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2019-2020年高考地理一輪專題復習 1.3地球自轉及其地理意義課時提升作業(yè)（三）（含解析） 一、選擇題（每小題4分，共44分） 　　下圖陰影部分表示7月7日，非陰影部分表示7月8日，每條經線之間的間隔相等，箭頭表示地球自轉方向。據(jù)此回答1～3題。 1.此時A點的區(qū)時是（　?。? A.7月8日12時 B.7月7日24時 C.7月8日6時 D.7月8日16時 2.此時北京時間是（　　） A.7月8日15時 B.7月8日14時 C.7月8日20時 D.7月7日14時 3.有關A、B、C三點地球自轉角速度和線速度的敘述，正確的是（　?。? A.三點地球自轉角速度和線速度都相同 B.三點地球自轉角速度和線速度都不相同 C.三點角速度相同，線速度B點大于C點 D.三點線速度相同，角速度A點大于B點 【解析】1選C，2選B，3選C。第1題，此題考查日界線。國際日界線和自然日界線分別為180和0時經線。順地球自轉方向，過180，日期減一天，反之，加一天；順地球自轉方向，過0時經線，日期加一天，反之，減一天。據(jù)此和題意，判斷（如圖）： 0時經線為90W，A點（0）為6時（東加西減。經度相差15，時間相差1小時）。第2題，由上題得出0時經線為90W，北京時間（120E）為14時。第3題，此題考查自轉的速度。全球除極點外自轉角速度均為15/小時，線速度由赤道向兩極遞減，兩極角速度和線速度為0。A、B、C角速度相等，緯度由低到高為A、B、C，故線速度為A>B>C。 【方法技巧】時間計算的注意事項 在進行地方時、區(qū)時的計算時，盡量要按照東（經度或時區(qū)）早、西（經度或時區(qū)）晚的原則，盡可能不跨越日界線；在跨越日界線時，一定要注意日期的變化。 4.（xx北京模擬）Eric在離開夏威夷的飛機上看到如下圖所示的中文信息。由此判斷此航班飛行的主要方向為（　?。? A.朝東 B.朝西 C.朝南 D.朝北 【解析】選B。根據(jù)圖中信息，出發(fā)地時間15：44，目的地時間9：44，經過1小時38分鐘，到達目的地時間是11：22，此時出發(fā)地是17：22。東邊比西邊的時間早，所以是向西飛行，B對。 　　北京時間2013年12月14日21時11分，“嫦娥三號”探測器成功實施月面軟著陸，這標志著中國成為世界上除美國、前蘇聯(lián)以外，第三個實現(xiàn)地外天體軟著陸的國家。15日23時41分49秒，五星紅旗在月球上的第一張照片傳回地球，標志著“嫦娥三號”任務圓滿成功。據(jù)此完成5、6題。 5.當五星紅旗在月球的第一張照片傳回地球時，遠在美國舊金山（38N， 122W）的華人華僑激動地熱淚盈眶，他們第一時間目睹這一盛況的當?shù)貢r間是（　?。? A.14日5時11分 B.15日15時41分49秒 C.15日13時11分 D.15日7時41分49秒 6.當“嫦娥三號”探測器成功實施月面軟著陸時，全世界新一天的范圍大約占 （　　） A.大于1/10 B.大于1/2 C.1/20 D.7/8 【解析】5選D，6選C。本題組考查時間的換算。第5題，舊金山位于西八區(qū)，比北京時間晚16小時，根據(jù)“東加西減”原則可推算出答案。第6題，“嫦娥三號”探測器實現(xiàn)月面軟著陸時，北京時間為2013年12月14日21時11分，可推算出2013年12月14日24時的經度約為162E，然后通過計算可推算出全世界新一天的范圍約占1/20。 　　下圖中D地此時是2014年12月21日的正午時刻，此時一艘輪船從A地出發(fā)，航行6天后到達B地，然后又繼續(xù)航行10天，到達目的地C地（32N）。據(jù)圖回答7、8題。 7.輪船出發(fā)時，與A地處在同一天的日期范圍約占全球的比例是（　?。? A.等于1/2 B.大于1/2 C.小于1/2 D.全球同在一天 8.輪船到達C地時，該地的時間為（　?。? A.2015年1月6日16時 B.2015年1月5日8時 C.2015年1月5日16時 D.2015年1月6日8時 【解析】7選A，8選C。第7題，圖示時刻，180經線為12時，0經線為0時，0時經線與國際日界線相對，全球兩個日期各占一半。第8題，C地位于 120W經線上，C地時間的計算步驟如下：輪船到達B地時，用時6天，又因向東跨越了日界線，日期應減一天，故到達B地時的時間為2014年12月26日12時；C地在B地以東，相差4個時區(qū)，故此時C地時間為2014年12月26日16時，期間輪船由B航行到C用時10天，故到達C地時的時間為2015年1月5日16時。 【方法技巧】日期變更確定四要點 （1）確定國際日期變更線的位置，即尋找180經線，一定要注意實際日界線的彎曲情況。 （2）極地俯視圖上一定要按地球自轉方向確定東西，然后采用“東減西加”的原則判定越過180日界線的日期。 （3）越過日界線計算日期時，一定要注意星期的變化、月份的變化（大小月差異，平年與閏年的月份變化）、年份的變化。 （4）確定某一日期所占比例時除確定180經線外，一定要找到0時所在經線（自然界線）。 9.下面兩幅圖分別是兩條大河的河口圖，圖中小島因泥沙不斷堆積而擴展，最終將與河的哪岸相連（　?。? ①甲岸 ②乙岸 ③丙岸 ④丁岸 A.①③ B.②③ C.①④ D.②④ 【解析】選C。河流水流受地轉偏向力影響，在北半球向右偏，南半球向左偏，結合圖示緯度可判斷兩河河水分別向乙和丙方向偏，則甲和丁兩岸附近水流速度較慢，圖中小島可能將會與甲、丁兩岸相連。 【知識拓展】地轉偏向力對地理環(huán)境的影響（以北半球為例） 物體水平運動產生偏轉 向右偏 氣旋 逆時針方向流動 反氣旋 順時針方向流動 三圈環(huán)流風向 ①由副熱帶高氣壓帶吹向赤道低氣壓帶，形成東北信風； ②由副熱帶高氣壓帶吹向副極地低氣壓帶，形成西南風 季風環(huán)流 ①東亞冬季，由蒙古高壓吹向西太平洋低壓，形成西北季風； ②南亞冬季，由蒙古高壓吹向赤道低壓，形成東北季風； ③東亞夏季，由西太平洋高壓吹向亞洲東部，形成東南季風； ④南亞夏季，南半球的東南信風越過赤道向右偏，形成西南季風 洋流 ①東北信風形成北赤道暖流； ②中緯西南風形成北太平洋暖流或北大西洋暖流； ③北印度洋冬季吹東北季風，海水向西流，呈逆時針方向流動；夏季吹西南季風，海水向東流，呈順時針方向流動 河流右岸侵蝕現(xiàn)象 河道右偏，左岸泥沙堆積，如長江下游南岸沖刷明顯，北岸沉積明顯，崇明島逐漸與北岸接近 鐵軌軌道的磨損 如京廣線上的火車自北京向廣州急駛時，受北半球向右偏的地轉偏向力的影響，西側鐵軌更易受磨損 　?。▁x太原模擬）下圖為全球經緯線展開示意圖，圖中AS虛線代表晨昏線，D點為晨昏線與赤道的交點，同時也是GF的中點；陰影與非陰影部分分別代表6日和7日兩個不同的日期。讀圖完成10、11題。 10.此時甲地地方時為（　?。? A.7日21時 B.6日9時 C.6日21時 D.7日9時 11.關于該圖的說法，正確的是（　?。? A.AS線為晨線 B.BC線為國際日期變更線 C.赤道上西半球的白晝長于黑夜 D.赤道上東、西半球的白晝長度之比為23∶13 【解析】10選C，11選D。第10題，兩個日期的界線為0時經線和180經線，AS線為晨昏線，所以D點的地方時為6時或18時，從圖中可以看出D點與圖中左側日期界線的經度間隔為45，所以該日期界線不可能是0時經線，即左側日期界線為180經線，右側日期界線即BC線為0時經線，所以D點地方時為18時。甲地位于D點所在經線以東45，所以其地方時為21時。又因甲地位于0時經線以西，其所在日期應為舊的一天，即6日，所以甲地地方時為6日21時。第11題，BC線所在經線的地方時為0時，而AS線與赤道的交點位于BC線以西90，東、西半球的分界線為20W經線和160E經線所組成的經線圈，赤道上白晝的范圍為45E向東到180，再向東到135W。 二、非選擇題（共56分） 12.下圖中陰影部分表示夜半球，A、B兩地均處在30N。讀圖，回答下列問題。（18分） （1）在A點看到的北極星的傾角為________；連續(xù)兩次在此看到北極星高度最大的時間間隔為____________________。 （2）該日與北京日期相同的占全球（　　） A.一半多 B.少于一半 C.恰好一半 D.沒有任何地方 （3）赤道上西半球黑夜的經度范圍是__________________________。 （4）這天，赤道上日出時間是________時；北極圈上日落時間是________時。 （5）有一架飛機從A地飛往B地，最短路線是（　?。? A.一直向正東飛 B.一直向正西飛 C.先向正北飛，過北極點后再向正南飛 D.先向正南飛，過南極點后再向正北飛 （6）若飛機沿最短路線以1 110千米/小時的速度從A地飛往B地，飛機飛行了________小時（取整數(shù)）。 【解析】第（1）題，由圖文信息可知晨昏線與經線圈重合，應為二分日，太陽直射赤道。由A點緯度為30N，且北極星的傾角即為當?shù)氐乩砭暥瓤芍狝點北極星的高度；連續(xù)兩次的間隔即地球自轉360的時間，為1個恒星日，即23小時56分4秒。第（2）題，由圖中的晨線30W向東推90個經度，可找到正午12時的經線，即太陽直射的經線，即60E。與60E相對的120W是0時經線?？蛇M一步推出與北京同一日的范圍是120W～0～120E～180，得出第（2）題答案。第（3）題，赤道上黑夜范圍是150E～180～30W，可知赤道上西半球黑夜的范圍是160E～180～30W。第（4）題，此圖全球晝夜平分，任何地點都是6時日出，18時日落。第（5）題，A點和B點在同一經線圈且在北半球，根據(jù)球面上兩點間的最短距離是過兩點地球大圓上的劣弧可知答案。第（6）題，一個緯度差的長度約為111 km，從A到B共飛行了120個緯度，可得出答案。 答案：（1）30　23小時56分4秒?。?）A （3）160E～180～30W　（4）6　18 （5）C?。?）12 13.（能力挑戰(zhàn)題）讀下圖（圖中陰影表示夜半球），回答下列問題。（18分） （1）此圖所示日期為______________，此時太陽直射點的地理坐標是____________________，A地日出地方時為________。 （2）此時與北京日期相同的地區(qū)范圍是______________________________。該日正午太陽高度達一年最大的緯度范圍是________________________。 （3）若一架飛機由A地飛到B地，其最短飛行航線為______________，方向為______________________。 【解析】第（1）題，圖中NM所在的經線為15E。從15E逆時針方向到 60E為向東，所以該圖是以北極點為中心的半球局部圖（東經度度數(shù)增大的方向為東方，為地球自轉方向。北極上空俯視地球自轉方向為逆時針方向）。此時北極圈到北極點出現(xiàn)極夜現(xiàn)象，則日期為12月22日（北半球冬至日），太陽直射點的緯度為2326′S。MN所在經線平分晝半球，即為此時太陽直射的經線，為15E。A點在晨線上，正日出，地方時為9時。第（2）題，與MN所在經線相對的經線即為子夜線（地方時為0時或者24時的經線），其經度為165W。從165W向東到180經線（日界線）屬于新的一天，從165W向西到180經線屬于舊的一天，北京處在新的一天范圍之內。冬至日，正午太陽高度達到最大的區(qū)域為南回歸線及其以南的地區(qū)。第（3）題，球體上兩點的最短路線為該兩點所在大圓的劣弧距離。A、B兩地正好處在晨昏線上，晨昏線是大圓。所以其飛行方向為從A經過M點到B，方向為先向東北再向東南。 答案：（1）12月22日　2326′S，15E　9時 （2）165W向東至180（或180向西至165W） 2326′S至90S （3）A-M-B　先向東北再向東南 14.下圖中AB弧是晨昏線的一段，A是晨昏線與70S的切點，B是晨昏線與南緯X的交點。該日南緯X緯線圈上晝弧與夜弧之比是5∶7，B點該日正午，北京時間是18時。據(jù)此回答下列問題。（20分） （1）圖中AB弧是晨昏線中的________線，圖示時刻太陽直射點的緯度是________。 （2）這一天B點的日出方向和日出時間分別是________和________。 （3）圖示日期出現(xiàn)極晝的緯度范圍是____________________________。圖示時刻與北京處于同一天的范圍是_________________________________________。 （4）北京（40N，116E）該日正午太陽高度角為________。 【解析】第（1）題，由“該日南緯X緯線圈上晝弧與夜弧之比是5∶7”可知，該日南半球晝短夜長。A是晨昏線與70S的切點，70S及其以南出現(xiàn)極夜，AB弧在昏線上，太陽直射點的緯度是20N。第（2）題，該日南緯X緯線圈上晝弧與夜弧之比是5∶7，故南緯X緯線圈上各地晝長10小時，夜長14小時。日出時刻為地方時7時，日落時刻為地方時17時。太陽直射點在北半球，全球各地日出東北，日落西北。第（3）題，70S及其以南出現(xiàn)極夜，則70N及其以北出現(xiàn)極晝。若B點正午時，北京時間是18時，可知B點的經度是 30E。X緯線上晝長10小時，B點與A點所在的經線經度差為75，A點所在經線經度為45W。45W為12時，135E為0時。從135E向西至180經線屬同一天，北京在此范圍內。第（4）題，太陽直射點緯度為20N，北京的正午太陽高度為90-（40-20）=70。 答案：（1）昏　20N?。?）東北　7時 （3）70N及其以北（或70N～90N）　從135E向西，經0經線至 180經線（或從180經線向東，經0經線至135E） （4）70