶通俗讀本[M]. 北京：人民郵電出版社, 2001 [2] 丁仁亮. 工程材料[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006 [3] 王從棟. 摩托車構(gòu)造與維修[M]. 北京：高等教育出版社，2003 [4] 徐嘉元. 機(jī)械加工工藝基礎(chǔ)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1996 [5] 姜作敏. 機(jī)械制造工藝學(xué)[M]. 武漢：華中理工大學(xué)出版社，1989 [6] 趙家齊. 機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008 [7] 鄧文英. 金屬工藝學(xué)[M]. 北京：高等教育出版社，1990 [8] 方子良. 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)[M]. 南京：南京理工大學(xué)翻印，交通大學(xué)出版社,1990 [10] 李慶余、孟光耀. 機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008 [11] 王啟平. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)[M]. 黑龍江：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2003 [12] 徐發(fā)任. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)[M]. 重慶：重慶大學(xué)出版社，1993 [13] 白成軒. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)新原理[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1997 [14] 鞏秀長(zhǎng). 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)原理[M]. 山東：山東大學(xué)出版社，1993 [15] 蔡光耀. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1990 [16] 徐學(xué)林. 互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)[M]. 湖南：湖南大學(xué)出版社，2008 [17] 王伯平. 互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開 題 報(bào) 告 ２．本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段（途徑）： 1 本課題要研究及解決的問題 （1） 專用零件結(jié)構(gòu)工藝性分析 （2） 制定加工工藝 （3） 夾具設(shè)計(jì) （4） 夾具設(shè)計(jì)全部使用氣缸夾緊 2 本課題擬采用的研究手段（途徑） （1） 在設(shè)計(jì)過程中，我們必須要認(rèn)真分析零件圖，了解零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和相關(guān)的技術(shù)要求，對(duì)零件的每一個(gè)細(xì)節(jié)，都應(yīng)仔細(xì)的分析，如加工表面的平行度、粗糙度、垂直度，特別是要注意零件各孔系自身精度（同軸度、圓度、粗糙度等）和它們的相互位置精度（軸線之間的平行度、垂直度以及軸線與平面之間的平行度、垂直度等要求），零件的尺寸是整個(gè)零件加工的關(guān)鍵，必須弄清零件的每一個(gè)尺寸。 （2） 首先要分析零件的結(jié)構(gòu)工藝性，接著制訂工藝路線，選擇合適的加工方案，然后確定加工順序，再進(jìn)行工序設(shè)計(jì)，工藝尺寸鏈的計(jì)算，最后制訂工藝規(guī)程卡片。 1E52FM右曲軸箱加工工藝研究途徑應(yīng)該體現(xiàn)質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一，達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理及可行的最優(yōu)方案。 （3） 根據(jù)零件圖分析，選擇合適的定位元件和定位基準(zhǔn)，然后選擇合適的定位設(shè)計(jì)，用于實(shí)現(xiàn)工件的正確定位，然后進(jìn)行定位誤差的分析和計(jì)算，工件在夾具定位后要夾緊，首先選擇夾緊點(diǎn)和計(jì)算夾緊力，最后選擇合適的夾緊機(jī)構(gòu)夾緊。 （4） 查閱有關(guān)氣動(dòng)夾具的資料  畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開 題 報(bào) 告 指導(dǎo)教師意見： 1．對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的評(píng)語： 該生對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的技術(shù)要求，主要介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的結(jié)構(gòu)特征及加工工藝性，對(duì)箱體加工工藝設(shè)計(jì)的方法、設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行了闡述，并說明了夾具設(shè)計(jì)的任務(wù)及夾具在生產(chǎn)制造中的作用。較準(zhǔn)確地了解了該領(lǐng)域的技術(shù)前沿和發(fā)展動(dòng)態(tài)，達(dá)到本科畢業(yè)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述的要求。 2．對(duì)本課題的深度、廣度及工作量的意見和對(duì)設(shè)計(jì)（論文）結(jié)果的預(yù)測(cè)： 該課題主要研究的是1E52FM右曲軸箱加工工藝及夾具設(shè)計(jì)。按照課題任務(wù)的內(nèi)容和要求，對(duì)具體參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算，選擇合適的加工工藝路線，制訂出工序卡片和工藝卡片，并且結(jié)合所學(xué)的專業(yè)知識(shí)設(shè)計(jì)專用夾具。課題難度涉及面較廣，難度適中，工作量適中，課題難度、廣度及工作量達(dá)到本科畢業(yè)設(shè)計(jì)要求。根據(jù)該學(xué)生的現(xiàn)有基礎(chǔ)，通過設(shè)計(jì)期間的努力可以較好地完成課題設(shè)計(jì)任務(wù)。 指導(dǎo)教師： 魯 斌 2010年 1月15日 所在專業(yè)審查意見： 負(fù)責(zé)人： 年 月 日