(浙江選考)2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第1講 勻變速直線運(yùn)動(dòng)夯基提能作業(yè)本.docx
《(浙江選考)2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第1講 勻變速直線運(yùn)動(dòng)夯基提能作業(yè)本.docx》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《(浙江選考)2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第1講 勻變速直線運(yùn)動(dòng)夯基提能作業(yè)本.docx(7頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
第1講勻變速直線運(yùn)動(dòng)A組基礎(chǔ)題組1.幾個(gè)水球可以擋住一顆子彈?許多人被問到這個(gè)問題時(shí),答案可能都不一樣。國(guó)家地理頻道(National Geographic Channel)就為此特地做了一次實(shí)驗(yàn),把10顆水球依序排成了一直線,還找來(lái)專家對(duì)著這排水球開槍,沒想到結(jié)果卻讓不少人出乎意料,四個(gè)水球就可以擋住子彈了!若每個(gè)水球直徑為15 cm,子彈以800 m/s的初速度在水中做勻變速直線運(yùn)動(dòng),且子彈恰好可以穿出第四個(gè)水球,以上數(shù)據(jù)不能確定()A.子彈穿過4個(gè)水球的時(shí)間B.子彈的加速度C.子彈的平均速度D.子彈的落地速度答案D子彈做勻減速運(yùn)動(dòng),通過4個(gè)相等的位移,由0-v2=2as求出子彈的加速度,由x=vt+12at2求出子彈穿過4個(gè)水球的時(shí)間,由v=xt求出子彈的平均速度,由于水球離地的高度不知道,無(wú)法求出子彈的落地速度,故以上數(shù)據(jù)不能確定的是D,能確定的是A、B、C。2.2018年湖南春節(jié)焰火晚會(huì)農(nóng)歷正月初一在長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心的主會(huì)場(chǎng)精彩上演。在焰火運(yùn)動(dòng)的過程中,以下說(shuō)法中正確的是()A.焰火的速度越大,加速度也一定越大B.焰火的速度變化越快,加速度一定越大C.焰火的加速度不斷減小,速度一定越來(lái)越小D.某時(shí)刻速度為零,其加速度一定為零答案B焰火的速度越大,加速度不一定越大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;焰火的速度變化越快,加速度一定越大,選項(xiàng)B正確;焰火的加速度不斷減小,若加速度和速度同向,則當(dāng)加速度減小時(shí),速度越來(lái)越大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;某時(shí)刻速度為零,其加速度不一定為零,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3.如圖所示,一列以72 km/h的速度行駛的火車,在駛近一座石拱橋時(shí)開始做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為0.1 m/s2,減速行駛了2 min,則減速后火車速度為()A.6.0 m/sB.8.0 m/sC.10.0 m/sD.12.0 m/s答案B72 km/h=20 m/s,2 min=120 s,根據(jù)公式v=v0+at可得減速后火車的速度為v=(20-0.1120) m/s=8.0 m/s,B正確。4.如圖所示,滑雪運(yùn)動(dòng)員不借助雪杖,由靜止從山坡勻加速滑過x1,又勻減速在平面上滑過x2后停下,測(cè)得x2=2x1,設(shè)運(yùn)動(dòng)員在山坡上滑行的加速度大小為a1,在平面上滑行的加速度大小為a2,則a1a2為()A.11B.12C.21D.21答案C設(shè)運(yùn)動(dòng)員滑至山坡末端處的速度為v,此速度又為減速運(yùn)動(dòng)的初速度,由位移與速度的關(guān)系式有v2=2a1x1,0-v2=-2a2x2,故a1a2=x2x1=21,故C對(duì),A、B、D錯(cuò)。故選C。5.如圖所示,在一個(gè)桌面上方有三個(gè)金屬小球a、b、c,離桌面高度h1h2h3=321。若先后順次釋放a、b、c,三球剛好同時(shí)落到桌面上,不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法正確的是()A.三者到達(dá)桌面時(shí)的速度之比是321B.三者運(yùn)動(dòng)的平均速度之比是321C.b與a開始下落的時(shí)間差小于c與b開始下落的時(shí)間差D.b與a開始下落的時(shí)間差大于c與b開始下落的時(shí)間差答案C下落過程中,三者都做自由落體運(yùn)動(dòng),則有h=v22g,解得v=2gh,所以三者到達(dá)桌面時(shí)的速度之比為:v1v2v3=h1h2h3=321,故A錯(cuò)誤;三者都做勻變速直線運(yùn)動(dòng),初速度為零,所以平均速度為v=v2,故平均速度之比與速度之比相同,即321,故B錯(cuò)誤;根據(jù)h=12gt2,可得a、b運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之差為t1=2h1g-2h2g=(3-2)2h3g,b、c運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之差為t2=2h2g-2h3g=(2-1)2h3g,所以t1vA=2gh,B的落地速度更大,A、B均錯(cuò)誤。A釋放前,B做自由落體運(yùn)動(dòng),則B相對(duì)于A在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),C正確。A釋放后,兩物體都做加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則B相對(duì)于A以v0=2gh的速度勻速遠(yuǎn)離,D錯(cuò)誤。故選C。6.(多選)一輛汽車從靜止開始勻加速開出,然后保持勻速運(yùn)動(dòng),最后勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止。從汽車開始運(yùn)動(dòng)起計(jì)時(shí),下表給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度,根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過分析,計(jì)算可以得出()時(shí)刻(s)1.02.03.05.07.010.511.5速度(m/s)3.06.09.012129.03.0A.汽車加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4 sB.汽車全程運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為11 sC.汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5 sD.汽車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為2 s答案AD勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v=12 m/s,勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度a1=6.0-3.02.0-1.0 m/s2=3 m/s2,則勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1=va1=123 s=4 s,故A正確;由表格數(shù)據(jù)可知,10.511.5 s內(nèi)汽車做勻減速運(yùn)動(dòng),故加速度a2=3.0-9.011.5-10.5 m/s2=-6 m/s2,所以汽車從3.0 m/s減至速度為零,還需要的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t=0-3.0-6 s=0.5 s,故汽車運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為11.5 s+0.5 s=12 s,故B錯(cuò)誤;汽車減速的總時(shí)間為t3=0-12-6 s=2 s,汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2=12-t1-t3=6 s,故C錯(cuò)誤,D正確。選A、D。7.(多選)一物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,圖像為四分之一圓弧,則下列說(shuō)法正確的是()A.物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.物體在10 s末的速度為15 m/sC.物體在20 s內(nèi)速度的變化量大小為20 m/sD.物體在10 s末的加速度大小為33 m/s2答案CD圖像的斜率表示加速度,故從圖中可知斜率越來(lái)越大,做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;物體在20 s內(nèi)速度的變化量大小為v=|0-20| m/s=20 m/s,C正確;根據(jù)圓方程可知v2+t2=400,故在10 s末物體的速度為v=103 m/s,此時(shí)圖像的斜率為a=k=-10103 m/s2=-33 m/s2,故B錯(cuò)誤,D正確。8.我國(guó)ETC(不停車電子收費(fèi)系統(tǒng))已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng),大大縮短了車輛通過收費(fèi)站的時(shí)間,假設(shè)一輛家庭轎車以20 m/s的速度勻速行駛,接近人工收費(fèi)站時(shí),轎車開始減速,至收費(fèi)站窗口恰好停止,再用10 s時(shí)間完成交費(fèi),然后再加速至20 m/s繼續(xù)行駛。若進(jìn)入ETC通道。轎車從某位置開始減速至10 m/s后,再以此速度勻速行駛20 m即可完成交費(fèi),然后再加速至20 m/s繼續(xù)行駛。兩種情況下,轎車加速和減速時(shí)的加速度大小均為2.5 m/s2。求:(1)轎車從開始減速至通過人工收費(fèi)通道再加速至20 m/s的過程中通過的路程和所用的時(shí)間;(2)兩種情況相比較,轎車通過ETC交費(fèi)通道所節(jié)省的時(shí)間。答案(1)160 m26 s(2)15 s解析(1)轎車勻減速至停止過程0-v02=-2ax1x1=80 m,0-v0=-at1t1=8 s;車勻加速和勻減速通過的路程相等,故通過人工收費(fèi)通道路程x=2x1=160 m;所用時(shí)間為t=2t1+10 s=26 s;(2)通過ETC通道時(shí),速度由20 m/s減至10 m/s所需時(shí)間t2,通過的路程x2v1-v0=-at2解得:t2=4 sv12-v02=-2ax2解得:x2=60 m車以10 m/s勻速行駛20 m所用時(shí)間t3=2 s,加速到20 m/s所用的時(shí)間為t4=t2=4 s,路程也為x4=60 m;車以20 m/s勻速行駛的路程x5和所需時(shí)間t5:x5=x-x2-x4-20 m=20 m,t5=x5v0=1 s;故兩種情況相比較,轎車通過ETC所節(jié)省的時(shí)間為:t=t-t2-t3-t4-t5=15 s。- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問題本站不予受理。
- 2.下載的文檔,不會(huì)出現(xiàn)我們的網(wǎng)址水印。
- 3、該文檔所得收入(下載+內(nèi)容+預(yù)覽)歸上傳者、原創(chuàng)作者;如果您是本文檔原作者,請(qǐng)點(diǎn)此認(rèn)領(lǐng)!既往收益都?xì)w您。
下載文檔到電腦,查找使用更方便
9.9 積分
下載 |
- 配套講稿:
如PPT文件的首頁(yè)顯示word圖標(biāo),表示該P(yáng)PT已包含配套word講稿。雙擊word圖標(biāo)可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國(guó)旗、國(guó)徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設(shè)計(jì)者僅對(duì)作品中獨(dú)創(chuàng)性部分享有著作權(quán)。
- 關(guān) 鍵 詞:
- 浙江選考2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第1講 勻變速直線運(yùn)動(dòng)夯基提能作業(yè)本 浙江 2020 高考 物理 一輪 復(fù)習(xí) 變速 直線運(yùn)動(dòng) 夯基提能 作業(yè)本
鏈接地址:http://www.szxfmmzy.com/p-3928074.html