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2019-2020年高中地理 交通運(yùn)輸方式和布局學(xué)案 新人教版必修2 【復(fù)習(xí)目標(biāo)】 1、掌握五種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)、交通運(yùn)輸方式選擇的依據(jù)。 2、了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。 【考向瞭望】 1、結(jié)合實(shí)例或圖表資料考查交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇 2、以重大交通工程建設(shè)等熱點(diǎn)材料為背景，考查交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位因素及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響。 【課前延伸案】 【基礎(chǔ)知識(shí)梳理】 一、主要交通運(yùn)輸方式 1、現(xiàn)代運(yùn)輸方式：_______運(yùn)輸、_______運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和_______運(yùn)輸。 2、現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的主要特點(diǎn) （1）鐵路運(yùn)輸：運(yùn)量_____、速度_____、運(yùn)費(fèi)_____、短途運(yùn)輸成本______。 （2）公路運(yùn)輸：運(yùn)量小，成本高，機(jī)動(dòng)_______，周轉(zhuǎn)速度快，對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng) （3）水路運(yùn)輸：運(yùn)量_______，投資少，成本低，速度慢，靈活性和連續(xù)性_______ （4）航空運(yùn)輸：速度_______，運(yùn)量_______，能耗大，運(yùn)費(fèi)_______ （5）管道運(yùn)輸：_______和_______合二為一，連續(xù)性強(qiáng)，靈活性差。 3、發(fā)展方向：高速化、_______和專業(yè)化。 二、交通運(yùn)輸布局 1、交通運(yùn)輸網(wǎng) （1）概念：在特定的地域范圍內(nèi)，各種交通運(yùn)輸線、點(diǎn)相互交織形成的網(wǎng)絡(luò)。 （2）構(gòu)成要素：線（如_______、公路、_______）和點(diǎn)（如_______、車(chē)站、_______港）。（3）基本形式：?jiǎn)我贿\(yùn)輸網(wǎng)和_______運(yùn)輸網(wǎng)。 （4）三個(gè)層次：包括_______、大區(qū)級(jí)和_______級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)。 2、影響因素：包括_______、社會(huì)、_______和自然要素等。 【理性思考】目前，影響交通運(yùn)輸網(wǎng)建設(shè)的決定性因素是什么？ 【自主檢測(cè)】 1、集裝箱的迅速發(fā)展體現(xiàn)了交通運(yùn)輸發(fā)展的 （ ） A、網(wǎng)絡(luò)化 B、高速化 C、專業(yè)化 D、綜合化 2、南昆鐵路的建成對(duì)下列資源開(kāi)發(fā)無(wú)直接影響的是 （ ） A、北部灣的石油 B、平果的鋁土礦 C、桂林的山水旅游資源 D、貴州西南的煤礦 3、關(guān)于交通運(yùn)輸網(wǎng)的敘述，正確的是 （ ） ①交通運(yùn)輔網(wǎng)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是同步的 ②山東省的公路運(yùn)輸線均屬省級(jí)運(yùn)輸線 ③我國(guó)華東地區(qū)的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)十分發(fā)達(dá) ④地區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)密度的大小，反映該地區(qū)交通運(yùn)輸通達(dá)性的強(qiáng)弱 A、①②③ B、②③④ C、①②④ D、③④ 4、青藏鐵路二期工程建設(shè)中遇到的主要困難是 （ ） A、地表嶇崎，山高路險(xiǎn) B、太陽(yáng)輻射少，氣溫低 C、高寒缺氧，多年凍土 D、地震滑坡，積雪冰川 5、下列關(guān)于公路建設(shè)的敘述，正確的有 （ ） ①平原地區(qū)的地形對(duì)公路選線限制相對(duì)山區(qū)較小 ②山區(qū)修筑公路因就地取材，建設(shè)費(fèi)用較少 ③要避開(kāi)那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段 ④沼澤地區(qū)對(duì)公路建設(shè)影響不大 A、①② B、②③ C、①③ D、①④ 【課堂探究案】 一、檢查預(yù)習(xí)效果 二、課堂探究 考點(diǎn)一：主要交通運(yùn)輸方式及其選擇 方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 適合運(yùn)輸?shù)呢浳? 鐵路 大宗、笨重、長(zhǎng)途運(yùn)輸，如礦石、金屬、牲畜等 公路 短程、最小的貨物 水運(yùn) 大宗、遠(yuǎn)程、時(shí)間要求不高的貨物，如糧食、礦產(chǎn)等 航空 急需、貴重、數(shù)量不大的物品 管道 原油、成品油、天然氣等流體狀貨物 注：交通運(yùn)輸方式選擇的一般原則——多快好省 經(jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性和通達(dá)性是運(yùn)輸方式的四大評(píng)價(jià)指標(biāo)。各種運(yùn)輸方式都有其最適用的范圍。在選擇交通運(yùn)輸方式時(shí)往往要考慮時(shí)間、物品價(jià)值大小、運(yùn)輸距離和價(jià)格等因素。 【典例分析1】 人或物的位移 要求 鐵路 公路 航海 河運(yùn) 航空 從哈爾濱到廣州參加貿(mào)易洽談會(huì) 次日必須報(bào)到 從重慶到武漢 沿途觀賞三峽風(fēng)光 從大同運(yùn)200噸煤炭到武漢 走近路，較低運(yùn)費(fèi) 從天津到上海運(yùn)一萬(wàn)噸海鹽 選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法 從番禺運(yùn)1千斤活魚(yú)到增城 保鮮 √ 【典例分析2】圖5-2是四種運(yùn)輸方式的運(yùn)價(jià)隨運(yùn)距變化圖，讀圖回答下列問(wèn)題： (1)選擇最運(yùn)輸方式 運(yùn)距＜80Km時(shí)，用____________運(yùn)輸最佳； 運(yùn)距 80Km～550Km時(shí)，用_____________運(yùn)輸最佳； 運(yùn)距＞550Km時(shí)，___________運(yùn)輸最佳；運(yùn)距長(zhǎng)、貴重、急需、體積和重量小采用_____________運(yùn)輸。 (2)選擇最佳航運(yùn)線路：將波斯灣石油，用巨型油輪運(yùn)送到西歐，經(jīng)過(guò)_____________。攀枝花鐵礦石運(yùn)送到上海寶山鋼鐵基地通過(guò)_____________。美國(guó)東海岸的工業(yè)品運(yùn)送到西海岸洛杉磯要經(jīng)過(guò)_____________運(yùn)河。 （3）圖中四種運(yùn)輸方式中，隨運(yùn)距增加而增加最快的的運(yùn)輸方式是 ，隨運(yùn)距增加而變化不大的是 。這種情況說(shuō)明： 。 【參考答案】(1)公路 鐵路 水運(yùn)(河、海運(yùn)) 空運(yùn) (2)非洲南端好望角 長(zhǎng)江順流水運(yùn) 巴拿馬 （3）公路運(yùn)輸 水運(yùn) 公路運(yùn)輸適合短途運(yùn)輸，水運(yùn)適合長(zhǎng)途運(yùn)輸。 考點(diǎn)二：交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位因素分析： 1、鐵路、公路建設(shè)的區(qū)位因素分析： 區(qū)位因素 主 要 影 響 自 然 因 素 地 形 平原 平原地形對(duì)線路的限制較小，選線時(shí)要盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系 山地 線路盡量沿等高線修筑，盡量避開(kāi)地形復(fù)雜地區(qū)。公路在陡坡上修成“之”字型彎曲或開(kāi)鑿隧道 水文 線路應(yīng)避開(kāi)沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長(zhǎng)度 地質(zhì) 注意避開(kāi)斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開(kāi)鑿隧道時(shí)盡量避開(kāi)斷層帶，從背斜部位穿過(guò) 氣候 工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的頻率及其強(qiáng)度，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來(lái)設(shè)計(jì) 經(jīng) 濟(jì) 因 素 合理布局交通運(yùn)輸，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路線和國(guó)道基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過(guò)城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過(guò)，省道等地方性公路則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過(guò)當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車(chē)站、碼頭等。 社會(huì)因素 鞏固國(guó)防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面 技術(shù)因素 使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件等對(duì)線路建設(shè)的自然障礙，保證車(chē)輛運(yùn)行安全 【典例分析3】讀“南昆鐵路地理位置示意圖”及有關(guān)資料。 圖5—1 南昆鐵路地理位置 （1）南昆鐵路是我國(guó) 含量最高的鐵路，該鐵路經(jīng)過(guò)了著名的 地貌區(qū)和強(qiáng) 區(qū)，把西南的 優(yōu)勢(shì)與 優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，有利于西南地區(qū)的對(duì)外開(kāi)放和外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 （2）圖中柳州市分別是 、 和 等鐵路的交匯處，因而 成為柳州市形成和發(fā)展的重要區(qū)位因素。 （3）根據(jù)圖中信息分析證明，南昆鐵路修通后，有利于哪些資源的開(kāi)發(fā)？ 。 （4）若以航空運(yùn)輸代替南昆鐵路，作為當(dāng)?shù)氐赜蚵?lián)系與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要交通運(yùn)輸方式是否可行？ ，為什么？ ______ 。 點(diǎn)撥：解答本題先要熟悉南昆鐵路沿線的重要的地理事物，如礦產(chǎn)、地質(zhì)、地形、水文等特點(diǎn)，認(rèn)識(shí)南昆鐵路對(duì)西南地區(qū)開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，熟悉當(dāng)?shù)氐蔫F路網(wǎng)的狀況。 【答案】（1）科技 喀斯特 地震 資源 區(qū)位（2）湘桂線、黔桂線、焦柳線 交通 （3）有利于礦產(chǎn)資源（云南磷礦、貴州西南的煤礦、平果的鋁礦、北部灣的石油）、紅水河的水能資源、喀斯特地貌區(qū)的旅游資源的開(kāi)發(fā) （4）不行 因?yàn)楹娇者\(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸量遠(yuǎn)小于鐵路運(yùn)輸，而開(kāi)發(fā)西南、加強(qiáng)西南與東部沿海的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系要求的運(yùn)輸量很大。 【當(dāng)堂達(dá)標(biāo)】 交通運(yùn)輸是人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式，據(jù)此回答1~3題。 1、在各種交通運(yùn)輸方式中，最靈活、最高效的分別 （ ） A、水路、鐵路 B、公路、航空 C、航空、管道 D、鐵路、公路 2、影響交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的決定性因素是 （ ）　 Ａ、地形　 　 B、氣候　　 　C、河流　　　 D、社會(huì)經(jīng)濟(jì) 下圖我鐵路、公路、管道、海運(yùn)、航空五種交通運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征比較示意圖，圖中1至5表示從最高到最低的五個(gè)等級(jí)。讀圖回答3——4題。 3、我國(guó)從中東進(jìn)口石油，將石油從波斯灣運(yùn)至上海，應(yīng)選擇圖中的（ ） A、a運(yùn)輸方式 B、c運(yùn)輸方式 C、d運(yùn)輸方式 D、e運(yùn)輸方式 4、若在兩山村之間修建b運(yùn)輸方式， 選線時(shí)應(yīng)注意（ ） A、盡量穿越林區(qū)，以直達(dá)運(yùn)輸為主 B、盡量避開(kāi)陡坡和沼澤 C、盡量通過(guò)當(dāng)?shù)鼐用顸c(diǎn)和農(nóng)田 D、盡量通過(guò)人煙稀少的地區(qū) 讀我國(guó)某省區(qū)圖，回答5——6題。 5、該省有我國(guó)著名的水利工程——三峽工程，三峽工程建成后，有效地改善了川江的航運(yùn)條件，緩解了______鐵路的運(yùn)輸壓力。（ ） A、①　　 B、②　　　C、③　　　D、④ 6、圖中鐵路縱向密度較大，橫向密度較小的主要原因是（ ） A、山脈南北縱列，橫斷東西交通 B、有發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江航運(yùn) C、東西部經(jīng)濟(jì)差異較小，不需太多鐵路 D、西部地區(qū)有神農(nóng)架自然保護(hù)區(qū)，修鐵路會(huì)破壞保護(hù)區(qū) 【課后延伸案】 讀我國(guó)西南某地區(qū)主要鐵路分布圖，回答1～4題。 1、圖中①②③④四條鐵路線中，受地質(zhì)災(zāi)害影響最小的是 （ ） A、① B、② C、③ D、④ 2、圖中鐵路線⑤于1997年12月25日全線通車(chē)并投入運(yùn)營(yíng)，是我國(guó)首條公司化合作的鐵路。影響該鐵路走向最主要的區(qū)位因素是 （ ） A、自然因素 B、政治因素 C、科學(xué)技術(shù)因素 D、經(jīng)濟(jì)因素 3、在圖中M、N兩城市的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，居民能買(mǎi)到鮮活的海產(chǎn)品，其主要原因是（ ） ①交通運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步 ②包裝技術(shù)的進(jìn)步 ③冷凍、保鮮技術(shù)的進(jìn)步 ④擁有商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣闊腹地 ⑤提高居民生活水平的需要 A、①②③ B、①③④ C、①③⑤ D、③④⑤ 4、我國(guó)西南交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，正朝著水陸空三位一體、國(guó)際化的方向發(fā)展。這有利于: ①提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)的對(duì)外開(kāi)放水平 ②發(fā)展我國(guó)與西南鄰國(guó)的睦鄰友好關(guān)系 ③促進(jìn)我國(guó)西南地區(qū)的開(kāi)發(fā)和發(fā)展 ④維護(hù)東南亞各國(guó)的經(jīng)濟(jì)主權(quán) A、①②③ B、②③④ C、①②④ D、①③④ 5、讀我國(guó)西南地區(qū)鐵路網(wǎng)示意圖5-4，回答： （1）圖中10條鐵路線，溝通我國(guó)南方和北方的是 （填數(shù)碼，下同），聯(lián)系西南和華南的是 ，三峽工程峻工后可得到大大緩解的是 ，直接通往國(guó)外的是 ，名不符實(shí)的是 。 （2）②是 鐵路，沿線經(jīng)過(guò)著名的航天中心是 ，鋼鐵基地是 ，佛教名山是 ，跨過(guò)的大河是 。 （3）從丁成乘火車(chē)到上海走最近路線，中途經(jīng)過(guò)的省級(jí)行政單位的簡(jiǎn)稱 有 （除起止點(diǎn)外）。從甲城乘火車(chē)到烏魯木齊走最近路線，越過(guò)的山脈有 。 （4）鐵路④是我國(guó)科技含量最高的鐵路，克服了許多困難。主要是 A．高寒、缺氧、凍土 B．沼澤、流沙 C．地震、喀斯特地形 D．高山、峽谷 【答案】（1）① ④⑥ ⑧ ③ ⑨ （2）寶成 西昌 攀枝花 峨嵋山 金沙江 （3）湘、贛、浙 秦嶺和天山 （6）C 【自我反思】