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XX學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告
學(xué)生姓名
學(xué)號(hào)
專業(yè)班級(jí)
指導(dǎo)教師
職稱
單 位
課題性質(zhì)
設(shè)計(jì)t 論文□
課題來源
科研t 教學(xué)□ 生產(chǎn)□ 其它□
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目
無級(jí)變速自行車設(shè)計(jì)
開題報(bào)告（闡述課題的目的、意義、研究現(xiàn)狀、研究內(nèi)容、研究方案、進(jìn)度安排、預(yù)期結(jié)果、參考文獻(xiàn)等）
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的目的和意義：
改進(jìn)現(xiàn)有齒輪式有級(jí)變速自行車不足。
1、換擋問題。一般變速自行車為前后輪雙齒輪組，以滿足更多種變速比。這種方式需要車主熟悉掌握變速的檔位數(shù)以搭配獲得最佳效果。無級(jí)變速自行車能夠?qū)崿F(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，免去記憶復(fù)雜的前后輪檔位搭配，增加了易用性。
2、重心問題。普通變速自行車的變速齒輪集中在一側(cè)，造成重心偏移。易倒。無級(jí)變速采用后輪2個(gè)并排，中間放置變速器，重心居中，便于轉(zhuǎn)彎操控。
3、鏈條問題。傳統(tǒng)變速自行車存在鏈條在齒輪組空隙中調(diào)整時(shí)易掉鏈的問題。無級(jí)變速自行車采取金屬帶式無級(jí)變速方式，錐形金屬帶夾在兩個(gè)錐形輪之間，不易掉鏈。而且金屬帶以及錐形輪盤較普通齒輪鏈條性能更加優(yōu)異。減小了保養(yǎng)難度。
4、維修問題。普通變速自行車因構(gòu)建過多，增加了維修難度，而無級(jí)變速自行車零件簡單，維修難度低，
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的研究現(xiàn)狀：
自行車發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有傳統(tǒng)的自行車演變成無級(jí)變速自行車，現(xiàn)代的無級(jí)變速自行車可謂是形式多樣，五花八門，以下是當(dāng)今社會(huì)上存在的部分無級(jí)變速自行車。
1、低座無級(jí)變速自行車
由低矮形車架把一個(gè)作驅(qū)動(dòng)的前輪和一個(gè)作導(dǎo)向的后輪連接在一塊的自行車，帶靠背的座椅安裝在車架中部，騎行者可斜躺著坐在座椅上，兩腿放在前輪二側(cè)。杠桿式曲柄無級(jí)傳動(dòng)裝置固定在前輪的前上方，通過左右曲柄桿上的滑塊鉸接鏈條交替?zhèn)鲃?dòng)前輪。操縱把手裝于前輪的正上方，由鋼絲繩牽引后輪轉(zhuǎn)向。這樣就不會(huì)干擾車子的方向操縱。
2、人力腳踏式無級(jí)變速自行車
自行車的行走和變速不用成組鏈輪和鏈條傳動(dòng)，成本低、重量輕，可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，速度轉(zhuǎn)換快，速比大。
3、帶傳動(dòng)無級(jí)變速自行車
該無級(jí)變速自行車的結(jié)構(gòu)簡單、易于加工，可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模成批生產(chǎn)。
4、前置往復(fù)式無級(jí)變速自行車
5、純滾動(dòng)式四個(gè)檔位無級(jí)變速自行車
6、無鏈無級(jí)變速自行車
7、蓄能型-全自動(dòng)無級(jí)變速自行車
8、便攜式高安全型無級(jí)變速自行車
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）主要內(nèi)容和要求：
本次設(shè)計(jì)的手推割草機(jī)適于家庭庭院及私人花園等小型草地使用，不需電力或柴油為動(dòng)力，無廢氣及噪音等污染，符合環(huán)保要求。人們?cè)诼街懈畈?，既鍛煉身體又可實(shí)現(xiàn)修整草坪的目的。手推滾刀式割草機(jī)的工作原理，當(dāng)推動(dòng)扶手架使割草機(jī)在草地上前行時(shí)，行走輪的內(nèi)齒輪帶動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)，使得滾刀也一起轉(zhuǎn)動(dòng)，通過滾刀刃與定刀刃形成的剪切動(dòng)作，將草坪上多余高度的草割斷。
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）應(yīng)完成的主要工作：
1.調(diào)研相關(guān)產(chǎn)品，搜集相關(guān)資料。
2.分析資料，擬定可行的設(shè)計(jì)方案。
3.對(duì)比方案，確定最終方案。
4.詳細(xì)設(shè)計(jì)設(shè)備結(jié)構(gòu)。
5.繪制裝配圖及部分零件圖。
6.撰寫設(shè)計(jì)說明書。
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的研究方案：
鋼球長錐式無級(jí)變速器結(jié)構(gòu)很簡單，且使用參數(shù)更符合我們此次設(shè)計(jì)的要求，但由于在調(diào)速過程中，怎樣使鋼環(huán)移動(dòng)有很大的難度，需要精密的裝置，如果此裝置用于自行車，成本會(huì)大大的提高，顯得不合理。
而鋼球外錐式無級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)也比較簡單，原理清晰，各項(xiàng)參數(shù)也比較符合設(shè)計(jì)要求，故選擇此變速器。只是字選用此變速器的同時(shí)須對(duì)該裝置進(jìn)行部分更改。
須更改的部分是蝸輪蝸桿調(diào)速裝置部分。因?yàn)槲覀兪沁x用了8個(gè)鋼球，曲線槽設(shè)計(jì)，一個(gè)曲線槽跨度是900，也就是說自行車從最大傳動(dòng)比調(diào)到最小傳動(dòng)比，需要使其轉(zhuǎn)過900，而普通蝸輪蝸桿傳動(dòng)比是1/8，那么其結(jié)構(gòu)和尺寸將完全不符合我們?cè)O(shè)計(jì)的要求。為此，我們想到了將它們改為兩斜齒輪傳動(dòng)，以用來調(diào)速。選用斜齒輪是因?yàn)樾饼X輪傳動(dòng)比較平穩(wěn)。在設(shè)計(jì)過程中，將主動(dòng)斜齒輪的直徑設(shè)計(jì)成從動(dòng)斜齒輪的3/4，這樣只要主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)1200，那么從動(dòng)輪就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)900，符合設(shè)計(jì)要求。
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排：
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）主要參考資料：
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[8]葛志淇.機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].天津:冶金工業(yè)出版社,1980.
指導(dǎo)教師意見：
指導(dǎo)教師簽名：
年 月 日
教研室意見：
審查結(jié)果： 同 意□ 不 同 意□
教研室主任簽名：
年 月 日