機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任.ppt
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一、機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任承擔(dān),第48條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任?!话阋?guī)定與《道交法》的關(guān)系:《道路交通安全法》第76條,《道路交通安全法》第76條:機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。,(一)強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償,1、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)?(機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn))*本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失2、交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額:1)死亡傷殘賠償限額:11萬;醫(yī)療費(fèi)用:1萬;財(cái)產(chǎn)損失:2000元2)無責(zé)任限額:死亡傷殘:1.1萬;醫(yī)療費(fèi)用:1000元;財(cái)產(chǎn)損失:100元,(二)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償后不足部分的責(zé)任承擔(dān),第76條:歸責(zé)原則體系1、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任:無過錯(cuò)責(zé)任2、機(jī)動(dòng)車之間:過錯(cuò)責(zé)任3、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間:(1)主要是過錯(cuò)推定責(zé)任(2)部分是無過錯(cuò)責(zé)任(3)機(jī)動(dòng)車一方的免責(zé)事由:受害人故意發(fā)展:過錯(cuò)責(zé)任(19世紀(jì)80年代-20世紀(jì)30、40年代)——無過錯(cuò)或過錯(cuò)推定——第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度(50、60年代)理由:導(dǎo)致事故原因多樣;危險(xiǎn)性、鋼鐵;受益;避免事故減少,1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的賠償責(zé)任歸責(zé)原則:過錯(cuò)責(zé)任1)一方有過錯(cuò)的,由其承擔(dān);2)雙方有過錯(cuò)的,按各自過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。,2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的賠償責(zé)任歸責(zé)原則:主要是過錯(cuò)推定;無過錯(cuò)責(zé)任1)非機(jī)動(dòng)車、行人沒有過錯(cuò)的——機(jī)動(dòng)車方全部責(zé)任;2)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人方有過錯(cuò)的——根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任;3)機(jī)動(dòng)車方?jīng)]有過錯(cuò)的——承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。,(三)機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任的情形,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎苍斐山煌ㄊ鹿蕮p失的,免責(zé)。1、自殺、自傷2、碰瓷,二、所有人與使用人不一致時(shí),責(zé)任承擔(dān),(一)租賃、借用第49條因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。1、保險(xiǎn)公司——不足的,使用人(維修、保管、質(zhì)權(quán)人等)2、所有人:過錯(cuò)責(zé)任1)不適駕2)未審查駕駛資格3)未盡到告知或安全提示義務(wù)如、出借車的選擇法理基礎(chǔ):有直接的運(yùn)行支配和運(yùn)行利益,(二)出賣后并實(shí)際交付的第50條當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記,發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。1、保險(xiǎn)公司2、不足的——受讓人3、原所有人不再承擔(dān)責(zé)任法理基礎(chǔ):運(yùn)行支配和運(yùn)行利益歸屬*附所有權(quán)保留約定的分期付款買賣車情況,(三)轉(zhuǎn)讓拼裝或已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車第51條以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故造成損害的,由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。拼裝車?報(bào)廢車?法理基礎(chǔ):本身違法,目的在于預(yù)防并制裁,(四)被盜竊、搶劫或搶奪的第52條盜竊、搶劫或者搶奪的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的,由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用的,有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償?!稄?qiáng)制保險(xiǎn)條例》第22條1、盜竊人、搶劫人或者搶奪人2、保險(xiǎn)公司:墊付-追償*但不包括財(cái)產(chǎn)損失理由:喪失運(yùn)行支配和運(yùn)行利益;管理上的過錯(cuò)與事故沒有之間的因果關(guān)系,三、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸,受害人獲得救濟(jì)的途徑,第53條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸,該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機(jī)動(dòng)車不明或者該機(jī)動(dòng)車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn),需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的,由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后,其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。,(一)肇事機(jī)動(dòng)車明確,且該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的1、保險(xiǎn)公司:不得向責(zé)任人追償例外:《強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第22條2、不足的,社會(huì)救助基金墊付(可追償)(二)肇事機(jī)動(dòng)車明確,但機(jī)動(dòng)車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的1、社會(huì)救助基金墊付——追償(三)肇事機(jī)動(dòng)車不明的社會(huì)救助基金墊付——追償,四、道路交通事故中的承運(yùn)人與肇事機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任關(guān)系,案例:(《最高法法官闡釋侵權(quán)法疑難問題》奚曉明第174頁)楊某——A公司車(承運(yùn)人)——B公司車(侵權(quán)人全部責(zé)任)楊某先訴B公司,又另案訴A公司賠償剩余損失。問:法院可否受理并支持?意見:不真正連帶責(zé)任,使用時(shí),直接刪除本頁!,精品課件,你值得擁有!,精品課件,你值得擁有!,使用時(shí),直接刪除本頁!,精品課件,你值得擁有!,精品課件,你值得擁有!,使用時(shí),直接刪除本頁!,精品課件,你值得擁有!,精品課件,你值得擁有!,五、承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任關(guān)系,案例:P176楊某——A公司汽車站站(購票)——B公司依維柯客車(實(shí)際承運(yùn)人)—大客車相撞事故認(rèn)定:依維柯客車負(fù)全部責(zé)任楊某家屬起訴A、B公司。問:責(zé)任主體是誰?連帶責(zé)任?,- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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