“崗位職責(zé)驅(qū)動法”在物流管理本科專業(yè)培養(yǎng)中的應(yīng)用.doc
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“崗位職責(zé)驅(qū)動法”在物流管理本科專業(yè)培養(yǎng)中的應(yīng)用 引言 隨著XX年秋季雙選會的落幕,物流管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)難的問題再次引起了熱議。目前,物流人才已被列為12類緊缺人才之一1。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,XX年我國大專學(xué)歷以上物流人才需求量已達(dá)到3040萬人,尤其缺乏精通物流管理、信息管理的IT復(fù)合型人才2。然而,在國家對物流人才需求缺口嚴(yán)重的背景下卻凸顯了物流專業(yè)本科生就業(yè)難的問題。物流人才的需求與供應(yīng)出現(xiàn)了雙重矛盾,一方面是企業(yè)招聘難,招聘企業(yè)認(rèn)為高校培養(yǎng)的物流專業(yè)人才不能滿足企業(yè)的需求,因而在招聘時往往不限專業(yè),轉(zhuǎn)而看重求職者的各項(xiàng)綜合素質(zhì)。另一方面是學(xué)生就業(yè)難,對于物流員、單證員等一些勞務(wù)密集型的工作,本科畢業(yè)生不愿意低就,轉(zhuǎn)而應(yīng)聘物流開發(fā)之類的工作,但又缺少相關(guān)實(shí)踐和能力。根據(jù)郎咸平在產(chǎn)業(yè)鏈陰謀一書中提出的6+1產(chǎn)業(yè)鏈理論,企業(yè)在物流環(huán)節(jié)創(chuàng)造的價值遠(yuǎn)比生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)創(chuàng)造的價值要多,因此,擁有高素質(zhì)的復(fù)合型物流人才、優(yōu)化企業(yè)的物流環(huán)節(jié),已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營制勝的法寶3。如果高校培養(yǎng)出來的物流管理本科生各項(xiàng)綜合素質(zhì)得不到明顯的提高,物流人才供需不平衡的矛盾將會愈發(fā)激烈。 本文針對高校人才培養(yǎng)不能滿足物流企業(yè)對高級物流人才需求的問題,提出采用崗位職責(zé)驅(qū)動法改進(jìn)高校物流專業(yè)本科生的培養(yǎng)。通過對當(dāng)前熱門的企業(yè)物流崗位職責(zé)進(jìn)行能力需求分析,采用崗位職責(zé)驅(qū)動調(diào)整物流專業(yè)本科培養(yǎng)模式,培養(yǎng)與企業(yè)對口的高級物流人才4。 1崗位職責(zé)驅(qū)動法 崗位職責(zé)驅(qū)動法是一種企業(yè)、學(xué)生和老師共同參與的教學(xué)方式。該方法首先分析企業(yè)物流崗位職責(zé)特點(diǎn),對物流管理本科專業(yè)學(xué)生的就業(yè)范圍進(jìn)行重新定位,再根據(jù)企業(yè)對該物流崗位的人才能力需求調(diào)整高校本科教學(xué)培養(yǎng)模式,引導(dǎo)學(xué)生主動的、有針對性的學(xué)習(xí)。與傳統(tǒng)的教學(xué)模式相比,崗位職責(zé)驅(qū)動法更加注重企業(yè)對物流人才的能力需求,學(xué)校在充分調(diào)查物流企業(yè)所需的人才應(yīng)具備哪些基本技能的基礎(chǔ)上,進(jìn)行有針對性的培養(yǎng)。 2崗位職責(zé)驅(qū)動法在物流管理專業(yè)本科培養(yǎng)中的應(yīng)用本章采用崗位職責(zé)驅(qū)動法,對目前熱門的物流崗位職責(zé)進(jìn)行能力需求調(diào)查分析,然后對物流本科專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行定位,提出培養(yǎng)改進(jìn)建議。 2.1企業(yè)物流崗位能力需求分析 近幾年來,國內(nèi)物流業(yè)受到金融危機(jī)的沖擊,不少企業(yè)對其人員組成進(jìn)行了調(diào)整,一方面對低級別崗位的勞動力進(jìn)行了裁減,另一方面在不斷物色高素質(zhì)的復(fù)合型人才。本文選取了合肥、武漢、南京、上海、蘇州、深圳等地的近30家物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前物流企業(yè)需求較大的崗位包括物流IT開發(fā)工程師、物流操作員、業(yè)務(wù)跟單員、單證員。本小節(jié)采用崗位職責(zé)驅(qū)動法,對這些熱門物流崗位的職責(zé)進(jìn)行能力需求分析,以指導(dǎo)高校物流專業(yè)本科生的培養(yǎng)。 1) 物流IT開發(fā)工程師。職位能力要求:精通JSP、JAVA等應(yīng)用類開發(fā)技術(shù);精通Struts、Hibernate、Spring等主流開源框架;熟練掌握SQLserver、Oracle、Mysql、DB2等主流數(shù)據(jù)庫的開發(fā)和應(yīng)用;熟練掌握jsp、tml、servlet、XML等相關(guān)編程技術(shù);熟悉工作流引擎。 分析:該職位不僅需要精通物流基本知識,熟悉各行業(yè)營運(yùn)體系,還需要較強(qiáng)的IT技能,熟悉編程、系統(tǒng)架構(gòu)等計(jì)算機(jī)技術(shù),屬于技術(shù)類的崗位,對技術(shù)水平要求高。 2) 物流操作員。職位能力要求:熟悉物流基本操作流程,如出庫、入庫、庫內(nèi)管理、車輛調(diào)度、各種系統(tǒng)操作等。要求有大專及以上學(xué)歷,專業(yè)不限,有較強(qiáng)的語言溝通能力和環(huán)境適應(yīng)能力,具有良好的自我認(rèn)知能力。 分析:該職位對專業(yè)性知識要求較少,具備物流基本操作能力即可。 3) 業(yè)務(wù)跟單員。職位能力要求:根據(jù)客戶訂單跟蹤產(chǎn)品或服務(wù)運(yùn)作狀態(tài)的專職人員,是企業(yè)各部門之間以及企業(yè)與客戶之間互聯(lián)互通的橋梁。要求大專以上學(xué)歷,電子商務(wù)、物流管理、外貿(mào)、經(jīng)濟(jì)專業(yè),英語四級以上,具有較強(qiáng)的英語聽說讀寫能力,熟悉跟單、制單流程。 分析:該職位需要一定的物流及電子商務(wù)專業(yè)知識,既要熟悉外貿(mào)活動流程,又要具備一定的英語日常交流、閱讀、寫作能力,能夠在工作中熟練應(yīng)用。 4) 單證員。職位能力要求:熟悉審證、制單、審單、交單以及歸檔操作流程。要求全日制國際貿(mào)易、國際金融專業(yè)、國際物流本科學(xué)歷及以上,英語國家六級以上,具有很強(qiáng)的英語聽、說、讀、寫能力,熟悉各類進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù),能獨(dú)立進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)費(fèi)用核算。 分析:該職位需要扎實(shí)的國際貿(mào)易和會計(jì)相關(guān)的專業(yè)知識,要求熟悉進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程,熟練掌握進(jìn)出口貨物費(fèi)用核算,并且能獨(dú)立進(jìn)行會計(jì)核算。另外,因?yàn)槠涔ぷ餍枰?jīng)常跟外貿(mào)打交道,對應(yīng)聘者的英語水平要求也很高。 對目前熱門的物流崗位的職責(zé)能力需求進(jìn)行分析,可將目前物流行業(yè)所需的人才歸納為三類:一類是需要有較強(qiáng)的IT技能,主要進(jìn)行物流信息管理系統(tǒng)的架構(gòu)開發(fā)以及優(yōu)化工作,如物流IT開發(fā)工程師等;一類對金融和商貿(mào)類專業(yè)知識有較高的要求,同時還需要有較強(qiáng)的英語聽、說、讀、寫能力,主要負(fù)責(zé)與客戶聯(lián)系以及各類貿(mào)易業(yè)務(wù)往來,如業(yè)務(wù)跟單員等;一類對專業(yè)知識基本沒有要求,主要進(jìn)行具體的操作性工作,如物流操作員等。通常高校培養(yǎng)的物流專業(yè)本科生所具備的系統(tǒng)開發(fā)能力較差,金融和貿(mào)易方面的相關(guān)知識也比較欠缺,因此大多數(shù)本科生就業(yè)時無法選擇需要復(fù)合型知識的第一類和第二類工作,而唯一能勝任的是對專業(yè)知識要求不高的第三類工作,但其工作環(huán)境與工資都不理想、發(fā)展空間小、體力勞動多等劣勢使得本科生也不愿意去應(yīng)聘。因此,出現(xiàn)了企業(yè)對高級物流人才缺口很大,而高校培養(yǎng)的物流專業(yè)本科生又就業(yè)難的情況。 2.2崗位職責(zé)法驅(qū)動物流專業(yè)本科培養(yǎng)改進(jìn) 根據(jù)企業(yè)物流崗位職責(zé)的能力需求分析,物流管理本科畢業(yè)生應(yīng)定位于需要復(fù)合型知識的兩類工作。為此,物流專業(yè)本科教學(xué)培養(yǎng)改進(jìn)提出了以下建議。 1) 調(diào)整教學(xué)計(jì)劃。針對目前物流熱門崗位的能力需求特點(diǎn),不同學(xué)??梢愿鶕?jù)其物流專業(yè)教學(xué)偏向性的不同,適當(dāng)?shù)脑诮虒W(xué)培養(yǎng)計(jì)劃中增加金融學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、會計(jì)學(xué)等課程,或者在其他相關(guān)課程教學(xué)過程中加入一定的金融知識以及國際貿(mào)易知識。另外,可以利用周末或者小學(xué)期開展物流系統(tǒng)開發(fā)方面的專題學(xué)習(xí)與培訓(xùn),學(xué)生可以在學(xué)習(xí)物流專業(yè)知識的過程中進(jìn)行一定程度的復(fù)合型知識學(xué)習(xí),這樣不僅能使學(xué)生將不同學(xué)科的知識通過帶有專業(yè)偏向的學(xué)習(xí)串聯(lián)起來,使知識能夠融會貫通,在專業(yè)環(huán)境下得到更好的運(yùn)用,進(jìn)行更深刻的理解,也能為企業(yè)的人才缺口培養(yǎng)出可以即聘即用的復(fù)合型人才5。 2) 加強(qiáng)教學(xué)實(shí)踐。崗位職責(zé)驅(qū)動法教學(xué)模式更加強(qiáng)調(diào)對物流專業(yè)本科生實(shí)踐能力的培養(yǎng),因此必須加強(qiáng)教學(xué)實(shí)踐。首先是物流實(shí)訓(xùn)方面,高??梢栽诔浞掷矛F(xiàn)有實(shí)訓(xùn)基地開展實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)上,通過共享高校間的實(shí)驗(yàn)室資源、租用或借用兄弟院校的資源開展實(shí)訓(xùn),既能減少資金投入,又能達(dá)到強(qiáng)化教學(xué)實(shí)踐的目的;其次是校企合作方面,根據(jù)高校與企業(yè)的共同發(fā)展思想,建立企業(yè)與學(xué)校、學(xué)生之間互惠共贏的激勵機(jī)制。一方面,學(xué)校利用假期將學(xué)生送到企業(yè)去學(xué)習(xí)實(shí)踐,可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)的實(shí)際問題,學(xué)生再將企業(yè)的問題帶回到課堂,由老師和學(xué)生共同解決實(shí)際問題,并將解決方案反饋到企業(yè)實(shí)踐中,進(jìn)一步指導(dǎo)企業(yè)健康發(fā)展。另一方面,企業(yè)也可以通過學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)實(shí)踐過程中的表現(xiàn)提前選拔優(yōu)秀的物流人才6。 3) 改進(jìn)教學(xué)方法。不同的教學(xué)手段和教學(xué)方法產(chǎn)生的教學(xué)效果差距很大,物流專業(yè)本科教學(xué)應(yīng)根據(jù)不同課程的特點(diǎn)將多種教學(xué)手段聯(lián)合使用。除了現(xiàn)在普遍使用的多媒體教學(xué)手段以外,還可以選用新的教學(xué)手段和教學(xué)方法。(1)參與式教學(xué):教師在教學(xué)過程中可以根據(jù)課程內(nèi)容設(shè)置一些有趣的物流情境,要求學(xué)生積極參與課堂討論并主動發(fā)言,對問題進(jìn)行深入分析和探索,努力解決問題。這樣既可以調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,又能鞏固所學(xué)的知識7;(2)案例教學(xué):教師在教學(xué)過程中,可以選取一些國內(nèi)外最新的生動具體的案例,讓學(xué)生針對實(shí)際問題提出解決方案,培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力;(3)仿真教學(xué)法:可以借助Flexsim等物流仿真軟件,讓學(xué)生對企業(yè)物流的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行觀察,強(qiáng)化教學(xué)內(nèi)容,提高學(xué)生的操作能力;(4)MOOC教學(xué):充分利用本科生自學(xué)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),將MOOC教學(xué)與現(xiàn)行的課堂教學(xué)相結(jié)合,讓學(xué)生線下自主學(xué)習(xí),并將問題帶到課堂來,實(shí)現(xiàn)線上和線下全面互動,提升學(xué)生的綜合素質(zhì)能力8。 4) 加強(qiáng)師資培訓(xùn)。培養(yǎng)高級物流人才需要高水平的教師團(tuán)隊(duì),而目前很多物流專業(yè)的教師都來自工商、國貿(mào)、經(jīng)濟(jì)等專業(yè),物流方面的理論知識和實(shí)踐能力都相對薄弱。因此提高教師團(tuán)隊(duì)的整體水平不僅需要強(qiáng)化現(xiàn)有的物流專業(yè)教師團(tuán)隊(duì),還需要引進(jìn)物流基礎(chǔ)理論知識扎實(shí)又具備物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的雙師型教師。一方面,學(xué)校應(yīng)該鼓勵老師到企業(yè)掛職學(xué)習(xí)或出國參加學(xué)術(shù)交流,學(xué)習(xí)企業(yè)運(yùn)作的新流程、新技術(shù)、新方法,豐富課堂教學(xué)。另一方面,學(xué)??梢云刚垏鴥?nèi)外知名專家、專業(yè)技術(shù)人才、管理人才以兼職教師的身份參與課堂教學(xué)。 3采用崗位職責(zé)驅(qū)動法進(jìn)行物流管理本科教學(xué)的注意事項(xiàng) 1) 崗位職責(zé)驅(qū)動法需要對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行物流專業(yè)方向的整合。在采用崗位職責(zé)驅(qū)動法進(jìn)行物流管理本科教學(xué)時,對于新加入的系統(tǒng)開發(fā)、會計(jì)學(xué)、國際貿(mào)易等課程需要進(jìn)行調(diào)整,將物流知識與其融會貫通。例如,對物流管理專業(yè)學(xué)生進(jìn)行信息系統(tǒng)開發(fā)課程教學(xué)時,在進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)基礎(chǔ)知識講解的基礎(chǔ)上,應(yīng)盡可能選取國內(nèi)外最新的物流信息系統(tǒng)作為教學(xué)案例,并根據(jù)企業(yè)物理系統(tǒng)的實(shí)際需求設(shè)置一些具體的任務(wù)情景,讓學(xué)生課下自主完成物流系統(tǒng)開發(fā)的實(shí)踐工作。 2) 教學(xué)團(tuán)隊(duì)需要提升自己。崗位職責(zé)驅(qū)動法的教學(xué)模式對教學(xué)團(tuán)隊(duì)提出了新的要求,老師不僅要對本專業(yè)基本知識進(jìn)行深入研究,同時還需要掌握行業(yè)的最新前沿,了解行業(yè)對物流人才的新要求,對所需的復(fù)合型技能知識進(jìn)行追蹤和學(xué)習(xí)。只有掌握最前沿的信息技術(shù)才能讓學(xué)生在本科教育結(jié)束后最快融入工作環(huán)境,適應(yīng)工作崗位,而不是讓學(xué)生在四年本科學(xué)習(xí)結(jié)束后才發(fā)現(xiàn)所掌握的技術(shù)沒了用武之地。 3) 改變傳統(tǒng)的評價模式。崗位職責(zé)驅(qū)動法的教學(xué)模式更加注重的是學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。在這種模式下,如果仍然單純的采用傳統(tǒng)的閉卷考試形式對所學(xué)課程進(jìn)行考核,很難準(zhǔn)確把握學(xué)生對于實(shí)踐技能的掌握情況,因此需要重新確定學(xué)習(xí)效果的評價標(biāo)準(zhǔn)。以系統(tǒng)開發(fā)課程為例,新的標(biāo)準(zhǔn)不僅需要考察學(xué)生對基本知識的掌握程度,還需要考察學(xué)生在課堂上對于案例討論的積極性、回答問題的準(zhǔn)確性以及課下實(shí)踐操作所提交的成果質(zhì)量。因此,新的教學(xué)效果評價標(biāo)準(zhǔn)需要考察學(xué)生對理論知識的總體掌握情況以及實(shí)踐操作能力水平。 4結(jié)束語 將崗位職責(zé)驅(qū)動法應(yīng)用于物流管理本科教學(xué)中,能夠更加有效的讓學(xué)生獲取工作中必須具備的技能,通過理論知識在實(shí)踐中的應(yīng)用,增強(qiáng)學(xué)生對專業(yè)知識的掌握與運(yùn)用,增進(jìn)學(xué)生對實(shí)際物流企業(yè)工作內(nèi)容的了解。通過課堂討論與實(shí)踐教學(xué)充分調(diào)動學(xué)生的能動性,使學(xué)生在獲得知識技能的同時學(xué)會自主探索知識并鍛煉技能,為其今后進(jìn)入物流企業(yè)工作奠定堅(jiān)實(shí)有效的基礎(chǔ)。第 9 頁 共 9 頁- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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