2019-2020年高中物理 題組訓(xùn)練 4.2實驗 探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 新人教版必修1.doc
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2019-2020年高中物理 題組訓(xùn)練 4.2實驗 探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 新人教版必修1 1.在利用打點計時器探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實驗中,以下做法正確的是( ) A.平衡摩擦力時,應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上 B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力 C.實驗時,先放開小車,后接通電源 D.“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足,對探究過程也不會產(chǎn)生影響 答案 B 2. 圖4212 如圖4212所示,在探究加速度和力、質(zhì)量關(guān)系的實驗中,若1、2兩個相同的小車所受拉力分別為F1、F2,車中所放砝碼的質(zhì)量分別為m1、m2,打開夾子后經(jīng)過相同的時間兩車的位移分別為x1、x2,則在實驗誤差允許的范圍內(nèi),有( ) A.當(dāng)m1=m2、F1=2F2時,x1=2x2 B.當(dāng)m1=m2、F1=2F2時,x2=2x1 C.當(dāng)F1=F2、m1=2m2時,x1=2x2 D.當(dāng)F1=F2、m1=2m2時,x2=2x1 答案 AD 3.如圖4213是某些同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的圖象,下列說法中正確的是( ) 圖4213 A.甲和乙較好地把握了實驗條件M遠(yuǎn)大于m B.丙和丁沒有把握好實驗條件M遠(yuǎn)大于m C.甲同學(xué)長木板的傾角太小,而乙同學(xué)長木板的傾角太大 D.甲、乙、丙三同學(xué)中,丙較好地完成了平衡摩擦力的操作 解析 因為圖象甲、乙和丙中都是直線,說明滿足小車質(zhì)量和車上砝碼質(zhì)量之和M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂及砂桶的總質(zhì)量m,圖象丙經(jīng)過坐標(biāo)原點,說明平衡摩擦力比較到位. 答案 ACD 4.如圖4214所示,是某次利用氣墊導(dǎo)軌探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實驗裝置安裝完畢后的示意圖,圖中A為沙桶和沙,B為定滑輪,C為滑塊及上面添加的砝碼,D為紙帶,E為電火花計時器,F(xiàn)為蓄電池,電壓為6 V,G是電鍵,請指出圖中的三處錯誤: 圖4214 (1)________________________________________________________________________; (2)________________________________________________________________________; (3)________________________________________________________________________. 答案 (1)B接滑塊的細(xì)線應(yīng)水平(或與導(dǎo)軌平行) (2)C滑塊離計時器太遠(yuǎn) (3)E電火花計時器用的是220 V的交流電,不能接直流電 5.某同學(xué)設(shè)計了一個“探究加速度與物體所受合力及質(zhì)量的關(guān)系”實驗.如圖4215所示為實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板.電源頻率50 Hz. 圖4215 (1)在實驗中必須平衡摩擦力,以小車________所受重力的沿斜面向下的分力平衡摩擦力,當(dāng)小車做________運動時,摩擦力恰好被平衡;之后可認(rèn)為細(xì)繩對小車的拉力F等于砝碼和小桶的總重力,需滿足的條件是________________. (2)圖4216為某次實驗得到的紙帶(紙帶上的點為實際打下的點),根據(jù)圖中的紙帶和相關(guān)數(shù)據(jù)可求出小車的加速度大小a=________m/s2.(結(jié)果取兩位有效數(shù)字) 圖4216 (3)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時,保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量M,分別得到小車加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)如下表: 根據(jù)上表數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時a與M的關(guān)系,請在圖4217所示方格坐標(biāo)紙中選擇恰當(dāng)?shù)奈锢砹拷⒆鴺?biāo)系,并作出圖線.(如有需要,可利用上表中空格) 圖4217 解析 (1)平衡摩擦?xí)r應(yīng)在小車不掛小桶的情況下進行,小車做勻速直線運動時,受到的重力沿斜面向下的分力與摩擦力相等.平衡摩擦力之后,滿足條件“砝碼和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量”時,可認(rèn)為細(xì)繩對小車的拉力F等于砝碼和小桶的總重力; (2)從題圖中所給數(shù)據(jù)可以求得Δx=0.51 cm,T=0.04 s,由Δx=aT2得出a=3.2 m/s2; (3)利用上表中空格,先求出小車質(zhì)量的倒數(shù),然后建立a坐標(biāo),作出a圖線. 答案 (1)不掛小桶時 勻速直線 砝碼和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量 (2)3.2 (3)求出小車質(zhì)量的倒數(shù),作出a圖線.如圖所示 6.如圖4218甲所示,為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機)研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置. 圖4218 (1)在該實驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持________不變,用鉤碼所受的重力大小作為________,用DIS測小車的加速度. (2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出aF關(guān)系圖線(如圖乙所示).分析此圖線OA段可得出的實驗結(jié)論是____________________. (3)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是( ) A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài) C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大 解析 (1)采用控制變量法,應(yīng)保持小車的總質(zhì)量不變.(2)從aF關(guān)系圖線可以看出基本上是一條直線,所以可以得出在質(zhì)量不變的條件下,加速度與外力成正比.(3)本次實驗的條件是所掛鉤碼的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量,否則不能用鉤碼所受的重力作為小車受到的作用力.此圖線的AB段明顯偏離直線說明所掛鉤碼的總質(zhì)量太大. 答案 (1)小車的總質(zhì)量 小車所受外力 (2)在質(zhì)量不變的條件下,加速度與外力成正比 (3)C 7.某同學(xué)設(shè)計了用光電門傳感器“探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量M關(guān)系”的實驗. 圖4219 (1)如圖4219甲所示,在小車上固定寬度為L的擋光片,將兩個光電門傳感器固定在相距為d的軌道上,釋放小車,傳感器記錄下小車經(jīng)過光電門的時間Δt1、Δt2,可以測得小車的加速度a=________(用題中的符號L、d、Δt1、Δt2表示). (2)在該實驗中必須采用________法(填物理方法),應(yīng)保持________不變,通過改變鉤碼的個數(shù)來改變小車所受的拉力大小,研究加速度a隨拉力F變化的規(guī)律. (3)甲同學(xué)由于實驗時沒有注意始終滿足M?m的條件(m為鉤碼和盤的質(zhì)量),結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的________. (4)乙、丙兩名同學(xué)用同一裝置做實驗,畫出了各自得到的aF圖線如圖乙所示,兩個同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同?________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________. 解析 (1)數(shù)字計時器記錄通過光電門的時間, 小車經(jīng)過光電門時滑塊的瞬間速度為v1=與v2=; 根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式v-v=2ad, 解得:a=. (2)在本實驗操作中,采用了“控制變量法”,即先保持一個變量不變,看另外兩個變量之間的關(guān)系,具體操作是:先不改變小車質(zhì)量,研究加速度與力的關(guān)系;再不改變小車受力,研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系. (3)隨著1/M增大,小車質(zhì)量在減小,因此小車質(zhì)量不再滿足遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量,若小車質(zhì)量遠(yuǎn)小于鉤碼質(zhì)量時,小車的加速度不可能一直均勻增大,加速度的增大幅度將逐漸減小,故A、B、C錯誤,D正確. (4)由圖可知在拉力相同的情況下a乙>a丙,根據(jù)M乙a乙=M甲a甲,即aF圖象的斜率等于物體的質(zhì)量,所以兩人的實驗中小車及車中砝碼的總質(zhì)量不同. 答案 (1) (2)控制變量 小車質(zhì)量 (3)D (4)小車及車中砝碼的總質(zhì)量不同 8. 圖4220 某同學(xué)設(shè)計了如圖4220所示的裝置來探究加速度與力的關(guān)系.彈簧秤固定在一合適的木板上,桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪,細(xì)繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接. 在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ,并測出間距d.開始時將木板置于MN處,現(xiàn)緩慢向瓶中加水,直到木板剛剛開始運動為止,記下彈簧秤的示數(shù)F0,以此表示滑動摩擦力的大?。賹⒛景宸呕卦幉醋?,繼續(xù)向瓶中加水后,記下彈簧秤的示數(shù)F1,然后釋放木板,并用秒表記下木板運動到PQ處的時間t. (1)木板的加速度可以用d、t表示為a=________;為了減小測量加速度的偶然誤差可以采用的方法是(一種即可)________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________. (2)改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實驗,確定加速度a與彈簧秤示數(shù)F1的關(guān)系.如下圖所示圖象能表示該同學(xué)實驗結(jié)果的是________. (3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點是________. a.可以改變滑動摩擦力的大小 b.可以更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù) c.可以比較精確地測出摩擦力的大小 d.可以獲得更大的加速度以提高實驗精度 解析 (1)木板在繩子拉力的作用下做初速度為零的勻加速直線運動,由d=at2可知:a=.為了減小測量加速度的偶然誤差可以采用的方法是保持F1不變,重復(fù)實驗多次測量d、t取平均值.(2)該實驗原理與教材實驗原理類似,同樣需要滿足木板的質(zhì)量M遠(yuǎn)大于礦泉水的質(zhì)量m,此時可認(rèn)為繩上的拉力近似等于彈簧秤示數(shù)F1.本實驗中沒有平衡摩擦力,但通過題意可知受到的摩擦力為F0,木板受到的合外力為(F1-F0).圖象反映的是a與F1的關(guān)系,而不是a與(F1-F0)的關(guān)系,所以圖象不過原點.當(dāng)F1增大時,即礦泉水瓶的質(zhì)量m增大時,實驗的前提條件不再滿足,此時a越大,繩上的拉力就越小于彈簧秤示數(shù)F1,加速度增加得就越慢,圖線向下彎曲,c正確. (3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點是可以更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù)和比較精確地測出摩擦力的大小,b、c說法是正確的;兩種實驗方法都不可以改變滑動摩擦力的大小,a錯誤;通過(2)中分析可以知道當(dāng)加速度增大時,實驗條件便不再滿足,此時實驗誤差變大,d說法錯誤. 答案 (1) 保持F1不變,重復(fù)實驗多次測量,求平均值 (2)c (3)b、c- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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