旋管式切管機(jī),旋管式切管機(jī) 2009屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） （金屬切管機(jī)的設(shè)計(jì)） 專(zhuān)業(yè)名稱： 班 級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 作 者: 指導(dǎo)教師: 二零零九年六月 金屬切管機(jī)的設(shè)計(jì) Mental pipe cutting machine 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：金屬切管機(jī)的設(shè)計(jì) 一、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容及要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、達(dá)到的指標(biāo)和應(yīng)做的實(shí)驗(yàn)等） 設(shè)計(jì)一用于切割3/8英寸---4英寸的金屬管的機(jī)械設(shè)備。 工作要求：運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力由電機(jī)經(jīng)皮帶傳動(dòng)、蝸輪減速器、開(kāi)式齒輪傳動(dòng)傳到一對(duì)滾子，從而帶動(dòng)金屬管的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)切割時(shí)的主運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)，操縱手輪，通過(guò)螺旋傳動(dòng)，將圓盤(pán)刀片向下進(jìn)給移動(dòng)，并在不斷增加刀片對(duì)金屬管的壓力過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)金屬管的切割工作。 主要參數(shù)：滾子的轉(zhuǎn)速為70r/min,電機(jī)額定功率約為1.5kw ,滿載轉(zhuǎn)速約為1400 r/min。 二、完成后應(yīng)交的作業(yè)（包括各種說(shuō)明書(shū)、圖紙等） 1、畢業(yè)論文 1份 2、總裝配圖 1份 3、主要零部件圖 若干份 4、外文資料 1份 三、完成日期及進(jìn)度 自 2009 年 3 月 16 日起至 2009 年 6 月 14 日止 進(jìn)度安排： 3.16—3.22 明確設(shè)計(jì)任務(wù)，調(diào)研、搜集資料； 3.23—4.05 工藝方案設(shè)計(jì)（工藝方案原理圖）； 4.06—4.26 傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)（傳動(dòng)示意圖，總體方案圖）； 4.27—6.07 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（裝配圖，零件圖）； 6.08—6.14 編寫(xiě)論文，準(zhǔn)備答辯； 6.15—6.19 畢業(yè)答辯。 四、同組設(shè)計(jì)者（若無(wú)則留空）： 五、主要參考資料（包括書(shū)刊名稱、出版年月等）: 1、申永勝主編．機(jī)械原理教程．第1版．北京：清華大學(xué)出版社，1999 2、邱宣懷主編．機(jī)械設(shè)計(jì)．第4版．北京：高等教育出版社，1995 3、黃純穎主編．機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)．北京：高等教育出版社，2000 4、何珍秀主編．機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)．哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2001 5、徐灝主編．　機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001 6、孟憲源主編．現(xiàn)代機(jī)構(gòu)手冊(cè)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1994 系(教研室)主任： （簽章） 年 月 日 學(xué)院主管領(lǐng)導(dǎo)： （簽章） 年 月 日 摘 要 金屬切管機(jī)是一種主要用于車(chē)輛，工業(yè)或建材生產(chǎn)中的下料工作的機(jī)器。工作對(duì)象主要為各種型號(hào)各種材料的管材。 此次的設(shè)計(jì)主要是針對(duì)車(chē)輛用金屬管材進(jìn)行加工的切管機(jī)，完成的工作主要是切管機(jī)中滾子，機(jī)體和減速箱部分的設(shè)計(jì)。包括傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)和計(jì)算，其中有電動(dòng)機(jī)的選擇，傳動(dòng)方案的擬訂，各軸的轉(zhuǎn)速，功率和轉(zhuǎn)矩的計(jì)算?？傮w結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，其中有各軸尺寸的設(shè)計(jì)，各主要傳動(dòng)件的結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計(jì)。并且針對(duì)以上的設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行了詳細(xì)的校核。最后通過(guò)得到的數(shù)據(jù)，繪制了總體裝配圖，減速機(jī)和滾子部分的裝配圖。然后又針對(duì)各主要基本件，繪制了多張零件圖。 此次設(shè)計(jì)所完成的產(chǎn)品主要用于車(chē)用通風(fēng)，通水管。本產(chǎn)品在生產(chǎn)中應(yīng)用可以提高產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。 關(guān)鍵詞：切管機(jī) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 方案 設(shè)計(jì)計(jì)算 Abstract Mental pipe cutting machine is the one mainly be used in the production of cars, industry and some work of putting materials. The work need to be finished is the design of body of the machine and the roll of it. It includes the design and calculate of the slowing speed box,. The choose of the electromotor, the design of the gearing, the rev, the measure design of the main deliver parts. Than do the emandation work. After all ,get the data and drawing the engineering picture. It includes one final assembling picture, two assembling pictures of each parts, some small pictures of the important accessary. The design work we do this time is to the purpose of be used at the place of fanning pipe and draining pipe. This product also can be used at the situation of enhancing the efficiency of production. Make the working effection upon and low down the labor force. Key words: pipe cutting machine, design of structure,plan,design and calculation 目 錄 第一章 前言 1 第二章 切管機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算 2 2.1電動(dòng)機(jī)的選擇 3 2.1.1電動(dòng)機(jī)功率的選擇 3 2.1.2電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇 3 2.1.3電動(dòng)機(jī)類(lèi)型的選擇 3 2.2 傳動(dòng)方案的擬定 3 2.3計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩 4 2.4進(jìn)行傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 5 2.4.1帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 5 2.4.2蝸桿蝸輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 8 2.4.3齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 10 第三章 結(jié)構(gòu)計(jì)算 18 3.1各傳動(dòng)軸尺寸的計(jì)算與校核 18 3.1.1蝸桿軸的尺寸計(jì)算與校核 18 3.1.2蝸輪軸的尺寸計(jì)算與校核 19 3.1.3滾輪軸的尺寸計(jì)算與校核 21 第四章 繪制設(shè)計(jì)裝配圖與零件圖 25 第五章 結(jié)論 26 第六章 致謝 27 參考文獻(xiàn) 28 VIII 第一章 前言 此次設(shè)計(jì)的切管機(jī)，主要用于機(jī)車(chē)車(chē)輛上所用通風(fēng)、通水管。因此，下料所要求的精度不高。車(chē)輛廠平時(shí)需要切削大量的3/8和4/8英寸的金屬管。如果用手工切斷，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，產(chǎn)品質(zhì)量差。因此，需要一臺(tái)，通用性好，耐用以及抗磨損的切管機(jī)。 切管機(jī)的主要參數(shù)為，滾珠轉(zhuǎn)速70r/min,圓盤(pán)刀片的直徑為80mm,加工管件的直徑范圍為3/8-4/8英寸，電動(dòng)機(jī)的額定功率為1.5千瓦，滿載轉(zhuǎn)速1400r/min，每天工作十小時(shí)，工作載荷變動(dòng)小。切管機(jī)的工作原理如下：動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)三角帶輸出，渦輪減速箱，開(kāi)始齒輪傳動(dòng)傳到一對(duì)磙子。從而帶動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)切削時(shí)的主運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)，操作手輪，通過(guò)螺旋傳動(dòng)，將圓環(huán)刀片向下運(yùn)動(dòng)，并在不斷增加刀片對(duì)管子的壓力過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)管子的切割工作。為了順利實(shí)現(xiàn)上面的運(yùn)動(dòng)，要對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)做出選擇，擬定傳動(dòng)方案，并且對(duì)于各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩以及各主要傳動(dòng)件的參數(shù)（包括帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)、齒輪模數(shù)的確定以及蝸桿蝸輪模數(shù)的確定和齒數(shù)的確定）進(jìn)行設(shè)計(jì)與計(jì)算，對(duì)于各軸的最小直徑，各主要傳動(dòng)件的尺寸，包括（三角帶輪，齒輪，蝸桿蝸輪），也要給出相應(yīng)的計(jì)算。接著，對(duì)各數(shù)值進(jìn)行校核。最后再由經(jīng)過(guò)計(jì)算的數(shù)值來(lái)繪制裝配圖，完成設(shè)計(jì)。由于產(chǎn)品較大，大致可以分為五個(gè)部分：刀頭架，滾子，機(jī)柜，電器和減速箱。而各部分時(shí)分開(kāi)設(shè)計(jì)的，因此要注意考慮各部分的裝配關(guān)系。其中減速箱部分需要著重進(jìn)行設(shè)計(jì)，由于這里結(jié)構(gòu)眾多且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而整個(gè)箱體又時(shí)在整體焊接后需要進(jìn)行裝配密封的部件，所以需要詳細(xì)標(biāo)注。 切管機(jī)的運(yùn)用，主要是為了降低勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力，提高產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)然，保證性價(jià)比也是這次設(shè)計(jì)的重要考慮項(xiàng)目之一。 由于切管機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)中早已廣泛應(yīng)用，在使用與制造方面，已有一定的經(jīng)驗(yàn)，本次設(shè)計(jì)中有關(guān)切管機(jī)的一些參數(shù)，都采用已有的規(guī)定。因水平有限，論文中不免有疏忽與錯(cuò)誤的地方，敬請(qǐng)批閱老師指正。 第二章 切管機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算 傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)與動(dòng)力的選擇有關(guān)，在動(dòng)力選擇好之后就可以擬定傳動(dòng)方案，進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)的計(jì)算。 工藝方案原理圖如下： 方案說(shuō)明： 用碾壓的方法切斷金屬管，需要金屬旋轉(zhuǎn)的切削運(yùn)動(dòng)和圓盤(pán)刀片向下的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。這種方法是連續(xù)切削的。生產(chǎn)效率高，機(jī)器的結(jié)構(gòu)不太復(fù)雜。但是這種傳動(dòng)方案的一大缺點(diǎn)是，在切削時(shí)的擠壓過(guò)程中，管子的內(nèi)徑會(huì)縮小。一般用于對(duì)管子要求不高的場(chǎng)合。 2.1電動(dòng)機(jī)的選擇 2.1.1電動(dòng)機(jī)功率的選擇 電動(dòng)機(jī)工作環(huán)境為連續(xù)工作，變化很少，并且載荷穩(wěn)定的場(chǎng)合。一般Pm＞Pr10% 此處：Pm已經(jīng)給出 所以：Pm＝1.5kw 2.1.2電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇 此處電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)給出 n＝1400r/min 2.1.3電動(dòng)機(jī)類(lèi)型的選擇 經(jīng)查表，得同一功率的三相異步電動(dòng)機(jī)有以下三種型號(hào)、轉(zhuǎn)速的選擇： Y90S-2 2840r/min Y90L-4 1400r/min Y100L-6 940r/min 根據(jù)要求，最終選定三相異步電動(dòng)機(jī)的型號(hào)是： Y90L-4 2.2 傳動(dòng)方案的擬定 總的傳動(dòng)比ｉ的確定： 綜合考慮各方面要求，確定傳動(dòng)方案如下： 初定傳動(dòng)比： 傳動(dòng)方案示意圖如下： 2.3計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩 已知電動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)如下： 查表可知各級(jí)傳動(dòng)效率如下： （1）計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速如下： （2）各軸功率計(jì)算如下： （3）各軸傳遞的轉(zhuǎn)矩計(jì)算如下： 注：軸3為設(shè)計(jì)上特別增加的惰輪，所以，軸3不承受轉(zhuǎn)矩，只承受彎矩。 2.4進(jìn)行傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 2.4.1帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 工況系數(shù) 查表得 計(jì)算功率 選擇帶的型號(hào) 查表得 A型 小帶輪直徑 查表得 取 大帶輪直徑 大帶輪轉(zhuǎn)速 （2）計(jì)算帶長(zhǎng) 求 求 初取中心距 帶長(zhǎng) 由V帶基準(zhǔn)長(zhǎng)度圖表，可得 （3）求中心距與包角 中心距 小帶輪包角 > (4)求帶的根數(shù) 帶速 傳動(dòng)比 帶的根數(shù) 由查表得 由查表得 由查表得 由查表得 所以 （5）求軸上載荷 張緊力 軸上載荷 V帶輪的尺寸計(jì)算 （1）小帶輪 小帶輪直徑 查表 得 mm 輪寬 外徑 孔徑 此處的孔徑依據(jù)電機(jī)的輸出軸為準(zhǔn) 由查表 （2）大帶輪 大帶輪直徑 查表 得 mm 外徑 （3）結(jié)構(gòu)選擇 選擇輻板式結(jié)構(gòu) 輪緣直徑 輪轂直徑 mm 輻板孔圓周定位尺寸 2.4.2蝸桿蝸輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 查表選取：蝸桿采用45鋼、表面硬度>45HRC。 蝸輪的材料選用ZCuSn10P1、砂型鑄造 (1) 初選【】的值 當(dāng)量摩擦系數(shù) 設(shè) 由查表 取最大值 【】 、 、 、 （2）中心距的計(jì)算 蝸輪轉(zhuǎn)矩 使用系數(shù) 查表 得 轉(zhuǎn)速系數(shù) 彈性系數(shù) 根據(jù)蝸輪副材料查表 得 壽命系數(shù) 接觸系數(shù) 由查表 得 接觸疲勞極限 由查表 得 接觸疲勞最小安全系數(shù) 自定 中心距 （3）傳動(dòng)基本尺寸 蝸桿頭數(shù) 由查圖表 得 、 蝸輪齒數(shù) 模數(shù) 蝸桿分度圓直徑 取 蝸輪分度圓直徑 蝸桿導(dǎo)程角 蝸輪寬度 蝸桿圓周速度 相對(duì)滑動(dòng)速度 當(dāng)量摩擦系數(shù) 經(jīng)查表 得 （4）齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算 許用接觸應(yīng)力 最大接觸應(yīng)力 應(yīng)為105MPa<173MPa 所以 合格 （5）齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度極限 由查表 得 彎曲疲勞最小安全系數(shù) 自取 許用彎曲疲勞應(yīng)力 齒輪最大彎曲應(yīng)力 應(yīng)為< 所以 合格 （6）蝸桿軸撓度驗(yàn)算 軸的慣性距 允許蝸桿撓度 蝸桿軸撓度 合格 2.4.3齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 第一對(duì)齒輪（齒輪2為惰輪） 齒輪材料選擇 小齒輪材料：40Gr 、采用調(diào)制處理，硬度241HB-086HB 、取平均260HB 大齒輪材料：45鋼、 采用調(diào)制處理，硬度 229HB-286HB 、 取平均240HB （1） 齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算 1） 初步計(jì)算 轉(zhuǎn)矩 齒寬系數(shù) 由查表 得 接觸疲勞極限 由查圖 得 初步計(jì)算得許用接觸應(yīng)力 值 由查表 得 初步計(jì)算小齒輪直徑 取 初步齒寬b 取 2）校核計(jì)算 圓周速度 精度等級(jí) 由查表 得 選取八級(jí)精度 齒數(shù)z與模數(shù)m 初取齒數(shù) 取 則 使用系數(shù) 由查表 得 動(dòng)載系數(shù) 由查表 得 齒間載荷分配系數(shù) 先求 由此 得 齒向載荷分布系數(shù) 由查表 得 載荷系數(shù) 彈性系數(shù) 由查表 得 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) 由查表 得 接觸最小安全系數(shù) 由查表 得 總工作時(shí)間 接觸壽命系數(shù) 由查表 得 許用接觸應(yīng)力 MPa 驗(yàn)算 因?yàn)樾∮?90MPa 合格 計(jì)算結(jié)果表明，接觸疲勞強(qiáng)度較為合適，齒輪尺寸無(wú)需調(diào)整。 （2）確定傳動(dòng)主要尺寸 實(shí)際分度圓直徑 mm 中心距 齒寬 （2）齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算 重合度系數(shù) 齒間載荷分配系數(shù) 經(jīng)查表 齒間載荷分布系數(shù) 載荷系數(shù) 齒形系數(shù) 由圖表 得 應(yīng)力修正系數(shù) 由圖表 得 彎曲疲勞極限 由圖表 得 彎曲最小安全系數(shù) 由圖表 得 應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 由查表 得 彎曲壽命系數(shù) 由查表 得 許用彎曲應(yīng)力 彎曲壽命 由查表 得 驗(yàn)算 第二對(duì)齒輪的計(jì)算 齒輪2 為惰輪，即此處的大齒輪。材料為45鋼，調(diào)制處理，硬度為229HB-286HB。 平均取 240HB（主動(dòng)）。 齒輪3 為小齒輪，材料選擇40Gr，調(diào)制處理，硬度值為241HB~286HB,平均取 260HB. (1)齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算 1)初步計(jì)算 轉(zhuǎn)矩 齒寬系數(shù) 由查表 得 接觸疲勞極限 由查圖 得 初步齒寬b 取 （2）校核計(jì)算 圓周速度 精度等級(jí) 由查表 得 選取八級(jí)精度 齒數(shù)z與模數(shù)m 已知 使用系數(shù) 由查表 得 動(dòng)載系數(shù) 由查表 得 齒間載荷分配系數(shù) 先求 由此 得 齒向載荷分布系數(shù) 由查表 得 載荷系數(shù) 彈性系數(shù) 由查得 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) 由查表 得 接觸最小安全系數(shù) 由查表 得 總工作時(shí)間 接觸壽命系數(shù) 由查表 得 許用接觸應(yīng)力 驗(yàn)算 因?yàn)樾∮?84MPa 所以合格 計(jì)算結(jié)果表明，接觸疲勞強(qiáng)度較為合適，齒輪尺寸無(wú)需調(diào)整。 （3）確定傳動(dòng)主要尺寸 實(shí)際分度圓直徑 mm 中心距 齒寬 （2）齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算 重合度系數(shù) 齒間載荷分配系數(shù) 經(jīng)查表 載荷系數(shù) 齒形系數(shù) 由圖表 得 應(yīng)力修正系數(shù) 由圖表 得 彎曲疲勞極限 由圖表 得 彎曲最小安全系數(shù) 由圖表 得 彎曲壽命系數(shù) 由查表 得 許用彎曲應(yīng)力 彎曲壽命 由查表 得 驗(yàn)算 第三章 結(jié)構(gòu)計(jì)算 3.1各傳動(dòng)軸尺寸的計(jì)算與校核 3.1.1蝸桿軸的尺寸計(jì)算與校核 （1）估計(jì)軸的基本直徑。材料選用 45鋼、正火處理。 查表 得：硬度（HBS）17.~217 強(qiáng)度極限， 屈服極限， 彎曲疲勞極限 查表 取 （2）初估直徑 應(yīng)為最小處開(kāi)有鍵所以直徑增大 （3）軸的受力分析 1.求軸傳遞的轉(zhuǎn)矩 2.蝸桿上圓周力 蝸桿上徑向 蝸桿上軸向力 畫(huà)出受力圖（b） 3.計(jì)算支反力 水平面反力 垂直面支反力 水平面（xy）受力圖 見(jiàn)圖（c） 垂直面（xz）受力圖 見(jiàn)圖（e） 4.畫(huà)軸的彎矩圖 水平面彎矩圖 見(jiàn)圖（d） 圖 垂直面彎矩圖 見(jiàn)圖（f） 圖 合成彎矩圖 見(jiàn)圖（g） 5.畫(huà)軸的轉(zhuǎn)矩圖 軸受轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)矩圖 見(jiàn)圖（h） 6.許用應(yīng)力 許用應(yīng)力值 查表 得 7.畫(huà)當(dāng)量彎矩圖 當(dāng)量轉(zhuǎn)矩 當(dāng)量彎矩 蝸輪中間截面處 右軸頸中間截面處 3.1.2蝸輪軸的尺寸計(jì)算與校核 （1）估計(jì)軸的基本直徑。材料選用 45鋼、正火處理。 查表 得：硬度（HBS）170-217 強(qiáng)度極限， 屈服極限， 彎曲疲勞極限 查表 取 （2）初估直徑 應(yīng)為最小處開(kāi)有鍵所以直徑增大 （3）軸的受力分析 1.求軸傳遞的轉(zhuǎn)矩 2.蝸桿上圓周力 蝸桿上徑向 蝸桿上軸向力 畫(huà)出受力圖（b） 3.計(jì)算支反力 水平面反力 垂直面支反力 水平面（xy）受力圖 見(jiàn)圖（c） 垂直面（xz）受力圖 見(jiàn)圖（e） 4.畫(huà)軸的彎矩圖 水平面彎矩圖 垂直面彎矩圖 合成彎矩圖 見(jiàn)圖（g） 5.畫(huà)軸的轉(zhuǎn)矩圖 軸受轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)矩圖 見(jiàn)圖（h） 6.許用應(yīng)力 許用應(yīng)力值 查表 得 7.畫(huà)當(dāng)量彎矩圖 當(dāng)量轉(zhuǎn)矩 當(dāng)量彎矩 蝸輪中間截面處 3.1.3滾輪軸的尺寸計(jì)算與校核 （1）估計(jì)軸的基本直徑。材料選用 45鋼、正火處理。 查表 得：硬度（HBS）170-217 強(qiáng)度極限， 屈服極限， 彎曲疲勞極限 查表 取 （2）初估直徑 應(yīng)為最小處開(kāi)有鍵所以直徑增大 （3）軸的受力分析 1.求軸傳遞的轉(zhuǎn)矩 2.蝸桿上圓周力 蝸桿上徑向 蝸桿上軸向力 畫(huà)出受力圖（b） 3.計(jì)算支反力 水平面反力 垂直面支反力 水平面（xy）受力圖 見(jiàn)圖（c） 垂直面（xz）受力圖 見(jiàn)圖（e） 4.畫(huà)軸的彎矩圖 水平面彎矩圖 合成彎矩圖 5.畫(huà)軸的轉(zhuǎn)矩圖 軸受轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)矩圖 見(jiàn)圖（h） 6.許用應(yīng)力 許用應(yīng)力值 查表 得 7.畫(huà)當(dāng)量彎矩圖 當(dāng)量轉(zhuǎn)矩 當(dāng)量彎矩 第四章 繪制設(shè)計(jì)裝配圖及零件圖 通過(guò)對(duì)切管機(jī)的減速箱體的各個(gè)零部件的計(jì)算，運(yùn)用所計(jì)算出的各個(gè)零部件的尺寸，進(jìn)行裝配圖的繪制。 根據(jù)裝配圖，拆畫(huà)零件圖，主要零件包括：齒輪，蝸桿軸，蝸輪軸。在切管機(jī)的各部分裝配圖繪制完成后，進(jìn)行整機(jī)的裝配，畫(huà)出總體裝配圖。 第五章 結(jié)論 此次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是金屬切管機(jī)的設(shè)計(jì)，在整個(gè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，充分回顧了在大學(xué)四年里所學(xué)習(xí)的機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料力學(xué)、理論力學(xué)、工程制圖學(xué)等等的科目。從這一設(shè)計(jì)題目的綜合運(yùn)用中，更是把所學(xué)的這些知識(shí)有了一個(gè)大的融會(huì)與應(yīng)用，從而所學(xué)的知識(shí)也不再是死的，有了一個(gè)比較全面的復(fù)習(xí)。在設(shè)計(jì)與計(jì)算的過(guò)程中，也遇到了許多的困難與問(wèn)題。通過(guò)查找資料，將這些問(wèn)題解決的這種獨(dú)立的解決問(wèn)題和思考的方法，是在這次設(shè)計(jì)中我得到的一個(gè)最大的收獲。當(dāng)然，從中也大致了解了一些產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基本方法，這也將是一次寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。相信在以后的工作中，將會(huì)有很大幫助。 第六章 致謝 在此，最要感謝的是指導(dǎo)我這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的老師。他不厭其煩的指導(dǎo)和幫助，以及其本人嚴(yán)謹(jǐn)而認(rèn)真的工作研究態(tài)度，也給我留下了深刻的印象。最后，再次向在我的這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中幫助、指導(dǎo)我的各位老師與同學(xué)，表達(dá)最真誠(chéng)的謝意。 第七章 參考文獻(xiàn) [1] 邱宣懷. 機(jī)械設(shè)計(jì)（第四版）. 高等教育出版社， 1997：233-237、317-319 [2] 紀(jì)名剛. 機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）. 高等教育出版社，2001：344-376 [3] 黃純穎．機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)．高等教育出版社，2000：87-98 [4] 何珍秀．機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)．哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2001：324-354 [5] 孫桓. 機(jī)械原理（第七版）. 高等教育出版社， 2006：217-233、345-434 [6] 申永勝．機(jī)械原理教程(第1版)．清華大學(xué)出版社，1999：1-56 [7] 單輝祖. 材料力學(xué)（第二版）. 高等教育出版社， 2004：162-178 [8] 徐祖茂. 機(jī)械工程圖學(xué). 上海交通大學(xué)出版社， 2005：1-10 [9] 張黎華. 新編機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè). 人民郵電出版社， 2008：239-601 [10] 成大先. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè). 化學(xué)工業(yè)出版社， 2004：150-200 [11] 龔溎義. 機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)圖冊(cè). 人民教育出版社， 1993：45-149 [12] 徐灝．　機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)．機(jī)械工業(yè)出版社，2001：165-243 [13] 孟憲源．現(xiàn)代機(jī)構(gòu)手冊(cè)．機(jī)械工業(yè)出版社，1994：122-256 [14] Steven R.Schmid. 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