2019-2020年高中物理 第二章 機(jī)械波 第五節(jié) 多普勒效應(yīng)自我小測(cè) 粵教版選修3-4.doc
《2019-2020年高中物理 第二章 機(jī)械波 第五節(jié) 多普勒效應(yīng)自我小測(cè) 粵教版選修3-4.doc》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2019-2020年高中物理 第二章 機(jī)械波 第五節(jié) 多普勒效應(yīng)自我小測(cè) 粵教版選修3-4.doc(8頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
2019-2020年高中物理 第二章 機(jī)械波 第五節(jié) 多普勒效應(yīng)自我小測(cè) 粵教版選修3-41關(guān)于多普勒效應(yīng),下列說(shuō)法正確的是()A多普勒效應(yīng)是由于波的干涉引起的B多普勒效應(yīng)說(shuō)明波源的頻率發(fā)生改變C多普勒效應(yīng)是由于波源與觀察者之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的D只有聲波才可以產(chǎn)生多普勒效應(yīng)2如圖253表示產(chǎn)生機(jī)械波的波源O做勻速運(yùn)動(dòng)的情況,圖中的圓表示波峰圖253(1)該圖表示的是()A干涉現(xiàn)象B衍射現(xiàn)象C反射現(xiàn)象D多普勒效應(yīng)(2)波源正在移向()AA點(diǎn)BB點(diǎn)CC點(diǎn) DD點(diǎn)(3)觀察到波的頻率最低的點(diǎn)是()AA點(diǎn) BB點(diǎn)CC點(diǎn) DD點(diǎn)3以下關(guān)于多普勒效應(yīng)的說(shuō)法中正確的是()A有多普勒效應(yīng)時(shí),波源的振動(dòng)頻率發(fā)生變化B有多普勒效應(yīng)時(shí),波源的振動(dòng)頻率并沒(méi)有發(fā)生變化C多普勒效應(yīng)實(shí)際上是指波速相對(duì)介質(zhì)發(fā)生變化D人與波源有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),觀察到的頻率一定發(fā)生變化4如圖254所示,為一波源O做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)在均勻介質(zhì)中產(chǎn)生球面波的情況,則()圖254A該波源正在移向a點(diǎn)B該波源正在移向b點(diǎn)C在a處觀察波的頻率變低D在b處觀察波的頻率變低5站在火車(chē)站臺(tái)上的旅客聽(tīng)到火車(chē)?guó)Q笛聲的音調(diào)變化情況,以下說(shuō)法正確的是()A當(dāng)火車(chē)減速進(jìn)站時(shí),鳴笛聲的音調(diào)變低B當(dāng)火車(chē)減速進(jìn)站時(shí),鳴笛聲的音調(diào)變高C當(dāng)火車(chē)加速離站時(shí),鳴笛聲的音調(diào)變低D當(dāng)火車(chē)加速離站時(shí),鳴笛聲的音調(diào)變高6下列哪些應(yīng)用是利用了多普勒效應(yīng)()A利用地球上接收到遙遠(yuǎn)天體發(fā)出的光波的頻率來(lái)判斷遙遠(yuǎn)天體相對(duì)于地球的運(yùn)動(dòng)速度B交通警察向行進(jìn)中的汽車(chē)發(fā)射一個(gè)已知頻率的電磁波,波被運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)反射回來(lái),根據(jù)接收到的頻率發(fā)生的變化,來(lái)知道汽車(chē)的速度,以便于進(jìn)行交通管理C鐵路工人用耳貼在鐵軌上可判斷火車(chē)的運(yùn)行情況D有經(jīng)驗(yàn)的戰(zhàn)士從炮彈飛行的尖叫聲判斷飛行炮彈是接近還是遠(yuǎn)去7波源振動(dòng)的頻率為f0,波源在介質(zhì)中運(yùn)動(dòng)時(shí),波源的前方介質(zhì)振動(dòng)的頻率為f1,波源后方介質(zhì)振動(dòng)的頻率為f2,則三者的關(guān)系為()Af1f2f0 Bf1f2f0Cf1f2f0 Df2f0f18關(guān)于次聲波和超聲波,以下說(shuō)法中正確的是()A頻率低于20 Hz的聲波為次聲波,頻率高于20 000 Hz的聲波為超聲波B次聲波的波長(zhǎng)比可聞波短,超聲波的波長(zhǎng)比可聞波長(zhǎng)C次聲波的波速比可聞波小,超聲波的波速比可聞波長(zhǎng)D在同一種均勻介質(zhì)中,在相同的溫度條件下,次聲波、可聞波、超聲波的波速均相等 9超聲波由于它具有不同于可聞聲波的特性,在現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)和科學(xué)研究中有許多重要應(yīng)用下列選項(xiàng)中,哪些屬于超聲波的應(yīng)用()A探查幾米厚金屬內(nèi)部的缺陷B把普通水變成霧氣噴射到房間的空氣中C探查人體內(nèi)部的各種器官、組織等有無(wú)異常D進(jìn)行人體按摩,治療神經(jīng)痛等疾患10如圖255所示,S為振源,P點(diǎn)有一個(gè)觀察者,已知振源發(fā)聲的頻率為20 Hz,則關(guān)于人聽(tīng)到的聲音的頻率為()SP圖255A當(dāng)振源S以17 m/s的速度遠(yuǎn)離觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí),頻率為19 HzB當(dāng)振源S以17 m/s的速度靠近觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí),頻率為21 HzC當(dāng)觀察者以17 m/s的速度靠近振源S運(yùn)動(dòng)時(shí),頻率為21 HzD以上說(shuō)法都不正確11如圖256所示,波源S不動(dòng),每秒發(fā)出30個(gè)完全波,觀察者1 s內(nèi)由位置A移到位置B,則觀察者每秒將接收到_個(gè)完全波圖25612有一種用鋼絲操縱做圓周飛行的飛機(jī)模型,裝有兩沖程的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,操縱者站在圓心,在他聽(tīng)來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)出的聲音是平穩(wěn)不變的場(chǎng)邊的觀察者聽(tīng)到的聲音忽高忽低地做周期性變化(1)這是由于_;這種現(xiàn)象叫_(2)模型飛機(jī)的飛行速度是90 km/h,單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是9 000 r/min,則觀察者聽(tīng)到的聲音的最高頻率是_Hz,最低頻率是_Hz,操縱者聽(tīng)到的聲音的頻率是_Hz.(設(shè)這時(shí)空氣中的聲速為340 m/s)13以速度v20 m/s奔馳的火車(chē),鳴笛聲頻率f275 Hz,已知常溫下空氣中的聲速V340 m/s.當(dāng)火車(chē)駛來(lái)時(shí),站在鐵道旁的觀察者聽(tīng)到的笛聲頻率為多少?當(dāng)火車(chē)駛?cè)r(shí),站在鐵道旁的觀察者聽(tīng)到的笛聲頻率又為多少?14利用超聲波遇到物體發(fā)生反射,可測(cè)定物體運(yùn)動(dòng)的有關(guān)參量圖257甲中儀器A和B通過(guò)電纜線相接,B為超聲波發(fā)射與接收一體化裝置,而儀器A為B提供超聲波信號(hào)源而且能將B收到的超聲波信號(hào)進(jìn)行處理并在屏幕上顯示其波形圖257現(xiàn)固定裝置B,并將它對(duì)準(zhǔn)勻速行駛的小車(chē)C,使其每隔固定時(shí)間T0發(fā)射一短促的超聲波脈沖(如圖乙中幅度大的波形),而B(niǎo)接收到的由小車(chē)C反射回的超聲波經(jīng)儀器A處理后顯示如圖乙中幅度較小的波形反射滯后的時(shí)間已在圖乙中標(biāo)出其中T0和T為已知量,另外還知道該測(cè)定條件下聲波在空氣中的速度為v0,則根據(jù)所給信息可判斷小車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)開(kāi)(填“向右”或“向左”),速度大小為_(kāi)15(探究)想象你以聲波的速度隨同某一個(gè)波峰一起遠(yuǎn)離波源,會(huì)是什么情景?參考答案1解析:多普勒效應(yīng)的實(shí)質(zhì)是由于觀察者與波源在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),觀察者接收到的頻率與實(shí)際頻率不同,而實(shí)際上波源的頻率是不會(huì)改變的,且多普勒效應(yīng)是波動(dòng)過(guò)程的共有特征答案:C2解析:(1)圖示波源左方的波面密集,右方的波面稀疏,可知該圖表示的是多普勒效應(yīng)中波源運(yùn)動(dòng)的情況選項(xiàng)D正確(2)由于波源左方的波長(zhǎng)被壓縮,右方的波長(zhǎng)被拉長(zhǎng),可知波源正在移向A點(diǎn),選項(xiàng)A正確(3)由于波源遠(yuǎn)離B點(diǎn),所以在B點(diǎn)觀察到波的頻率最低,選項(xiàng)B正確答案:(1)D(2)A(3)B3解析:多普勒效應(yīng)是指由于觀察者和波源之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng),而使觀察者感到頻率發(fā)生變化的現(xiàn)象,實(shí)際上波源的頻率并沒(méi)有發(fā)生變化,而是觀察者接收到的頻率發(fā)生了變化,所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確,C錯(cuò)誤當(dāng)觀察者與波源有相對(duì)運(yùn)動(dòng),但距離不變時(shí)(既不接近,也不遠(yuǎn)離,如人繞波源做勻速圓周運(yùn)動(dòng)),此時(shí)不會(huì)出現(xiàn)多普勒效應(yīng), 所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤答案:B4解析:波源在某一位置產(chǎn)生一列波面后,該波面以該位置為球心,以波的傳播速度向外傳播,反之,由波面可確定出產(chǎn)生該波面的位置:波源、波面半徑大,表示產(chǎn)生早,傳播時(shí)間長(zhǎng),對(duì)照?qǐng)D示,可確定出波源由右向左變換,故A選項(xiàng)正確,B選項(xiàng)錯(cuò)誤由于觀察者不動(dòng),故波面經(jīng)過(guò)觀察者速度等于波速,而在a處觀察時(shí),相鄰波面間距比波源不動(dòng)時(shí)間距小,因而經(jīng)過(guò)觀察者時(shí)間間隔短,頻率大,同理在b處時(shí)間間隔長(zhǎng)、頻率小,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確答案:AD5解析:當(dāng)觀察者接收到的頻率等于聲源頻率時(shí),音調(diào)不變;當(dāng)聲源向觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí),觀察者接收到的頻率大于聲源頻率時(shí),音調(diào)變高;當(dāng)觀察者與聲源的距離變大時(shí),觀察者接收到的頻率小于聲源頻率時(shí),音調(diào)變低,所以當(dāng)火車(chē)減速進(jìn)站時(shí),鳴笛聲的音調(diào)變高,火車(chē)加速離站時(shí),鳴笛聲的音調(diào)變低,故選項(xiàng)B、C正確答案:BC6解析:A和B分別是利用光波和電磁波的多普勒效應(yīng)來(lái)進(jìn)行判斷的,C是利用聲波在鐵軌中的傳播快于空氣中的傳播,D也是利用聲波的多普勒效應(yīng)答案:ABD7解析:f0由波源每秒鐘所振動(dòng)的次數(shù)決定,介質(zhì)振動(dòng)的頻率由波源頻率及波源相對(duì)介質(zhì)是否移動(dòng)來(lái)決定波源運(yùn)動(dòng)時(shí),在波源的正前方介質(zhì)振動(dòng)的頻率高于波源振動(dòng)的頻率答案:D8解析:由次聲波和超聲波的概念可知A選項(xiàng)正確由可判斷在波速相同的情況下,頻率大,波長(zhǎng)短,頻率小,波長(zhǎng)長(zhǎng),所以B選項(xiàng)不正確在同一種均勻介質(zhì)中,次聲波、可聞波、超聲波的波速均相等,所以C不正確,D正確答案:AD9解析:超聲波的頻率高,波長(zhǎng)短,基本沿直線傳播,且傳播能量大,距離遠(yuǎn)等A、B、C、D四項(xiàng)均正確,A、C是利用超聲波的穿透本領(lǐng)和反射特性,B、D是利用超聲波在液體中傳播時(shí)的液壓沖擊特性答案:ABCD10解析:當(dāng)振源以17 m/s的速度遠(yuǎn)離觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí),觀察者接收的頻率f Hz19 Hz,故A正確當(dāng)振源以17 m/s的速度靠近觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí),觀察者接收的頻率f21 Hz,故B正確當(dāng)觀察者以17 m/s速度靠近振源S運(yùn)動(dòng)時(shí),觀察者接收的頻率f21 Hz,故C正確答案:ABC11解析:由于觀察者與波源的相對(duì)運(yùn)動(dòng),1 s內(nèi)觀察者將接收到31個(gè)完全波答案:3112解析:(1)聲源與觀察者有相對(duì)運(yùn)動(dòng);多普勒效應(yīng)(2)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)聲的頻率f0 Hz150 Hz,這也是操縱者聽(tīng)到的聲音的頻率模型飛機(jī)飛行速度為 m/s25 m/s.當(dāng)飛機(jī)向觀察者飛行時(shí),聲波波長(zhǎng)為1 m2.1 m,此時(shí)觀察者聽(tīng)到的頻率即為最高頻率fmax Hz162 Hz.當(dāng)飛機(jī)遠(yuǎn)離觀察者飛行時(shí),聲波波長(zhǎng)變?yōu)? m2.43 m,此時(shí)觀察者聽(tīng)到的頻率即為最低頻率fmin Hz140 Hz.答案:(1)聲源與觀察者有相對(duì)運(yùn)動(dòng)多普勒效應(yīng)(2)16214015013解析:火車(chē)向觀察者駛來(lái)(火車(chē)接近觀察者)時(shí),以觀察者為參考系(觀察者相對(duì)介質(zhì)靜止),聲波的波長(zhǎng)減小為1,這時(shí)觀察者接收到的笛聲的頻率為f1 f275 Hz292 Hz火車(chē)駛?cè)?火車(chē)遠(yuǎn)離觀察者)時(shí),以觀察者為參考系,聲波的波長(zhǎng)增大為2這時(shí)觀察者接收到的笛聲頻率為f2f275 Hz260 Hz.答案:f1292 Hzf2260 Hz14解析:從題圖乙觀察接收到反射波的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),說(shuō)明小車(chē)在遠(yuǎn)離B,即小車(chē)應(yīng)向右運(yùn)動(dòng),發(fā)出第一個(gè)脈沖時(shí),設(shè)車(chē)和儀器相距s0,有:v0s0v經(jīng)T0發(fā)出第二個(gè)脈沖時(shí),車(chē)和儀器相距s0vT0第二個(gè)脈沖追上車(chē)時(shí):v0(s0vT0)v由得:v.答案:向右v15解析:此問(wèn)題是波源相對(duì)介質(zhì)不動(dòng),觀察者遠(yuǎn)離波源運(yùn)動(dòng)時(shí),接收頻率問(wèn)題,應(yīng)充分地利用了相對(duì)運(yùn)動(dòng)解題在多普勒效應(yīng)中,波源的頻率是不改變的,只是由于波源和觀察者之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng),觀察者感到頻率發(fā)生了變化答案:波源是靜止的,人和某一個(gè)波峰一起運(yùn)動(dòng),人的速度等于波峰速度,人和波峰的相對(duì)速度為零設(shè)人的速度為v,V為波的傳播速度,我們可以定量地計(jì)算人接收到的頻率,即f(1v/V),由vV則有f0,即聽(tīng)不到波源的聲響- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
- 2.下載的文檔,不會(huì)出現(xiàn)我們的網(wǎng)址水印。
- 3、該文檔所得收入(下載+內(nèi)容+預(yù)覽)歸上傳者、原創(chuàng)作者;如果您是本文檔原作者,請(qǐng)點(diǎn)此認(rèn)領(lǐng)!既往收益都?xì)w您。
下載文檔到電腦,查找使用更方便
9.9 積分
下載 |
- 配套講稿:
如PPT文件的首頁(yè)顯示word圖標(biāo),表示該P(yáng)PT已包含配套word講稿。雙擊word圖標(biāo)可打開(kāi)word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國(guó)旗、國(guó)徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設(shè)計(jì)者僅對(duì)作品中獨(dú)創(chuàng)性部分享有著作權(quán)。
- 關(guān) 鍵 詞:
- 2019-2020年高中物理 第二章 機(jī)械波 第五節(jié) 多普勒效應(yīng)自我小測(cè) 粵教版選修3-4 2019 2020 年高 物理 第二 五節(jié) 多普勒效應(yīng) 自我 粵教版 選修
鏈接地址:http://www.szxfmmzy.com/p-2588623.html