ZXT-06型多臂機(jī)凸輪軸加工工藝及工裝設(shè)計(jì),ZXT-06型多臂機(jī)凸輪軸加工工藝及工裝設(shè)計(jì),zxt,06,多臂機(jī),凸輪軸,加工,工藝,工裝,設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 學(xué) 院 機(jī)械工程學(xué)院 專(zhuān) 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué) 生 姓 名 學(xué) 號(hào) 設(shè)計(jì)（論文）題目 汽車(chē)變速箱導(dǎo)塊的工藝工裝設(shè)計(jì) 內(nèi)容及要求： 1、繪制變速箱導(dǎo)塊的零件圖、毛坯圖各一張； 2、編寫(xiě)變速箱導(dǎo)塊加工的工藝規(guī)程（制定兩套加工工藝方案，并加以對(duì)比分析；填寫(xiě)其 中一套方案的完整加工工藝過(guò)程卡及一張典型工序的工序卡）； 3、設(shè)計(jì)兩套專(zhuān)用夾具；（繪制兩套夾具的裝配圖及其中一套夾具的全部非標(biāo)準(zhǔn)零件的零 件圖，不足5張零號(hào)圖紙量可畫(huà)第二套夾具的非標(biāo)準(zhǔn)件零件圖補(bǔ)足）； 4、設(shè)計(jì)專(zhuān)用刀、量具各一套；（繪制刀、量具圖） 5、撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)； 6、撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的外文摘要； 7、翻譯近兩年內(nèi)發(fā)表的與設(shè)計(jì)內(nèi)容相關(guān)的英文資料一份； 注：全部用CAD制圖，總圖量為5張零號(hào)圖紙。 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)參照學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文）書(shū)寫(xiě)規(guī)范與打印要求撰寫(xiě)打印，參考資料要求盡量為近五年內(nèi)出版的。 進(jìn)度安排： 階段 時(shí)間 內(nèi) 容 1 2周 指導(dǎo)老師下達(dá)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)；學(xué)生填寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告表，繪制零件圖。 2 2周 分析零件加工的工藝方案，編制工藝規(guī)程。 3 4周 設(shè)計(jì)兩套專(zhuān)用夾具。 4 2周 設(shè)計(jì)專(zhuān)用刀、量具。 5 3周 撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)及外文簡(jiǎn)要；翻譯英文資料。 6 2周 設(shè)計(jì)資料審核、修改；準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。 注：畢業(yè)答辯需準(zhǔn)備──自述、回答教師提問(wèn)；答辯前必需將設(shè)計(jì)圖和說(shuō)明書(shū)交指導(dǎo)老師審核、簽字。 指導(dǎo)教師（簽字）： 年 月 日 學(xué)院院長(zhǎng)（簽字）： 年 月 日 開(kāi) 題 報(bào) 告 課題名稱(chēng) 汽車(chē)變速箱導(dǎo)塊的工藝工裝設(shè)計(jì) 課題來(lái)源 長(zhǎng)春一汽 課題類(lèi)型 1A 導(dǎo)師姓名 趙麗偉 學(xué)生姓名 馬少芬 班級(jí)學(xué)號(hào) 0601015104 專(zhuān) 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 1． 汽車(chē)變速箱背景和意義 2007中國(guó)汽車(chē)節(jié)油群英會(huì)是由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心發(fā)起，以“環(huán)保?節(jié)能?綠色制造”為主題的汽車(chē)節(jié)油盛會(huì)。汽車(chē)零部件企業(yè)開(kāi)發(fā)出新的變速器， 通過(guò)改善進(jìn)氣系統(tǒng)、正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出更高效，油耗更經(jīng)濟(jì)，加速行駛的快感也被發(fā)揮得淋漓盡致。在實(shí)現(xiàn)卓越操控性的同時(shí)，6MT變速箱精確的速比使得整車(chē)的節(jié)油性能大大提高，官方公布的油耗僅為百公里6L（90km/h等速）。在“綠色奧運(yùn)”觀念逐漸深入人心、全社會(huì)倡導(dǎo)節(jié)能降耗的時(shí)代背景下， 6MT變速箱獲得節(jié)油總冠軍具有了更加現(xiàn)實(shí)的意義！ 近幾年，汽車(chē)速箱已逐漸淡出國(guó)際市場(chǎng)。這不僅是技術(shù)進(jìn)步的結(jié)果，也是為了進(jìn)一步順應(yīng)市場(chǎng)的需求及環(huán)保排放法規(guī)的限定。過(guò)去的幾年已經(jīng)證明，新型的6前速變速箱能額外提升3%——7%的燃油經(jīng)濟(jì)性， 顯然更適合日前燃油漲價(jià)和能源緊張的大趨勢(shì)。而目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，5速變速箱仍然是主流，甚至4速變速箱依舊占有很大的市場(chǎng)比例。所以，節(jié)油冠軍僅僅是一個(gè)開(kāi)始，在能源緊張、燃油漲價(jià)的情況， 6MT變速箱獲得節(jié)油總冠軍是對(duì)“節(jié)能 環(huán)保 綠色制造”的響應(yīng)，也是對(duì)市場(chǎng)需求的回應(yīng)。 2． 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)工藝分析研究現(xiàn)狀 1） 目前我國(guó)的制造工藝水平停留在國(guó)外幾十年前的 “傳統(tǒng)制造工藝” 水平上，“傳統(tǒng)制工 藝” 或稱(chēng)為制造工藝的低標(biāo)準(zhǔn)初級(jí)階段。其主要特點(diǎn)是，在制造工藝上只有“主體工序” ， 缺少必要的“輔助工序”．所以不完整的制造工藝是不能制造出具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的高質(zhì)量產(chǎn)品的。 2） 目前國(guó)外的制造工藝水平是“現(xiàn)代制造工藝”。我們把它稱(chēng)為“深度制造工藝”或稱(chēng)為制造工藝的高標(biāo)堆高級(jí)階段。它的主要特點(diǎn)是，在制造工藝中， 既有我們已認(rèn)定的“主體工序”，同時(shí)含有必要的所有“輔助工序”，合二而一構(gòu)成科學(xué)完整的制造工藝，能夠生產(chǎn)出具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高質(zhì)量產(chǎn)品。 3． 課題主要內(nèi)容 1） 分析零件圖，制定兩套加工工藝方案，并加以對(duì)比分析選最佳的加工工藝方案，填寫(xiě)工藝過(guò)程卡和一張工序的工序卡； 2） 根據(jù)工藝方案，選其中最重要的兩工序設(shè)計(jì)專(zhuān)用夾具，并圖出其中一套夾具的全部非標(biāo)準(zhǔn)零件的零件圖，不足5張零號(hào)圖紙量可畫(huà)第二套夾具的非標(biāo)準(zhǔn)件零件圖補(bǔ)足； 3） 設(shè)計(jì)專(zhuān)用刀、量具各一套，并繪制刀、量具 4．進(jìn)程安排： 階段 時(shí)間 內(nèi) 容 1 2周 指導(dǎo)老師下達(dá)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)；學(xué)生填寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告表，繪制零件圖。 2 2周 分析零件加工的工藝方案，編制工藝規(guī)程。 3 4周 設(shè)計(jì)兩套專(zhuān)用夾具。 4 2周 設(shè)計(jì)專(zhuān)用刀、量具。 5 3周 撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)及外文簡(jiǎn)要；翻譯英文資料。 6 2周 設(shè)計(jì)資料審核、修改；準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。 5． 參考文獻(xiàn) 1）汽車(chē)構(gòu)造　　　　　　　主編　關(guān)文達(dá)　　　 機(jī)械工業(yè)出版社 　　 1999 9 2）實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊(cè)　主編　陳宏鈞 　　 機(jī)械工業(yè)出版社　　　 1996　12 3）機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)　　　主編　曾志新 呂明 武漢理工大學(xué)出版社 2004 4 指導(dǎo)教師簽名： 日期： 學(xué)院意見(jiàn)： 學(xué)院教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任簽字： 日期： 填表說(shuō)明： 題目類(lèi)型：1.工程設(shè)計(jì)； 2.應(yīng)用研究；3. 理論研究；4.其它 題目來(lái)源：A.自擬課題 B.民用科研課題 C.國(guó)防科研課題