2018-2019學(xué)年高中地理 第四章 地表形態(tài)的塑造 4.2 山地的形成高頻考點訓(xùn)練 新人教版必修1.doc
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4.2 山地的形成 高頻考點:褶皺山(板塊構(gòu)造學(xué)說)、斷塊山、火山的成因代表山地及對交通影響 一、單選題 讀下圖,回答下面小題。 1.下列名山或山脈的地質(zhì)構(gòu)造與圖中①處地質(zhì)構(gòu)造相類似的是 A. 華山 B. 喜馬拉雅山 C. 泰山 D. 安第斯山 2.造成⑦處易成谷地的原因為 A. 巖石堅硬 B. 擠壓力大 C. 張力作用 D. 差異性侵蝕 廣東肇慶七星巖由兩列石灰?guī)r山地組成,它們散落在一片湖光碧水中,宛如天上的北斗七星。下圖為其發(fā)育過程示意圖,據(jù)此完成下面小題。 3.七星巖景區(qū)地質(zhì)構(gòu)造是 A. 火山 B. 斷層 C. 向斜 D. 背斜 4.七星巖的形成過程反映了 A. 背斜遭受侵蝕后變成向斜 B. 背斜頂部因張裂破碎易遭受外力侵蝕 C. 向斜接受堆積后變成背斜 D. 外力作用是塑造地表形態(tài)的主要力量 5.根據(jù)下圖判斷,華山的形成是( ) A. 背斜成山 B. 向斜成山 C. 斷層形成的塊狀山地 D. 巖漿噴發(fā)形成的火山 讀世界某區(qū)域圖,完成下題 6.圖中A洋流對沿岸氣候的作用主要是 A. 增溫增濕 B. 降溫減濕 C. 增溫減濕 D. 降溫增濕 7.B山脈的成因主要是( ) A. 板塊碰撞 B. 板塊張裂 C. 冰川侵蝕 D. 風(fēng)力沉積 下圖為某山地俯視圖,讀圖完成下列問題。 8.該山地為 A. 褶皺山 B. 斷塊山 C. 火山 D. 背斜山 9.該山地一般分布在 A. 大陸邊緣 B. 地殼堅固地區(qū) C. 板塊邊緣 D. 大洋內(nèi)部 10.讀景觀圖片,圖中景觀的形成突出反映了( ) A. 地殼的水平運動 B. 地殼的垂直運動 C. 強烈的侵蝕作用 D. 劇烈的火山活動 2016年5月26日,據(jù)外媒報道,歐洲最高和最活躍的意大利埃特納火山(Etna)再次爆發(fā),朝天空噴出紅色巖漿。據(jù)此,回答以下各題。 11.意大利是世界著名的多火山、地震的國家,這是因為該國位于( ) A. 阿爾卑斯山的山麓地帶 B. 兩大板塊交界地帶 C. 地中海沿岸 D. 斷層構(gòu)造地帶 12.這次火山爆發(fā)將導(dǎo)致或加劇附近地區(qū)的( ) A. 酸雨 B. 溫室效應(yīng) C. 臭氧空洞 D. 光化學(xué)煙霧 下圖中,①②③④表示巖層的新老關(guān)系是由老到新。讀圖,回答下列各題。 13.圖中,P處屬于 ( ) A. 斷層 B. 海嶺 C. 背斜 D. 向斜 14.圖中,M處屬于 ( ) A. 沖積平原 B. 沖積扇 C. “U”形谷 D. 谷地 讀下圖,完成下列各題。 15.下列名山或山脈的地質(zhì)構(gòu)造與圖中①處地質(zhì)構(gòu)造相類似的是( ) A. 華山 B. 喜馬拉雅山 C. 阿爾卑斯山 D. 安第斯山 16.圖中⑥處山地的成因為( ) A. 背斜成山 B. 向斜成山 C. 褶皺隆起成山 D. 斷層上升成山 17.過去,山區(qū)公路多為“之”字形盤山公路?,F(xiàn)在,興建高速公路則是逢山開道,遇溝建橋,盡量取最短距離(如圖甲)。據(jù)此回答下題。 甲 乙 圖乙中AB示意某段高速公路,則( ) A. 該段高速公路向西北—東南方向延伸 B. 該段高速公路經(jīng)過的地形區(qū)為鞍部 C. ①處可能有高架橋,②處可能有隧道 D. ①②兩地的地質(zhì)構(gòu)造分別為背斜和向斜 二、綜合題 18.閱讀圖文材料,完成下列要求。 習(xí)慣上,把河南省境內(nèi)的太行山叫做南太行。在南太行山腹地的山谷、山塬和山間的小盆地里,有一個接一個的“石頭村”。長期以來,這些石頭村形成了一個個的“人文孤島”,睿智的村民用石材打造了石板房、石頭墻、石碾、石盒、石水缸和石桌等。為了更好的生存,每個石頭村還會挖鑿幾十甚至幾百個水池、水窖。下面為南太行地質(zhì)結(jié)構(gòu)與地貌示意圖和石頭村的景觀圖。 (1)據(jù)圖簡要說明南太行山的形成過程。 (2)解釋石頭村形成“人文孤島”的原因。 (3)說明石頭村村民多愿意采用石質(zhì)材料打造民居和生活用品的原因。 19.下圖為“我國東南部某山區(qū)公路規(guī)劃線路設(shè)計圖”。讀圖,回答下列問題。 (1)圖中甲丙段公路的走向為________。 (2)甲、乙、丙三地中,能目測圖中海拔在400 m以上公路車流狀況范圍最大的是________。 (3)圖中公路規(guī)劃方案中,公路呈“之”字形分布,請分析其主要原因。 20.閱讀材料,回答下列問題。 (1)與平原比較,山區(qū)相對高度比較大,地形崎嶇,對交通運輸________的選擇、交通運輸________的分布和延伸方向影響比較大。 (2)山區(qū)的交通運輸線以________為主,原因是_______________________。 (3)若該地選擇了山區(qū)主要的交通線,那么從交通線示意圖看,在a、b兩處彎曲是否合理?并說明理由。 a處________,理由__________________________。 b處________。理由__________________________。 (4)該交通線繞道經(jīng)過甲、乙兩地,原因是____________________________。 參考答案 1. AC 2. CD 【解析】1.根據(jù)所學(xué)地質(zhì)構(gòu)造知識并結(jié)合圖中信息判斷:①為地壘,屬于此構(gòu)造名山有:泰山、華山、廬山等,AC正確;而喜馬拉雅山、安第斯山都為板塊碰撞的褶皺山,BD不符合題意。故選AC。 2.圖中⑦處巖層整體向上彎曲,在形態(tài)上又為谷地,結(jié)合巖層類型判斷為背斜成谷,其成因是背斜頂部受到張力,C正確;頂部巖石破碎,易被侵蝕,D正確;向斜槽部受到擠壓,擠壓力大,巖石堅硬,⑦處地質(zhì)構(gòu)造為背斜,AB錯誤。故選CD。 3. D 4. B 【解析】3.七星巖景區(qū)是石灰?guī)r,巖層向上拱起,地質(zhì)構(gòu)造是背斜,D對?;鹕交顒有纬傻氖菐r漿巖,A錯。斷層構(gòu)造巖層有明顯錯動,B錯。 向斜巖層向下凹,C錯。 4.七星巖的形成過程反映了背斜頂部因張裂破碎易遭受外力侵蝕,B對,C錯。背斜遭受侵蝕后變成谷地,不會改變地質(zhì)構(gòu)造,A錯。塑造地表形態(tài)的主要力量是內(nèi)、外力共同作用,D錯。 5.C 【解析】 華山屬于斷塊山,是地殼運動地層斷裂下陷形成的地塹構(gòu)造,之后經(jīng)外力作用形成的斷塊山,故C項正確。 6.B 7.A 【解析】6.根據(jù)海陸輪廓可判斷是美國西海岸,流經(jīng)該地的洋流是加利福尼亞寒流,其對沿岸的氣候起降溫減濕的作用,故答案選B。暖流才起增溫增濕的作用。 7.B山脈是由于美洲板塊和太平洋板塊的碰撞擠壓而形成,故A正確,其余選項可排除。 8. C 9. C 【解析】8.圖中可以明顯看出圓錐狀的山地地形,該山地中間有火山口,則可以判斷其為火山,不可能是褶皺山、背斜山和斷塊山,選擇C。 9.板塊交界處地殼運動活躍,巖漿會沿著斷裂部位向上噴出地表,最易出現(xiàn)火山。大洋內(nèi)部和大陸邊緣不一定是斷裂部位,地殼堅固地區(qū)巖漿更不能噴出,選擇C。 10.B 【解析】圖示景觀是陡崖,巖層有明顯錯動位移,突出反映了地殼的垂直運動, B對,A錯。是內(nèi)力作用形成,侵蝕作用屬于外力作用,C錯。是斷層構(gòu)造,不是火山活動形成,D錯。 11. B 12. A 【解析】11.意大利地處非洲板塊和亞歐板塊碰撞擠壓地帶,屬于地中?!柋八够鹕降卣饚稀R虼嗽搰嗷鹕降卣鸹顒?。B正確。 12.這次火山爆發(fā)會使大氣中濃密煙霧和微小顆粒物大幅增多,而該國屬于發(fā)達(dá)國家,酸性氣體排放量較大,這將導(dǎo)致酸雨危害加重。A正確。 13. D 14. D 【解析】13.讀圖,P處巖層向下彎曲,巖層中間新兩翼老,為向斜。故D項正確,ABC項錯誤。 14.讀圖,M處地質(zhì)構(gòu)造為背斜,其頂部被侵蝕形成了谷地。故D項正確,ABC項錯誤。 15.A 16.B 【解析】15.圖中①處地質(zhì)構(gòu)造是斷層,華山是斷塊山,與其相類似,A正確;喜馬拉雅山、阿爾卑斯山、安第斯山地質(zhì)構(gòu)造為褶皺。 16.圖中⑥處巖層向下彎曲,為向斜,山地的成因為向斜成山,B正確。 17.C 【解析】18.(1)地殼運動導(dǎo)致巖層彎曲變形,形成褶皺;巖層斷裂,抬升;后經(jīng)外力的風(fēng)化、侵蝕作用形成(2)南太行山地區(qū)地形起伏大;村莊多位于山谷、山塬或山間小盆地里,地形封閉;交通不便,與外界難以溝通,交流少;自我發(fā)展,形成獨特的民風(fēng)、民俗文化(3)當(dāng)?shù)匾允|(zhì)山體為主,取材方便;用石頭蓋房,冬暖夏涼;采用石質(zhì)材料,經(jīng)久耐用;對外聯(lián)系不便,獲得其它建材等物資困難,成本高 【解析】(1)從南太行地質(zhì)結(jié)構(gòu)與地貌示意圖可以看出地殼運動導(dǎo)致巖層彎曲變形向上彎曲,形成褶皺;后又發(fā)生巖層斷裂、抬升,海拔較高;后經(jīng)外力的風(fēng)化、侵蝕,地表出現(xiàn)山谷地貌。 (2)石頭村形成“人文孤島”從“孤島”角度考慮主要是因為交通不便,人們與外界聯(lián)系少。從材料和圖中可以看出南太行山地區(qū)地形起伏大,村莊多位于山谷、山塬或山間小盆地里,地形封閉、交通不便,與外界聯(lián)系少。從“人文”角度考慮主要是自我發(fā)展,形成獨特的民風(fēng)、民俗文化。 (3)愿意采用石質(zhì)材料應(yīng)從取材方便、建房成本、石頭做建材的優(yōu)點等因素考慮。讀圖可知當(dāng)?shù)匾允|(zhì)山體為主,取材方便;用石頭蓋房,冬暖夏涼,經(jīng)久耐用;當(dāng)?shù)貙ν饴?lián)系不便,獲得其它建材等物資困難,成本高,而以石頭為原料可以降低建房成本。 19.(1)西南-東北走向 (2)乙 (3)減緩公路坡度,降低修路難度。 【解析】(1)圖中沒有指向標(biāo),沒有經(jīng)緯網(wǎng),按上北下南,左西右東判斷,甲丙段公路的走向為西南-東北走向。 (2)甲、乙、丙三地中,能目測圖中海拔在400 m以上公路車流狀況范圍最大的是乙,向西地勢降低,地形對視線阻擋少。 (3)圖中公路規(guī)劃方案中,公路呈“之”字形分布,延長的道路長度,有利于減緩公路坡度,降低修路難度。 20.(1)方式 線路 (2)公路 建設(shè)成本低、難度小 (3)不合理 地形平坦,且通向大城市,應(yīng)選最短線路 合理 陡坡上呈“之”字形彎曲 (4)增加交通運輸量,方便甲、乙兩地客貨集散 【解析】(1)山區(qū)相對高度比較大,地形崎嶇,對交通運輸方式的選擇、交通運輸線路的分布和延伸方向影響比較大。(2)山區(qū)為了減少建設(shè)成本,降低施工難度,以公路為主。 (3)公路減少可以帶動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,一般在交通量大的城鎮(zhèn)之間盡量采取最短線路,而對于山區(qū)一般采取迂回前進(jìn)的措施來減小坡度對交通的影響,也是為了保證通行和施工的安全。 (4)公路選線時還要考慮帶動沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和便于人們出行,所以一般要經(jīng)過較多的居民點。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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