《汽車(chē)行業(yè)商業(yè)計(jì)劃書(shū).ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車(chē)行業(yè)商業(yè)計(jì)劃書(shū).ppt（21頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

,,,,,,華宇智為 商業(yè)計(jì)劃書(shū),BUSINESS PLAN,,,物種進(jìn)化與生態(tài)賦能 輕量化互聯(lián)網(wǎng)+協(xié)會(huì)轉(zhuǎn)型之路,劉磊 2018年2月3日,,,ONTENT,C,01,背景,行業(yè)環(huán)境，區(qū)域市場(chǎng)，互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)……,03,運(yùn)營(yíng)規(guī)劃,運(yùn)營(yíng)目標(biāo)與實(shí)施計(jì)劃,04,財(cái)務(wù)計(jì)劃,成本預(yù)算與融資分析,,,01,,,01,背景：市場(chǎng)環(huán)境與用戶體驗(yàn),市場(chǎng)存量與市場(chǎng)潛量；市場(chǎng)趨勢(shì)；用戶體驗(yàn)……,,,,2017年，中國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到2.17億輛，按照每輛車(chē)每年的養(yǎng)護(hù)支出5000元計(jì)算，汽車(chē)后市場(chǎng)是一個(gè)高速增長(zhǎng)的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。 成都市2017年汽車(chē)保有量超過(guò)380萬(wàn)輛，汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模有望在2018年達(dá)到200億。,存量巨大，增長(zhǎng)迅速,,萬(wàn)億 市場(chǎng),,,,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)消費(fèi)水平的顯著提升，而互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展帶來(lái)了消費(fèi)理念和消費(fèi)文化的快速迭代。傳統(tǒng)的汽車(chē)服務(wù)門(mén)店在面臨全新一代的消費(fèi)人群正在失去“對(duì)話”的能力，需求側(cè)的消費(fèi)升級(jí)倒逼供應(yīng)側(cè)轉(zhuǎn)型，不能快速轉(zhuǎn)型升級(jí)的門(mén)店將被迫出局。,城市新中產(chǎn)，千禧一代 消費(fèi)升級(jí)倒逼供應(yīng)側(cè)轉(zhuǎn)型,,消費(fèi) 升級(jí),,,,近年來(lái)，由于汽車(chē)后市場(chǎng)缺乏必要的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則和政策引導(dǎo)，加之傳統(tǒng)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)門(mén)店開(kāi)設(shè)門(mén)檻極低，導(dǎo)致汽車(chē)服務(wù)門(mén)店野蠻增長(zhǎng)，綜合多個(gè)非官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國(guó)能夠提供汽車(chē)服務(wù)的門(mén)店超過(guò)100萬(wàn)家，平均每家服務(wù)車(chē)輛不到200輛，產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，競(jìng)爭(zhēng)慘烈。,標(biāo)規(guī)缺失，門(mén)檻極低 紅利不再，競(jìng)爭(zhēng)慘烈,,產(chǎn)能 過(guò)剩,,,,大多數(shù)門(mén)店的困境是源于市場(chǎng)紅利期的安于現(xiàn)狀，沒(méi)有培養(yǎng)出應(yīng)對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的足夠能力，當(dāng)紅利消失殆盡。門(mén)店的綜合運(yùn)營(yíng)管理水平的薄弱暴露無(wú)遺，這并非是某一個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題，而是整個(gè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的效率底下。,紅利期無(wú)所作為 調(diào)整期無(wú)能為力,,系統(tǒng) 低效,,,,門(mén)店老板的認(rèn)知邊界決定了門(mén)店的發(fā)展邊界；門(mén)店老板的認(rèn)知水平和思考質(zhì)量關(guān)乎門(mén)店的系統(tǒng)效率的高低。 協(xié)會(huì)如何通過(guò)平臺(tái)帶動(dòng)會(huì)員企業(yè)創(chuàng)始人老板的認(rèn)知升級(jí)來(lái)帶動(dòng)門(mén)店發(fā)展，推進(jìn)行業(yè)“輕度連鎖”，是本案要解決的核心問(wèn)題。,真正的困境不是有多難 而是不知道往哪兒走,,認(rèn)知 留級(jí),,,02,,,02,項(xiàng)目規(guī)劃,門(mén)店需求，項(xiàng)目規(guī)劃等。,,,,,,門(mén)店（會(huì)員）核心痛點(diǎn)&需求,,,,,,A,D,B,C,痛點(diǎn)：各種不正規(guī)的潛在政策風(fēng)險(xiǎn) 需求：政令法規(guī)預(yù)告、解讀與風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避,痛點(diǎn)：系統(tǒng)效率低下 需求：系統(tǒng)的培訓(xùn)增效，工具導(dǎo)入,痛點(diǎn)：人才難招難帶難留 需求：高效便捷的門(mén)店人力資源解決方案,無(wú)意識(shí)的痛點(diǎn)：認(rèn)知匱乏 需求：不再焦慮,,生態(tài)規(guī)劃：4大平臺(tái)，為門(mén)店全方位賦能,,人才服務(wù)平臺(tái),載體：微信公眾號(hào)，微信群等 形式：線上線下，供需對(duì)接及再培養(yǎng) 類(lèi)別：全方位的人才對(duì)接與培養(yǎng) 收益：中介費(fèi)及培訓(xùn)費(fèi),集采（2B）電商平臺(tái),載體：微信開(kāi)發(fā)、小程序或APP 形式：會(huì)員企業(yè)專(zhuān)屬帳號(hào)，專(zhuān)屬優(yōu)惠等 類(lèi)別：按照剛需-彈性逐步擴(kuò)張品類(lèi)和SKU 收益：進(jìn)銷(xiāo)差價(jià),載體：微信群 形式：分級(jí)連接會(huì)員企業(yè)，深度運(yùn)維 類(lèi)別：門(mén)店社群，車(chē)主社群 收益：信任為基礎(chǔ)的全方位轉(zhuǎn)化,內(nèi)容服務(wù)平臺(tái),載體：微信公眾號(hào)，官網(wǎng)等 形式：線上線下，文章，視頻等 類(lèi)別：行業(yè)相關(guān)、知識(shí)服務(wù) 收益：信息免費(fèi)，培訓(xùn)收費(fèi),社群互動(dòng)平臺(tái),,,,盈利模式矩陣（測(cè)算）,03,,,03,運(yùn)營(yíng)規(guī)劃,運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，運(yùn)營(yíng)策略，實(shí)施規(guī)劃,,,,運(yùn)營(yíng)目標(biāo)2018,會(huì)員企業(yè)數(shù)量 １０００＋,平臺(tái)企業(yè)用戶量 ８００＋,平臺(tái)總銷(xiāo)量 10，000，000＋,ＳＫＵ ５００＋,,,,,,籌 備,起 跑,加 速,201８.３,2018.６,201８.1０,2019.1,2018.８,,實(shí)施規(guī)劃,沖 刺,進(jìn) 階,市場(chǎng)調(diào)研；需求分析；功能設(shè)計(jì)；合作商談判。,四位一體平臺(tái)正式上線。 社群運(yùn)維常態(tài)化，社群轉(zhuǎn)化增長(zhǎng)。 電商有節(jié)奏的上線運(yùn)維相關(guān)產(chǎn)品。,年會(huì)總結(jié)評(píng)估，并制定下一階段的多平臺(tái)擴(kuò)張戰(zhàn)略。,平臺(tái)開(kāi)發(fā)，社群導(dǎo)入培訓(xùn)； 組建社群，持續(xù)推廣運(yùn)維； 組建并完善核心運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。,基于已經(jīng)完善生態(tài)化平臺(tái)進(jìn)行較大力度和規(guī)模的全市推廣； 平臺(tái)影響力顯著增加，平臺(tái)銷(xiāo)量明顯提升，社群粘性進(jìn)一步增強(qiáng)。,,運(yùn)營(yíng)推廣策略（關(guān)鍵性）,,深度調(diào)研,從市場(chǎng)調(diào)研開(kāi)始，在洞察用戶需求的同時(shí)，獲取種子用戶。,,價(jià)值體系,構(gòu)建完善的門(mén)店運(yùn)營(yíng)管理，成長(zhǎng)轉(zhuǎn)型，政策法規(guī)等賦能型服務(wù)價(jià)值網(wǎng)。,,會(huì)議營(yíng)銷(xiāo),借助系統(tǒng)性培訓(xùn)，多方位植入生態(tài)型平臺(tái)的傳播推廣和營(yíng)銷(xiāo)。,,社群體系,借助社群營(yíng)銷(xiāo)，建立高效多維的會(huì)員連接和信任，強(qiáng)化營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)化。,,特色電商,通過(guò)微信開(kāi)發(fā)，小程序開(kāi)發(fā)建立基于協(xié)會(huì)特色，行業(yè)特點(diǎn)的電商模式。,,分級(jí)管理,按照協(xié)會(huì)下屬各區(qū)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和互動(dòng)層面的分級(jí)管理，考核各區(qū)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)ＫＰＩ。,04,,,04,財(cái)務(wù)計(jì)劃,核心競(jìng)爭(zhēng)里，財(cái)務(wù)預(yù)算等。,,,,核心競(jìng)爭(zhēng)力(Why me),,,,,,,,,,,團(tuán)隊(duì)：汽服+互聯(lián)網(wǎng),基礎(chǔ)：協(xié)會(huì)會(huì)員基數(shù)大，連接緊密,資源：供應(yīng)鏈,平臺(tái)：內(nèi)容+社群＋電商＋服務(wù),01,02,03,04,核心操盤(pán)及運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)來(lái)自傳統(tǒng)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，均有數(shù)年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。,協(xié)會(huì)已成功運(yùn)營(yíng)２年，目前在本市具備較強(qiáng)的號(hào)召力和影響力，具備互聯(lián)網(wǎng)＋的基礎(chǔ)。,整合全國(guó)乃至全球的行業(yè)供應(yīng)鏈相關(guān)資源、,創(chuàng)新型的生態(tài)設(shè)計(jì)：多平臺(tái)一體化運(yùn)作，即內(nèi)容＋社群＋電商＋服務(wù)的模式。,,,投入預(yù)算,平臺(tái)開(kāi)發(fā)，人員工資，管理及商務(wù)費(fèi)用等。,僅電商模塊測(cè)算。,年銷(xiāo)售產(chǎn)值,,投入產(chǎn)出測(cè)算2018,專(zhuān)業(yè)丨跨界丨賦能,,,OUR TEAM,劉 磊 安徽省汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng) 互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)后市場(chǎng)兩棲創(chuàng)業(yè)者 10年汽車(chē)后市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn) 多家央企國(guó)企互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型顧問(wèn)及導(dǎo)師 傳統(tǒng)企業(yè)社群營(yíng)銷(xiāo)體系規(guī)劃師,THANK YOU !,,