汽車行業(yè)項目質(zhì)量培訓(xùn).ppt
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主要介紹三部分內(nèi)容: 產(chǎn)品開發(fā)流程簡介 項目質(zhì)量管理 供應(yīng)商開發(fā)質(zhì)量管理,第一部分 產(chǎn) 品 開 發(fā) 流 程 簡 介,新產(chǎn)品開發(fā)過程,提高質(zhì)量 降低成本 法規(guī)變化,營銷與服務(wù)(國內(nèi)、國際),備件準備,SOP,終點,SOP 后3個月,項目常用名詞解釋,項目節(jié)點定義和標志物,項目門交付物及其通過標準 見新產(chǎn)品開發(fā)手冊 注:1、 P2P9階段核查; 2、階段核查包括: 節(jié)點質(zhì)量凍結(jié)條件(質(zhì)量保證部) ; 節(jié)點成本控制(項目管理部) ; 節(jié)點進度控制(項目管理部) ;,第二部分 項 目 質(zhì) 量 管 理,新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量的構(gòu)成 產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量 生產(chǎn)規(guī)劃質(zhì)量 供應(yīng)商開發(fā)質(zhì)量 市場準備 項目策劃與項目管理,取消項目,繼續(xù)項目,更改進度以保證項目內(nèi)容,更改項目內(nèi)容從而繼續(xù)流程,沒有通過,否,是,通過,以補救計 劃通關(guān),執(zhí)行計劃,質(zhì)量門 n + 1,質(zhì)量門 n - 1,是,但,重新過關(guān),否,是,質(zhì)量門 n,是,“大質(zhì)量”,“質(zhì)量門”系統(tǒng): 1)每一階段的入口是一道關(guān): 這些關(guān)是質(zhì)量控制的手段從而控制整個流程以保證項 目可以順利進入下一階段。 2)每一道關(guān)有明確的交付結(jié)果和相關(guān)的過關(guān)標準。,沒有通過,關(guān)鍵項核查交付標準說明 1、P2節(jié)點 內(nèi)、外飾油泥模型凍結(jié) Benchmark分析完成,整車性能目標已確定 2、P3節(jié)點 數(shù)字樣車凍結(jié),P數(shù)模發(fā)放完成 需CAE分析項目全部通過 總布置校核通過 整車性能理論計算完成(P3) 供應(yīng)商第一階段總結(jié)通過 四大工藝可行性分析 工藝、設(shè)計基準統(tǒng)一,關(guān)鍵項核查交付標準說明(續(xù)) 模具制造商簽訂完成(P數(shù)據(jù)+1個月) 重大、典型歷史問題排查完成(P3) 項目各層次計劃保持有效 3、P4節(jié)點 設(shè)計人員對新開發(fā)外協(xié)零部件有完整狀態(tài)確認 規(guī)劃對沖壓件有完整狀態(tài)確認 B數(shù)據(jù)發(fā)放完成 標準車頭診斷的問題清單已建立 DVP會簽完成(GYS、設(shè)計、采購)(P3+2月) 供應(yīng)商APQP第二階段總結(jié)通過 全模提樣完成(數(shù)據(jù)+2個月),關(guān)鍵項核查交付標準說明(續(xù)) 重大、典型歷史質(zhì)量風險排除完成(P4) 項目開發(fā)計劃保持有效 實物質(zhì)量:沖壓件、外協(xié)件的尺寸符合率達到設(shè)計階段性要求 4、P5節(jié)點 B定義凍結(jié),并錄入系統(tǒng) 零部件性能及材料試驗全部通過 系統(tǒng)匹配驗證試驗全部通過 工裝件OTS整車搭載全部通過 至少完成2輪強化可靠性路試 整車性能確認通過 標準車頭驗收通過,關(guān)鍵項核查交付標準說明(續(xù)) 供應(yīng)商APQP第三階段總結(jié)通過 外協(xié)零部件檢具驗收完成 完成模具預(yù)驗收 標準白車身已提供(符合生產(chǎn)一致性及匹配要求) 重大、典型歷史質(zhì)量風險排除完成(P5) 項目開發(fā)計劃保持有效 試生產(chǎn)預(yù)計劃已批準 實物質(zhì)量:A類問題有措施;沖壓件、外協(xié)件尺寸符合率達到設(shè)計階段性要求;白車身質(zhì)量、整車AUDIT滿足階段性質(zhì)量目標要求。,關(guān)鍵項核查交付標準說明(續(xù)) 5、P6節(jié)點 試生產(chǎn)車輛整車性能確認通過 零部件100%完成正式認可 小批量試裝合格 小批量試制所暴露的影響生產(chǎn)的問題清單已建立并有效推進 工序?qū)徍艘淹瓿?試投放(出租車)已開始 重大、典型歷史質(zhì)量風險排除完成(P6) 項目開發(fā)計劃保持有效 實物質(zhì)量:A、B類缺陷無紅色狀態(tài);白車身質(zhì)量、整車AUDIT滿足階段性質(zhì)量目標要求。,關(guān)鍵項核查交付標準說明(續(xù)) 6、P7節(jié)點 OS車性能確認通過 小批量試制所暴露的影響生產(chǎn)的問題清單已建立并有效推進 供應(yīng)商2TP審核通過 試投放(出租車)反饋的問題整改計劃符合上市要求 項目開發(fā)計劃保持有效 實物質(zhì)量:A、B類缺陷已驗證完成;白車身質(zhì)量、整車AUDIT滿足階段性質(zhì)量目標要求。,關(guān)鍵項核查交付標準說明(續(xù)) 7、P8節(jié)點 工序?qū)徍说牟环享椪耐瓿?按標準車頭,批量生產(chǎn)診斷已開始 備件銷售已到位 市場反饋的A、B類問題已得到驗證 實物質(zhì)量:A、B類缺陷無紅色狀態(tài);白車身質(zhì)量、整車AUDIT滿足階段性質(zhì)量目標要求。 8、P9節(jié)點 實物質(zhì)量:A、B類缺陷已驗證完成;白車身質(zhì)量、整車AUDIT滿足階段性質(zhì)量目標要求。,第三部分 供 應(yīng) 商 開 發(fā) 質(zhì) 量 管 理,顧客 滿意,反饋,評價 和糾正措施,產(chǎn)品設(shè)計 和開發(fā),計劃和確定 項目,過程設(shè)計 和開發(fā),產(chǎn)品和過程 確認,供應(yīng)商APQP階段,顧客 滿意,反饋,評價 和糾正措施,產(chǎn)品設(shè)計 和開發(fā),計劃和確定 項目,過程設(shè)計 和開發(fā),產(chǎn)品和過程 確認,經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié) 遺留問題的關(guān)閉 更改D/PFMEA,控制計劃 減少變差 評測顧客滿意度 客戶評審,DFMEA 特殊特性清單 工程圖樣 工程規(guī)范 材料規(guī)范 樣件制造控制計劃 設(shè)計評審 設(shè)計驗證計劃 新設(shè)備、工裝和設(shè)施清單 量具、試驗設(shè)備清單 小組可行性承諾 供方選擇、APQP跟蹤 客戶評審,進行試生產(chǎn) PPAP 測量系統(tǒng)評價 初始過程能力研究 生產(chǎn)控制計劃 包裝評價 生產(chǎn)確認試驗 生產(chǎn)節(jié)拍驗證 過程審核 質(zhì)量策劃認定和管理者支持 客戶評審,過程流程圖 場地平面布置圖 包裝標準與規(guī)范 PFMEA 工裝和量具跟蹤、評審 APQP清單A3,A5 產(chǎn)品/過程質(zhì)量體系評審A4 試生產(chǎn)控制計劃 過程指導(dǎo)書 測量系統(tǒng)分析計劃 過程能力研究計劃 樣件制造 供方APQP跟蹤 特性矩陣圖 客戶評審,關(guān)鍵相關(guān)人員會議 用戶要求輸入 技術(shù)評審 風險評估 設(shè)計目標 可靠性和質(zhì)量目標 初始材料清單 初始過程流程圖 初始特殊特性清單 產(chǎn)品保證計劃 報價 客戶評審,輸入,輸入,輸入,輸入,供應(yīng)商,奇瑞采購,目標成本分解 潛在供應(yīng)商選擇 詢價與技術(shù)交流 技術(shù)與質(zhì)量評估 技術(shù)交底、報價與核價 商務(wù)談判 簽定開發(fā)協(xié)議 確認質(zhì)量保證計劃和項目開發(fā)計劃 APQP轉(zhuǎn)階段評審,參與設(shè)計評審 參與手工樣件驗證 跟蹤試制樣件到件 確認新設(shè)備工裝模具開發(fā)計劃 確認檢具方案 確認初始過程流程圖及樣件控制計劃 APQP轉(zhuǎn)階段評審,確認新設(shè)備工裝模具狀態(tài) 確認檢具驗收狀態(tài) 跟蹤OTS件到件 參與工裝樣件檢驗試驗 確認試生產(chǎn)控制計劃 編制零部件檢驗規(guī)程 跟蹤OTS認可結(jié)果 APQP轉(zhuǎn)階段評審,PPAP審核 小批量樣件采購 小批量樣件的驗證 小批量樣件試裝 PPAP批準 達產(chǎn)審核 批量認可 簽定采購合同,批量零件采購 確定定期產(chǎn)品審核計劃 更新零部件控制計劃 零部件持續(xù)改進計劃 開發(fā)過程總結(jié),供應(yīng)商APQP管理,APQP監(jiān)控等級確定原則 對于自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工工序繁多、售后問題突出、配合關(guān)系復(fù)雜的各種總成件或單件,奇瑞公司實施APQP管理; 所有安全法規(guī)件原則上都必須實施APQP管理; 對于流程性材料、標準件、工藝簡單的小型沖壓件、小型注塑零件、各類隔音/減震/降噪零部件、進口/轉(zhuǎn)口貿(mào)易零件、借用量產(chǎn)車型中批量使用的零部件均可以免于APQP管理。 APQP監(jiān)控形式:提交進展性文件/記錄、定期的小組會議、轉(zhuǎn)階段評審 轉(zhuǎn)階段評審:設(shè)計、采購、采購質(zhì)量共同對供應(yīng)商項目進度、質(zhì)量、成本、管理情況進行風險狀態(tài)評審,并進行顏色管理。 紅:無修復(fù)計劃,或由于未知原因,計劃不可執(zhí)行; 黃:修復(fù)計劃已存在并得到批準; 綠:已結(jié)案或風險可接受。,供應(yīng)商風險控制及排除,關(guān)鍵任務(wù)/路徑的識別、跟蹤與確認 識別對供應(yīng)商項目開發(fā)進度與質(zhì)量有重大影響的工作任務(wù),如設(shè)計定義的凍結(jié)情況、性能與可靠性試驗驗證情況、工裝模具檢具的設(shè)計與制造、工序鑒定等,質(zhì)量工程師必須定期跟蹤、確認進度與質(zhì)量情況。 定期的小組會議 APQP啟動會、雙方開發(fā)小組定期交流會 按階段的供應(yīng)商現(xiàn)場檢查 對于重點監(jiān)控的外協(xié)件,在整個開發(fā)過程中,可能要開展3個階段的現(xiàn)場考察及審核:手工樣件階段、工裝樣件階段、PPAP階段(PPAP審核、達產(chǎn)審核)。各階段考察/審核的主要內(nèi)容見:項目各階段考察/評審 建立供應(yīng)商開發(fā)狀態(tài)跟蹤表、質(zhì)量問題唯一性清單 為了對供應(yīng)商開發(fā)過程做到有效監(jiān)控,每個質(zhì)量工程師都要建立分管供應(yīng)商的產(chǎn)品開發(fā)跟蹤表及質(zhì)量問題唯一性清單,一方面可以對供應(yīng)商及開發(fā)質(zhì)量進行分級管理,另一方面也是歷史失效模式庫的重要檔案。,生產(chǎn)件批準(PPAP),工裝樣件認可(OTS認可),PPAP審核(文件、現(xiàn)場),小批量試裝,PPAP批準,達產(chǎn)審核(2TP),批量認可,- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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