《九年級歷史上冊 第七單元 第二次工業(yè)革命和近代科學(xué)文化 第24課 第二次工業(yè)革命練習(xí) 中華書局版.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《九年級歷史上冊 第七單元 第二次工業(yè)革命和近代科學(xué)文化 第24課 第二次工業(yè)革命練習(xí) 中華書局版.doc（4頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第24課 第二次工業(yè)革命 【知識管理】 知識點(diǎn)1　電的廣泛應(yīng)用 經(jīng)濟(jì)條件：第一次工業(yè)革命和資本主義的發(fā)展，使自然科學(xué)在19世紀(jì)取得了重大突破。 理論基礎(chǔ)：1831年，英國物理學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，為發(fā)電機(jī)的研制奠定了理論基礎(chǔ)。 電力的廣泛應(yīng)用：19世紀(jì)60、70年代到20世紀(jì)初，人類歷史上發(fā)生了第二次工業(yè)革命，它以電的廣泛應(yīng)用為顯著特點(diǎn)。1866年，德國工程師西門子制成了世界上第一臺發(fā)電機(jī)。不久，人們又發(fā)明了電動機(jī)。電力成為補(bǔ)充和取代蒸汽動力的新能源。人類歷史進(jìn)入了電氣時(shí)代。 愛迪生的發(fā)明：在電氣時(shí)代的眾多發(fā)明家中，美國人愛迪生一生中取得了一千多項(xiàng)發(fā)明的專利，被譽(yù)為“發(fā)明大王”。碳絲燈泡、留聲機(jī)、油印機(jī)、蓄電池等都出自他手。 知識點(diǎn)2　內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和汽車、飛機(jī)的誕生 內(nèi)燃機(jī)：18世紀(jì)末，一位英國科學(xué)家首先發(fā)明內(nèi)燃機(jī)。19世紀(jì)，內(nèi)燃機(jī)被廣泛應(yīng)用到交通運(yùn)輸業(yè)上。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和廣泛使用是第二次工業(yè)革命期間的又一重大成就。 汽車發(fā)明：在利用內(nèi)燃機(jī)的基礎(chǔ)上，1885年，德國工程師本茨制造出世界上第一輛汽車。 飛機(jī)發(fā)明：1903年12月17日，美國的萊特兄弟設(shè)計(jì)制造的“飛行者號”飛機(jī)試飛成功。 石油開采：隨著內(nèi)燃機(jī)的廣泛應(yīng)用，人類開始大量開采石油。現(xiàn)在，石油已經(jīng)成為世界上最重要的能源之一。 知識點(diǎn)3　第二次工業(yè)革命的影響 最直接影響：社會生產(chǎn)力的巨大飛躍。一大批新興的工業(yè)部門迅速崛起。 重要影響：壟斷組織的出現(xiàn)。生產(chǎn)和資本集中到一定程度，便走向壟斷。 對國際關(guān)系影響：第二次工業(yè)革命對不同國家造成的影響是不同的。美國和德國抓住機(jī)遇，發(fā)展迅速。英國和法國則相對落伍了。資本主義國家發(fā)展的不平衡性，對世界政治、經(jīng)濟(jì)形勢產(chǎn)生了巨大的影響。 【基礎(chǔ)過關(guān)】 知識點(diǎn)1　電的廣泛應(yīng)用 1．一根根電線將電送到千家萬戶，也將人類帶入第二次工業(yè)革命的浪潮中。第二次工業(yè)革命興起于(C) A．18世紀(jì)90年代 B．19世紀(jì)二三十年代 C．19世紀(jì)六七十年代 D．20世紀(jì)三四十年代 2．“當(dāng)英國人從陶醉中驚醒，猛然看見帝國上空的夕陽時(shí)，新的太陽已經(jīng)在大西洋另一端的美洲大陸上升起?！迸c文中“新的太陽”相關(guān)的歷史事件是(C) A．美國內(nèi)戰(zhàn) B．工業(yè)革命 C．第二次工業(yè)革命 D．“三角貿(mào)易” 3．19世紀(jì)，在電力的開發(fā)和應(yīng)用方面，涌現(xiàn)了許多成果，下列成果與人物搭配正確的是(A) A．電磁感應(yīng)現(xiàn)象——法拉第 B．世界上第一臺發(fā)電機(jī)——愛迪生 C．美國第一座火力發(fā)電站——西門子 D．發(fā)明電燈泡——富蘭克林 4．希臘神話中的普羅米修斯給人間帶來了火種，近代也有一位真實(shí)的“普羅米修斯”，發(fā)明耐用碳絲燈泡，給人類帶來便捷的“火種”，讓人們告別了蠟燭和油燈。這位真實(shí)的“普羅米修斯”是(B) A．卡爾本茨 B．愛迪生 C．萊特兄弟 D．達(dá)爾文 知識點(diǎn)2　內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和汽車、飛機(jī)的誕生 5．某歷史學(xué)家認(rèn)為“19世紀(jì)80年代，世界交通領(lǐng)域里的一場革命源于一種新動力的發(fā)明”。這里所說的“一種新動力的發(fā)明”是指(D) A．蒸汽機(jī)的發(fā)明和使用 B．電動機(jī)的發(fā)明和使用 C．發(fā)電機(jī)的發(fā)明和使用 D．內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和使用 6．我國已進(jìn)入汽車消費(fèi)時(shí)代。追溯歷史，為汽車的發(fā)明做出了重大貢獻(xiàn)的科學(xué)家是(C) A．萊特兄弟 B．愛迪生 C．卡爾本茨 D．史蒂芬孫 7．xx年5月，國產(chǎn)大飛機(jī)C919試飛成功，舉國歡慶，舉世矚目。最早發(fā)明飛機(jī)這一交通工具的國家是(B) A．英國 B．美國 C．德國 D．中國 8．如圖是“泰坦尼克號”郵輪，據(jù)說當(dāng)它撞到冰山后，船上曾通過無線電報(bào)發(fā)出求救信號。依據(jù)上述內(nèi)容判斷，下列有關(guān)這艘郵輪的說法最確切的是(C) A．它是第一次工業(yè)革命的成果 B．它是第二次工業(yè)革命的成果 C．它是前兩次工業(yè)革命結(jié)合的成果 D．它是第三次科技革命的成果 知識點(diǎn)3　第二次工業(yè)革命的影響 9．洛克菲勒的美孚石油公司，在1879年成立時(shí)就掌握了美國全國石油產(chǎn)量的90%。德國的電氣工業(yè)基本上被電氣公司和西門子公司兩個(gè)集團(tuán)所控制。這反映了第二次工業(yè)革命(B) A．促進(jìn)了社會生產(chǎn)力的巨大飛躍 B．出現(xiàn)了壟斷組織 C．對不同國家造成的影響不同 D．石油成為新能源 10．第二次工業(yè)革命對不同國家的影響不同，下列表述正確的是(C) A．美國和德國相對落后 B．英國和法國發(fā)展迅速 C．英國和法國相對落伍 D．美國和德國忽視技術(shù)改造 【能力提升】 11．觀察下圖，導(dǎo)致19世紀(jì)末20世紀(jì)初石油開采量大幅度上升的原因是(A) A．內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和廣泛運(yùn)用 B．電子計(jì)算機(jī)的出現(xiàn) C．蒸汽機(jī)的發(fā)明 D．火車的問世 12．18世紀(jì)中期和19世紀(jì)70年代，人類歷史上發(fā)生了兩次工業(yè)革命。小強(qiáng)同學(xué)將兩次工業(yè)革命進(jìn)行比較，得出如下相同點(diǎn)，其中正確的是(A) A．兩次工業(yè)革命都促進(jìn)了人類社會生產(chǎn)力的發(fā)展 B．兩次工業(yè)革命，人類歷史進(jìn)入了“蒸汽時(shí)代” C．兩次工業(yè)革命，英國都走在其他國家的前面 D．兩次工業(yè)革命中發(fā)明的新交通工具是汽車、飛機(jī) 13．閱讀下列材料，回答問題。 材料一：市場總是在擴(kuò)大，需求總是在增加。工場手工業(yè)也不能再滿足這種需要了。于是，蒸汽和機(jī)器就引起了工業(yè)中的革命。 材料二：1870年以后，第二次工業(yè)革命促使科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)地發(fā)展。各種新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮，特別是電力的發(fā)明，并迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，大大促進(jìn)工業(yè)的發(fā)展。 材料三：觀察下列圖片。 圖一　蒸汽輪船 圖二　飛機(jī) 圖三　汽車 圖四　蒸汽機(jī)車 材料四：工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，使企業(yè)規(guī)模越來越大，生產(chǎn)和資本集中的程度越來越高，出現(xiàn)了生產(chǎn)高度集中的超大型企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)。1879年成立的美國美孚石油公司成立之初就掌握了全國石油產(chǎn)量的90%。1893年成立的德國威斯特伐利亞煤業(yè)辛迪加，集中了該地區(qū)煤產(chǎn)業(yè)的86.7%。 (1)依據(jù)材料一回答“蒸汽機(jī)”是誰改良的？它使人類進(jìn)入什么時(shí)代？ 答案：瓦特。蒸汽時(shí)代。 (2)結(jié)合材料二回答：第二次工業(yè)革命使人類進(jìn)入什么時(shí)代？促使“電力”的開發(fā)和利用具有劃時(shí)代意義的發(fā)明是什么？ 答案：電氣時(shí)代。發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的發(fā)明。 (3)結(jié)合材料三，指出汽船、火車與飛機(jī)、汽車在動力上有何不同點(diǎn)。這些交通工具的發(fā)明產(chǎn)生了什么影響？(積極和消極方面) 答案：動力機(jī)不同：汽船、火車是以蒸汽機(jī)為動力機(jī)，汽車、飛機(jī)是以內(nèi)燃機(jī)為動力機(jī)。影響：汽船、火車、汽車、飛機(jī)的出現(xiàn)，改變了交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加速了工業(yè)化進(jìn)程，帶動了以交通運(yùn)輸為中心的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展，但也引起了交通問題和環(huán)境污染等問題。 (4)材料四中說的“工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，使企業(yè)規(guī)模越來越大”的根本原因是什么？“超大型企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)”通常稱為什么組織？ 答案：第二次工業(yè)革命的推動。壟斷組織。 【直擊中考】 14．(呼和浩特中考)兩次工業(yè)革命分別開啟了“蒸汽時(shí)代”和“電氣時(shí)代”，區(qū)分它們主要是根據(jù)(A) A．能源動力 B．通訊技術(shù) C．交流工具 D．機(jī)械設(shè)備 15．(黃石中考)計(jì)量統(tǒng)計(jì)分析是歷史學(xué)習(xí)的一種重要方法。根據(jù)表中信息，下列選項(xiàng)中對列強(qiáng)實(shí)力變化原因的分析正確的是(D) 項(xiàng)目 英國 法國 德國 美國 19世紀(jì)中期工業(yè)產(chǎn)值所占位次 1 2 4 3 1870－1913年工業(yè)增長倍數(shù) 1.3 1.9 4.6 8.1 1913年工業(yè)產(chǎn)量所占位次 3 4 2 1 A.美國、德國實(shí)力變化是因?yàn)閮蓢^早地確立了資本主義制度 B．英國、法國實(shí)力變化是因?yàn)閲鴥?nèi)局勢動蕩 C．英國、法國實(shí)力變化是因?yàn)殚_展工業(yè)革命較晚 D．美國、德國實(shí)力變化主要是得益于第二次工業(yè)革命