兩軸五檔變速器課程設(shè)計(jì)圖,五檔,變速器,課程,設(shè)計(jì)圖 專業(yè)綜合訓(xùn)練 題 目： 機(jī)械變速器 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 系部名稱： 專業(yè)班級(jí)： 指導(dǎo)教師： 職 稱： 年 月 日  專業(yè)綜合訓(xùn)練任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 人數(shù) 系部名稱 專業(yè) 班級(jí)、學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師姓名 職稱 從事專業(yè) 題目名稱 機(jī)械變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 一、專業(yè)綜合訓(xùn)練的目的、意義 汽車專業(yè)綜合訓(xùn)練是培養(yǎng)學(xué)生汽車零部件設(shè)計(jì)能力、訓(xùn)練專業(yè)綜合技能的實(shí)踐環(huán)節(jié)，其基本目的和意義如下。 （1）通過(guò)專業(yè)綜合訓(xùn)練，綜合運(yùn)用汽車設(shè)計(jì)課程和其他相關(guān)課程的理論與實(shí)際知識(shí)，掌握汽車設(shè)計(jì)的一般規(guī)律，學(xué)習(xí)正確的設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力； （2）使學(xué)生學(xué)會(huì)從工程一線的角度出發(fā)，合理選擇各總成的結(jié)構(gòu)類型，制定設(shè)計(jì)方案，正確地分析、計(jì)算、校核，并考慮制造工藝、經(jīng)濟(jì)、使用、維修等問(wèn)題，培養(yǎng)汽車設(shè)計(jì)能力； （3）通過(guò)汽車設(shè)計(jì)專業(yè)綜合訓(xùn)練，使學(xué)生掌握運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)和查閱相關(guān)技術(shù)資料等，培養(yǎng)專業(yè)設(shè)計(jì)技能，為學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。 二、專業(yè)綜合訓(xùn)練的主要內(nèi)容、技術(shù)要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)參數(shù)、設(shè)計(jì)要求、工作量要求等） 專業(yè)綜合訓(xùn)練的題目一般為汽車總成、零部件的設(shè)計(jì)，如汽車變速器傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)等。其具體內(nèi)容如下： （1）總成的方案結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要參數(shù)的選擇、計(jì)算，主要零部件的校核； （2）部件裝配圖和零件工作圖設(shè)計(jì)； （3）編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)。 專業(yè)綜合訓(xùn)練的要求 （1）專業(yè)綜合訓(xùn)練是在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行，為了更好地達(dá)到培養(yǎng)設(shè)計(jì)能力的目的，提倡獨(dú)立思考、嚴(yán)肅認(rèn)真、精益求精的學(xué)習(xí)精神，反對(duì)照抄照搬和容忍錯(cuò)誤的態(tài)度； （2）設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要綜合考慮多種因素，采取多種辦法進(jìn)行分析、比較和選擇來(lái)確定方案與結(jié)構(gòu)。計(jì)算與繪圖應(yīng)交叉進(jìn)行，邊計(jì)算、邊繪圖、反復(fù)修改完善設(shè)計(jì)是正常的，必須耐心、認(rèn)真地對(duì)待； （3）利用資料數(shù)據(jù)是學(xué)習(xí)前人經(jīng)驗(yàn)、提高設(shè)計(jì)質(zhì)量的重要保證，但不應(yīng)該盲目地、機(jī)械地抄襲，要根據(jù)具體條件和要求，大膽創(chuàng)新。 （4）設(shè)計(jì)中應(yīng)正確學(xué)習(xí)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，要注意一些尺寸需要圓整為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列或優(yōu)先數(shù)列，還要注意一些結(jié)構(gòu)或性能要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 （5）要注意掌握設(shè)計(jì)進(jìn)度，每一階段設(shè)計(jì)都要認(rèn)真檢查修正，避免出現(xiàn)重大錯(cuò)誤影響下一階段設(shè)計(jì)。 主要技術(shù)要求： 本次專業(yè)綜合訓(xùn)練題目為機(jī)械變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)方案和基本數(shù)據(jù)B 方案一 方案二 方案三 方案四 乘用車（二軸式） 乘用車（二軸式） 商用車（中間軸式） 無(wú) 最高車速(km/h) 180 最高車速(km/h) 210 最高車速(km/h) 90 整車總質(zhì)量（kg）1500 整備質(zhì)量（kg）1800 總質(zhì)量（kg） 9320 最大功率(Kw) 74 最大功率(Kw) 120 額定功率(k/W) 108 最大功率轉(zhuǎn)速 (r/min)6000 最大功率轉(zhuǎn)速 (r/min) 6500 最大功率轉(zhuǎn)速 (r/min)3000 最大轉(zhuǎn)矩(Nm) 133 最大轉(zhuǎn)矩(Nm) 204 最大轉(zhuǎn)矩(N·m) 410 最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速 (r/min)4500 最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速 (r/min) 4000 最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速 (r/min)1600 前輪胎規(guī)格 185/65 R14 前輪胎規(guī)格 205/55 R16 驅(qū)動(dòng)輪輪胎 9.00-20 其中某班數(shù)據(jù)分配如下： 1-10號(hào) 11-20號(hào) 21-30號(hào) 31- 方案 方案一 方案二 方案三 方案四 最高車速 B+2（A-5） B+2（A-15） B+2（A-25） 無(wú) 功率 B +（A-5） B+（A-15） B+2（A-25） 最大功率轉(zhuǎn)速 B+50A B+50(A-10) B+50(A-20) 轉(zhuǎn)矩 B+5（A-5） B+5（A-15） B+20A-25） 最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速 B+50A B+50(A-10) B+50(A-20) 總質(zhì)量 B+20（A-5） B+20（A-15） B+50（A-25） 注：A為該班點(diǎn)名順序號(hào)。 根據(jù)以上主要數(shù)據(jù)，進(jìn)行相應(yīng)形式變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)計(jì)算、校核，完成相關(guān)裝配圖、零件圖的繪制。 三、專業(yè)綜合訓(xùn)練完成后應(yīng)提交的成果 要求每個(gè)學(xué)生完成： 裝配圖1張（0號(hào)圖）； 零件圖1～2張； 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)1份。