2019-2020年高考物理一輪總復(fù)習(xí) 1.1描述運動的基本概念限時規(guī)范特訓(xùn).doc
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2019-2020年高考物理一輪總復(fù)習(xí) 1.1描述運動的基本概念限時規(guī)范特訓(xùn)一、選擇題(本題共10小題,每小題6分,共60分)1. 在下列情況下,物體可以看成質(zhì)點的是()A. 研究列車全部通過橋所需的時間B. 研究“天宮一號”繞地球飛行C. 研究地球晝夜交替D. 研究原子核的結(jié)構(gòu)解析:列車過橋時,車身的長度不能忽略,列車不能視為質(zhì)點;“天宮一號”的大小與所研究的空間范圍相比是一個很小的量,可以看成質(zhì)點;晝夜交替現(xiàn)象是地球自轉(zhuǎn)引起的,研究轉(zhuǎn)動現(xiàn)象不能將地球看成質(zhì)點;原子核雖小,但有一定的組成和形態(tài),故不能把原子核看成質(zhì)點。答案:B2. 如圖所示是體育攝影中“追拍法”的成功之作,攝影師眼中清晰的運動員是靜止的,而模糊的背景是運動的,攝影師用自己的方式表達了運動的美。請問攝影師選擇的參考系是()A. 大地B. 太陽C. 運動員 D. 步行的人解析:運動員相對地面在運動,攝影師觀察到運動員是靜止的,而背景是運動的,則攝影師和運動員相對靜止,是以運動員為參考系來拍攝的。答案:C3. (多選)2013年8月15日消息,科學(xué)研究表明,在太陽系的邊緣可能還有一顆行星幸神星。這顆可能存在的行星是太陽系現(xiàn)有的質(zhì)量最大的行星木星質(zhì)量的4倍,它的軌道半徑是地球軌道半徑的幾千倍。根據(jù)以上信息,下列說法正確的是()A. 幸神星質(zhì)量太大,不能看做質(zhì)點B. 研究幸神星繞太陽運動,可以將其看做質(zhì)點C. 比較幸神星運行速度與地球運行速度的大小關(guān)系,可以選擇太陽為參考系D. 幸神星運行一周的位移要比地球運行一周的位移大解析:物體大小不是把物體看成質(zhì)點的關(guān)鍵,要看研究的問題中形狀、大小能否忽略。A錯誤,B正確;幸神星與地球均繞太陽運行,應(yīng)以太陽為參考系,C正確;若繞太陽一周,位移均為0,D錯誤。答案:BC4. (多選)三個質(zhì)點A、B、C均由N點沿不同路徑運動至M點,運動軌跡如圖所示,三個質(zhì)點同時從N點出發(fā),同時到達M點,下列說法正確的是()A. 三個質(zhì)點從N點到M點的平均速度相同B. 三個質(zhì)點任意時刻的速度方向都相同C. 三個質(zhì)點從N點出發(fā)到任意時刻的平均速度都相同D. 三個質(zhì)點從N點到M點的位移相同解析:位移是指從初位置指向末位置的有向線段,在任意時刻,三個質(zhì)點的位移方向不同,只有均到達M點后,位移方向相同,故C錯誤,D正確;根據(jù)平均速度的定義式可知三個質(zhì)點從N點到M點的平均速度相同,A正確;質(zhì)點任意時刻的速度方向沿軌跡的切線方向,故三個質(zhì)點的速度方向不會在任意時刻都相同,B錯誤。答案:AD5. xx西城模擬用如圖所示的計時裝置可以近似測出氣墊導(dǎo)軌上滑塊的瞬時速度。已知固定在滑塊上的遮光條的寬度為4.0 mm,遮光條經(jīng)過光電門的遮光時間為0.04 s。則滑塊經(jīng)過光電門位置時的速度大小為()A. 0.1 m/s B. 100 m/sC. 4.0 m/s D. 0.4 m/s解析:由于遮光條經(jīng)過光電門的時間極短,可將該段時間內(nèi)的平均速度當(dāng)作滑塊經(jīng)過光電門的瞬時速度,即v m/s0.1 m/s,A正確。答案:A6. xx長春模擬(多選)關(guān)于勻變速直線運動中的加速度的方向和正、負值問題,下列說法中正確的是()A. 勻加速直線運動中的加速度方向一定和初速度方向相同B. 勻減速直線運動中加速度一定是負值C. 勻加速直線運動中加速度也有可能取負值D. 只有在規(guī)定了初速度方向為正方向的前提下,勻加速直線運動的加速度才取正值解析:只有加速度方向與初速度方向相同,物體才會做加速運動,所以A正確;若規(guī)定初速度方向為負方向,則減速運動時,加速度為正值,加速運動時,加速度為負值,所以B錯誤,C、D正確。答案:ACD7. xx濟南模擬關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是()A. 速度變化得越大,加速度就越大B. 速度變化得越快,加速度就越大C. 只要加速度的大小保持不變,速度的方向就保持不變D. 只要加速度的大小不斷變小,速度的大小就不斷變小解析:加速度的定義式為a,是速度變化量與時間的比值(速度變化率),只有當(dāng)速度變化率大,即速度變化快時,加速度才大,故選項A錯誤,B正確;加速度大小不變,也可以改變速度的方向,如平拋運動,故選項C錯誤;當(dāng)a、v同向時,物體做加速運動,反之,做減速運動,與加速度大小變化無關(guān),故選項D錯誤。答案:B8. xx濰坊模擬(多選)甲、乙兩個物體在同一直線上沿正方向運動,a甲4 m/s2,a乙4 m/s2,那么對甲、乙兩物體判斷正確的是()A. 甲的加速度大于乙的加速度B. 甲做加速直線運動,乙做減速直線運動C. 甲的速度比乙的速度變化快D. 甲、乙在相等時間內(nèi)速度變化的大小相等解析:加速度是矢量,、號表示方向,不表示大小,因速度方向為正,故甲做加速運動,乙做減速運動,A錯,B正確;因加速度大小一樣,速度變化快慢相同,C錯;由vat可知,D正確。答案:BD9. (多選)一輛汽車運動,原來的速度是v1,一段時間t后的速度是v2,用v表示這一過程中速度的變化量,則下面四圖中能正確表示這三個物理量關(guān)系的是()解析:求速度變化量即矢量求差,由初速度的首端指向末速度的首端即速度的變化。答案:BC10. (多選)一物體做勻變速直線運動,某時刻速度大小為4 m/s,1 s后速度的大小變?yōu)?0 m/s,在這1 s內(nèi)該物體加速度的大小方向可能為()A. 加速度的大小為6 m/s2,方向與初速度的方向相同B. 加速度的大小為6 m/s2,方向與初速度的方向相反C. 加速度的大小為14 m/s2,方向與初速度的方向相同D. 加速度的大小為14 m/s2,方向與初速度的方向相反解析:若初、末速度同向,a m/s26 m/s2,方向與初速度的方向相同,A正確,B錯誤;若初、末速度反向,a m/s214 m/s2,方向與初速度的方向相反,C錯誤,D正確。答案:AD二、非選擇題(本題共2小題,共40分)11. (16分)如圖1所示,是在高速公路上用的超聲波測速儀測量車速的示意圖,測速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號,根據(jù)發(fā)出和接收到的信號間的時間差,測出被測物體的速度。圖2中p1、p2是測速儀發(fā)出的超聲波信號,n1、n2分別是p1、p2由汽車反射回來的信號。設(shè)測速儀勻速掃描,p1、p2之間的時間間隔t1.0 s,超聲波在空氣中傳播的速度是v340 m/s,若汽車是勻速行駛的,則根據(jù)圖2可知,汽車在接收到p1、p2兩個信號之間的時間內(nèi)前進的距離是_m,汽車的速度是_m/s。圖1圖2解析:測速儀勻速掃描,p1、p2之間的時間間隔為1.0 s,由題圖可知p1、p2之間有30小格,故每一小格對應(yīng)的時間間隔t0 s, p1、n1間有12個小格,說明p1、n1之間的間隔t112t012 s0.4 s。同理p2、n2之間的間隔t20.3 s。因而汽車接收到p1、p2兩個信號時離測速儀的距離分別為x1v,x2v。汽車這段時間內(nèi)前進的距離為xx1x2v()17 m。汽車在接收到p1、p2兩個信號的時刻應(yīng)分別對應(yīng)于題圖中p1、n1之間的中點和p2、n2之間的中點,其間共有28.5個小格,故接收到p1、p2兩個信號的時間間隔t28.5t00.95 s,所以汽車速度為v車17.9 m/s。答案:1717.912. (24分)一輛汽車從靜止開始勻加速開出,然后做勻速運動,最后做勻減速運動,直到停止,下表給出了不同時刻汽車的速度。時刻/s1.02.03.05.07.09.510.5速度/(ms1)369121293(1)汽車做勻速運動的速度大小是否為12 m/s?汽車做加速運動時的加速度和減速運動時的加速度大小是否相等?(2)汽車從開出到停止共經(jīng)歷的時間是多少?(3)汽車通過的總路程是多少?解析:(1)由表可知汽車做勻速運動的速度大小是v12 m/s汽車做勻加速運動的加速度a1 m/s23 m/s2汽車做勻減速運動的加速度a2 m/s26 m/s2故汽車做加速運動時的加速度和減速運動時的加速度大小不相等。(2)設(shè)汽車由3 m/s再經(jīng)時間t停止,則t s0.5 s則汽車從開出到停止總共經(jīng)歷的時間t總10.5 st11 s(3)汽車做勻加速運動的時間t1 s4 s汽車做減速運動的時間t3 s2 s汽車做勻速運動的時間t2t總t1t35 s則汽車總共運動的路程st1vt2t3(41252) m96 m答案:(1)是不相等(2)11 s(3)96 m- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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