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C650普通臥式車床電氣控制 第一講 1 車床是機械加工中最常用的一種機床 占機床總數(shù)的20 35 在各種機床中用的最多的是普通車床 臥式車床是普通車床應用最廣泛 普通車床加工范圍在 適用于加工各種軸類 套筒類和盤類零件上的回轉(zhuǎn)表面 如切削內(nèi)外圓柱面 圓錐面 端面及各種常用公 英制螺紋 還可以鉆孔 擴孔 鉸孔 滾花等 典型機床電氣控制與PLC改造 2 典型機床電氣控制與PLC改造 3 C650普通臥式車床 一 主要結(jié)構(gòu)C650臥式車床屬于中型車床 可加工的最大工件回轉(zhuǎn)直徑為1020mm 最大工件長度為3000mm 機床的結(jié)構(gòu)形式如圖所示 由主軸變速箱 掛輪箱 進給箱 溜板箱 尾座 滑板與刀架 光杠與絲杠等部件組成 典型機床電氣控制與PLC改造 1 進給箱2 掛輪箱3 主軸變速箱4 滑板與刀架5 溜板箱6 尾座7 絲杠8 光杠9 床身 4 C650普通臥式車床 二 電氣控制系統(tǒng)分析1 C650車床進行車削加工的主運動是主軸通過卡盤或夾頭 帶動工件的旋轉(zhuǎn)運動 它承受車削加工時的主要切削功率 進給運動是溜板帶動刀架的縱向或橫向運動 車削加工時一般不要求反轉(zhuǎn) 但在加工螺紋時 為避免亂扣 加工完畢后 要求反轉(zhuǎn)退刀 所以C650車床可以通過主電動機的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)主軸的正反轉(zhuǎn) 典型機床電氣控制與PLC改造 5 C650普通臥式車床 二 電氣控制系統(tǒng)分析2 C650臥式車床在車削加工時 刀具的溫度往往很高 因此 要配備一臺冷卻泵及電動機 3 由于C650車床的床身較長 為減少輔助工時 提高加工效率 專門設(shè)置了一臺2 2kW的電動機來拖動溜板箱快速移動 并采用點動控制 典型機床電氣控制與PLC改造 6 C650普通臥式車床 二 電氣控制系統(tǒng)分析4 C650車床的主電動機采用普通籠型異步電動機 功率為30kW 由于加工的工件比較大 加工時其轉(zhuǎn)動慣量也比較大 需停車時不易立即停止轉(zhuǎn)動 為提高工作效率 該機床采用了反接制動方法 典型機床電氣控制與PLC改造 7 C650普通臥式車床 三 電力拖動特點及控制要求根據(jù)以上系統(tǒng)分析 得出該C650普車配置有三臺電動機 1 車削加工近似于恒功率負載 主軸電動機M1通常選用籠型異步電動機 完成主軸主運動和刀具進給運動的驅(qū)動 主電動機需要完成的控制有 1 正向連續(xù)運轉(zhuǎn)2 反向連續(xù)運轉(zhuǎn)3 正反兩個方向電氣停車 4 點動調(diào)整 2 車削螺紋時 刀架移動與主軸旋轉(zhuǎn)運動之間必須保持準確的比例關(guān)系 因此 車床主軸運動和進給運動只由一臺電動機拖動 刀架移動由主軸箱通過機械傳動鏈來實現(xiàn) 典型機床電氣控制與PLC改造 8 C650普通臥式車床 三 電力拖動特點及控制要求3 車削加工中 為防止刀具和工件的溫度過高 延長刀具使用壽命 提高加工質(zhì)量 車床附有一臺單方向旋轉(zhuǎn)的冷卻泵電動機M2 是典型的連續(xù)運行 4 為了提高生產(chǎn)效率 減輕工人勞動強度 拖板的快速移動由電動機M3單獨拖動 根據(jù)使用需要 可隨時手動控制啟停 是典型的電動運行 5 必要的保護環(huán)節(jié) 連鎖環(huán)節(jié) 照明和信號電路 典型機床電氣控制與PLC改造 9 C650臥式車床電氣原理圖 典型機床電氣控制與PLC改造 C650普通臥式車床 四 電路控制分析 10 11 快移電機 冷卻泵電機 主電動機 短路保護 正轉(zhuǎn)控制 反轉(zhuǎn)控制 點動調(diào)整限流控制 冷卻泵電動機控制 快移電動機控制 C650普通臥式車床 典型機床電氣控制與PLC改造 四 電路控制分析 12 主電動機正反向制動控制 主電動機點動控制 主電動機正向運轉(zhuǎn)控制 車床照明電路 主電動機反向運轉(zhuǎn)控制 冷卻泵電動機控制 快移電動機控制 典型機床電氣控制與PLC改造 C650普通臥式車床 四 電路控制分析 13 主軸電動機正反轉(zhuǎn)與點動控制線路 四 電路控制分析 典型機床電氣控制與PLC改造 C650普通臥式車床 14 反接制動控制電路 四 電路控制分析 C650普通臥式車床 典型機床電氣控制與PLC改造 15 16 結(jié)束 典型機床電氣控制與PLC改造 17