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2019年高考地理大一輪復(fù)習(xí) 第十一單元 交通運輸布局及其影響練習(xí)冊 一、選擇題 　　下表為截至xx年底我國四省市區(qū)部分運輸方式線路長度表。讀表回答下面兩題。 地區(qū) 鐵路營運里程 內(nèi)河航運里程 公路總里程 高速公路里程 ① 422.4 2 226 11 974 775 ② 2 473.4 2 877 209 231 2 630 ③ 531.5 0 60 810 0 ④ 5 785.0 5 098 151 945 1 357 (單位:千米) 1.(xx杭州二中第二次月考,14,2分)①②③④四個省市區(qū)分別為(　　) A.西藏　云南　上?！『邶埥? B.西藏　黑龍江　上?！≡颇? C.上?！『邶埥∥鞑亍≡颇? D.上海　云南　西藏　黑龍江 2.(xx杭州二中第二次月考,15,2分)對②省區(qū)河流通航條件分析正確的是(　　) A.水網(wǎng)密布,通航條件好 B.冬季有結(jié)冰,通航條件差 C.區(qū)域面積廣,通航條件好 D.地形崎嶇,通航條件差 　　2012年12月1日,哈大(哈爾濱—大連)高速鐵路通車,它是我國目前在最北端的嚴(yán)寒地區(qū)設(shè)計建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的鐵路。下圖為我國“四縱四橫”客運專線網(wǎng)規(guī)劃圖,讀圖完成下面兩題。 3.(xx杭州一模,21)下列關(guān)于“四縱四橫”客運專線網(wǎng)敘述正確的是(　　) A.經(jīng)過了中國地勢的三級階梯 B.經(jīng)過了中國的三大自然區(qū) C.經(jīng)過了中國的三大經(jīng)濟(jì)地帶 D.經(jīng)過了中國的三大高原 4.(xx杭州一模,22)哈大高速鐵路修建過程中可能遇到的困難有(　　) 　　　　　　 　　　　　　 　　　　　　 ①輸電線除冰 ②高寒缺氧 ③路軌除雪 ④多年凍土 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 　　網(wǎng)上購物,是眼下一種時興的購物方式。xx年“雙11”節(jié),淘寶網(wǎng)銷售額達(dá)到192億元。網(wǎng)民足不出戶就可以貨比三家,并且網(wǎng)購具有“商品種類齊全、價格實惠、送貨上門”等優(yōu)勢。結(jié)合下圖某商品網(wǎng)購物流示意圖完成下面兩題。 5.(xx浙江海寧一模,3)這種商品網(wǎng)購流程①②③環(huán)節(jié)排序正確的是(　　) A.訂單分發(fā)、物流配送、采購 B.訂單分發(fā)、采購、物流配送 C.物流配送、訂單分發(fā)、采購 D.物流配送、采購、訂單分發(fā) 6.(xx浙江海寧一模,4)對于賣家而言,網(wǎng)絡(luò)購物可以降低下列哪些成本(　　) A.勞動力、房租、物流配送 B.原料、物流配送、倉儲 C.勞動力、房租、市場交易 D.原料、市場交易、倉儲 　　2011年6月30日京滬高鐵正式通車,京滬高速鐵路“以橋代路”的長度達(dá)1 061千米,占全線長度的80%。據(jù)此回答下面兩題。 7.(xx北京海淀一模,15)下列關(guān)于高速鐵路的敘述,正確的是(　　) A.受自然因素影響小,機動靈活 B.能源消耗量大,環(huán)境污染嚴(yán)重 C.有利于優(yōu)化綜合交通運輸體系 D.根本解決鐵路運輸緊張的狀況 8.(xx北京海淀一模,16)京滬高速鐵路“以橋代路”的主要原因是(　　) A.避免多占耕地 B.原有交通線密集 C.地質(zhì)條件復(fù)雜 D.跨越大江大河多 　　下表示意近年我國廣東、云南、河北、寧夏四省區(qū)部分交通運輸線路里程占全國的比重(單位:%)。據(jù)此回答下題。 省區(qū) 鐵路里程 內(nèi)河航道里程 公路里程 ① 6.36 0.07 4.57 ② 1.37 9.75 7.56 ③ 2.81 1.19 5.93 ④ 1.26 0.36 0.74 9.(xx福建泉州二模,6)①、②、③、④對應(yīng)的省區(qū)正確的是(　　) A.①——云南 B.②——廣東 C.③——寧夏 D.④——河北 二、綜合題 10.(xx浙江溫州中學(xué)期中)根據(jù)下列材料,完成下題。 材料　鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路,初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。下圖為鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖。 　　對規(guī)劃中的①、②兩條線路,你認(rèn)為哪一條更合理,簡述理由。(8分) 11.[xx浙江六校聯(lián)盟,36(1),10分]閱讀圖文材料?；卮鹣骂}。 材料一　甲地與乙地為世界兩個著名區(qū)域。 　　材料二　甲乙兩地油氣資源豐富,近年來與中國開展廣泛的油氣資源勘探與開發(fā)合作,兩地成為中國石油的重要進(jìn)口地區(qū)。 　　材料三　近年來甲乙兩區(qū)域的主要河流因沿途蒸發(fā)、滲漏及大量灌溉,導(dǎo)致中下游流量持續(xù)減少,影響下游河口的自然生態(tài)環(huán)境。 　　分別指出中國進(jìn)口甲乙兩地油氣資源所采用的運輸方式,并說明理由。(10分)