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英文原文 ) as a be to is to Of is of of is a of To of So or is in of to do in is : 1, is a of to to 2, 3, to a or is to of of of as is to of ) of in in of of an of in of in to to of to of of to of of as as of to of of to of so is in of at of is a it to 3) it of to In us of of in of is a is of of of a is a of to in is in of as so on or in of of so of is of of If is in as of it is no to is in is s of as is as in ) to is as is a of to of as of or in in st of to be s on of in of of of a " " , to in 724 is or is a of it to at t to it in (1841) he in a of of a of it a in a of of on of at le F.R in of is s a is an in to of in a in In 8th to to as in 00 is is to 9th of in 0 s To of In or is of In no of to a As as we to of In 960s, 960s, in on of 1962 is to 960s, to to 0,000 in of an 970's, of by be 964, by 00. In 980s, to 990s, in a 977, in of 979 982 by of of 986, a of 990s, in of to 983, of in 1984, by of 985 to of a to of of of in 990s, to in of a of to so 6th C 1403 46.5 63 of of 25) of of In 950s, on in 955, 965, 980, 982, 1985of of by 959, 500 971, ,000 is 196800 of 000 In 980s, of a to or to on 949, by of 956, 961, 969, 978, of 979, of of of of 979, of is in 980s in of of 984 990, of of of of of in 949, 963, to 964, of dc by 966, by of 968, to of In 980s, IG in a In 980s, 990, to NC NC of in of 中文原文 機械，源自于希臘語之 機械齒輪（圖 1）原指 “巧妙的設(shè)計 ”，作為一般性的機械概念，可以追溯到古羅馬時期，主要是為了區(qū)別與手工工具?，F(xiàn)代中文之 “機械 ”一詞為機構(gòu)為英語之（ 機器（ 總稱。機械的特征有：機械是一 種人為的實物構(gòu)件的組合。機械各部分之間具有確定的相對運動。故機器能轉(zhuǎn)換機械能或完成有用的機械功，是現(xiàn)代機械原理中的最基本的概念，中文機械的現(xiàn)代概念多源自日語之 “機械 ”一詞，日本的機械應(yīng)用品對機械概念做如下定義（即符合下面三個特征稱為機械 1、機械是物體的組合，假定力加到其各個部分也難以變形。 2、這些物體必須實現(xiàn)相互的、單一的、規(guī)定的運動。 3、把施加的能量轉(zhuǎn)變?yōu)樽钣杏玫男问?，或轉(zhuǎn)變?yōu)橛行У臋C械功。 機構(gòu)和機器的定義來源于機械工程學(xué)，屬于現(xiàn)代機械原理中的最基本的概念，中文機械的現(xiàn)代概念多源 自日語之 “機械 ”一詞。 一切具有確定的運動系統(tǒng)的機器和機構(gòu)的總稱。如：機床、拖拉機等。 機械工程就是以有關(guān)的自然科學(xué)和技術(shù)科學(xué)為理論基礎(chǔ) 。 機械齒輪（圖 2）結(jié)合在生產(chǎn)實踐中積累的技術(shù)經(jīng)驗，研究和解決在開發(fā)設(shè)計、制造、安裝、運用和修理各種機械中的理論和實際問題的一門應(yīng)用學(xué)科。 各個工程領(lǐng)域的發(fā)展都要求機械工程有與之相適應(yīng)的發(fā)展，都需要機械工程提供所必需的機械。某些機械的發(fā)明和完善，又會導(dǎo)致新的工程技術(shù)和新的產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展。例如大型動力機械的制造成功，促成了電力系統(tǒng)的建立；機車的發(fā)明導(dǎo) 致了鐵路工程和鐵路事業(yè)的興起；內(nèi)燃機、燃氣輪機、火箭發(fā)動機等的發(fā)明和進步，以及飛機和航天器的研制成功導(dǎo)致了航空、航天事業(yè)的興起；高壓設(shè)備的發(fā)展導(dǎo)致了許多新型合成化學(xué)工程的成功等等。 機械工程就是在各方面不斷提高的需求的壓力下獲得發(fā)展動力，同時又從各個學(xué)科和技術(shù)的進步中得到改進和創(chuàng)新的能力。 機械是簡單的裝置，它能夠?qū)⒛芰?、力從一個地方傳遞到另一個地方。 機械齒輪（圖 3）它能改變物體的形狀結(jié)構(gòu)創(chuàng)造出新的物件。在生活中，我們周圍有數(shù)不清的不同種類的機械在為我們工作。 機械的日常的理解是機械裝置，也就是各種機器與器械。 從機械專業(yè)的角度來說：機械具有相當(dāng)重要的基礎(chǔ)地位。 機械是現(xiàn)代社會進行生產(chǎn)和服務(wù)的五大要素（即人、資金、能量、材料和機械）之一。 在馬克思說到工業(yè)社會時候，說工業(yè)社會，尤其是大工業(yè)社會，即用機器生產(chǎn)機器的時代。 無論從生活中接觸的各種物理的裝置，如電燈、電話、電視機、冰箱、電梯等等都包含有機器的 成分，或者包含在廣義的機械之中，而從生產(chǎn)中來看，各種機床、自動化裝備、飛機、輪船、神五、神六等等，都缺不了機械。 所以，機械是現(xiàn)代社會的一個基礎(chǔ)。如果有人要說農(nóng)業(yè)也是基礎(chǔ)的話，也無可厚非，但是在現(xiàn)代的社會來說，機械作為整個工業(yè)和工程的基礎(chǔ)，可以毫不夸張地認為也是社會一根大柱子。 任何現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)和工程領(lǐng)域都需要應(yīng)用機械，就是人們的日常生活，也越來越多地應(yīng)用各種機械了，如汽車、自行車、鐘表、照相機、洗衣機、冰箱、空調(diào)機、吸塵器等等。 最早的 “機械 ”定義為古羅馬建筑師維特魯威（ 其 著 機械齒輪（圖 4）作《建筑十書》主要對于搬運重物發(fā)揮效力的機械和工具作了區(qū)別： “機械（ 工具（ 間似乎有著以下的區(qū)別。即機械是以多數(shù)人工和很大的力量而發(fā)生效果的，如重弩炮和葡萄壓榨機。而工具則是一名操縱人員慎重地處理來達到目的的，如蝎形輕弩炮或不等圓的螺旋裝置。因此工具和機械都是利用上不可缺少的東西。 ”古希臘 已有圓柱齒輪。亞歷山大利亞 ·希羅（ 1世紀最早討論了機械的基本要素，他認為機械的要素有五類：輪與軸，杠桿，滑車，尖劈，螺旋。希羅的論述反映了古典機械的特征。公元前中國已在指南車上應(yīng)用復(fù)雜的齒輪系統(tǒng)，在被中香爐中應(yīng)用了能永保水平位置的十字轉(zhuǎn)架等機件。《釋文》稱： “機，弩牙；括，箭括。 ”《說文解字》對 “機 ”的解釋是 “機，主發(fā)者也 ”，指弩機。 1724年德國萊比錫機械士廖波爾特（ 出的定義為 “機械或工具是一種人造的設(shè)備，用它來產(chǎn)生有利的運動；同時在不 能用其他方法節(jié)省時間和力量的地方，它能做到節(jié)省 ”。英國機械學(xué)家威利斯（ 其《機構(gòu)學(xué)原理》（ 1841年）所給的定義是： 機械齒輪減速機 “任何機械（ 是由用各種不同方式連接起來的一組構(gòu)件組成，使其一個構(gòu)件運動，其余構(gòu)件將發(fā)生一定的運動，這些構(gòu)件與最初運動之構(gòu)件 的相對運動關(guān)系取決于它們之間連接的性質(zhì)。 ”德國機械學(xué)家勒洛（ 在其《理論運動學(xué)》（ 1875年）中的定義為 “機械是多個具有抵抗力之物體的組合體，其配置方式使得能夠借助它們強迫自然界的機械力做功，同時伴隨著一定的確定運動。 ” 總體來講，機械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置，像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機械，他們是簡單機械。而復(fù)雜機械 就是由兩種或兩種以上的簡單機械構(gòu)成。通常把這些比較復(fù)雜的機械叫做機器。 中國是世界上機械發(fā)展最早的國家之一。中國的機械工程技術(shù)不但歷史悠久，而且成就十分輝煌，不僅對中國的物質(zhì)文化和社會經(jīng)濟的發(fā)展起到了重要的促進作用，而且對世界技術(shù)文明的進步做出了重大貢獻 國在很長一段時期內(nèi)都領(lǐng)先于世界。到了近代由于特別是從 18世紀初到 19世紀 40年代，由于經(jīng)濟社會等諸多原因，我國的機械行業(yè)發(fā)展停滯不前，在這 100多年的時間里正是西方資產(chǎn)階級政治革命和產(chǎn)業(yè)革命時期，機械科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，遠遠超過了中國 的水平。這樣，中國機械的發(fā)展水平與西方的差距急劇拉大，到十九世紀中期已經(jīng)落后西方一百多年。 新中國建立后特別是近三十年來，我國的機械科學(xué)技術(shù)發(fā)展速度很快。向機械產(chǎn)品大型化，精密化、自動化和成套化的趨勢發(fā)展。在有些方面已經(jīng)達到或超過了世界先進水平?？偟膩碚f，就目前而言中國機械科學(xué)技術(shù)的成就是巨大的，發(fā)展速度之快，水平之高也是前所未有的。這一時期還沒有結(jié)束，我國的機械科學(xué)技術(shù)還將向更高的水平發(fā)展。只要我們能夠采取正確的方針、政策、用好科技發(fā)展規(guī)律并勇于創(chuàng)新，我國的機械工業(yè)和機械科技一定能夠振興，重 新引領(lǐng)世界機械工業(yè)發(fā)展潮流。 就小型夯實機械而言： 上世紀 60年代以前，我國小型夯實機械非常缺乏，很多小型場地的夯實基本上采用人工夯實。 上世紀 60年代初期，長沙建設(shè)機械研究所與北京建筑工程學(xué)院等單位合作，在群眾性技術(shù)革新成果的基礎(chǔ)上總結(jié)發(fā)明了具有中國特色的蛙式夯實機， 1962年獲國家科技發(fā)明獎。蛙式夯實機結(jié)構(gòu)簡單，維修、使用方便，很快成為我國 60年代夯實機械的主導(dǎo)產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計蛙式夯實機累計產(chǎn)量達到 50000多臺，在我國經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。 70年代以后，蛙式夯實機逐漸 被性能更先進的振動沖擊夯和振動平板夯所替代，目前蛙式夯實機已經(jīng)很少，基本被淘汰。 1964年，長沙建設(shè)機械研究所開發(fā)了 始由上海工程機械廠生產(chǎn)，后來主要由津市洞庭工程機械廠生產(chǎn)，年產(chǎn)量 200臺左右。 80年代，內(nèi)燃式夯實機產(chǎn)品質(zhì)量有較大提高，曾出口東南亞和非洲地區(qū)。 90年代以后，內(nèi)燃式夯實機產(chǎn)銷售量也在逐漸減少，目前只有少數(shù)小型民營企業(yè)生產(chǎn)。 1977年，長沙建設(shè)機械研究所和柳州市建筑機械廠開發(fā)了我國第一臺 兩種產(chǎn)品 分別于 1979 年和 1982年通過了由建設(shè)部組織的鑒定。隨后義烏建筑機械廠、四平建筑機械廠、安陽振動器廠、津市洞庭工程機械廠等多家企業(yè)都開始生產(chǎn)振動平板夯。 1986年長沙建設(shè)機械研究所又開發(fā)了較大的 世紀 90年代以