ZL60裝載機工作裝置設(shè)計【含8張CAD圖帶開題報告-獨家】.zip
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開題報告
姓名
學(xué)號
專業(yè)
設(shè)計(論文)題目
ZL60裝載機工作裝置設(shè)計
1.畢業(yè)設(shè)計(論文)的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析):
裝載機是一種通過安裝在前端一個完整的鏟斗支承結(jié)構(gòu)和連桿,隨機器向前運動進(jìn)行裝載或挖掘,以及提升、運輸和卸載的自行式履帶或輪胎機械,主要用來裝卸成堆散料,也能進(jìn)行輕度的鏟掘工作。它具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點,因此,在國內(nèi)外產(chǎn)量與品種的發(fā)展都較快,是工程機械中的主要主要機種之一。
近年來,隨著建筑施工和資源開發(fā)規(guī)模的擴(kuò)大,對工程機械需求量迅速增加,因而對其可靠性、維修性、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性也提出了更高的要求。自20世紀(jì)以來,國外工程機械進(jìn)入了一個新的發(fā)展時期,在廣泛應(yīng)用新技術(shù)的同時,不斷涌現(xiàn)出新結(jié)構(gòu)和新產(chǎn)品。總體設(shè)計又是裝載機設(shè)計中一個重要環(huán)節(jié),該環(huán)節(jié)對裝載機的性能起著決定性的影響,因此以ZL60裝載機為研究對象的總體設(shè)計是本課題內(nèi)容。
國內(nèi):
1.缺乏高科技含量,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,檔次低 2.設(shè)備的靈活性、舒適性較差
3.用途單一,產(chǎn)品規(guī)格中間大兩頭小
國外:
1.產(chǎn)品形成系列,更新速度加快并朝大型化和小型化發(fā)展
2.采用新結(jié)構(gòu)、新技術(shù),產(chǎn)品性能日趨完善
3.進(jìn)一步普及應(yīng)用液壓技術(shù),廣泛應(yīng)用微電子、信息技術(shù) 4.不斷創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計
5.更加重視安全性、舒適性和可靠性 6.向節(jié)能與環(huán)保方向發(fā)展
2. 基本內(nèi)容和技術(shù)方案:
說明書中包含內(nèi)容:1.裝載機結(jié)構(gòu)形式 2.鏟斗及工作裝置機構(gòu)設(shè)計 3.工作裝置連桿系統(tǒng)設(shè)計 4.工作裝置強度計算及設(shè)計 5.裝載機工作裝置中油缸作用力
技術(shù)方案:1.采用無鏟斗托架結(jié)構(gòu)形式
2. 鏟斗由斗底、側(cè)壁、斗刃及后壁等部分組成
3.采用六連桿機構(gòu)
4.在進(jìn)行裝載機工作裝置的學(xué)分析時,可將其簡化為帶液壓缸的平面低副多桿機構(gòu),不計各桿件的自重,并假設(shè)各鉸接點的摩擦力為零 5.采用的是開式油箱
3. 主要參考文獻(xiàn):
[1] 吉林工業(yè)大學(xué)工程機械教研室. 輪式裝載機設(shè)計(M). 北京:中國建筑工業(yè)出版社. 1982. 11:63-85.
[2] 連晉毅. 鏟土運輸機械設(shè)計(M). 北京:機械工業(yè)出版社. 2012. 10.
[3] 張瑞肖. ZL50輪式裝載機工作裝置的改進(jìn)(J). 機械產(chǎn)品與科技. 2005,1(1):29-30.
[4] 曹旭陽, 張衛(wèi)虎, 王國彪. ZL30C裝載機工作裝置的改進(jìn)設(shè)計. 建筑機械. 2005, 1(1):93-94,103.
[5] 汪清波. 論裝載機工作裝置的合理設(shè)計. 物料搬運與分離技術(shù). 1996, (4):30-32.
[6] 成大先. 機械設(shè)計手冊(單行本)[M]. 北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004.5.
4. 進(jìn)度安排:
第0-1周(1.1-3.5):搜集、整理、分析資料,完成畢業(yè)設(shè)計論文開題報告,準(zhǔn)備開題;
第2-7周(3.6-4.16):確定總體設(shè)計方案,完成鏟斗設(shè)計及參數(shù)確定;同時完成工作裝置機構(gòu)設(shè)計和強度分析及校核;完成油缸作用力的校核。
第8-10周(4.17-5.7):繪制各裝配圖、零件圖;
第11-12周(5.8-5.19): 編寫設(shè)計說明書,論文定稿,準(zhǔn)備答辯。
5. 指導(dǎo)教師意見:
指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日
注:表中所填內(nèi)容采用5號字,中文采用宋體、英文采用Times New Roman字體, 表中段落采用1.5倍行距,首行縮進(jìn)2個字符。每一頁的外框四周均采用雙線條,當(dāng)?shù)撞砍霈F(xiàn)單線條時,應(yīng)該修正為雙線條。
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