柴油機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板零件加工工藝及夾具設(shè)計(jì)【鏜3-φ30孔、鉆蓋上螺紋底孔回轉(zhuǎn)鉆模夾具】【優(yōu)秀工藝夾具課程畢業(yè)設(shè)計(jì)】【含過程工序卡片及39張CAD圖紙+24頁加正文0.97萬字】

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3-φ30孔鏜夾具體.dwg

3-φ30孔鏜夾具裝配圖.dwg

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板.dwg

右支撐塊.dwg

右支架.dwg

夾具體.dwg

夾具底座.dwg

封面.doc

工序卡片.doc

工序圖

工藝卡片.doc

左支架.dwg

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柴油機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板零件工藝夾具設(shè)計(jì).doc

匯總圖紙.dwg

蓋板回轉(zhuǎn)鉆?！俱@蓋上螺紋底孔】.dwg

英文翻譯.doc

鉆夾具零件圖【20張】.dwg

鏜夾具零件圖【10張】.dwg

柴油機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板零件工藝夾具設(shè)計(jì)

前言

本次設(shè)計(jì)是為畢業(yè)答辯而準(zhǔn)備的。大學(xué)課程已全部結(jié)束，此次設(shè)計(jì)要把大學(xué)期間學(xué)的東西綜合運(yùn)用，使我們學(xué)的東西融會(huì)貫通，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)習(xí)中學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)獨(dú)立地分析和解決工藝問題。

本次設(shè)計(jì)傳動(dòng)機(jī)蓋板。內(nèi)容涉及到零件分析、確定毛坯、擬訂工藝、工序設(shè)計(jì)以及兩套夾具設(shè)計(jì)。此次設(shè)計(jì)把我們大學(xué)期間學(xué)的大部分內(nèi)容都用上了，還用到了其它有關(guān)手冊(cè)和圖表。這次設(shè)計(jì)是在學(xué)校的最后一次設(shè)計(jì)，它是一次很好的鍛煉機(jī)會(huì)，為我們未來從事的工作打下良好的基礎(chǔ)。

由于能力有限，經(jīng)驗(yàn)不足，設(shè)計(jì)中有許多不足之處，希望各位老師多加指教。

摘要

在機(jī)械工業(yè)中，產(chǎn)品由于在質(zhì)量、效能和可靠性等方面有很高的要求，而且構(gòu)造特點(diǎn)一般表現(xiàn)為形狀復(fù)雜、壁薄、剛度低、技術(shù)要求高等。因此，對(duì)它的制造與工藝就顯得非常具有挑戰(zhàn)性和嚴(yán)格性。

本次設(shè)計(jì)是針對(duì)閥導(dǎo)承的制造與工藝, 詳細(xì)地介紹了該產(chǎn)品的整個(gè)加工方案的擬訂過程，并針對(duì)其中鉆孔的工序所需的專用夾具進(jìn)行了設(shè)計(jì)。工藝設(shè)計(jì)中依據(jù)現(xiàn)有的條件，仍選用傳統(tǒng)的機(jī)械加工方式進(jìn)行編制，但又根據(jù)零件斜孔特點(diǎn)及其結(jié)構(gòu)性能的要求,部分按照非常規(guī)的加工路線進(jìn)行加工，更好的確保了產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)性能要求，也體現(xiàn)產(chǎn)品的加工特點(diǎn)。另外，在專用夾具的設(shè)計(jì)中，采用了螺栓聯(lián)接式夾具體，與傳統(tǒng)的焊接式相比，雖然成本略有提高，但更利于夾具以后更換、維修，提高了材料的利用率。此外為次道工序所加工的孔設(shè)計(jì)的夾具還要考慮到加工的孔是斜孔,夾具還要保證其與水平面的夾角,這也增加了夾具設(shè)計(jì)的難度。

關(guān)鍵詞： 工藝  工序  專用夾具

Abstract

    In the machinery industry, the products in the quality, performance and reliability requirements are high, and constructed for the general performance characteristics of the shape of complex, thin-walled, low stiffness, high technical requirements. Therefore, the manufacturing and process it becomes very challenging and rigorous nature. 

The design is for the valve guide for the manufacturing and technology, detailed description of the product throughout the course of processing programs, and procedures for which required a special fixture designed. Process design based on existing conditions, still choose the traditional approach to the preparation of machining, but in accordance with the characteristics of parts and the structure of their own performance requirements, some of the processing in accordance with the non-conventional processing routes and better ensure that the products quality and technical performance requirements, but also the characteristics of their products. In addition, the dedicated fixture design, the use of the bolt-type connection specific folder, and compared to traditional welded, although slightly higher cost, but it is more beneficial after the replacement of fixtures, maintenance, improve the utilization of the material. In addition to the processing procedure at the hole of the fixture design must take into account the processing of the hole is the slant-hole, jig also its angle with the horizontal plane, which also increased the difficulty of fixture design.

Key words: Process process dedicated fixture

目錄

前言 1

摘要 2

Abstract 3

一．機(jī)床夾具 5

(一).機(jī)床夾具 5

（二）.機(jī)床夾具的功能 5

（三）.機(jī)床夾具在機(jī)械加工中的作用 5

（四）.機(jī)床夾具的發(fā)展趨勢 6

二.零件的分析 7

（一）零件的作用 7

（二）零件的工藝分析 7

三． 制訂工藝路線。 8

（一） 定位基準(zhǔn)的選擇 8

（二）制訂工藝路線 8

（三） 選擇加工設(shè)備及刀、量、夾具 9

（四）加工工序設(shè)計(jì) 10

五、夾具設(shè)計(jì) 22

設(shè)計(jì)體會(huì) 23

參考文獻(xiàn) 24

南通職業(yè)大學(xué) 柴油機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 1 前言 本次設(shè)計(jì)是為畢業(yè)答辯而準(zhǔn)備的。大學(xué)課程已全部結(jié)束，此次設(shè)計(jì)要把大學(xué)期間學(xué)的東西綜合運(yùn)用，使我們學(xué)的東西融會(huì)貫通，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)習(xí)中學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)獨(dú)立地分析和解決工藝問題。 本次設(shè)計(jì)傳動(dòng)機(jī)蓋板。內(nèi)容涉及到零件分析、確定毛坯、擬訂工藝、工序設(shè)計(jì)以及兩套夾具設(shè)計(jì)。此次設(shè)計(jì)把我們大學(xué)期間學(xué)的大部分內(nèi)容都用上了，還用到了其它有關(guān)手冊(cè)和圖表。這次設(shè)計(jì)是在學(xué)校的最后一次設(shè)計(jì)，它是一次很好的鍛煉機(jī)會(huì)，為我們未來從事的工作打下良好的基礎(chǔ)。 由于能力有限，經(jīng)驗(yàn)不足，設(shè)計(jì)中有許多不足之處，希望各位老師多加指教。 柴油機(jī)傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 2 摘要 在機(jī)械工業(yè)中，產(chǎn)品由于在質(zhì)量、效能和可靠性等方面有很高的要求，而且構(gòu)造特點(diǎn)一般表現(xiàn)為形狀復(fù)雜、壁薄、剛度低、技術(shù)要求高等。因此，對(duì)它的制造與工藝就顯得非常具有挑戰(zhàn)性和嚴(yán)格性。 本次設(shè)計(jì)是針對(duì)閥導(dǎo)承的制造與工藝 , 詳 細(xì)地介紹了該產(chǎn)品的整個(gè)加工方案的擬訂過程，并針對(duì)其中鉆孔的工序所需的專用夾具進(jìn)行了設(shè)計(jì)。工藝設(shè)計(jì)中依據(jù)現(xiàn)有的條件，仍選用傳統(tǒng)的機(jī)械加工方式進(jìn)行編制，但又根據(jù)零件斜孔特點(diǎn)及其結(jié)構(gòu)性能的要求 ,部分按照非常規(guī)的加工路線進(jìn)行加工，更好的確保了產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)性能要求，也體現(xiàn)產(chǎn)品的加工特點(diǎn)。 另外，在專用夾具的設(shè)計(jì)中，采用了螺栓聯(lián)接式夾具體，與傳統(tǒng)的焊接式相比，雖然成本略有提高，但更利于夾具以后更換、維修，提高了材料的利用率。此外為次道工序所加工的孔設(shè)計(jì)的夾具還要考慮到加工的孔是斜孔 ,夾具還要保證其與水平面的夾角 ,這也增加了夾具設(shè)計(jì)的難度。 關(guān)鍵詞： 工藝 工序 專用夾具 柴油機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 3 n in of of it is of of a on to of in of of of in of In of to it is of of In to at of of is of 柴油機(jī)傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 4 目錄 前言 ...................................................................... 1 摘要 ...................................................................... 2 ................................................................. 3 一．機(jī)床夾具 .............................................................. 5 (一 )......................................................... 5 （二） ................................................. 5 （三） ..................................... 5 （四） ............................................. 6 二 ............................................................. 7 （一）零件的作用 ...................................................... 7 （二）零件的工藝分析 .................................................. 7 三． 制訂工藝路線。 ....................................................... 8 （一） 定位基準(zhǔn)的選擇 ................................................. 8 （二）制訂工藝路線 .................................................... 8 （三） 選擇加工設(shè)備及刀、量、夾具 ..................................... 9 （四）加工工序設(shè)計(jì) ................................................... 10 五 、夾具設(shè)計(jì) ............................................................. 22 設(shè)計(jì)體會(huì) ................................................................. 23 參考文獻(xiàn) ................................................................. 24 柴油機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 5 一．機(jī)床夾具 (一 )夾具是一種裝夾工件的工藝裝備，它廣泛地應(yīng)用于機(jī)械制造過程的切削加工、熱處理、裝配、焊接和檢測等工藝過程中。 在金屬切削機(jī)床上使用的夾具統(tǒng)稱為機(jī)床夾具。在現(xiàn)代生產(chǎn)中，機(jī)床夾具是一種不可缺少的工藝裝備，它直接影響著加工的精度、勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品的制造成本等，幫機(jī)床夾具設(shè)計(jì) 在企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造以及生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備中占有極其重要的地位。機(jī)床夾具設(shè)計(jì)是一項(xiàng)重要的技術(shù)工作。 （二） 在機(jī)床上用夾具裝夾工件時(shí)，其主要功能是使工件定位和夾緊。 1．機(jī)床夾具的主要功能 機(jī)床夾具的主要功能是裝工件，使工件在夾具中定位和夾緊。 （ 1）定位 確定工件在夾具中占有正確位置的過程。定位是通過工件定位基準(zhǔn)面與夾具定位元件面接觸或配合實(shí)現(xiàn)的。正確的定位可以保證工件加工的尺寸和位置精度要求。 （ 2）夾緊 工件定位后將其固定，使其在加工過程中保持定位位置不變的操作。由于工件在加工時(shí)，受到 各種力的作用，若不將工件固定，則工件會(huì)松動(dòng)、脫落。因此，夾緊為工件提供了安全、可靠的加工條件。 2．機(jī)床夾具的特殊功能 機(jī)床夾具的特殊功能主要是對(duì)刀和導(dǎo)向。 （ 1）對(duì)刀 調(diào)整刀具切削刃相對(duì)工件或夾具的正確位置。如銑床夾具中的對(duì)刀塊，它能迅速地確定銑刀相對(duì)于夾具的正確位置。 （ 2）導(dǎo)向 如鉆床夾具中的鉆模板的鉆套，能迅速地確定鉆頭的位置，并引導(dǎo)其進(jìn)行鉆削。導(dǎo)向元件制成模板形式，故鉆床夾具常稱為鉆模。鏜床夾具（鏜模）也具有導(dǎo)向功能。 （三） 在機(jī)械加工中，使用機(jī)床夾具的目的主要有 以下六個(gè)方面。然而，在不同的生產(chǎn)條件下，應(yīng)該有不同的側(cè)重點(diǎn)。夾具設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該綜合考慮加工的技術(shù)要求、 柴油機(jī)傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 6 人操作方面的要求，以達(dá)到預(yù)期的效果。 1．保證精度 用夾具裝夾工件時(shí)，能穩(wěn)定地保證加工精度，并減少對(duì)其它生產(chǎn)條件的依賴性，故在精密加工中廣泛地使用夾具，并且它還是全面質(zhì)量管理的一個(gè)環(huán)節(jié)。 夾具能保證加工精度的原因是由于工件在夾具中的位置和夾具對(duì)刀具、機(jī)床的切削成形運(yùn)動(dòng)的位置被確定，所以工件在加工中的正確位置得到保證，從而夾具能滿足工件的加工精度要求。 2．提高勞動(dòng)生產(chǎn)率 使用夾具后，能使工件迅速 地定位和夾緊，并能夠顯著地縮短輔助時(shí)間和基本時(shí)間，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 3．改善工人的勞動(dòng)條件 用夾具裝夾工件方便餐、省力、安全。當(dāng)采用氣壓、液壓等夾緊裝置時(shí)，可減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證安全生產(chǎn)。 4．降低生產(chǎn)成本 在批量生產(chǎn)中使用夾具時(shí)，由于勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高和允許使用技術(shù)等級(jí)較低的工人操作，故可明顯地降低生產(chǎn)成本。 5．保證工藝紀(jì)律 在生產(chǎn)過程中使用夾具，可確保生產(chǎn)周期、生產(chǎn)調(diào)度等工藝秩序。例如，夾具設(shè)計(jì)往往也是工程技術(shù)人員解決高難度零件加工的主要工藝手段之一。 6．?dāng)U大機(jī)床工藝范圍 這是在生產(chǎn)條件有 限的企業(yè)中常用的一種技術(shù)改造措施。如在車床上拉削、深孔加工等，也可用夾具裝夾以加工較復(fù)雜的成形面。 （四） 隨著科學(xué)技術(shù)的巨大進(jìn)步及社會(huì)生產(chǎn)力的迅速提高，夾具已從一種輔助工具發(fā)展成為門類齊全的工藝裝備。 柴油機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 7 二 （一）零件的作用 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是 功率 大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程與 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、 壓縮 、做功、排氣四個(gè)行程。但由于 柴油機(jī) 用的燃料是柴油，其粘度比 汽油 大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較 汽油 低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與 汽油機(jī) 不同。不同之處主要是，柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 氣缸 中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的。柴油 發(fā)動(dòng)機(jī) 工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是 空氣 ，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí)， 溫度 可達(dá) 500，壓力可達(dá) 40— 50 個(gè) 大氣壓 。 活塞 接近上止點(diǎn)時(shí)， 供油系統(tǒng)的 噴油嘴 以極高的壓力在極短的時(shí)間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油， 柴油 形成細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產(chǎn)生 爆發(fā)力 ，推動(dòng)活塞下行做功，此時(shí)的溫度可達(dá) 1900，壓力可達(dá) 60大氣壓，產(chǎn)生的功率很大，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型柴油 設(shè)備 上。 柴油機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的蓋板主要起密封作用。 （二）零件的工藝分析 外形尺寸為 φ 3202料為 灰鑄鐵 ，主要加工面由互垂直的傳動(dòng)軸孔組成，其中孔系 2、孔系 3 和兩 個(gè)傳動(dòng)軸孔為通孔，這給加工帶來了不便，在選擇刀具上及工件裝夾上需要特殊要求。其它加工部分還包括各端面、輔助孔及各種緊固螺釘孔等。其中 紋的底孔為精加工基準(zhǔn)的定位孔，它與夾具支承座上的銷釘配合定位。工件的尺寸公差及主要技術(shù)指標(biāo)為：工件傳動(dòng)軸孔尺寸精度 ≤ ；位置度 ≤ 軸度 ≤ 面粗糙度 ≤ 因工件的 5 個(gè)面 要加工，要求保證 3 個(gè)傳動(dòng)軸孔的垂直度與同軸度要求 。 二． 確定毛坯、畫毛坯 零件的材料為 據(jù)零件材料確定毛坯為鑄件。又由題目已知零件的生 產(chǎn)類型為 大 批生產(chǎn)。通過計(jì)算，該零件質(zhì)量約為 坯的鑄造方法選用砂型機(jī)器造型。又由于 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 零件的內(nèi)腔及 φ92、 φ265 孔均需鑄出，故還應(yīng)放型芯。此外，為消除殘余應(yīng)力鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效。 參考文獻(xiàn)【 1】表 確定加工余量等級(jí)為灰鑄鐵 ，加工余量等級(jí) G 級(jí)，故取 10 級(jí)， G 級(jí)。 鑄件的分型面選擇通過基準(zhǔn)孔軸線，且與面平行的面。澆冒口位置分別位于基準(zhǔn)孔凸臺(tái)的兩側(cè)。 參考文獻(xiàn)【表】 查表法確定各表面的總余量如表所示： 加工表面 基本尺寸（ 加工余量等級(jí) 加工余量數(shù)值 說明 41 左右端面 41 G 側(cè)加工 22 左右端面 22 G 2側(cè)加工 外圓 面 Φ280 G 5側(cè)加工 柴油機(jī)傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 8 孔 φ9292 H 3降一級(jí)，雙側(cè)加工 Φ145 外圓 面 Φ145 G 4側(cè)加工 查表 鑄件主要尺寸的公差： 零件尺寸 總余量 毛坯尺寸 公差 1 6 2 26 280 5290 92 386 145 453 4 三． 制訂工藝路線。 （一） 定位基準(zhǔn)的選擇 慮到以下幾點(diǎn)要求，選擇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板零件的毛坯外圓面即 φ 320與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板端面作粗基準(zhǔn)：第一，在保證各加工面均有加工余量的前提下，使重要孔的加工余量盡量均勻；第二，裝入傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板內(nèi)的旋轉(zhuǎn)零件（如齒輪，軸套等）與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板內(nèi)壁應(yīng)有足夠的間隙，此外還應(yīng)能夠保證定位準(zhǔn)確夾緊可靠。 動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板的中心孔 φ 92 和端面既是裝 配基準(zhǔn)又是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，用他們作精基準(zhǔn)，能使加工遵循基準(zhǔn)重合的原則，其余各面和孔的加工也能用它定位，這樣使工藝路線遵循了基準(zhǔn)統(tǒng)一的原則 。 （二）制訂工藝路線 工藝路線： 鑄件按 Q/術(shù)條件驗(yàn)收 10 車 粗車端面，鏜孔 20 車 粗車φ 280 30 車 精車φ 280 40 車 精車凸臺(tái)平面 45 車 φ 92 孔口倒角 20 車 車平面 60 鉗 鉆周向油孔及螺孔 70 鉗 鉆端面各孔及螺紋底孔，锪孔 80 鏜 鏜孔 90 銑 銑平面 90 銑 銑平面 檢驗(yàn) 上油 入庫 柴油機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 9 （三） 選擇加工設(shè)備及刀、量、夾具 由于生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn)，故加工設(shè)備宜以通用機(jī)床為主、輔以少量專用機(jī)床和組合機(jī)床。其生產(chǎn)方式為以通用機(jī)床加專用夾具為主。輔以少量專用機(jī)床的流水生產(chǎn)線。工件在各機(jī)床上的裝卸及各機(jī)床間的傳送均由人工完成。 孔 。 考慮到工件的定位夾緊方案及夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等問題，采用臥式車床 考 文獻(xiàn) [1]表 45°車刀 、鏜刀、游標(biāo)卡尺 0徑百分表 50徑千分尺 750. 粗車φ 280。 參考文獻(xiàn) [1]表 臥式車床 游標(biāo)卡尺 0標(biāo)卡尺045°車刀 、 90°車刀 、傳機(jī)蓋板車夾具 30. 精車φ 280。 參考文獻(xiàn) [1]表 臥式車床 游標(biāo)卡尺 0標(biāo)卡尺045°車刀 、 90°車刀 、傳機(jī)蓋板車夾具 40. 精車凸臺(tái)平面 。 由于定位基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)變，參考文獻(xiàn) [1]表 轉(zhuǎn)塔式六角車床 夾具 45°車刀 、游標(biāo)卡尺 05. φ 92 孔口倒角 2 由于定位基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)變，宜采用臥銑參考文獻(xiàn) [1]表 轉(zhuǎn)塔式六角車床夾具 45°車刀 、游標(biāo)卡尺 00． 車平面 。 參考文獻(xiàn) [1]表 轉(zhuǎn)塔式六角車床 游標(biāo)卡尺 0標(biāo)卡尺 045°車刀 、 90°車刀 、傳機(jī)蓋板車夾具 60. 鉆周向油孔及螺孔 。 搖臂鉆 機(jī)蓋板鉆夾具、錐柄鉆頭、φ 锪鉆φ 30、標(biāo)卡尺 00. 鉆端面各孔及螺紋底孔，锪孔 。 搖臂鉆 機(jī)蓋板鉆夾具、錐直柄鉆頭φ 5φ 5φ 30 鉸刀φ 標(biāo)卡尺 00. 鏜孔 。 座標(biāo)鏜 夾具、锪刀傳機(jī)蓋板位置度量具、內(nèi)徑百分表 18標(biāo)卡尺0徑千分尺 250. 銑平面 。 立式銑床 柄立銑刀φ 45、深度游標(biāo)卡尺 000. 锪平面，倒角，攻螺紋 。 搖臂鉆 锪刀φ 23、锪鉆φ 25、機(jī)用絲錐 紋塞規(guī) 6、 柴油機(jī)傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 10 （四）加工工序設(shè)計(jì) 工序 10。 一、 選擇刀具 1. 選擇直頭焊接式外圓車刀。 2. 根據(jù)文獻(xiàn)（ 5）表 28 得 中心高為 200選刀桿尺寸為 6片厚度為 3. 根據(jù)表 2，粗車鑄件毛坯，可選擇 質(zhì)合金刀。 4. 車刀幾何形狀（表 3）選擇卷屑槽帶倒棱前刀面， 60°， ,10°， 0? =6° , 0r =12° , s? =0° r? =1.0 01 10r ? ? ? , 1 0 m m? ? ,卷屑槽尺寸為n=5mm,卷屑槽 尺寸根據(jù)以后選擇的進(jìn)給量確定 )。 二、選擇切削用量 文獻(xiàn)（ 1）表 面加工余量得總加工余量為 4面加工余量為 以粗車端面的余量為 根據(jù)表 4，在粗車鑄件刀桿為 163,工件直徑為 φ 262 為 100~400，f=r。按 床說明書選擇確定進(jìn)給量尚需滿足刀片強(qiáng)度和機(jī)床僅給機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度的要求故需校驗(yàn)。 校 核 機(jī) 床 進(jìn) 給 機(jī) 構(gòu) 強(qiáng) 度 ： 根 據(jù) 床 說 明 書 其 進(jìn) 給 允 許 的 走 刀 力m a x 3530 7，當(dāng)鑄鐵的強(qiáng)度 704 時(shí) f>r, 45° ,V=s(預(yù)計(jì) )時(shí)，走刀力為 x 的修正系數(shù)為 0x =1，K =1， 表 22故實(shí)際走刀力為 于切削的走刀力小于機(jī)床近給機(jī)構(gòu)允許的走刀力，故所選 f=r 的進(jìn)給量可用。 三、選擇車刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度 根據(jù)表 10，車刀后刀面最大磨損量取 1刀耐用度 T=3600s 四、確定確定切削速度 V 根據(jù)表 21 160 m m x v y vC v K a p f??式中 K v=以， 查表 21, 21 21(表 11)(表21 . 2 0 . 2 0 . 1 5 0 . 41 5 8 0 . 5 6 0 . 9 / 5 3 / m i 3 6 0 0 2 . 8 1 . 2V m s m? ? ? 柴油機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 11 N=1000v/π D=1000s= 床說明書，選擇 n=76r/、校驗(yàn)機(jī)床功率 ? =? 據(jù) 床說明書，允許功率為 7選擇之切削用量可在 床上進(jìn)行。 六、計(jì)算基本工時(shí) +Y+△， l=210據(jù)表 20，車削時(shí)的入切削量及超且量 Y+△= L=210+ =162s 工序 20、 30 粗車外圓： 一、選刀具 車刀形狀 ;刀桿尺寸及刀片厚度與粗車相同，車刀牌號(hào)為 刀幾何形狀為表 3，45°， ,5° 120° 0? =8 s? =3° r? =1 01 5r ? ? ? 1 0 m m? ? ，卷屑槽尺寸為 n=、選擇切削用量 =4， 切削深度 表 4 選 f=r 160 m m x v y vC v K a p f??=58 = 機(jī) 床 選 n=76r/ 以 實(shí) 際 轉(zhuǎn) 速 為 V= π000=000=s 查表 13， 4f>r 時(shí)， V? s 420N,切削力 正系數(shù)為( 表 22， ? =? =計(jì)）時(shí)，f=r 按 床，選 f=r,由于精加工，切削力小，故不需校核 道磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度 根據(jù)表 10，選車刀后刀面最大磨損量為 用度 T=3600S 根據(jù)表 12 f? r 時(shí)， V=s 切削速度修正系數(shù)均為 1，故V=s==100v/π D=s=222r/據(jù) 明書，選擇 n=230r/實(shí)際切削速度為： V=π 000=000=s 只校核粗加工所以本工序不需校核。 根據(jù) T=l+l1+l2/l=7mm,.3, T=7+s 粗車端面： 選擇切削用量 f 根據(jù)表 4,f=r，取 f=r 校核機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度，根據(jù) 床說明書其機(jī)構(gòu)允許的走刀力 530N 根據(jù)表 17，當(dāng)鑄鐵的 強(qiáng)度 704 時(shí) f>r, 45° ,V=s(預(yù)計(jì) )時(shí)，走刀力為 x 的修正系數(shù)為0x=1， K =1， 表 22故實(shí)際走刀力為 r 時(shí)， V? s 000N,切削力 正系數(shù)為( 表 22， 40N 故? =? =r, 45° ,V=s(預(yù)計(jì) )時(shí)，走刀力為 x 的修正系數(shù)為 0x =1，K =1， 表 22故實(shí)際走刀力為 r 時(shí)， V? s 420N,切削力 柴油機(jī)傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 14 ( 表 22， ? =? =機(jī)床功率足夠。 L=290/2=145 n=80r/s T=l+l2+l3/45+3+3/90s 二、鏜孔 φ 35余量為 文獻(xiàn) 2 表 v=s=72m/f=r N=1000v/π D=1000 n=200r/s 工時(shí)： n=s f=r t=145+3+3/81s 工序 90 查文獻(xiàn) [1]表 74 平面加工余量得總加工余量為 5Z 精為 設(shè)計(jì)尺寸（即一面零件尺寸加上另一面余量） 1 則粗銑底面的工序尺寸為 43文獻(xiàn) [3]表 2粗加工公差等級(jí) T=11，其公差 T=2=43± 計(jì)尺寸 09考文獻(xiàn) [1]表 電機(jī)功率為 考文獻(xiàn) [4] 表 10粗銑的每齒進(jìn)給量 z。粗銑走刀一次。取精銑每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 f=r,精銑走刀一次 粗銑 參考文獻(xiàn) [1] 表 粗銑的主軸轉(zhuǎn)速為 150r/銑刀直徑為 φ 45 故相應(yīng)的切削速度為：m ???? ? 柴油機(jī)傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 20 取精銑的主軸轉(zhuǎn)速為 300r/銑刀的直徑為 φ 45，故相應(yīng)的切削速度為： m 00 200300 ??? ?精 校核機(jī)床功率 （一般只校核粗加工工序）： 切削功率 取 Z=8 N=150/60=s 3 z *? 又由文獻(xiàn) 1 表 機(jī) 床 功 率 為 若 取 效 率 為 重新選擇主 軸轉(zhuǎn)速 118r/ n=118/60=2m/s V 粗 =π 000=000=m=*8*? <機(jī)床功率足夠。 工時(shí) : Tj=l1+l2+l .5(2 )+1~3 ~3 f=r d=φ 200 40 l= 0mm/ 00- 22 140200 ? )+2= ： 操作內(nèi)容 每次時(shí)間 次數(shù) 時(shí)間 裝夾工件 軸停、開 開或關(guān)閉切削液 向快速移動(dòng)工作臺(tái) 靠近 開 向快速移動(dòng)工作臺(tái) 靠近 開 降工作 臺(tái) 柴油機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 21 轉(zhuǎn)動(dòng)夾具 動(dòng)工件 量 工件 屑 f=B=f=文獻(xiàn) 1 表 K= x 取部分時(shí)間為 中等件 33 移動(dòng)床鞍 1保 證定位 使用夾具 10 試刀 7 由題目知生產(chǎn)量為 4000 件則 Te/n=(33+1+0+7)/4000=d j+x=c d+Te/n=序 100 鉆 6文獻(xiàn) 5 表 12 f= v=s=18m/=1000v/π D==700r/文獻(xiàn) 1 表 實(shí)際轉(zhuǎn)速為 710 r/實(shí)際切削速度為 V=π 000=000=20m/核： m=827N M=們均小于機(jī)床的最大進(jìn)給力 33354N 和最大扭轉(zhuǎn)力矩 機(jī)床的剛度足夠。 2內(nèi)容與工序 70 同，時(shí)間為 Tj=l/fn=l1+l+l2/ (~2) n=710 f= l=22 ~4 d=+j=22++文獻(xiàn) 1 表 K= %=x 取部分時(shí)間為 中等件 33 移動(dòng)床鞍 1保證定位 使用夾具 10 試刀 7 由題目知生產(chǎn)量為 4000 件則 Te/n=(33+1+0+7)/4000=d j+x=c d+Te/n= 、夾具設(shè)計(jì) 本次設(shè)計(jì)的鉆夾 具為鉆蓋上螺紋底孔。該夾具適用于 臂鉆床。 本次設(shè)計(jì)的鏜夾具為鉆蓋上鏜 30 孔 。該夾具適用于 標(biāo)鏜床 。 為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，需要設(shè)計(jì)專用夾具 一．鉆夾具定位，夾緊方案： 采用一面兩銷定位，采用鉤形壓板夾緊，上面小鉆模采用螺旋壓緊，采用帶肩螺母和開口墊圈的組合，小鉆模不可拆卸螺母，螺母松動(dòng)后，只要取出開口墊圈，小鉆模即可取出，設(shè)計(jì)精巧。 本夾具體采用回轉(zhuǎn)式，操作輕松，靈活，不會(huì)有打嗝現(xiàn)象，左右支架裝配校正符合零件要求后，分別用定位銷定位，本夾具一次裝夾，多 工序操作，省時(shí)，省力，提高功效。 二．鏜夾具定位，夾緊及設(shè)計(jì)方案： 采用一面量銷定位，采用鉤形壓板夾緊。此鏜模是在回轉(zhuǎn)鉆周邊孔加工后進(jìn)行使用的，此鏜模座標(biāo)鏜床上使用，主要用于加工 30 孔，由于 30 孔在搖臂鉆上加工不能達(dá)到尺寸公差及形位公差要求，所以設(shè)計(jì)此鏜模，在座標(biāo)鏜上加工，保證零件精度符合圖紙要求。此鏜模采用定位鍵與機(jī)床定位槽定位方式，以減少鏜模直線與機(jī)床 X 方向的校正問題，便于找正，采用鉤形壓板用用方便，壓緊可靠操作方便，鏜模壓緊采用 T 型槽壓緊，壓緊牢靠，不會(huì)偏移，保證鏜模的位置準(zhǔn)確。 柴油機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 23 設(shè)計(jì) 體會(huì) 時(shí)間飛逝，在不知不覺中，三年的大學(xué)生活已經(jīng)接近尾聲?；叵脒^去三年我們學(xué)的什么，我反問自己，也許我們得到比失去的多，也許失去的比得到的多，不過這都不重要。也許這次畢業(yè)設(shè)計(jì)才是證明我們的最好的材料。 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題是我以前所做題目中最難的一個(gè)，也是最為復(fù)雜的一個(gè)，它綜合考察了我這三年所學(xué)的知識(shí)。記得大一時(shí)學(xué)習(xí)金屬工藝學(xué)，時(shí)常聽同學(xué)說學(xué)這個(gè)真沒什么意思，一點(diǎn)用處都沒有，那時(shí)自己也對(duì)這門課也不怎么趕興趣，所以也沒怎么花時(shí)間去學(xué)習(xí)，可是到接觸到專業(yè)課時(shí)我才發(fā)現(xiàn)它的重要性，又一次感覺到書到用時(shí)方恨 少。 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是畫零件圖、毛坯圖、工藝與工序的安排和夾具的設(shè)計(jì)。通過這些內(nèi)容讓我更好的復(fù)習(xí)了幾乎三年中所學(xué)的東西，從大一的金屬工藝學(xué)和工程力學(xué)到大二的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、夾具的設(shè)計(jì)以及現(xiàn)在所學(xué)的數(shù)控都是為現(xiàn)在服務(wù)的，更是為我們以后踏上工作崗位服務(wù)的。這次設(shè)計(jì)不光考察了我們所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)也在考驗(yàn)著我們的毅力和自制能力，記得剛拿到課題那時(shí)，我?guī)缀跏敲牧?，一方面要趕設(shè)計(jì)的進(jìn)度同時(shí)也的準(zhǔn)備自學(xué)考試的復(fù)習(xí)，差不多每天晚上都要忙到夜深，有時(shí)甚至要通宵畫圖。現(xiàn)在想想，感覺還是挺 高興的，同時(shí)更能體會(huì)到老師的良苦用心，一方面為了我們能放心的去找工作，另一方面給我們心理和身體減輕壓力和痛苦，因?yàn)槎熳屛覀兏杏X太冷，幾乎沒心情去做畢業(yè)設(shè)計(jì)。 讓我更難忘的是關(guān)于工藝和工序的安排，它讓我進(jìn)一步了解到理論知識(shí)和社會(huì)實(shí)際工作中的差別。記得第一次把工藝過程拿給老師看的時(shí)候，我信心十足，可等到老師看過之后我才知道它的太多的不足，當(dāng)時(shí)我也清醒的認(rèn)識(shí)到自己確實(shí)沒有好好的理解書上的內(nèi)容。在老師的幫助下，我又一次踏進(jìn)了南通柴油機(jī)床廠進(jìn)行了學(xué)習(xí)，那天我看到了我所做課題零件的加工，當(dāng)時(shí)我有太多的竟然， 竟然采用這種加工方法，竟然采用這種夾具方案，竟然 …… .的那種加工效率要比我設(shè)計(jì)的這種方案最少要快十倍，當(dāng)時(shí)真是欣喜若狂，通過這次的學(xué)習(xí)，讓我打開了自己的視野。 畢業(yè)設(shè)計(jì)快結(jié)束了，在此我向大學(xué)三年為我們辛勤奉獻(xiàn)的老師說一聲：老師，謝謝您，您辛苦了！同時(shí)也感謝三年和我風(fēng)雨同舟的同學(xué)，感謝他們對(duì)我的幫助和關(guān)懷。 柴油機(jī)傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板 24 參考文獻(xiàn) [1]機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊(cè) 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 李益民主編 機(jī)械工業(yè)出版社 [2]機(jī)械加工工藝手冊(cè) 北京 李洪主編 北京出版社， 1990 [3]公差配合與技術(shù)測量 機(jī)械工業(yè)出版社 徐茂功、桂定一主編 [4]金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè)修訂組 . 金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè) . 上海 :上?？茖W(xué)技術(shù)出版社 ,1979 [5]切削用量手冊(cè) 艾興 肖詩剛編 機(jī)械工業(yè)出版社， 1983 com