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基于PLC的十字路口交通燈控制系統(tǒng)設計【5張CAD圖紙+畢業(yè)論文】

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基于plc 十字路口 交通燈 控制系統(tǒng) 設計 cad圖紙 畢業(yè)論文 基于PLC的十字路口交通燈控制系統(tǒng)
資源描述:

基于PLC的十字路口交通燈控制系統(tǒng)設計

26頁 4900字數(shù)+論文說明書+5張CAD圖紙【詳情如下】

IO分配表.dwg

元器件選用表.dwg

基于S7-200_PLC十字路口交通燈的控制系統(tǒng)設計論文.doc

控制原理圖.dwg

控制電路圖.dwg

系統(tǒng)梯形圖.dwg

基于s7-200 plc的十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)設計

1 設計主要內容及要求

1.1 設計目的:

編程序控制器(PLC)于20世紀60年代在美國誕生,在我國的發(fā)展與應用已有30多年的歷史,現(xiàn)在它已經(jīng)廣泛應用于國民經(jīng)濟的各個工業(yè)生產(chǎn)領域,成為提高工業(yè)裝備電氣自動化水平的重要設備和強大支柱。因此,PLC技術已成為電氣自動化專業(yè)技能型人才必不可少的重要技能,通過實踐,可以幫助學生加深對理論知識消化吸收,提高PLC編程技能。

1.2 基本要求

信號燈受一個啟動開關控制,當啟動開關接通時,信號燈系統(tǒng)開始工作,且先南北紅燈亮,東西綠燈亮。當啟動開關斷開時,所有信號燈都熄滅。

    南北紅燈亮維持25秒,在南北紅燈亮的同時東西綠燈也亮,并維持20秒。到20秒時,東西綠燈閃亮,閃亮3秒后熄滅。在東西綠燈熄滅時,東西黃燈亮,并維持2秒。到2秒時,東西黃燈熄滅,東西紅燈亮,同時,南北紅燈熄滅,綠燈亮。

東西紅燈亮維持30秒。南北綠燈亮維持25秒,然后閃亮3秒后熄滅。同時南北黃燈亮,維持2秒后熄滅,這時南北紅燈亮,東西綠燈亮,周而復始。要求完成以下項目:

1、畫出交通信號燈時序狀態(tài)示意圖

2、畫出交通燈的控制流程圖

3、完成可編程控制器I/O端口分配和外部接線圖

4、完成十字路口交通信號燈PLC控制梯形圖編程

1.3 發(fā)揮部分

  自由發(fā)揮

2 設計過程及論文的基本要求:

2.1 設計過程的基本要求

(1)基本部分必須完成,發(fā)揮部分可任選;

(2)符合設計要求的報告一份,其中包括總體設計框圖、電路原理圖各一份;

(3)報告的電子檔需全班統(tǒng)一存盤上交。

2.2 課程設計論文的基本要求

(1)參照畢業(yè)設計論文規(guī)范打印,包括附錄中的圖紙。項目齊全、不許涂改,不少于4000字。圖紙為A4,所有插圖不允許復印。

(2)裝訂順序:封面、任務書、成績評審意見表、中文摘要、關鍵詞、目錄、正文(設計題目、設計任務、設計思路、設計框圖、各部分電路及相應的詳細的功能分析和重要的參數(shù)計算、工作過程分析、元器件清單、主要器件介紹)、小結、參考文獻、附錄(總體設計框圖與電路原理圖)。

3 時間進度安排

順序 階段日期 計 劃 完 成 內 容 備注

1 2014.9.1 講解主要設計內容,安排學生查閱資料 打分

2 2014.9.2 檢查整個設計總體設計概況 打分

3 2014.9.3 指導學生進行傳感器的選擇和plc應用的注意事項 打分

4 2014.9.4 檢查學生核心內容的設計情況 打分

5 2014.9.5 答辯、寫報告 打分

摘要

可編程控制器是一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng),專門在工業(yè)環(huán)境下應用而設計。它采用可以編制程序的存儲器,用來在執(zhí)行存儲邏輯運算和順序控制、定時、計數(shù)和算術運算等操作的指令,并通過數(shù)字或模擬的輸入(I)和輸出(O)接口,控制各種類型的機械設備或生產(chǎn)過程??删幊绦蚩刂破?PLC)作為一種以微電腦技術為核心的自動控制裝置,它將傳統(tǒng)的繼電器-接觸器控制技術與計算機和通信技術融為一體,在工業(yè)自動化,機電一體化以及傳統(tǒng)的工業(yè)控制方面,得到了廣泛的應用, 發(fā)揮著越來越大的作用。已被廣泛應用于機械制造、冶金、化工、能源等各種行業(yè)。它可靠性高、功能完善、抗干擾性好,具有結構簡單、重量輕等優(yōu)點。是一種專門用于工業(yè)環(huán)境及過程控制的數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)。城市交通信號控制是通過對交通流的調節(jié)、警告和誘導以達到改善人和貨物的安全運輸,提高運營效率。采用PLC控制交通信號燈,主要是考慮其具有對使用環(huán)境適應性強的特性,同時其內部定時器資源十分豐富。

目前,PLC已廣泛應用于工業(yè)控制中,但是在交通控制方面應用方面還不是很廣泛。PLC應用于交通控制還有很大的潛能,PLC以其可方便操作、可方便編程調試等特點,使得其有逐步取代以往的單片機在交通燈中的地位的趨勢。

利用德國西門子公司的S7—200 PLC來實現(xiàn)交通信號燈的自動控制。通過對交通信號燈的控制要求的分析,結合西門子S7-200的控制性能,通過系統(tǒng)時序圖的分析,對交通燈系統(tǒng)進行了軟、硬件設計,實現(xiàn)了十字路口交通燈的合理控制的功能,通過實驗證明該方法設計的系統(tǒng)簡單、經(jīng)濟實用、遠行可靠,具有很高的實用價值。

關鍵字:PLC 交通燈控制 設計 調試

目錄

基于s7-200 plc的十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)設計 I

摘要 III

目錄 4

1 設計任務描述 5

1.2 設計要求. 5

1.2.2 基本要求 5

1.2.3 發(fā)揮部分 5

2 設計思路 6

3 設計與分析 7

3.1設計框圖 7

3.2設計分析 7

4  硬件部分 9

4.1 PLC  I/O分配 9

4.2系統(tǒng)的硬件結構圖 10

4.3  PLC的接線形式 11

5軟件設計部分 12

5.1 梯形圖 13

5.2語句表 16

6  PLC概述 19

6.1PLC硬件結構 19

6.2中央處理單元(CPU) 19

6.3存儲器 20

6.4輸入/輸出模塊 21

圖6.4.1 23

圖6.4.2 23

7元件清單 24

小結 25

致 謝 26

參考文獻 27

1 設計任務描述

1.1 設計題目:基于s7-200 plc的十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)設計

1.2 設計要求.

1.2.1 設計目的

    可編程控制器是一種數(shù)字式的電子裝置,它使用可編程序的存儲器來存儲指令,并實現(xiàn)邏輯運算、順序運算、記數(shù)和算術運算等功能。用來對各種機械或生產(chǎn)過程進行控制。

自1969年第一臺可控編程控制器問世以來,目前可編程控制器已經(jīng)成為一種最重要、最普及、應用場合最多的工業(yè)控制器。編程序控制器(PLC)于20世紀60年代在美國誕生,在我國的發(fā)展與應用已有30多年的歷史,現(xiàn)在它已經(jīng)廣泛應用于國民經(jīng)濟的各個工業(yè)生產(chǎn)領域,成為提高工業(yè)裝備電氣自動化水平的重要設備和強大支柱。因此,PLC技術已成為電氣自動化專業(yè)技能型人才必不可少的重要技能,通過實踐,可以幫助學生加深對理論知識消化吸收,提高PLC編程技能。

1.2.2 基本要求

信號燈受一個啟動開關控制,當啟動開關接通時,信號燈系統(tǒng)開始工作,且先南北紅燈亮,東西綠燈亮。當啟動開關斷開時,所有信號燈都熄滅。

    南北紅燈亮維持25秒,在南北紅燈亮的同時東西綠燈也亮,并維持20秒。到20秒時,東西綠燈閃亮,閃亮3秒后熄滅。在東西綠燈熄滅時,東西黃燈亮,并維持2秒。到2秒時,東西黃燈熄滅,東西紅燈亮,同時,南北紅燈熄滅,綠燈亮。

東西紅燈亮維持30秒。南北綠燈亮維持25秒,然后閃亮3秒后熄滅。同時南北黃燈亮,維持2秒后熄滅,這時南北紅燈亮,東西綠燈亮,周而復始。要求完成以下項目:

1、畫出交通信號燈時序狀態(tài)示意圖

2、畫出交通燈的控制流程圖

3、完成可編程控制器I/O端口分配和外部接線圖

4、完成十字路口交通信號燈PLC控制梯形圖編程

小結

    PLC課程結束了,又到了課程設計的時候,我們組分到了:基于S7-200 PLC的十字路口交通信號燈的系統(tǒng)設計 

面對這個題目根據(jù)老師課堂講的內容很快就確定了設計的方向,并與同學們的合作解決遇到的問題。通過這次設計,我意識到了PLC編程技術在現(xiàn)實中的廣泛應用,并了解到自己學習中的不足之處,看到了理論與實踐的差距。 

     通過一周的PLC設計實踐。我學會了PLC的基本編程方法,對PLC的工作原理和使用方法也有了更深刻的理解。在對理論的運用中,提高了我們的工程素質,在沒有做實踐設計以前,我們對知道的撐握都是思想上的,對一些細節(jié)不加重視,當我們把自己想出來的程序與到PLC中的時候,問題出現(xiàn)了,不是不能運行,就是運行的結果和要求的結果不相符合。能過解決一個個在調試中出現(xiàn)的問題,我們對PLC 的理解得到加強,看到了實踐與理論的差距。 

      通過合作,我們的合作意識得到加強。合作能力得到提高。上大學后,很多同學都沒有過深入的交流,在設計的過程中,我們用了分工與合作的方式,每個人互責一定的部分,同時在一定的階段共同討論,以解決分工中個人不能解決的問題,在交流中大家積極發(fā)言,和提出意見,同時我們還向別的同學請教。在此過程中,每個人都想自己的方案得到實現(xiàn),積極向同學說明自己的想法。能過比較選出最好的方案。在這過程也提高了我們的表過能力。 

     通過此次課設,讓我了解了PLC梯形圖、指令表、順序功能圖有了更好的了解,也讓我了解了關于PLC設計原理。有很多設計理念來源于實際,從中找出最適合的設計方法。實踐不同于理論,理論上可行的設計,在考慮實際條件的種種影響下,必須有所取舍,有側重,才能事半功倍,紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。

致 謝

在設計的過程中我們還得到了老師的幫助與意見。在學習的過程中,不是每一個問題都能自己解決,向老師請教或向同學討論是一個很好的方法,不是有句話叫做學而不思則怠,做事要學思結合。PLC不僅需要編程能力,更是要求設計者了解控制電路的時序關系,作用原理,在接到題目之后,通過查詢資料對題目的所需要的編程器件,設計思路有了一定準備,但還是遇到了很多問題,感謝祝老師給予的及時指導和幫助,能夠跳出我們的思維局限性,從更高的,宏觀的層面和維度來分析問題,給出中肯和針對性的建議,通過和同學的討論,更是使我完善了自己能力的不足之處,并能使我們一起提高。感謝學校老師給我們提供實踐的機會和條件,能夠鍛煉自己的實際動手能力,不僅停留在理論層面的學習,更要將所學轉化為一種能力和素質,培養(yǎng)自己的工程實踐經(jīng)驗,從最基礎的課程設計做起,為實際動手操作,打實基礎,因為只有實踐,才能出真知。                                               

參考文獻

[1] 王永華 .現(xiàn)代電氣控制及PLC應用技術.北京:北京航空航天大學出版社,2013

[2] 趙景波等.零基礎學西門子S7-200 PLC.北京:機械工業(yè)出版社,2010

[3] 龔威,張樹臣,王瀛.  實例解讀西門子PLC.北京:中國電力出版社,2013

[4] 李國麗,朱維勇電子技術實驗指導書合肥:中國科技大學出版社,2000

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