裝配圖慣性式汽車制動實驗臺設計(論文+DWG圖紙)
裝配圖慣性式汽車制動實驗臺設計(論文+DWG圖紙),裝配,慣性,汽車,制動,實驗,試驗,設計,論文,dwg,圖紙
目 錄
摘 要
ABSTRACT
一：緒 論
1．1課題背景。
1．2國內(nèi)外汽車制動檢測試驗臺的現(xiàn)狀
1．3本文研究內(nèi)容及創(chuàng)新
1. 3. 1本文研究的主要內(nèi)容
1.3.2本文的主要創(chuàng)新
1.3.3試驗臺主要功能
1.3.4試驗臺開發(fā)中的關鍵技術
1.3.5臺架檢測法的特點及發(fā)展前景。
二：方案比選
三：汽車ABS試驗臺檢測的基本原理
3．1檢測原理
3．2模擬慣量的計算
3．3實驗臺方案設計
四：制動實驗臺結(jié)構(gòu)設計
4．1主機參數(shù)的設計
4．2軸的的設計
4．2．1滾筒軸的設計
4．2．2副滾筒軸的設計
4．2．3飛輪軸的設計
4．4聯(lián)軸器，離合器，變速器以及軸承及其密封件的的選取
4．4．1聯(lián)軸器的選擇
4．4．2離合器的選取
4．4．3減速器的設計
4．4．4軸承的選取
4．4．5軸承密封件的設計
4．5飛輪的設計錯誤！未定義書。
4．5．1、飛輪系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu) 錯誤！未定義書簽。
4．5．2、飛輪模擬當量的確定 錯誤！未定義書簽。
4．5．3飛輪布置形式 錯誤！未定義書簽。
4．6調(diào)距裝置的設計 錯誤！未定義書簽。
4．7機架和導軌的設計 錯誤！未定義書簽。
4．7．1機架的設計 錯誤！未定義書簽。
4．7．2導軌的選取 錯誤！未定義書簽。
4．7．3機架和地面的安裝形式 錯誤！未定義書簽。
五實驗臺設計零件的較核 錯誤！未定義書簽。
5．1滾筒軸的較核 錯誤！未定義書簽。
5．2飛輪軸的校核： 錯誤！未定義書簽。
5．3軸承的較核 錯誤！未定義書簽。
5．3．1滾筒軸承的較核 錯誤！未定義書簽。
5．3．2飛輪軸軸承的較核 錯誤！未定義書簽。
5．4液壓系統(tǒng)的校核 錯誤！未定義書簽。
六試驗臺的使用說明 錯誤！未定義書簽。
6．1檢測的準備工作 錯誤！未定義書簽。
6．1．1試驗臺的準備 錯誤！未定義書簽。
6．1．2被測車輛的準備 錯誤！未定義書簽。
6．2檢測步驟 錯誤！未定義書簽。
6．3檢測時的注意事項 錯誤！未定義書簽。
6．4制動臺的調(diào)整 錯誤！未定義書簽。
6．5 制動試驗臺的維護 錯誤！未定義書簽。
結(jié) 論 錯誤！未定義書簽。
1論文的主要工作與結(jié)論 錯誤！未定義書簽。
2進一步的工作與展望 錯誤！未定義書簽。
致 謝 錯誤！未定義書簽。
參 考 文 獻 錯誤！未定義書簽。
附錄 1 汽車防抱制動系統(tǒng)檢測技術條件（JT/T510-2004） 中華人民共和國交通行業(yè)標準 錯誤！未定義書簽。
附錄 2 飛輪軸零件圖 錯誤！未定義書簽。
附錄 3 飛輪零件圖 錯誤！未定義書簽。
收藏
編號：3736784
類型：共享資源
大?。?span id="24d9guoke414" class="font-tahoma">3.60MB
格式：ZIP
上傳時間：2019-12-22
100
積分
- 關 鍵 詞：
-
裝配
慣性
汽車
制動
實驗
試驗
設計
論文
dwg
圖紙
- 資源描述：
-
裝配圖慣性式汽車制動實驗臺設計(論文+DWG圖紙),裝配,慣性,汽車,制動,實驗,試驗,設計,論文,dwg,圖紙
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享，僅供網(wǎng)友學習交流，未經(jīng)上傳用戶書面授權，請勿作他用。