《2019春高中地理 第二章 城市的空間結(jié)構(gòu)與城市化章末總結(jié)提升學(xué)案 中圖版必修2.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019春高中地理 第二章 城市的空間結(jié)構(gòu)與城市化章末總結(jié)提升學(xué)案 中圖版必修2.doc（5頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

第二章 城市的空間結(jié)構(gòu)與城市化 章末總結(jié)提升 [知識網(wǎng)絡(luò)] 參考答案：①功能分區(qū)?、谝?guī)?！、蹣?biāo)志　④地理環(huán)境?、莶町? [觸摸高考] 1．(山東卷)下圖為某個組團(tuán)式城市布局圖，各城區(qū)分散布局。讀圖，完成(1)～(2)題。 (1)該城市的布局模式有利于(　　) A．縮短居民出行距離 B．改善城市生態(tài)環(huán)境 C．加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系 D．節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資 (2)該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū)，應(yīng)分別安排在(　　) A．①處和③處　　　 B．①處和④處 C．②處和③處 D．②處和④處 解析：第(1)題，主要考查城市的布局及其影響。組團(tuán)式城市布局受地形、河流等因素的影響，圖中城區(qū)布局較為分散，延長了居民的出行距離，不利于各城區(qū)之間的聯(lián)系，基礎(chǔ)設(shè)施投資大。圖中各城區(qū)間有林地分布，林地有利于改善城市生態(tài)環(huán)境。故選B項(xiàng)。第(2)題，考查城市規(guī)劃及功能區(qū)分布的相關(guān)知識。物流園區(qū)要求布局在交通便利的地區(qū)，①處鄰近高速公路出入口，緊靠公路，且位于城區(qū)附近；化工園區(qū)有嚴(yán)重的大氣污染和水污染，應(yīng)布局在城區(qū)外緣的最小風(fēng)頻的上風(fēng)向地帶和河流下游，③處符合上述條件。故選A項(xiàng)。 答案：(1)B　(2)A 主題升華 1．城市規(guī)劃要注意“風(fēng)”“水”“寶”“地”。 (1)“風(fēng)”——注意圖中風(fēng)向條件，有大氣污染的企業(yè)應(yīng)布局在最小風(fēng)頻的上風(fēng)地帶或盛行風(fēng)的下風(fēng)地帶，或與季風(fēng)風(fēng)向垂直的郊外。 (2)“水”——應(yīng)保證污水不流向居住地。 (3)“寶”——有較好的經(jīng)濟(jì)效益。依據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中對要素的特殊要求，綜合考慮接近原料地、燃料地，接近市場，接近廉價勞動力豐富的地區(qū)，接近交通運(yùn)輸線或點(diǎn)，接近科研中心等。 (4)“地”——從地域空間聯(lián)系和地形的角度分析。 2．除了城市功能區(qū)的分布圖外，我們還可以從哪些方面來判斷一個城市的功能區(qū)的分布和變化？ (1)地價的高低和變化：地價曲線是最直觀的表達(dá)形式。(2)人口密度的分布和差異：商業(yè)區(qū)人口密度最大。(3)城市用地類型的比例、集約程度(單位土地面積上投放的勞動力和資金多少)和時空變化：商業(yè)區(qū)的集約程度最高，商業(yè)區(qū)在市中心所占比例最大、工業(yè)區(qū)在郊區(qū)所占比例最大。(4)就業(yè)人口的類型和分布：商業(yè)區(qū)多第三產(chǎn)業(yè)人員，工業(yè)區(qū)多第二產(chǎn)業(yè)人員等。(5)不同功能區(qū)的景觀展示：如商業(yè)區(qū)多高樓大廈，建筑物稠密，等等。 2．(新課標(biāo)全國Ⅲ卷)下圖示意某條城市地鐵線穿越大河、途經(jīng)主要客流集散地，及該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級。據(jù)此，完成(1)～(2)題。 (1)地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級的高低主要取決于(　　) A．站點(diǎn)的用地面積 B．周邊的人流量 C．站點(diǎn)的信息化水平 D．周邊的環(huán)境質(zhì)量 (2)根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級，推測甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)?　　) A．中心商務(wù)區(qū) B．森林公園 C．大型住宅區(qū) D．產(chǎn)業(yè)園區(qū) 解析：第(1)題，地鐵主要是緩解城市交通的，在人口流動量大的區(qū)域設(shè)置站點(diǎn)，能夠及時分散和輸送流動人口，而且流動人口數(shù)量越多，需要配套的服務(wù)和設(shè)施越齊全，站點(diǎn)的綜合服務(wù)等級越高，故答案選B項(xiàng)。第(2)題，讀圖分析可知，甲、乙、丙站點(diǎn)都為一級站點(diǎn)或二級站點(diǎn)，綜合服務(wù)等級較高；甲站點(diǎn)位于市中心附近，人口流動量大，市場廣闊；乙丙位于內(nèi)環(huán)線附近，交通便利，人口流量大，因此甲、乙、丙適合中心商務(wù)區(qū)的分布，故答案選A。 答案：(1)B　(2)A 主題升華城市的等級與服務(wù)范圍、數(shù)量、距離等的關(guān)系可用下圖分析： 3．(安徽卷)下圖表示安徽省1985—2010年就業(yè)結(jié)構(gòu)與城鎮(zhèn)人口比重變化。據(jù)此回答(1)～(2)題。 (1)2005年以來，安徽省城市化處于(　　) A．初期階段　　　　　 B．中期階段 C．后期階段 D．逆城市化階段 (2)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)安徽省城市化水平的提高，表現(xiàn)在(　　) A．第二、第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重均持續(xù)快速提高 B．城鎮(zhèn)新增就業(yè)人口第二產(chǎn)業(yè)超過第三產(chǎn)業(yè) C．農(nóng)村人口向東部沿海城市遷移數(shù)量增加 D．勞動力主要由第一產(chǎn)業(yè)向第二、第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 解析：正確讀圖，并從圖中獲取有效信息是解答本題的關(guān)鍵。(1)從圖中可以看出，2005年以來，安徽省的城鎮(zhèn)人口比重迅速上升，說明人口向城市迅速聚集，城市化推進(jìn)很快，應(yīng)該處于城市化進(jìn)程的中期階段。(2)讀圖，第一產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重下降，說明勞動力主要由第一產(chǎn)業(yè)向第二、第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；第二產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重有所提高，但并沒有迅速提高，也沒有超過第三產(chǎn)業(yè)。 答案：(1)B　(2)D 主題升華城市化進(jìn)程示意圖的判讀 城市化作為主要的人文地理過程之一，考查的圖表載體主要有城市化進(jìn)程曲線圖、不同時期城市化要素(人口密度、地租、功能區(qū)面積等)變化曲線圖、某區(qū)域發(fā)展過程示意圖等。城市化進(jìn)程曲線圖反映某地城市化水平隨時間的變化；不同時期城市化要素(人口密度、地租、功能區(qū)面積等)變化曲線圖多以與市中心的距離為橫坐標(biāo)，以人口密度、地租、面積等作為縱坐標(biāo)，用多條曲線反映某一要素在不同時期的發(fā)展變化；某區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展過程示意圖綜合反映該區(qū)域城鎮(zhèn)各要素的發(fā)展變化。 甲城市化進(jìn)程曲線圖 乙某城市不同時期人口密度變化曲線圖 丙某區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展過程示意圖 1．甲為城市化進(jìn)程曲線圖：注意根據(jù)轉(zhuǎn)折點(diǎn)劃分階段，借用數(shù)學(xué)的斜率判斷城市化速度的快慢，結(jié)合社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析其原因。圖甲反映了發(fā)達(dá)國家(英國、美國)城市化開始早，水平高，近年來出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象；而發(fā)展中國家(中國)城市化水平低，近年來出現(xiàn)發(fā)展速度快的特點(diǎn)。 2．乙為不同時期城市化要素變化曲線圖：看清坐標(biāo)含義、明確表達(dá)內(nèi)容；根據(jù)圖示信息歸納某一要素在不同時段的變化特征，運(yùn)用城市化的基本原理對其變化做出解釋。圖乙中④～①曲線反映出市中心人口密度逐漸減小，隨著城市化的發(fā)展，城市人口增加，城市規(guī)模擴(kuò)大。 3．丙為某區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展過程示意圖：從用地規(guī)模、城鎮(zhèn)等級、數(shù)量、交通線路、功能區(qū)分布等方面找出其發(fā)展變化，預(yù)測可能出現(xiàn)的問題，找出解決問題的措施。圖丙A～C的過程反映了地域城市化過程。