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折疊式自行車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 導(dǎo)師 朱亞峰答辯人 張奇志專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 設(shè)計(jì)流程 設(shè)計(jì)背景設(shè)計(jì)構(gòu)思及方案選擇設(shè)計(jì)工作的展開(kāi)難點(diǎn)創(chuàng)新點(diǎn) 1 2 3 4 3 5 一 設(shè)計(jì)背景 自行車 又稱腳踏車或單車 以腳踩踏板為動(dòng)力 是一種綠色環(huán)保的代步交通工具 1自行車概述 一 設(shè)計(jì)背景 2自行車的現(xiàn)狀 在國(guó)內(nèi) 自行車造型多樣化 功能多元化 在國(guó)外 自行車結(jié)構(gòu)不斷簡(jiǎn)化 健身器材也家庭化 一 設(shè)計(jì)背景 3自行車市場(chǎng)分析 國(guó)外 自行車市場(chǎng)需求大 國(guó)內(nèi) 人們對(duì)休閑 娛樂(lè)的追求 運(yùn)動(dòng)比賽 社會(huì)環(huán)保需求 二 設(shè)計(jì)構(gòu)思及方案選擇 踏板 1 傳動(dòng)原理 齒輪齒條 前輪 被動(dòng)輪 棘輪 主動(dòng)輪 鏈輪 后輪 二 設(shè)計(jì)構(gòu)思及方案選擇 2 設(shè)計(jì)要求 設(shè)計(jì)方案一 折疊式自行車采用齒輪齒條及棘輪聯(lián)合傳動(dòng)的方式 通過(guò)人踏步運(yùn)動(dòng)將重力傳遞給踏板 用齒條帶動(dòng)齒輪 然后再傳遞到傳動(dòng)輪 以此帶動(dòng)小車運(yùn)動(dòng) 實(shí)現(xiàn)健身 休閑及代步等多重功能 此方案采用單輪驅(qū)動(dòng) 更靈活的運(yùn)轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的速度差等 消耗功率大 設(shè)計(jì)方案二 折疊式自行車采用齒輪齒條及棘輪聯(lián)合傳動(dòng)的方式 通過(guò)人踏步運(yùn)動(dòng)將重力傳遞給踏板 用齒條帶動(dòng)齒輪 然后再傳遞到傳動(dòng)輪 以此帶動(dòng)小車運(yùn)動(dòng) 實(shí)現(xiàn)健身 休閑及代步等多重功能 此方案采用雙輪驅(qū)動(dòng)方式工作 能很好的傳遞力以驅(qū)使自行車更快速行走 消耗功率小 3 方案的確定 方案一折疊式自行車采用齒輪齒條及棘輪聯(lián)合傳動(dòng)的方式 通過(guò)人踏步運(yùn)動(dòng)將重力傳遞給踏板 用齒條帶動(dòng)齒輪 然后再傳遞到傳動(dòng)輪 以此帶動(dòng)小車運(yùn)動(dòng) 實(shí)現(xiàn)健身 休閑及代步等多重功能 此方案采用單輪驅(qū)動(dòng) 更靈活的運(yùn)轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的速度差等 消耗功率大 能很大程度的解決轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的速度差問(wèn)題 比方案二更容易行駛和控制 所以選擇方案一作為本次設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)方案 二 設(shè)計(jì)構(gòu)思及方案選擇 三 設(shè)計(jì)工作的展開(kāi) 裝配圖草圖的繪制 傳動(dòng)主件的設(shè)計(jì) 附件的設(shè)計(jì)與選擇 車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 總裝圖的設(shè)計(jì) 前期準(zhǔn)備 廣東省第五屆機(jī)械創(chuàng)新大賽 主要的傳動(dòng)件設(shè)計(jì)零件圖 三 設(shè)計(jì)工作的展開(kāi) 四 設(shè)計(jì)的難點(diǎn)與解決方法 難點(diǎn)2 難點(diǎn)1 車架折疊方式的選取 車架的改進(jìn) 解決方案 難點(diǎn)一車架的改進(jìn) 原圖 解決方案 車架折疊方式的選取 四 設(shè)計(jì)的難點(diǎn)與解決方法 難點(diǎn)二的解決方案 成果展示 五 創(chuàng)新點(diǎn) 運(yùn)用折疊器的設(shè)計(jì)元素 傳動(dòng)原理詳圖 謝謝大家