2019年高中物理 2.2 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系 課后作業(yè) 新人教版必修1.doc
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2019年高中物理 2.2 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系 課后作業(yè) 新人教版必修1一、單項(xiàng)選擇題(每小題6分,共30分)1在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,下列說法中正確的是()A相同時(shí)間內(nèi)位移的變化相同B相同時(shí)間內(nèi)速度的變化相同C相同時(shí)間內(nèi)速率的變化相同D相同路程內(nèi)速度的變化相同2(多選)在下圖中,表示物體做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是()3一個(gè)物體從靜止開始速度均勻增加,經(jīng)時(shí)間t速度達(dá)到vt,然后做勻速直線運(yùn)動(dòng),下面正確的說法是()A時(shí)間t末時(shí)刻速度最大B運(yùn)動(dòng)最初一瞬間速度和加速度都為零C速度為零時(shí)加速度為零,加速度為零時(shí)速度為零D速度最大時(shí)加速度最大4如下圖是某質(zhì)點(diǎn)的vt圖象,則()前2 s物體做勻加速運(yùn)動(dòng),后3 s物體做勻減速運(yùn)動(dòng)25 s內(nèi)物體靜止前2 s和后3 s內(nèi)速度的增量均為5 m/s前2 s的加速度是2.5 m/s2,后3 s的加速度是 m/s2ABC D5物體運(yùn)動(dòng)的初速度v025 m/s,加速度a8 m/s2,它表示()A物體的加速度方向與初速度方向相同,而物體的速度在減小B物體的加速度方向與初速度方向相同,而物體的速度在增大C物體的加速度方向與初速度方向相反,而物體的速度在減小D物體的加速度方向與初速度方向相反,而物體的速度在增大二、多項(xiàng)選擇題(每小題6分,共18分)6物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知第1 s末的速度是6 m/s,第2 s末的速度是8 m/s,則下面結(jié)論正確的是()A物體零時(shí)刻的速度是3 m/sB物體的加速度是2 m/s2C任何1 s內(nèi)的速度變化都是2 m/sD第1 s內(nèi)的平均速度是6 m/s7如下圖所示為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象,關(guān)于該物體在前4 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是()A物體始終朝同一方向運(yùn)動(dòng)B物體的速度變化是均勻的C物體速度在開始2 s內(nèi)減小為零D4 s內(nèi)物體的位移是4 m8質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為v02 m/s,加速度為a0.1 m/s2,則()A質(zhì)點(diǎn)第4 s末的速度為2.4 m/sB每經(jīng)過2 s時(shí)間,物體速度就增大2.2 m/sC質(zhì)點(diǎn)速度一直增大D質(zhì)點(diǎn)速度隨時(shí)間均勻增大三、非選擇題(共52分)9(4分)質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度為3 m/s2,則質(zhì)點(diǎn)在第3 s初的速度是_m/s,在第3 s末的速度是_m/s.10(6分)汽車在平直公路上以10 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車,剎車時(shí)的加速度大小是2 m/s2.則汽車:(1)在3 s末的速度大小是_m/s;(2)在5 s末的速度大小是_m/s;(3)在10 s末的速度大小是_m/s.答案課后作業(yè)1B2D勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象是一條傾斜的直線,所以A,B,C都表示勻變速直線運(yùn)動(dòng),只有D表示的是非勻變速直線運(yùn)動(dòng)3A加速度是描述速度變化快慢的物理量當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度為零,速度達(dá)到最大不再變化,故A正確;運(yùn)動(dòng)最初一瞬間,如果加速度為零,則速度不會(huì)改變,故B錯(cuò);速度為零時(shí),加速度不為零;加速度為零時(shí),速度最大,故C,D錯(cuò)4C5C由于物體初速度為負(fù)值,負(fù)值表示初速度方向與規(guī)定的正方向相反,加速度為正值,表明加速度方向與規(guī)定的正方向相同,所以v0與a方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng),速度在減小6BC物體是勻變速直線運(yùn)動(dòng),由已知可求出a2 m/s2.則初速度為4 m/s;第1 s內(nèi)的平均速度應(yīng)小于6 m/s.7BC速度時(shí)間圖象是直線,速度變化均勻,圖象與軸所圍成的面積是位移,時(shí)間軸以上面積為正,以下面積為負(fù)8ACD根據(jù)速度公式代入可直接得第4 s末的速度;根據(jù)加速度的定義可知每過2 s速度就增大0.2 m/s;加速運(yùn)動(dòng)中速度一直增大;勻加速運(yùn)動(dòng)中速度隨時(shí)間增大是均勻的969解析:第3 s初的速度即為第2 s末的速度v2at232 m/s6 m/s,第3 s末的速度v3at333 m/s9 m/s10400解析:剎車時(shí)間t s5 s,則3 s末的速度v3v0at10 m/s(2)3 m/s4 m/s,5 s末、10 s末的速度為零11.(14分)機(jī)車原來的速度是36 km/h,在一段下坡路上加速度為0.2 m/s2,機(jī)車行駛到下坡末端,速度增加到54 km/h.求機(jī)車通過這段下坡路所用的時(shí)間12(14分)一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度方程為v(2t4) m/s.(1)說明方程中各字母或數(shù)字的物理意義;(2)在下圖直角坐標(biāo)系中畫出該物體運(yùn)動(dòng)的vt圖象13(14分)汽車原來以10 m/s的速度在平直公路上勻速行駛,因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈,司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方開始剎車,使汽車勻減速前進(jìn),當(dāng)車速減到2 m/s時(shí),交通燈轉(zhuǎn)為綠色,司機(jī)當(dāng)即放開剎車,并且只用了減速過程的一半時(shí)間,汽車加速達(dá)到原來的速度,從剎車開始到恢復(fù)原來速度的過程用了12 s求:(1)減速與加速過程中的加速度;(2)開始剎車后2 s末及10 s末的瞬時(shí)速度答案11.25 s12見解析解析:(1)v是運(yùn)動(dòng)物體在任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度;t是物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間;2表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2 m/s2,方向與初速度方向相同;4表示物體運(yùn)動(dòng)的初速度為4 m/s.(2)物體運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示13(1)1 m/s22 m/s2(2)8 m/s6 m/s解析:(1)汽車先做勻減速運(yùn)動(dòng),再做勻加速運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)簡圖如圖,設(shè)汽車從A點(diǎn)開始減速,其運(yùn)動(dòng)初速度vA10 m/s,用t1表示到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間,則從B點(diǎn)又開始加速,用時(shí)間t2到達(dá)C點(diǎn),則vB2 m/s,vC10 m/s.且t2t1,t1t212 s可得t18 s,t24 s由vv0at得在AB段,vBvAa1t1在BC段,vCvBa2t2代入數(shù)據(jù)得a11 m/s2,a22 m/s2.(2)2 s末的速度v2vAa1t110 m/s12 m/s8 m/s,10 s末的速度v10vBa2t22 m/s2(108) m/s6 m/s.- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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