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2019-2020年高一物理上學(xué)期期末試卷 理（含解析） 一、選擇題（本大題共12小題，每小題4分，共48分．1--8只有一項(xiàng)符合題意要求.9--12有多項(xiàng)符合題意要求．） 1．（4分）下列關(guān)于力的說(shuō)法中正確的是（） A． 射出槍口的子彈，能打到很遠(yuǎn)的距離，是因?yàn)樽訌楇x開(kāi)槍口后受到一個(gè)推力作用 B． 甲用力把乙推倒，說(shuō)明只是甲對(duì)乙有力的作用，乙對(duì)甲沒(méi)有力的作用 C． 只有有生命或有動(dòng)力的物體才會(huì)施力，無(wú)生命或無(wú)動(dòng)力的物體只會(huì)受力 D． 任何一個(gè)物體，一定既是受力物體，也是施力物體 2．（4分）如圖所示，A、B是兩個(gè)相同的輕彈簧，原長(zhǎng)都是L0=10cm，勁度系數(shù)k=500N/m．若圖中懸掛的兩重物質(zhì)量均為m，現(xiàn)測(cè)得兩個(gè)彈簧的總長(zhǎng)為26cm，則（g取10m/s2）（） A． m=3kg B． m=2kg C． m=1.5kg D． m=1kg 3．（4分）如圖所示，物體在水平傳送帶上隨傳送帶一起（即相對(duì)傳送帶靜止）向右運(yùn)動(dòng)，則（） A． 傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體受水平向右摩擦力作用 B． 傳送帶加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體受水平向左摩擦力作用 C． 傳送帶減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體受水平向右摩擦力作用 D． 以上三種情況都不對(duì) 4．（4分）下列說(shuō)法正確的是（） A． 戰(zhàn)斗機(jī)投入戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱是為了減小慣性，從而提高靈活性 B． 跳高運(yùn)動(dòng)員起跳后之所以能夠繼續(xù)上升，是由于還受到向上的力的作用 C． 各種小型車輛前排乘坐的人必須系好安全帶是為了減小乘客的慣性 D． 慣性是物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”，因此運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變化物體就無(wú)慣性 5．（4分）如圖所示，物體A、B疊放在水平桌面上，方向相反的水平拉力Fa、Fb分別作用于物體A、B上，使A、B一起在桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知A、B始終保持相對(duì)靜止，且Fb=2Fa．以 fA表示A受到的摩擦力大小，以fB表示B受到桌面的摩擦力的大小，則（） A． fA=0，fB=Fa B． fA=0 fB=2 Fa C． fA=Fa，fB=Fa D． fA=Fa fB=2 Fa 6．（4分）如圖所示是利用傳感器記錄兩個(gè)物體間作用力和反作用力的變化圖線，根據(jù)圖線可以得出的結(jié)論是（） A． 作用力大時(shí)，反作用力小 B． 作用力和反作用力不是同時(shí)變化的 C． 作用力和反作用力總是大小相等，方向相反 D． 作用力總是大于反作用力 7．（4分）如圖所示，輕桿一頭P用光滑軸固定于豎直墻壁上，另一頭O用輕繩懸掛于墻上A點(diǎn)，一物體被懸掛于O點(diǎn)，桿恰好水平．現(xiàn)在將墻上繩的懸掛點(diǎn)上移，同時(shí)加長(zhǎng)輕繩使桿仍保持水平，則關(guān)于輕桿受壓力與輕繩受拉力的下列說(shuō)法正確的是（） A． 輕桿受壓力增大 輕繩受拉力減小 B． 輕桿受壓力減小 輕繩受拉力增大 C． 二者均較小 D． 二者均增大 8．（4分）如圖所示，在升降機(jī)中，用F=20N的力將重為2N的物塊壓在豎直的墻壁上，m總是相對(duì)升降機(jī)保持靜止，當(dāng)升降機(jī)以2m/s的速度勻速上升時(shí)，升降機(jī)的壁對(duì)m的摩擦力為f1，當(dāng)升降機(jī)以4.9m/s2的加速度朝下加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，壁對(duì)m的摩擦力大小為f2，則（g=9.8m/s2）（） A． f1=2N，f2=2N，f2的方向向上 B． f1=f2=3N，f2的方向向下 C． f1=2N，f2=1N，f2的方向向上 D． f1=2N，f2=3N，f2的方向向下 9．（4分）關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的有（） A． 物體所受合外力為零時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變 B． 物體所受合外力不為零時(shí)，物體一定做加速運(yùn)動(dòng) C． 物體所受合外力增大時(shí)，加速度一定增大 D． 物體所受合外力減小時(shí)，速度一定減小 10．（4分）下列哪幾組共點(diǎn)力的合力可以為零（） A． 8N、2N、3N B． 8N、10N、9N C． 7N、7N、7N D． 8N、19N、10N 11．（4分）如圖所示，輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球，在電梯運(yùn)行的過(guò)程中，乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量大，這一現(xiàn)象表明（） A． 小鐵球處在超重狀態(tài) B． 小鐵球處在失重狀態(tài) C． 電梯可能在加速上升 D． 電梯可能在加速下降 12．（4分）下列四幅圖中，能大致反映自由落體運(yùn)動(dòng)圖象的是（） A． B． C． D． 二、實(shí)驗(yàn)與探究題（共14分） 13．（2分）如圖所示，用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)作用在水平橡皮筋上，使之沿水平方向伸長(zhǎng)一定的長(zhǎng)度，彈簧秤的讀數(shù)分別為F1和F2；改用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋，使橡皮筋仍沿水平方向伸長(zhǎng)相同的長(zhǎng)度，彈簧秤的讀數(shù)為F．通過(guò)這個(gè)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明 （） A． F1和F2共同作用效果與F的作用效果是相同的 B． F1和F2共同作用效果與F的作用效果是不相同的 C． F1和F2的代數(shù)和等于F D． F1和F2的矢量和等于F 14．（3分）探究物體的加速度與物體受到的合外力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下： ①在探究物體的加速度與物體受到的合外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持物體的不變，分別改變施加在物體上的水平拉力F，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a． ②在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持物體所受不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a． ③如果a﹣圖象是通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說(shuō)明 A．物體的加速度a與其質(zhì)量m成正比 B．物體的加速度a與其質(zhì)量m成反比 C．物體的質(zhì)量m與其加速度a成正比 D．物體的質(zhì)量m與其加速度a成反比． 15．（9分）在研究勻加速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出如圖所示的紙帶．0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出．從紙帶上測(cè)出x1=3.20cm，x2=4.52cm，x5=8.42cm，x6=9.70cm．則：點(diǎn)1對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v1= m/s，點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v5=m/s，物體的加速度大小a=m/s2（均保留三位有效數(shù)字）． 三、本題共3小題，38分．解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位． 16．（10分）如圖所示，一個(gè)重10N的光滑重球被一根細(xì)繩掛在豎直墻壁上的A點(diǎn)，繩子和墻壁的夾角θ為37，取cos37=0.8，sin37=0.6．求： （1）繩子對(duì)重球的拉力T的大小． （2）墻壁對(duì)重球的支持力N的大?。? 17．（14分）如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)．每隔0.2秒鐘通過(guò)速度傳感器測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù)，g=10m/s2．求： t（s） 0.0 0.2 0.4 … 1.2 1.4 … V（m/s） 0.0 1.0 2.0 … 1.1 0.7 … （1）斜面的傾角α； （2）物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ； （3）t=0.6s時(shí)的瞬時(shí)速度v． 18．（14分）商場(chǎng)工作人員拉著質(zhì)量m=20kg的木箱沿水平地面運(yùn)動(dòng)．若用F1=100N的水平力拉木箱，木箱恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)；現(xiàn)改用F2=150N，與水平方向成53角斜向上的拉力作用于靜止的木箱上，木箱就做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示．已知sin53=0.80，cos53=0.60，取重力加速度g=10m/s2．求： （1）木箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù) （2）F2作用在木箱上時(shí)，木箱運(yùn)動(dòng)的加速度大小 （3）F2作用在木箱上4.0s時(shí)間內(nèi)木箱移動(dòng)的距離． 甘肅省白銀市會(huì)寧四中xx學(xué)年高一上學(xué)期期末物理試卷（理科） 參考答案與試題解析 一、選擇題（本大題共12小題，每小題4分，共48分．1--8只有一項(xiàng)符合題意要求.9--12有多項(xiàng)符合題意要求．） 1．（4分）下列關(guān)于力的說(shuō)法中正確的是（） A． 射出槍口的子彈，能打到很遠(yuǎn)的距離，是因?yàn)樽訌楇x開(kāi)槍口后受到一個(gè)推力作用 B． 甲用力把乙推倒，說(shuō)明只是甲對(duì)乙有力的作用，乙對(duì)甲沒(méi)有力的作用 C． 只有有生命或有動(dòng)力的物體才會(huì)施力，無(wú)生命或無(wú)動(dòng)力的物體只會(huì)受力 D． 任何一個(gè)物體，一定既是受力物體，也是施力物體 考點(diǎn)： 力的概念及其矢量性． 分析： 一切物體都具有慣性，力的作用是相互的，一個(gè)物體在對(duì)另一個(gè)物體主動(dòng)實(shí)施力的同時(shí)，也會(huì)受到另一個(gè)物體給予它的反作用力，所以任何一個(gè)物體，一定既是受力物體，也是施力物體． 解答： 解：A、子彈離開(kāi)槍口時(shí)具有速度，由于有慣性物體將會(huì)保持這個(gè)速度斷續(xù)前進(jìn)．不是因?yàn)樽訌楇x開(kāi)槍口后受到一個(gè)推力的作用，故A錯(cuò)誤； B、力的作用是相互的，甲用力把乙推倒，說(shuō)明甲對(duì)乙有作用，乙對(duì)甲也有力的作用，故B錯(cuò)誤； C、一個(gè)物體在對(duì)另一個(gè)物體主動(dòng)實(shí)施力的同時(shí)，也會(huì)受到另一個(gè)物體給予它的反作用力，而另一個(gè)物體也經(jīng)常會(huì)是“無(wú)生命或無(wú)動(dòng)力的”．比如，人推墻時(shí)，墻也會(huì)推人，便是如此，故C錯(cuò)誤； D、力的作用是相互的，一個(gè)物體在對(duì)另一個(gè)物體主動(dòng)實(shí)施力的同時(shí)，也會(huì)受到另一個(gè)物體給予它的反作用力，所以任何一個(gè)物體，一定既是受力物體，也是施力物體，故D正確． 故選D． 點(diǎn)評(píng)： 我們常說(shuō)“一個(gè)巴掌拍不響”，任何一種力的作用不可能由一個(gè)物體單獨(dú)完成，所以力的作用始終是相互的． 2．（4分）如圖所示，A、B是兩個(gè)相同的輕彈簧，原長(zhǎng)都是L0=10cm，勁度系數(shù)k=500N/m．若圖中懸掛的兩重物質(zhì)量均為m，現(xiàn)測(cè)得兩個(gè)彈簧的總長(zhǎng)為26cm，則（g取10m/s2）（） A． m=3kg B． m=2kg C． m=1.5kg D． m=1kg 考點(diǎn)： 胡克定律． 分析： 先分析下面的物體，受到重力和彈簧B的彈力處于平衡狀態(tài)；然后分析整體的受力，受到兩個(gè)物體的重力和彈簧A的作用力處于平衡狀態(tài)．寫(xiě)出平衡方程即可求解． 解答： 解：對(duì)下面物體隔離可知，B彈簧所受拉力大小為mg；對(duì)兩個(gè)物體整體來(lái)分析可知：A彈簧所受拉力大小為2mg； 列出兩個(gè)關(guān)系式： kxB=mg kxA=2mg 而：xA+xB=L﹣（L0+L0） 故：L﹣（L0+L0）= 解得：m===1kg 故選：D． 點(diǎn)評(píng)： 對(duì)于彈簧問(wèn)題，往往先分析彈簧原來(lái)的狀態(tài)，再分析變化后彈簧的狀態(tài)，找出物體移動(dòng)距離與彈簧形變之間的關(guān)系． 3．（4分）如圖所示，物體在水平傳送帶上隨傳送帶一起（即相對(duì)傳送帶靜止）向右運(yùn)動(dòng)，則（） A． 傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體受水平向右摩擦力作用 B． 傳送帶加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體受水平向左摩擦力作用 C． 傳送帶減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體受水平向右摩擦力作用 D． 以上三種情況都不對(duì) 考點(diǎn)： 摩擦力的判斷與計(jì)算． 專題： 摩擦力專題． 分析： 物體和傳送帶一起運(yùn)動(dòng)，那么物體和傳送帶一定有共同的加速度，根據(jù)傳送帶的運(yùn)動(dòng)的情況，從而可以確定物體的受力的情況． 解答： 解：A、傳送帶向右做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體和傳送帶之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以物體不受摩擦力作用，所以A錯(cuò)誤． B、傳送帶向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體在傳送帶上需要有向右的加速度，所以物體必定要受到向右的摩擦力，所以B錯(cuò)誤． C、傳送帶向右做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體在傳送帶上需要有向左的加速度，所以物體必定要受到向左的摩擦力，C錯(cuò)誤． D、由以上的分析可知，所以D正確． 故選：D． 點(diǎn)評(píng)： 物體一起運(yùn)動(dòng)說(shuō)明它們由共同的加速度，根據(jù)牛頓第二定律可以判斷物體受到的摩擦力的方向． 4．（4分）下列說(shuō)法正確的是（） A． 戰(zhàn)斗機(jī)投入戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱是為了減小慣性，從而提高靈活性 B． 跳高運(yùn)動(dòng)員起跳后之所以能夠繼續(xù)上升，是由于還受到向上的力的作用 C． 各種小型車輛前排乘坐的人必須系好安全帶是為了減小乘客的慣性 D． 慣性是物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”，因此運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變化物體就無(wú)慣性 考點(diǎn)： 慣性． 專題： 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 分析： 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，慣性是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量，與物體是否受力，與物體的速度的大小無(wú)關(guān)． 解答： 解：A、根據(jù)牛頓第二定律可得a=，在相同的作用力下，物體的質(zhì)量m越小，物體的加速度a越大，拋掉副油箱，減小了質(zhì)量m，也就提高了飛機(jī)的靈活性，故A正確． B、跳高運(yùn)動(dòng)員起跳后之所以能夠繼續(xù)上升，是由于慣性的作用，故B錯(cuò)誤． C、各種小型車輛前排乘坐的人必須系好安全帶是為了讓乘客和車輛成為一個(gè)整體，故增大了慣性，故C錯(cuò)誤． D、慣性是物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”，即物體有保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，但慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量，與物體的速度大小，與物體的速度是否變化無(wú)關(guān)．故D錯(cuò)誤． 故選A． 點(diǎn)評(píng)： 深入理解每一個(gè)概念的內(nèi)涵和外延（即使用條件）是我們能否學(xué)好物理的關(guān)鍵． 5．（4分）如圖所示，物體A、B疊放在水平桌面上，方向相反的水平拉力Fa、Fb分別作用于物體A、B上，使A、B一起在桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知A、B始終保持相對(duì)靜止，且Fb=2Fa．以 fA表示A受到的摩擦力大小，以fB表示B受到桌面的摩擦力的大小，則（） A． fA=0，fB=Fa B． fA=0 fB=2 Fa C． fA=Fa，fB=Fa D． fA=Fa fB=2 Fa 考點(diǎn)： 共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；滑動(dòng)摩擦力；力的合成與分解的運(yùn)用． 專題： 共點(diǎn)力作用下物體平衡專題． 分析： 靜止的物體和勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體受到平衡力的作用． A相對(duì)于B保持靜止?fàn)顟B(tài)，首先分析A的受力情況，求出A受到的摩擦力． 根據(jù)物體間力的作用是相互的，求出B的上表面受到的摩擦力． B相對(duì)于地面進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng)，分析B的受力情況，求出B下表面受到的摩擦力． 解答： 解：A相對(duì)于B保持靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向上A受到拉力Fa和摩擦力作用，摩擦力和拉力是一對(duì)平衡力，所以fA=Fa． 根據(jù)物體間力的作用是相互的，A受到B的摩擦力水平向右，大小是Fa，所以B上表面受到A的摩擦力水平向左，大小是Fa． 物體B進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向上受到A對(duì)B水平向左的摩擦力、地面對(duì)B水平向左的摩擦力、水平向右的拉力Fb，這三個(gè)力是平衡力，所以B下表面受到地面的摩擦力大小為Fa． 故選C． 點(diǎn)評(píng)： 本題把A和B兩個(gè)物體分別進(jìn)行受力分析，根據(jù)二力平衡條件和物體間力的作用是相互的進(jìn)行判斷，是本題的關(guān)鍵． 6．（4分）如圖所示是利用傳感器記錄兩個(gè)物體間作用力和反作用力的變化圖線，根據(jù)圖線可以得出的結(jié)論是（） A． 作用力大時(shí)，反作用力小 B． 作用力和反作用力不是同時(shí)變化的 C． 作用力和反作用力總是大小相等，方向相反 D． 作用力總是大于反作用力 考點(diǎn)： 牛頓第三定律． 專題： 常規(guī)題型． 分析： 從圖上可以看出作用力和反作用力關(guān)于時(shí)間軸對(duì)稱即大小相等，一正一負(fù)即方向相反．作用力和反作用力互為施力物體和受力物體． 解答： 解；A、作用力和反作用力大小相等，故AD錯(cuò)誤 B、作用力和反作用力是同時(shí)變化的，故B錯(cuò)誤 C、作用力和反作用力總是大小相等，作用力和反作用力一正一負(fù)即方向相反．故C正確 故選：C． 點(diǎn)評(píng)： 本題要求學(xué)生能充分理解牛頓第三定律，明確作用力與反作用力為兩個(gè)相互作用物體之間的力；它們性質(zhì)相同，大小相等、方向相反、同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失． 7．（4分）如圖所示，輕桿一頭P用光滑軸固定于豎直墻壁上，另一頭O用輕繩懸掛于墻上A點(diǎn)，一物體被懸掛于O點(diǎn)，桿恰好水平．現(xiàn)在將墻上繩的懸掛點(diǎn)上移，同時(shí)加長(zhǎng)輕繩使桿仍保持水平，則關(guān)于輕桿受壓力與輕繩受拉力的下列說(shuō)法正確的是（） A． 輕桿受壓力增大 輕繩受拉力減小 B． 輕桿受壓力減小 輕繩受拉力增大 C． 二者均較小 D． 二者均增大 考點(diǎn)： 共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用． 專題： 共點(diǎn)力作用下物體平衡專題． 分析： 物體的重力有兩個(gè)作用效果，拉細(xì)線以及壓桿，將重力按照效果正交分解，然后調(diào)整細(xì)線方向后，再次作圖，分析討論即可． 解答： 解：物體的重力有兩個(gè)作用效果，拉力細(xì)線以及壓桿，將重力按照效果正交分解，如圖 從圖中可以看出，將細(xì)線上調(diào)后，隨著兩個(gè)分力的變化，細(xì)線拉力F2減小，對(duì)墻壁的壓力F1會(huì)減??；故C正確，A、B、D錯(cuò)誤． 故選C． 點(diǎn)評(píng)： 本題關(guān)鍵是作圖畫(huà)出兩個(gè)分力，細(xì)線上調(diào)后再次作圖，最后比較兩個(gè)分力的大小即可． 8．（4分）如圖所示，在升降機(jī)中，用F=20N的力將重為2N的物塊壓在豎直的墻壁上，m總是相對(duì)升降機(jī)保持靜止，當(dāng)升降機(jī)以2m/s的速度勻速上升時(shí)，升降機(jī)的壁對(duì)m的摩擦力為f1，當(dāng)升降機(jī)以4.9m/s2的加速度朝下加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，壁對(duì)m的摩擦力大小為f2，則（g=9.8m/s2）（） A． f1=2N，f2=2N，f2的方向向上 B． f1=f2=3N，f2的方向向下 C． f1=2N，f2=1N，f2的方向向上 D． f1=2N，f2=3N，f2的方向向下 考點(diǎn)： 牛頓第二定律；摩擦力的判斷與計(jì)算；物體的彈性和彈力． 專題： 牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題． 分析： 當(dāng)升降機(jī)勻速上升時(shí)，根據(jù)平衡求出物塊所受的靜摩擦力大小，當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律求出摩擦力的大小和方向． 解答： 解：當(dāng)升降機(jī)勻速上升時(shí)，根據(jù)平衡有：f1=mg=2N，方向豎直向上． 當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有：mg﹣f2=ma，解得，方向豎直向上． 故選：C． 點(diǎn)評(píng)： 本題考查了牛頓第二定律和共點(diǎn)力平衡的基本運(yùn)用，知道物塊所受的摩擦力為靜摩擦力，不要受到推力F的干擾． 9．（4分）關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的有（） A． 物體所受合外力為零時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變 B． 物體所受合外力不為零時(shí)，物體一定做加速運(yùn)動(dòng) C． 物體所受合外力增大時(shí)，加速度一定增大 D． 物體所受合外力減小時(shí)，速度一定減小 考點(diǎn)： 牛頓第一定律；牛頓第二定律；物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件． 專題： 物體做曲線運(yùn)動(dòng)條件專題． 分析： 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因； 原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)不受外力時(shí)，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；原來(lái)靜止的物體，當(dāng)不受外力時(shí)，物體將保持原來(lái)靜止的狀態(tài)． 解答： 解：A、物體受到的合外力為零時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)改變；故A正確； B、物體所愛(ài)合外力不為零，物體一定做變速運(yùn)動(dòng)，但可以是減速運(yùn)動(dòng)；故B錯(cuò)誤； C、物體所受合外力增大時(shí)，加速度一定增大；故C正確； D、物體受到的合外力減小時(shí)，加速度減小，但速度可以增大；故D錯(cuò)誤； 故選：AC． 點(diǎn)評(píng)： 本題考查力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，要注意力是產(chǎn)生加速度的原因，而物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)取決于力和速度的方向關(guān)系． 10．（4分）下列哪幾組共點(diǎn)力的合力可以為零（） A． 8N、2N、3N B． 8N、10N、9N C． 7N、7N、7N D． 8N、19N、10N 考點(diǎn)： 力的合成． 分析： 兩力合成時(shí)，合力隨夾角的增大而減小，當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大，夾角180時(shí)合力最小，并且|F1﹣F2|≤F≤F1+F2，判斷第三個(gè)力是否在范圍內(nèi)即可判斷總合力是否為零． 解答： 解：A、2N和8N的合力的范圍是6N≤F≤10N，3N不在這個(gè)范圍內(nèi)，合力不可能為零，所以A錯(cuò)誤； B、8N和10N的合力的范圍是2N≤F≤18N，9N在這個(gè)范圍內(nèi)，合力可以為零，所以B正確； C、7N和7N的合力的范圍是0N≤F≤14N，7N在這個(gè)范圍內(nèi)，合力可以為零，所以C正確； D、8N和19N的合力的范圍是11N≤F≤27N，10N不在這個(gè)范圍內(nèi)，合力不可以為零，所以D錯(cuò)誤； 故選：BC． 點(diǎn)評(píng)： 本題關(guān)鍵根據(jù)平行四邊形定則得出合力的范圍：|F1﹣F2|≤F≤F1+F2，判斷三個(gè)力的合力是否可以為零，常用的方法是先求出任意兩個(gè)力的合力范圍，判斷第三個(gè)力是否在其范圍之內(nèi)． 11．（4分）如圖所示，輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球，在電梯運(yùn)行的過(guò)程中，乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量大，這一現(xiàn)象表明（） A． 小鐵球處在超重狀態(tài) B． 小鐵球處在失重狀態(tài) C． 電梯可能在加速上升 D． 電梯可能在加速下降 考點(diǎn)： 牛頓第二定律；超重和失重． 專題： 牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題． 分析： 鐵球的受力分析，受重力和拉力，結(jié)合牛頓第二定律，判斷出加速度的方向；然后判斷電梯和乘客的超、失重情況． 解答： 解：電梯靜止不動(dòng)時(shí)，小球受力平衡，有： mg=kx1 彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量大了，說(shuō)明彈力變大了，根據(jù)牛頓第二定律，有： kx2﹣mg=ma 故加速度向上，電梯減速下降或者加速上升，電梯以及電梯中的人處于超重狀態(tài)； 故AC正確，BD錯(cuò)誤； 故選：AC． 點(diǎn)評(píng)： 本題是超失重問(wèn)題，實(shí)質(zhì)上牛頓第二定律的具體運(yùn)用，產(chǎn)生超重的條件是加速度方向向上，與速度方向無(wú)關(guān)． 12．（4分）下列四幅圖中，能大致反映自由落體運(yùn)動(dòng)圖象的是（） A． B． C． D． 考點(diǎn)： 自由落體運(yùn)動(dòng)；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像． 專題： 自由落體運(yùn)動(dòng)專題． 分析： 自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的一個(gè)特例，利用位移時(shí)間關(guān)系公式h=gt2和速度時(shí)間關(guān)系公式v=gt分析即可． 解答： 解：A、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式v=gt=10t，v﹣t圖象是直線，故A正確； B、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式為S=gt2，S﹣t圖象是拋物線，故B錯(cuò)誤； C、D、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為一個(gè)定則，為g，故C錯(cuò)誤，D正確； 故選AD． 點(diǎn)評(píng)： 本題關(guān)鍵是：（1）明確自由落體運(yùn)動(dòng)的條件和運(yùn)動(dòng)性質(zhì)；（2）明確x﹣t圖象、v﹣t圖象、a﹣t圖象的畫(huà)法． 二、實(shí)驗(yàn)與探究題（共14分） 13．（2分）如圖所示，用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)作用在水平橡皮筋上，使之沿水平方向伸長(zhǎng)一定的長(zhǎng)度，彈簧秤的讀數(shù)分別為F1和F2；改用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋，使橡皮筋仍沿水平方向伸長(zhǎng)相同的長(zhǎng)度，彈簧秤的讀數(shù)為F．通過(guò)這個(gè)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明 （） A． F1和F2共同作用效果與F的作用效果是相同的 B． F1和F2共同作用效果與F的作用效果是不相同的 C． F1和F2的代數(shù)和等于F D． F1和F2的矢量和等于F 考點(diǎn)： 驗(yàn)證力的平行四邊形定則． 專題： 實(shí)驗(yàn)題． 分析： 本題涉及合力與分力的概念，同時(shí)要求掌握胡克定律．合力與分力作用效果相同，可以等效替代． 解答： 解：A、本題中兩個(gè)彈簧的拉力與一個(gè)彈簧的拉力產(chǎn)生了相同的形變效果，故F是F1與F2和合力，F(xiàn)1與F2是F的分力，故A正確，B錯(cuò)誤； C、力是矢量，F(xiàn)1和F2的矢量和等于F，故C錯(cuò)誤，D正確； 故選：AD． 點(diǎn)評(píng)： 合力與分力是一種等效替代關(guān)系，不是重復(fù)受力，掌握矢量的運(yùn)算法則． 14．（3分）探究物體的加速度與物體受到的合外力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下： ①在探究物體的加速度與物體受到的合外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持物體的質(zhì)量不變，分別改變施加在物體上的水平拉力F，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a． ②在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持物體所受合外力不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a． ③如果a﹣圖象是通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說(shuō)明B A．物體的加速度a與其質(zhì)量m成正比 B．物體的加速度a與其質(zhì)量m成反比 C．物體的質(zhì)量m與其加速度a成正比 D．物體的質(zhì)量m與其加速度a成反比． 考點(diǎn)： 探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系． 專題： 實(shí)驗(yàn)題． 分析： 在研究F、m與a之間的關(guān)系時(shí)，由于包含三個(gè)變量，想要研究?jī)蓚€(gè)間的關(guān)系，必須控制第三個(gè)不變，故采取控制變量法． 解答： 解：①在探究物體的加速度與物體受到的合外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持物體的質(zhì)量不變，分別改變施加在物體上的水平拉力F，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a． ②在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持物體所受合外力不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a． ③如果a﹣圖象是通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說(shuō)明物體的加速度a與其質(zhì)量m成反比，故B正確，ACD錯(cuò)誤； 故選：B． 故答案為：①質(zhì)量；②合外力；③B 點(diǎn)評(píng)： 知道實(shí)驗(yàn)的研究方法：控制變量法，會(huì)通過(guò)圖象探究加速度和力和質(zhì)量的關(guān)系． 15．（9分）在研究勻加速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出如圖所示的紙帶．0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出．從紙帶上測(cè)出x1=3.20cm，x2=4.52cm，x5=8.42cm，x6=9.70cm．則：點(diǎn)1對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v1=0.386 m/s，點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v5=0.906m/s，物體的加速度大小a=1.30m/s2（均保留三位有效數(shù)字）． 考點(diǎn)： 測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度． 專題： 實(shí)驗(yàn)題． 分析： 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上1、5點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小．根據(jù)加速度定義可以求出加速度的大?。? 解答： 解：由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s， 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上1點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。? v1==0.386 m/s 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上5點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。? v5==0.906 m/s 根據(jù)加速度定義得a===1.30 m/s2 故答案為：0.386；0.906；1.30． 點(diǎn)評(píng)： 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用． 三、本題共3小題，38分．解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位． 16．（10分）如圖所示，一個(gè)重10N的光滑重球被一根細(xì)繩掛在豎直墻壁上的A點(diǎn)，繩子和墻壁的夾角θ為37，取cos37=0.8，sin37=0.6．求： （1）繩子對(duì)重球的拉力T的大?。? （2）墻壁對(duì)重球的支持力N的大?。? 考點(diǎn)： 共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成． 分析： 重球受到三個(gè)力的作用，即重力、繩子的拉力和豎直墻面對(duì)球的支持力．重球在這三個(gè)力的作用下平衡． 解答： 解： 如圖所示，重球受到重力G，繩子的拉力T，墻壁的支持力N 據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件有： （1）繩子對(duì)重球的拉力：T==N=12.5N （2）墻壁對(duì)重球的支持力：N=Gtan37=10N=7.5 N 答：（1）繩子對(duì)重球的拉力12.5N （2）墻壁對(duì)重球的支持力7.5 N 點(diǎn)評(píng)： 應(yīng)用共點(diǎn)力的平衡解決物體，首先要正確的受力分析，再在兩個(gè)相互垂直的方向上列式求解． 17．（14分）如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)．每隔0.2秒鐘通過(guò)速度傳感器測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù)，g=10m/s2．求： t（s） 0.0 0.2 0.4 … 1.2 1.4 … V（m/s） 0.0 1.0 2.0 … 1.1 0.7 … （1）斜面的傾角α； （2）物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ； （3）t=0.6s時(shí)的瞬時(shí)速度v． 考點(diǎn)： 牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系． 專題： 壓軸題；牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題． 分析： （1）由表格讀出物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度與對(duì)應(yīng)的時(shí)間，由速度公式求出加速度，再根據(jù)牛頓第二定律求解斜面的傾角α； （2）用同樣的方法求出物體在水平面運(yùn)動(dòng)的速度和時(shí)間，求出加速度，再由牛頓第二定律求出動(dòng)摩擦因數(shù)μ； （3）研究物體由t=0到t=1.2s過(guò)程，根據(jù)斜面上勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度等于水平面勻減速運(yùn)動(dòng)的初速度，由速度公式求出物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，再求出t=0.6s時(shí)的瞬時(shí)速度v． 解答： 解：（1）由表格中前三列數(shù)據(jù)可知，物體在斜面上勻加速下滑時(shí)的加速度為 =m/s2=5m/s2 由牛頓第二定律得mgsinα=ma1， 代入數(shù)據(jù)得：α=30 （2）由表格中第4、5兩組數(shù)據(jù)可知，物體在水平面上勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 = 由牛頓第二定律得μmg=ma2， 代入數(shù)據(jù)得μ=0.2 （3）研究物體由t=0到t=1.2s過(guò)程，設(shè)物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則有 vB=a1t，v1.2=vB﹣a2（1.2﹣t） 代入得v1.2=a1t﹣a2（1.2﹣t） 解得t=0.5s，vB=2.5m/s 即物體在斜面上下滑的時(shí)間為t=0.5s，則t=0.6s時(shí)物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，速度為 v=vB﹣a2（0.6﹣t）=2.5m/s﹣20.1m/s=2.3m/s 答： （1）斜面的傾角α=30； （2）物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2； （3）t=0.6s時(shí)的瞬時(shí)速度v=2.3m/s． 點(diǎn)評(píng)： 本題由表格的形式反映物體的運(yùn)動(dòng)情況，運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本公式求解加速度．要抓住物體在斜面上和水平面上運(yùn)動(dòng)之間速度關(guān)系，研究物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間． 18．（14分）商場(chǎng)工作人員拉著質(zhì)量m=20kg的木箱沿水平地面運(yùn)動(dòng)．若用F1=100N的水平力拉木箱，木箱恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)；現(xiàn)改用F2=150N，與水平方向成53角斜向上的拉力作用于靜止的木箱上，木箱就做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示．已知sin53=0.80，cos53=0.60，取重力加速度g=10m/s2．求： （1）木箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù) （2）F2作用在木箱上時(shí)，木箱運(yùn)動(dòng)的加速度大小 （3）F2作用在木箱上4.0s時(shí)間內(nèi)木箱移動(dòng)的距離． 考點(diǎn)： 牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系． 專題： 牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題． 分析： （1）根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出木箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)大?。? （2）根據(jù)牛頓第二定律求出木箱的加速度大?。? （3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出木箱移動(dòng)的距離大小． 解答： 解：（1）當(dāng)木箱做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，有：F1=μmg， 解得． （2）根據(jù)牛頓第二定律得，a==m/s2=2.5m/s2， （3）木箱上4.0s時(shí)間內(nèi)木箱移動(dòng)的距離x=． 答：（1）木箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5． （2）F2作用在木箱上時(shí)，木箱運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2.5m/s2 （3）F2作用在木箱上4.0s時(shí)間內(nèi)木箱移動(dòng)的距離為20m． 點(diǎn)評(píng)： 本題考查了共點(diǎn)力平衡和牛頓第二定律的基本運(yùn)用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁，基礎(chǔ)題．