項目二桿類零件的加工任務一桿類零件的車削加工.ppt
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項目二桿類零件的加工 任務一桿類零件的車削加工 一 相關知識 一 桿類零件在車床上的安裝方法 1 利用卡盤安裝桿類零件1 三爪自定心卡盤 2 四爪單動卡盤 3 花盤 4 常見裝夾方法 二 車刀安裝 1 刀架和刀具清潔 2 懸伸部分盡量短 3 夾緊力大 4 刀尖和旋轉軸等高 5 車刀中心線和運動方向垂直 三 工件的定位方式 四 外圓車削加工工藝特點 五 外圓車削的工序要點 1 車削外圓 內孔和端面時 對于有同軸度 垂直度等位置精度要求的相關表面 應盡量在同一次裝夾中加工完成 2 精車時的切削速度應避開積屑瘤生成的速度范圍 或高速 或低速 一般外圓精加工采用高速 低進給速度 螺紋精加工采用低速 進給速度與螺紋螺距應相吻合 3 車削圓錐面的常用方法為偏移尾座法 靠模法 寬刀刃法 小溜板轉位法 二 相關實踐 2 導柱導套的加工 導柱加工磨削余量 0 5mm滲碳層深度 0 8 1 2mm表面硬度 50 55HRC研磨余量 0 01 0 015mm消除熱處理變形 一次裝夾 導套加工先車削內孔后外圓內孔磨削余量 03 0 5mm滲碳層深度 0 8 1 2mm表面硬度 50 55HRC內圓珩磨余量 0 01 0 015mm消除熱處理變形 一次裝夾 二 車外圓 端面實踐 1 刀架極限位置檢查2 試切 3 車端面 1 找正 2 對刀 3 進刀方向和刀具選擇 4 粗車ap 2 4mm 進給量0 3 0 5mm 切削速度慢精車ap 0 2 1mm 進給量0 1 0 2mm 切削速度快 5 恒線速度 6 先倒角 7 采用左偏刀 8 防止凸凹狀 4 車外圓 三 拓展提高 一 模具零件車削加工應用1 圓盤 軸類零件的加工2 局部圓弧面的加工3 回轉曲面的加工 二 車削錐面 加工方法 根據(jù)零件的圓錐角 2 將小拖板下的轉盤順時針或逆時針扳轉一個圓錐角 再將螺母固緊 用手緩慢而均勻轉動小拖板手輪 車刀則沿著錐面的母線移動 從而加工出所需要的錐面 特點 此法車錐面操作簡單 可以加工任意錐角的內 外錐面 因受小拖板行程的限制 不能加工較長的錐面 需手動進給 勞動強度較大 表面粗糙度值Ra為6 3 1 6 m 應用 用于單件小批生產(chǎn)中 車削精度較低和長度較短的圓錐面 尾座主要由尾座體和底座兩大部分組成 底座靠壓板和固定螺釘緊固在床身上 尾座體可在底座上工作橫向調節(jié) 當松開固定螺釘而擰動兩個調節(jié)螺釘時 即可使尾座體在橫向移動一定距離 加工方法 工件安裝在前后頂尖之間 將尾座體相對底座在橫向向前或向后偏移一定距離S 使工件回轉軸線與車床主軸軸線夾角等于工件圓錐斜角 當?shù)都茏詣踊蚴謩涌v向進給時 即可車出所需的錐面 特點 此法可以加工較長的錐面 并能采用自動進給 表面加工質量較高 表面粗糙度值小 Ra 6 3 1 6 m 因受尾座偏移量的限制 只能車削工件圓錐斜角較小的外錐面 又因頂尖在中心孔內是歪斜的 接觸不良 磨損不均勻 變得不圓 導致在加工錐度較大的斜面時 影響加工精度 偏移尾座法車圓錐 最好使用球頂尖 以保持頂尖與中心孔有良好的接觸狀態(tài) 應用 用于單件和成批生產(chǎn)中 加工錐度較小 較長的外圓錐面 靠模法靠模裝置一般要自制 也有作為車床附件供應的 加工方法 靠模尺裝置的底座固定在床身的后側面 底座上裝有靠模尺 靠模尺可以根據(jù)需要扳轉一個斜角 使用靠模時 需將中滑板上螺母與橫向絲桿脫開 并用接長板與滑塊連接在一起 滑塊可以在靠模尺的導軌上自由滑動 這樣 當大拖板作自動或手動縱向進給時 中拖板與滑塊一起沿靠模尺方向移動 即可車出圓錐斜角為 的錐面 加工時 小刀架需扳轉90 以便調整一刀的橫向位置和進切深 特點 可加工較長的內 外錐面 圓錐斜度不大 若圓錐斜度太大 中拖板由于受到靠模尺的約束 縱向進給會產(chǎn)生困難 能采用自動進給 錐面加工質量較高 表面粗糙度值Ra可達6 3 1 6 m 應用 適用于成批和大量生產(chǎn)中 加工錐度小 較長的內 外圓錐面 加工方法 寬刃刀車削圓錐面 是依靠車刀主切削刃垂直切入 直接車出圓錐面 特點 寬刃刀刀刃必須平直 刃傾角為零 主偏角等于工件的圓錐斜角 安裝車刀時 必須保持刀尖與工件回轉中心等高 加工的圓錐面不能太長 要求機床 工件 刀具系統(tǒng)必須具有足夠的剛度 此法加工的生產(chǎn)率高 工件表面粗糙度值Ra可達6 3 1 6 m 應用 適用于大批量生產(chǎn)中加工錐度較大 長度較短的內 外圓錐面- 配套講稿:
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- 項目 二桿類 零件 加工 任務 一桿類 車削
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